17年4月份買的 當初 全部落地20.8現在想必會便宜了不少了吧， 換一款車吧 ，太特麼耗油了 傷不起 混動的不錯可以考慮 ，

2.0時尚售價20.58，優惠價位應該在兩萬左右！加上購置稅，上牌費亂七八糟的！應該21萬可以落地！保險能在外邊買最好不要在四兒子店買！

Mondeo2.0T時尚型，指導價20.58萬，目前有著3萬左右的優惠。優惠後裸車按17.5萬算的話，全款加上購置稅、各種保險，大概19.7萬左右落地。

如果貸款，首付三成貸款三年，7.5萬落地，月供3650左右。

目前Mondeo2.0T智控時尚型官方指導價為20.58萬，不過目前基本都有著3萬左右的優惠，我們就按照17.58萬的裸車價做計算。

裸車價：17.58萬

必要花費（購置稅，上牌，車船使用稅，強制險）：16956元

商業保險（第一年基本都買全險）：7170元

總計花費（落地）：199926元。

裸車價：17.58萬

首付款：52740元

必要花費（購置稅，上牌，車船使用稅，強制險）：16956元

商業保險（第一年基本都買全險）：7170元

首付款總計（落地）：76866元

月供（按分期3年算）：3702元

總計花費：210138元

上圖就是福特車型的優惠資訊，包含了新款Mondeo，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：2058↓43000。2058就是205800,205800就是新Mondeo2.0T時尚型指導價。↓43000就是優惠43000，我們用指導價205800－43000的優惠＝162800。

新款Mondeo2.0T時尚型裸車價為162800，下面我們計算落地：

裸車價： 162800

購置稅： 15000

保險費： 8200（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 186120

新款Mondeo2.0T時尚型落地價為186120，誤差在800左右。

福特Mondeo這款車型的定位是一臺中型車，這款車型在國內的知名度還是比較高的，喜歡這款車型的消費者多數都是20多歲的年輕人，因為很多的年輕人在購買了福特Mondeo這款車型之後，都喜歡做改裝。

福特Mondeo的整體外觀設計確實非常的漂亮，車身側面線條的設計很流暢，營造出了一種向前俯衝的姿態，前臉採用的是家族式的設計風格，經典的馬丁臉，能夠給消費者留下非常深刻的印象，另外這款車型所給我的最好的印象就是車內的隔音降噪做得是非常不錯的，第二排的空間表現也很好，家用完全足夠了。

福特Mondeo2.0T時尚版車型的指導價205800元，目前這款車型的市場終端優惠最高可以達到43000元，實際車價162800元。

然後再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在187739元左右，這樣的價格對於消費來說吸引力還是比較大的。

Mondeo是福特旗下一款中型車，主要競爭對手是Regal、Accord、標緻508等偏運動化的車型，憑藉著優秀的操控效能獲得了非常不錯的銷量和口碑，因為很久沒有經過換代，相比同級對手來說優勢不明顯，目前靠著較大市場優惠維持銷量。

外觀方面Mondeo走的是運動化的路線，顏值沒的說，看到來非常的大氣時尚，前臉採用了阿斯頓馬丁的設計風格，引擎蓋上凸起的線條顯得力量感十足，極具視覺衝擊力。車身側面線條流暢，溜背式的造型看起來非常有運動感，尾部圓潤飽滿，有立體感，車等採用了鍍鉻條裝飾，為整車增添了幾分時尚感，非常符合年輕人的審美。

內飾方面依然是美系車簡約的風格，看起來有一定的運動感，比較符合其運動化的定位，中控部分採用了大量軟性材質包裹，質感優秀。旋鈕式的換擋機構，加上大量的鍍鉻條和木紋飾板裝飾，凸顯了檔次感。

動力方面搭載的2.0T發動機最大功率204馬力，最大扭矩350牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時間僅需8.4秒，換擋平順線性，動力隨叫隨到，加速超車輕輕鬆鬆完成，速度起來後有明顯的推背感。

底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，延續了福特優秀的操控效能，方向盤指向精準，底盤紮實穩重，對於車身側傾抑制的很到位，對於路面顛簸過濾的很好，乾脆利落，絕不拖泥帶水，同時又保留了一定的路感。車內也不會有很明顯的顛簸感，日常舒適性也是不錯的。

新款Mondeo2.0T時尚型廠商指導價20.58萬，目前市場有3.8萬左右優惠，實際裸車價16.78萬，加上購置稅14342，保險6278，車船稅480，上牌500，全款落地價189400元。

Mondeo這款車在中級車領域知名度還是挺高的，特別是外觀設計，採用了轎跑式風格，同時Mondeo的外觀非常有個性，前臉採用了鍍鉻式進氣格柵，大燈的設計爆滿性很足，明亮度更加完美，線條的打造很有風趣，呈現了一種野性風格，流線型的車身設計很有成就感，打造出了一種具備運動與激情感覺。

