針對這個問題,我將從宋Pro這款車的被動安全、主動安全以及一些特色配置三個方面進行作答。首先是被動安全方面。宋Pro採用了3H高強度全方位碰撞吸能車身的設計,車身高強度鋼材的使用量達到了76%。
還有高強度的前後防撞梁,得益於超高強度的車身結構,宋Pro在危險發生時,可以更好的吸收和分散碰撞能量,保護車內人員的安全。 此外,宋Pro還配置了前排預緊限力式安全帶、後排三點式安全帶、兒童安全鎖、ISO—FIX兒童座椅固定裝置等被動安全配置,能夠更好的呵護人員安全。
主動安全方面,宋Pro搭載了博世最新的ESP9.3車身電子穩定系統,其中有ABS防抱死系統、TCS牽引力控制系統、VDC車輛動態控制系統等等,可以在一些溼滑天氣等條件下,保證車輛不出現抱死、打滑,避免車輛發生側翻等危險事故。此外,就是這臺車在安全性上的一些特色配置了。
比如它的全系透明影像系統,它可以實現車輛360°無死角的視野,像開著出去玩走一些不好的路,或者是冬天有時候一些小貓小狗喜歡躲在車底取暖,為了避免一些意外,開啟全系透明影像系統,就可以洞察車底的一切了,很安全。 另外一項就是宋Pro的雲服務APP智慧遙控駕駛功能。這個功能可以在遇到一些狹窄的車位時,實現遙控泊車,能夠更好的洞察車位周邊情況,確保車輛安全。
針對這個問題,我將從宋Pro這款車的被動安全、主動安全以及一些特色配置三個方面進行作答。首先是被動安全方面。宋Pro採用了3H高強度全方位碰撞吸能車身的設計,車身高強度鋼材的使用量達到了76%。
還有高強度的前後防撞梁,得益於超高強度的車身結構,宋Pro在危險發生時,可以更好的吸收和分散碰撞能量,保護車內人員的安全。 此外,宋Pro還配置了前排預緊限力式安全帶、後排三點式安全帶、兒童安全鎖、ISO—FIX兒童座椅固定裝置等被動安全配置,能夠更好的呵護人員安全。
主動安全方面,宋Pro搭載了博世最新的ESP9.3車身電子穩定系統,其中有ABS防抱死系統、TCS牽引力控制系統、VDC車輛動態控制系統等等,可以在一些溼滑天氣等條件下,保證車輛不出現抱死、打滑,避免車輛發生側翻等危險事故。此外,就是這臺車在安全性上的一些特色配置了。
比如它的全系透明影像系統,它可以實現車輛360°無死角的視野,像開著出去玩走一些不好的路,或者是冬天有時候一些小貓小狗喜歡躲在車底取暖,為了避免一些意外,開啟全系透明影像系統,就可以洞察車底的一切了,很安全。 另外一項就是宋Pro的雲服務APP智慧遙控駕駛功能。這個功能可以在遇到一些狹窄的車位時,實現遙控泊車,能夠更好的洞察車位周邊情況,確保車輛安全。