產品的設計離不開實用性原則和經濟性原則。

導彈不精確就不實用，所以必求精確！

而衛星返回艙只要大致落到某個範圍，可能方圓幾公里，就合要求了，無必要精確，不是做不到精確，而是在無精確要求下考慮經濟性不做！

當然，也不是所有的衛星火箭都不精確的，美國新的“獵鷹”火箭是精確的，因為它要求重複使用，而返回段是垂直反噴降落的，若不選地點地面不平，降落後要倒的，而且亂落也多了運輸的麻煩，所以，它是要求精確有控返回的。

核彈頭有制導技術，電腦操控，有一定的命中精度，但同樣受天氣，風力，自然氣候的影響，導致精度改變。宇宙飛船返回時因質量過大，加速度及控制系統的能量耗盡

，很難操控降落的地點，偏移較大，就象汽車駕駛的盲區，沒有百分百的可操作性。

兩方面，其一，必要性和成本問題，導彈必須準。返回艙沒必要像導彈那麼準，有個大概區域落地然後去找，比加裝一大堆昂貴的裝置去末制導要划算的多。其二，彈道導彈的再入彈道和返回艙軌跡不一樣。彈道再入軌跡陡峭，追求的是趕緊砸中目標，儘可能少受大氣層影響。衝擊過載大些也無所謂，反正是一錘子買賣。航天器再入軌跡則有很多種，除了早期使用過彈道式再入，後來發展出半彈道式再入、升力式再入、跳躍式再入、橢圓衰減式再入等等軌跡方式。其目的是讓下降更和緩，逐步減速，降低過載和衝擊對載荷（宇航員或科研裝置）的影響以保證其安全完好。說簡單點兒，其實就是彈道導彈是近乎垂直的往下砸，航天器則是沿著相對傾斜漫長的軌跡下降。那麼您可以試一下，把一個臉盆放腳下，往裡扔石頭，是不是很準？那麼把盆挪到20米以外，還能不能輕易扔進去？所以在採用同等控制手段的前提下，彈道導彈是要比返回式航天器更容易獲取高精度的。