內飾的設計採用了歐美式風格，同時在用料方面很突出，環抱式的車內採用了高階材料，提升了該車空間的檔次，同時自動檔杆換成了旋鈕式換擋更加有魅力。

動力方面搭載的2.0T發動機，最大功率204馬力，最大扭矩350牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速僅需8.4秒，轎跑的風格在速度上完全可以墊壓統計車，例如本田Accord、大眾Sagitar等等，都不是他對手，當然這款車換擋平滑、提速快，動力更加充沛。

新款Mondeo2.0T時尚型廠商指導價20.58萬，目前市場優惠3萬左右，實際裸車價175800元，加上購置稅13750元，保險6500元，車船稅480元，上牌120元。

全款落地價：175800+13750+6500+480+120=196650元。

價格方面，2018款Mondeo200智控時尚版，官方指導價20.58萬，優惠幅度在3.3萬左右，終端裸車成交價17.28萬左右，全部落地再加購置稅15292，車船稅480，強險950，商業險5999，上牌500，共合計19.6萬左右。配置上，電子手剎，胎壓顯示，無鑰匙進入，天窗，多功能方向盤，主副駕駛電動，多層隔音玻璃，自動空調等都有配備，不過大屏，倒車影像這些是沒有的。

Mondeo外觀顏值很大氣有型，馬丁前臉很漂亮，車頭寬扁硬氣，車身側面腰線橫穿前後，很緊緻有力，後尾部飽滿性感，橫條鍍鉻穿過兩個尾燈很有層次，雙邊雙出排氣頗有運動範兒。

動力方面，2.0t發動機最大功率150千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績9秒左右，加速感覺比較夠用，日常超車只要捨得給油還是遊刃有餘的，缺點是變速箱換擋速度有點慢，有一定的頓挫感，多少還是會影響駕駛體驗的。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格厚重紮實，濾震乾脆不拖泥帶水，走爛路時車身姿態保持的很好，過彎側傾抑制到位，整體性強，開起來有出色的操控性，質感讓人滿意。

內飾方面，稍微老套了一些，沒有任何的設計感可言，不過用起來還算方便，實體按鍵很好上手。它最大的缺點就是車內異味明顯，可能在用料上不是那麼環保。

Mondeo這臺車的優點在於顏值，底盤質感，隔音水平和不錯的操控性，缺點是換擋平順度，經濟性和內飾，如果你是一個喜歡駕駛操控的消費者，那Mondeo在這個級別中還是可以考慮的。

福特Mondeo定位於一款中型轎車，是福特旗下最有代表性的一款旗艦車型，頂著一張“馬丁臉”吸引無數年輕消費者的目光，隨著福特這幾年在國內熱度並不高，並且在眾多品牌車型的擠壓下，Mondeo的銷量也持續走低，市場認可度並不高，但在較大優惠力度促使下，高性價比和Mondeo也算是掛鉤上了。

2020款Ecoboost200時尚型，廠商指導價19.28萬，全款落地價16.8萬左右。配置上擁有多氣囊、倒車影像、定速巡航、電動天窗、真皮方向盤、座椅多向調節、12.8英寸中控顯示屏、語音控制等都有配備。

外觀方面Mondeo傳承者家族式全新設計元素，運用多線條勾勒出激進張揚頗有豪車的味道，大嘴式的進氣格柵採用橫向鍍鉻進行裝飾，輔以兩側修長犀利的前大燈組，扁平低趴的車頭與引擎蓋上方隆起的肌肉線條，營造出精緻、兇悍、運動，頗有視覺衝擊力的效果，側面上筆直堅挺的腰線舒展流暢，溜背式的設計帶來更強的運動感，尾部上圓潤飽滿，精緻的尾燈與前臉相呼應，上揚的小鴨尾與雙出排氣佈局進一步增添運動氣息。內飾上依舊是熟悉的經典佈局，但不同的是在細節處理及科技感上有著明顯上升，特別是最搶眼的超大尺寸中控顯示屏，搭載了福特最新車機系統，畫質清晰細膩，功能豐富畫面流暢，環抱式中控臺採用大面積軟質材料覆蓋，輔以鍍鉻飾條與縫線點綴，檔次感有著明顯提升，旋鈕式換擋機構盡顯高階。

動力上搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力207匹，最大扭矩354牛米，與之匹配一臺6擋自動變速箱，百公里綜合油耗在8L左右，在動力方面基本沒有太多可挑剔的，就從資料層面上看在同級別中也算得上非常出色的，油門調校靈敏線性，稍給油就能有著不錯的動力反饋，毫不拖泥帶水的，無論是起步加速還是在城市快速路上，它的動力輸出都很持續穩定，底盤上搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸架，延續了福特優良的操控效能，整體調校紮實穩重有質感，對於較大轉向時底盤支撐有韌性，側傾抑制的非常不錯。並且對於路面顛簸及震動也都能有效化解，整體駕乘感受表現的四平八穩，既能保持清晰的路感又有不錯的舒適性。

總結：對於福特Mondeo來說各方面表現都還算不錯，伴隨著目前較大的優惠力度，在同級別中優勢也愈加明顯，論顏值或者內飾以及動力都十分迎合年輕消費者需求，但要說缺點那可能就是油耗偏高，對於這個級別車型還配備鹵素大燈，以及減震偏硬等。