汽車保養專案主要是機油和機油濾芯的更換，也是最重要的。而且用的機油品質決定了保養效果，你用垃圾油保養和高階油保養完全是兩種體驗。

4s店保養以為機油價格高保養費用貴，很多車主都是用的原廠機油保養，但是原廠機油質量差抗衰減效能差，5000公里的更換週期已經是極限。但對於平時用車多，里程多的車主來說其實用原廠機油保養是非常不划算的。因為平均5000公里就需要保養一次，一年的保養費用實際會多出不少，不如自己保養更高階的機油。

現在最耐用的GT魔力紅機油能夠跑到15000公里再保養更換一次，雖然但看機油價格會貴一些，但實際一年下來的保養價效比是非常高的。就算跑得少的車主，使用GT機油在10000公里之前都不會感到有動力下降， 而用原廠機油不說1000公里，2000公里肯定會出現明顯的衰減了。

看大保養還是小保養吧，小保養要換的就是機油機濾或者還有空濾，要是汽修店給你說加機油的時候用一些抗磨劑、保護劑會被髮動機更好，這些肯定不要信。第一是因為機油裡面就含有新增劑了，所有機油都是基礎油和新增劑調配的，第二是額外使用的新增劑是很難溶於機油的，起到的作用本就有限。

與其花這個錢不如直接將錢花在刀刃上，使用品質更高的高階就保養髮動機。要想機油的抗磨保護效能好，就用德國魔力紅這類含有液態鉬的進口機油。一來能夠有效增強機油保護性，高轉速下能夠更好保護髮動機，二來魔力紅的是用高耐高溫最強的四類基礎油，發動機高溫狀態下能夠保證動力。

所以相比使用新增劑，肯定是用高階機油對發動機來說更好，而且很多清洗劑都有腐蝕性，本身就不利於發動機健康。機油品質高不僅不會過多的油泥，還有很強的清潔效能，絕對是要比新增劑更加靠譜。而且很多新增劑都會虛假誇大宣傳，實際效果並不明顯。