對於廣汽豐田LEVIN雙擎E+是怎麼做到這麼長的續航里程的這個問題由我來解答。
其實，有別於市面上一些同級的插電混動車型，LEVIN雙擎E+最大的特點實現了HEV+EV一車雙用。LEVINE+身上搭載的插電混動系統是基於豐田成熟的混動系統進化而來的，在充滿電，只使用EV電動模式的情況下，續航里程可達55公里，可以實現了日常通勤零油耗 ，完全足夠上下班通勤使用。
而在純油模式（HEV混動）下，LEVIN雙擎E+就是一臺豐田雙擎混動車，油耗僅為4.3L ，一箱油續航里程高達930km，這也是LEVIN雙擎E+的最大優勢，一車雙用，純電車+雙擎混動車的組合，而不是純電車+更加費油的燃油車的組合。這就是它能達到近千公里巡航原因，但這臺車的優勢不止於此。
身為一款插電混合汽車，LEVIN雙擎E+還可以在限購城市直接上綠牌，免去拍牌費用，節省一大筆購車費用。比如以上海為例，最新的拍牌價格需要9萬多。如果你的購車預算為20萬元，除去拍牌支出，那麼實際的購車預算只有11萬元，這隻能買到合資品牌的一款小車或者中國產品牌的中級車，而如果選擇LEVIN雙擎E+，無需拍牌直上綠牌，不僅購車成本不到20萬元，同時LEVIN雙擎E+中級車的定位，擁有更大的空間，駕乘舒適度也更為高階，一車雙用的優勢也比普通燃油車更加實用。
如果提起插電混動車，大家最擔心的問題應該就是電池問題了，而在廣汽豐田為LEVIN雙擎E+提供電池無憂計劃，即不限年限、不限里程的動力電池保障，車主們完全無需擔憂電池售後問題，更厲害的是，這項政策跟車不跟人，就算是轉讓車輛之後也能夠照樣享受，讓LEVIN雙擎E+更保值。
對於廣汽豐田LEVIN雙擎E+是怎麼做到這麼長的續航里程的這個問題由我來解答。
其實，有別於市面上一些同級的插電混動車型，LEVIN雙擎E+最大的特點實現了HEV+EV一車雙用。LEVINE+身上搭載的插電混動系統是基於豐田成熟的混動系統進化而來的，在充滿電，只使用EV電動模式的情況下，續航里程可達55公里，可以實現了日常通勤零油耗 ，完全足夠上下班通勤使用。
而在純油模式（HEV混動）下，LEVIN雙擎E+就是一臺豐田雙擎混動車，油耗僅為4.3L ，一箱油續航里程高達930km，這也是LEVIN雙擎E+的最大優勢，一車雙用，純電車+雙擎混動車的組合，而不是純電車+更加費油的燃油車的組合。這就是它能達到近千公里巡航原因，但這臺車的優勢不止於此。
身為一款插電混合汽車，LEVIN雙擎E+還可以在限購城市直接上綠牌，免去拍牌費用，節省一大筆購車費用。比如以上海為例，最新的拍牌價格需要9萬多。如果你的購車預算為20萬元，除去拍牌支出，那麼實際的購車預算只有11萬元，這隻能買到合資品牌的一款小車或者中國產品牌的中級車，而如果選擇LEVIN雙擎E+，無需拍牌直上綠牌，不僅購車成本不到20萬元，同時LEVIN雙擎E+中級車的定位，擁有更大的空間，駕乘舒適度也更為高階，一車雙用的優勢也比普通燃油車更加實用。
如果提起插電混動車，大家最擔心的問題應該就是電池問題了，而在廣汽豐田為LEVIN雙擎E+提供電池無憂計劃，即不限年限、不限里程的動力電池保障，車主們完全無需擔憂電池售後問題，更厲害的是，這項政策跟車不跟人，就算是轉讓車輛之後也能夠照樣享受，讓LEVIN雙擎E+更保值。