電動車充電的最佳時間可從以下幾點來看：
第一點，判斷你的電動車是不是要經常載人拉貨等，如果使用負荷大，電動車就要在電量用掉一半時開始充電，此時充電對電池的保護最好。因為經常載人拉貨，電動車的耗電量要比一般使用方式多好幾倍，對電池的損耗也是極大的。所以，老師傅一般都建議，早點開始充電，及時讓電池恢復，這樣才能延長電動車的使用壽命。
第二點，如果你的電動車兩三天才騎一次的話，一週保證充電一次就可以了。現在電動車配置的鉛酸電池是有額定充放電次數的，高頻次的充電，會讓電池損耗得更快，電池就不耐用了，一週一次才能保證電池的效能。
第三點，就算電動車處於閒置狀態，也要定期給電動車充電，頻率能保證一個月充一到兩次就可以。雖然沒有騎電動車，但是長時間的閒置有可能會讓電池出現虧電現象，會縮短電池壽命，所以就算不騎，也要給它充電。
第四點，也是適合大多數人的情況。很多上班族都選擇用電動車出行，老師傅建議，此類情況應在電動車電量還有30%時開始充電，不要等到沒電才開始充。此時充電能有效降低充電次數，可以保護電池，延長電池壽命。
朋友們可以根據自己的實際情況來選擇合適的充電時間，電池的壽命決定了一輛電動車的壽命，好好保護電池還是很有必要的。
電動車充電的最佳時間可從以下幾點來看：
第一點，判斷你的電動車是不是要經常載人拉貨等，如果使用負荷大，電動車就要在電量用掉一半時開始充電，此時充電對電池的保護最好。因為經常載人拉貨，電動車的耗電量要比一般使用方式多好幾倍，對電池的損耗也是極大的。所以，老師傅一般都建議，早點開始充電，及時讓電池恢復，這樣才能延長電動車的使用壽命。
第二點，如果你的電動車兩三天才騎一次的話，一週保證充電一次就可以了。現在電動車配置的鉛酸電池是有額定充放電次數的，高頻次的充電，會讓電池損耗得更快，電池就不耐用了，一週一次才能保證電池的效能。
第三點，就算電動車處於閒置狀態，也要定期給電動車充電，頻率能保證一個月充一到兩次就可以。雖然沒有騎電動車，但是長時間的閒置有可能會讓電池出現虧電現象，會縮短電池壽命，所以就算不騎，也要給它充電。
第四點，也是適合大多數人的情況。很多上班族都選擇用電動車出行，老師傅建議，此類情況應在電動車電量還有30%時開始充電，不要等到沒電才開始充。此時充電能有效降低充電次數，可以保護電池，延長電池壽命。
朋友們可以根據自己的實際情況來選擇合適的充電時間，電池的壽命決定了一輛電動車的壽命，好好保護電池還是很有必要的。