無論從哪個方面說，長安的cs55更加適合入手。

cs55作為長安suv系列cs75的胞弟，實力上一點都不差，而且長安1.5t發動機裝車量超百萬，搭配愛信第三代6at變速箱，可謂是天衣無縫。再加上nvh工程、電子輔助系統的提升，還有長安汽車的製造功底背書，銷量蹭蹭的！

比亞迪的車，其實各方面都不算差，而且研發能力很強！但用一句話總結就是：qc部拖了後腿。小毛病多，愛異響！

一個真實的故事：去年山東長安經銷商聯名要求長安增大cs55山東的銷售配額，來一板車的cs55，1分鐘不到，全給經銷商瓜分完，不論配置。。。

題主這個問題提到點子上了，長安是中國產界的老大哥，而比亞迪透過不斷學習探究進步到現在的中國產汽車大亨，獨霸一方，那麼在同樣售價區間長安CS55個比亞迪宋哪個好，哪個價效比高更值得購買呢？現在就帶大家來看看！

售價區間8.39萬—13.29萬（緊湊型SUV）

長安CS55有著非常漂亮的外觀，它的動力系統全系搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛米，最大馬力156匹，採用6檔手動變速箱和6檔愛信第三代6AT變速箱，百公里實測油耗8.6。

內飾做工不錯紅黑搭配的內飾很有運動感，長安CS55全系標配，前排雙氣囊，兒童座椅介面，ABS,制動力分配，剎車輔助系統，ESP車身穩定控制，牽引力控制，上坡輔助，陡坡緩降等實用安全配置。

後尾箱空間大，後面寬敞，後排座椅可以4/6比例放倒總體來說長安CS55價效比高，沒什麼挑剔可挑剔的。

售價區間8.99萬—13.99萬（緊湊型SUV）

比亞迪宋的外觀也非常時尚哦，它的動力系統分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，2.0T最大功率151千瓦,最大扭矩320牛米，最大馬力205匹，採用6檔手動變速箱和6檔雙離合變速箱！

內飾做工不錯，設計感嘛就沒什麼新意了。

比亞迪宋的安全配置標配:上坡輔助系統，定速巡航，ABS防抱死，ESP車身穩定，制動力分配，車身牽引力，剎車輔助。

總體對比，比亞迪動力選擇比長安CS55多，但標配沒有長安CS55少，售價比長安CS55略高，這兩款車從品質到配置和價格長安CS55更值得推薦！

比亞迪宋和長安CS55都是自主品牌生產的緊湊型SUV，其中比亞迪宋的廠家指導價是7.99--13.99萬元，長安CS55的廠家指導價是8.39--13.29萬元，兩款車在指導價上相差不大。

為了公平起見，我們選擇比亞迪宋的2018款1.5TID自動舒適版，該車的指導價是9.99萬元，長安CS55的2017款1.5T自動炫彩版，指導價是9.89萬元，指導價相差很小。

並且它們的發動機都是1.5T的，都是自動擋車。

1.動力方面，兩款車勢均力敵。它們搭載的都是1.5的渦輪增壓發動機，在最大扭矩、最大功率和馬力方面，差別都不算大，不過比亞迪宋在最大扭矩方面要比長安CS55更佔優勢。扭矩與提速是相關的一個引數。

2.車輛的尺寸方面，兩者的差距也不大。比亞迪宋的長寬高分別達到了4565/1830/1720mm，而長安cs55達到了4500/1855/1690mm，也就是說，比亞迪宋在長和高上更佔優勢，而長安cs55在車寬方面更勝一籌。

3.兩車的傳動系統也不相同。雖然兩車的變速箱都是6個檔位，但比亞迪宋使用的雙離合變速箱，長安cs55實用的是手自一體變速箱。對於這兩款變速箱誰更好，只有一點可以肯定，手自一體變速箱更為成熟穩定，而雙離合變速箱雖然反應比較靈敏，但有部分使用者評價不高。誰好誰壞，自己再查一查。

4.配置方面，長安CS55顯得更為豐富。長安cs55配備了倒車影片影像、中控彩色大屏、GPS導航系統等非常方便實用的功能，這是比亞迪宋所不具備的。當然，比亞迪宋也配備了自動頭燈、車窗防夾手功能等三項功能，是長安CS55所不具備的。總的來說，兩款車都是不錯的自主品牌suv，各項重要指標各有優劣，不論是長安還是比亞迪，當你買了那輛車的時候，你就會覺得，還是自己買的對，買的好。

宋吧，首先說說最低配的，55在8.4左右，宋8.9可以買個次低配，最低配在8左右，宋的最低配和55的配置伯仲之間，次低配就要高一個檔次。再來說在高配那就沒法說了，55最高配自動擋1.5T13.3，宋超過12的都是2.0T，宋全系缸內直噴，55是多點電噴。動力上就差一大截。另外艾格來了，宋的前臉也改版了，比之前好看很多。

作為宋dm的車主 我真心覺得這車買的真值。有媲美PRADO的越野效能 又有秒殺寶馬x6的提速 紮實的底盤 靚麗的外觀 我推薦宋

比亞迪宋和長安CS55 應該選哪個？

從銷量上看，2018年前兩個月比亞迪宋銷量為1.2萬臺，而CS55接近4萬臺，這就是兩款車的現實差距。而售價方面，頂配的宋售價為12.99萬，而CS55為13.29萬，相差無幾。那麼宋和長安CS55到底買誰更值呢？

