今天我們來聊聊平行進口18款豐田塞納。

豐田塞納是一臺大排量、大空間的車。墨版和加版較受歡迎。塞納的排量是3.5L，很美式的感覺，在燃油經濟性上表現一般，在12L左右，畢竟是大排量的自然吸氣，所以這個油耗還算合理。分為2驅和4驅的版本。4驅版本落地價在50萬左右。

這臺車的空間表現能力很好，很大空間，座椅的多變性高，所以車輛的乘載能力好。車子後排地臺平，有很好的乘坐舒適感，不過大多數的塞納配備的是織物座椅，車主都會拿去改裝皮座椅。

這臺是一臺MPV，駕駛樂趣不多，但是能夠安全的把你家人送去目的地。

關於平行進口車的問題，因為沒有質保，建議還是購買集全的保險。建議選擇較大的平行進口商家購買，中國的犯罪成本越來越高，平行進口車行業會越來越規範，希望這款車的車主大膽購買吧！

豐田商務車系列目前有三個兄弟，老大alphard，那是一個神話車型，不管任何情況都要加價提車，排量是3.5L兩驅，外號，明星保姆車，能賣100多賣的麵包車也只有alphard做到了。老二就是豐田的塞納，俗稱隱形富豪的座駕，同樣是3.5L自然吸氣，塞納在北美地區的銷量是冠軍，也是唯一一個進入中國平行進口車排行榜的MPV車型，塞納有兩驅也有四驅，配置方面，加版配置是最高的，其次是美版，最後是墨版，如果預算有限，可以考慮墨版低配，不到40萬提一臺國際MPV也是不錯的選擇，而且後期改裝空間特別大，舒適度非常高，深受北京客戶的喜愛。老三也就是最小的弟弟，PREVIA也叫大霸王，車型是最小的，車頭有點像子彈頭，舒適度也不錯，市場認知度比較少，是2.4L的自然吸氣車型，動力沒有問題，高配價格在36萬左右，有喜歡的可以考慮考慮。

3.5,13_15升吧，不會低到哪裡去的，車重在那，排量在那。優點是除了加油保養不容易壞，缺點是貴，進口車稅多，一年4000車船稅，其他都不錯，適合家庭條件不錯的買來用

先謝謝邀請，說實在話塞納這款車談油耗要先說排量，塞納是3.5自然吸氣的，油耗較平常家用車要高一些，但是就3.5的排量同級別還是省油的，高速十個左右，駕駛不猛烈高速可以跑到十個以內，我曾經跑過八個多過，是空載。但是作為一個商務車塞納除了動力好以外實在是沒太多亮點，我說的平時家用。這個車高速駕駛特別不好，感覺像老式城鎮公交車，玻璃感覺是晃動的，噪音特別明顯，這一點特別失望。如果只是在市區開還是不錯的，除了油耗高一點其他都還可以，但是像塞納這種車最大的使命可能還是在高速上。老款陸尊到改名gl8我都開過，駕駛感都要好過塞納，但是動力和塞納差距還是挺大的，塞納的座椅是比較舒服的，感覺是像在海綿上，具體怎麼選還是多去試駕一下，最好是借車或者租車都試一下，感受一下就會有最適合自己的答案，希望我說的有所幫助。

對於老款的豐田塞納，它所搭載的3.5升的V6引擎，百公里有著12L的油耗，但全新款的豐田“塞納”，它使用了Hybrid System II系統，是一臺2.5L的直列四缸自然吸氣發動機+雙電機的組合。在擁有著246匹馬力的同時，百公里加速約為8秒左右，並且，油耗也僅僅表現為6.5L，已經接近了減半，實在是令人佩服。

而豐田塞納也一度成為部分國家熱度最高，最火爆的mpv。主要定位就是純家用車，奶爸車。

豐田塞納使用了3.5v6發動機，有四驅版選擇，四驅系統使用了豐田的家用suv常用的適時四驅。3.5塞納的01加速在8.2s左右，比很多豐田系的轎車，suv都快。比很多mpv動力更強勁，100，120以上的再加速，依靠著大排量v6，動力也還是非常不錯的。

車內空間很大，細節設計很到位。但是作為奶爸車，它的第二排座椅，舒適度，配置，都遠遠比不過定位商務用途的mpv，哪怕是最頂配塞納，它也沒有航空座椅，沒有太多舒適性配置，沒有豪華感和高階感。僅僅是面對家用，夠用，而且好用。

塞納的操控，加速，底盤，濾震，懸掛，作為mpv來說，都是相當不錯的。乘坐感覺也比較不錯。只是因為都是美加生產，做工比較像美系進口車，比較粗糙，而且容易有異響。

畢竟是大排量，油耗會高一點點，同時會有四驅版車型的選擇。

而新款tnga理念下的2.5混動塞納已經上市，國內也即將發售了，動力確實變弱了一些，但是其他方面，會有一個非常大的提升。