每個零件的磨損進度不同，壽命也不同。如果你“報廢”的定義是不能騎的話，內胎爆了就不能騎了，這隻要花幾個月或者幾百公里。但如果你的標準提高的話，下面的列表可以大概告訴你零件的壽命（公里數而不是時間），注意：大多數零件失效後需要立刻更換，不更換無法騎，等於報廢。如果你勤更換，一輛車的壽命可以是：一萬年。內胎：看外胎質量，有可能永遠也不爆（世文），也可能每隔200公里爆一次。外胎：就算是世文，側壁也可能穿，看車的重量和路面。

5000-20000

公里。花鼓：有人說30000以上，我的花鼓還沒壞過。輻條：看車的重量和輻條質量，2

000-20000

公里。輪圈：V剎的輪圈是消耗品，質量也很重要，

10000-30000

剎車：V剎的剎車皮是全車磨損最快的零件，2000公里一定要換。但剎車本身很少壞的。手剎：很少壞，除非撞到。剎車線

5000-20000

公里。飛輪和大餅：消耗品，但也要看質量。飛輪上的頭三個小齒輪最容易磨損，而中餅也容易，基本上

10000-20000

公里之間就一定要換。（磨損前後的中餅，上方為10000公里，下方為新的）鏈條：鏈條要勤換，不如飛輪和大餅磨損度更厲害。5000公里以內一定要換。（這是一條一萬公里的鏈條和新鏈條的對比，長出了一寸。不是不能繼續用，但是會嚴重磨損大餅和飛輪）變速：還沒換過，保持乾淨就行。（後變速的小齒輪不知為什麼那麼堅固）變速線至少1萬公里換一次吧？碗組：聽說20000就可能壞，我還沒壞過，但是準備好了。車架：除了撞車，車架可能幾十年不會有問題。但需要經常清洗，防鏽。（鋁車架容易受汗腐蝕，鋼架容易鏽）如果鋼架放在戶外不管，估計半年就鏽完了。車把，把立，坐墊，坐通：這些都不怎麼會壞，和車架一樣，除非撞、或者鏽。螺釘們：質量好的似乎永遠不會鏽，不好的下一次雨就鏽了。前後避震：我的車都沒避震，所以不知道。最後一句話：多騎可以保證單車的壽命，不騎不碰反而容易鏽。