發動機方面，比亞迪宋採用2.0T發動機，動力輸出為205匹馬力，而長安CS55採用1.5T發動機，動力輸出為156匹馬力。但在華人心目中，1.5T更符合動力油耗平衡排量，因此比亞迪宋空有一身動力，並沒有帶來優勢。

車身方面，比亞迪宋長寬高分別為4565*1830*1720，而CS55位4500*1855*1690。可以看出宋雖然稍微長一些，但寬度不夠，高度有略高，顯得車窄高，不平穩，而CS55寬度更寬，車身高度更矮，顯得車身更平穩。軸距方面，宋為2660，CS55為2650，車身空間應該說差不多。

首先要說，宋在方向盤、剎車、油門等方面的助力還屬於機械液壓助力方式，而CS55已經都採用了電子助力。

安全配置方面，頂配的宋擁有全景攝像、上坡輔助、陡坡緩降等三個配置，而CS55在這基礎上還多出了併線輔助、車道偏離、主動剎車、自適應巡航、自動泊車、發動機啟停等配置。

豪華配置方面，宋多出：內建行車記錄儀，電動座椅記憶、車聯網、後視鏡記憶功能。但卻採用了鹵素大燈，讓人無法忍耐。而CS55則多出了腰部支撐、第二破座椅角度調節、定位互動服務、LED自動頭燈、感應雨刷、溫度分割槽控制等多個配置。

老舒個人的觀點還是選擇CS55吧

比亞迪宋有燃油版和混動版的車型，比亞迪比較出名的還是電動車領域這塊，比亞迪的純電動公交車都出口美國了。

但是燃油車這塊，最近幾年一直沒有什麼出色的表現，比亞迪宋的燃油版上市以來，大家吐槽比較多的就是雙離合的換擋邏輯，還有頓挫

長安的CS55，我個人感覺靠譜的，畢竟長安旗下的自動擋車，大部分都是使用的愛信的變速箱，質量和匹配調校方面的技術還是很成熟的，市場反饋來看，銷量口碑都不錯，遠好於比亞迪的宋

老舒個人的建議，燃油車還是不要選比亞迪的車，畢竟現在比亞迪的重點都在電動車上，看最近幾年比亞迪燃油車方面的發展就知道了，電動車的話，比亞迪的還是相當靠譜的

比亞迪和長安相比，如果是選擇電動車，推薦比亞迪。比亞迪在國內是比較早做電動車的企業，也取得了不錯的成果。如果是選擇燃油車，更推薦長安。

比亞迪宋指導價7.99萬-14.09萬車身尺寸4565*1830*1720。1.5T/2.0兩款發動機搭配著6擋手動變速箱/6擋雙離合變速箱。全系一鍵啟動。

像剎車ABS，電子制動輔助系統（EBA/BA/BAS）等、穩定系統（ESP/ESC/DSC）等。均是標配。全系都有。前後倒車雷達讓盲區更小。前後都是獨立式懸掛這讓汽車的舒適性月操控性大大提高！

長安CS55指導價8.39萬-13.29萬車身尺寸4500*1855*1690。1.5T發動機搭配著6擋手動/6擋手自一體的變速箱。無鑰匙進入並非全系。不過電子制動輔助系統（EBA/BA/BAS）等、穩定系統（ESP/ESC/DSC）等和比亞迪宋是一樣的。只有最頂配才配置前雷達系統

從這幾項來分析的話，比亞迪宋的配置要高於CS55.而且比亞迪宋搭配著是雙離合變速箱。這就大大降低一定的頓挫感，而且雙離合結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器。因為沒有了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限

這兩款車同為緊湊型suv，無論是定價還是產品都勢均力敵。

首先外觀方面，宋運動感出色，有個性，比較受到年輕人的喜歡，而CS55相對中規中矩。

（上面為宋，下面為CS55）

底盤方面，兩款車懸掛一樣，都是前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛，綜合性能都不錯，調教有向舒適傾斜。

圖一為宋，圖二為長安CS55

配置方面，以10萬左右的手動車型對比，宋多配置了前雷達、全景攝像頭、自動頭燈、前霧燈、後視鏡電動摺疊、自動空調、車內空氣調節和花粉過濾；同價位比亞迪宋的配置比長安CS55要豐富些。

從圖一宋的中控與圖二長安CS55的中控對比來看，宋的內飾也明顯更具設計感，相反長安在這方面就略顯普通了，沒有自己的風格。

另外從汽車之家口碑評分裡面看到這兩款車的對比，這個評分是綜合眾多車主對於兩車外觀、動力、空間、配置等多項考量因素的評價得出來的，結果顯示宋的4.74分要明顯高出與長安CS55的4.59分，這也是車主對宋的肯定。

所以綜合來說，宋這款車無論是在口碑、外觀、內飾、以及內飾方面都要遠遠高於長安CS55，所以個人建議樓主選擇比亞迪宋！

我都試駕過，自動擋長安不錯，手動擋比亞迪配置高，長安發動機噪音小，宋後期動力更強，長安座椅更舒適，比亞迪空間更大，長安駕駛更舒適，比亞迪一二檔難控制，安全性比亞迪略勝一籌，長安略差也不錯。