H9：發動機2.0t，小馬拉大車，，，有點……

VV7：1操控極差操控極限來早且突兀非常不適合跑山路，38號測評圈速排在已測所有車型倒數第二名

2油耗離譜（比同級別GS8高出三個油）而且怠速油耗還不計算進平均油耗

3變速箱換檔邏輯問題遲緩嚴重

4動力對起排氣外觀

5毛病質量穩定性有待考驗後期養護成本偏下， 總結此車適合普通中等及偏低收入工薪階層使用

哈弗H9，哈弗是中國產SUV的傑出代表，而H9又代表了哈弗系列的最高水平，2.0T柴油版動力強又省油，四驅系統配置中央差速鎖，透過性好，越野能力強，VV7也是長城的高階品牌，但沒有四驅版。

但是主要看個人需求吧，公路城市用車肯定還是VV7更舒適，去更多的路況H9會更全面。兩者其實放在一起比較有點扯。。價格差不多用途和效能差的有點多的

哈弗H9和WEY VV7也沒什麼好難選的，同集團不同品牌定位，不同級別尺寸，不同使用環境，不同競爭優勢，不同目標消費群體，經常有跑工地、自駕遊、走沙石泥地等非鋪裝路況需求就選H9，定位偏硬派越野車，非承載式車身結構和全系四驅，如果基本上鋪裝路面代步，對豪華感和年輕個性風格設計感興趣的話，那就直接選VV7。

哈弗H9本身的定位是一款中大型硬派越野車，官方指導價21.98-27.28萬元，目前綜合優惠幅度大概在5000-10000元之間，具體價格以當地4S店為準。同時提供5座和7座，也都有汽油版和柴油版可選，全系非承載式車身結構和四驅系統，越野和家用都能兼顧是這款車的競爭優勢。動力上搭載汽油和柴油2.0T發動機，匹配採埃孚8AT變速箱，最大功率252馬力、190馬力，峰值扭矩分別為355牛米、420牛米。H9採用中央多片離合器式限滑差速器結構，博格華納適時四驅系統，四輪電子限滑輔助，帶低速四驅（扭矩放大2.48倍），全地形控制系統，後橋中間有伊頓限滑差速器可以鎖住後橋。

WEY VV7屬於是長城旗下高階品牌WEY的一款主打個性的中型大5座SUV，品牌更高階意味著更高的選材用料和做工、NVH標準，官方指導價16.98-18.88萬元，優惠幅度同樣在5000-10000元上下。動力上搭載一臺2.0T汽油機，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛米，匹配自主研發的7速溼式雙離合變速箱。造型設計上也明顯考慮到年輕運動，類似溜背的設計手法意味著實用性不是首要考慮因素，全系兩驅沒有四驅版本。

綜上：哈弗H9和WEY VV7壓根沒什麼競爭關係和可比性，就連最基本的尺寸級別、品類屬性和價格區間都存在較大差異，主要還是看題主的用車環境吧，經常走爛路就選H9，注重品質感和年輕設計，主要在公路行駛就選VV7。

都2020款了，做廣告還用2017的照片，這2020款是得有多老氣橫秋啊，哈弗h9別做廣告了，外形，內飾做好了，還用這麼著急了，廣告費都快超研發費用了，作死吧長城你就，看看長安cs95，轟九快被你們玩死了。



保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個極其辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為腦慘數量眾多，所以保定山寨廠，賣辣雞車，猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史！ 總結: 保定山寨車的銷量，來自腦殘的數量。！！哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，效能極差價格高，殼子好看大件爛。哈哈哈哈哈哈哈