一、總結的一般寫法
一般而言,總結分為三部分:標題,正文,目期.
正文是總結的主要部分。標題通常標明總結的單位,總結的時間,概括的內容.也可分正副標題.總結的結尾要寫明日期。
總結的正文一般可分為四個部分：情況概述;成績和經驗；存在的問題和教訓;今後努力方向.其中主要是成績和經驗這一部分。因為它是總結的主要部分,所以一定要寫好.另外,存在問題和教訓部分也要努力寫好。存在問題是指在實踐中感受到應當解決而暫時沒有解決或沒有辦法解決的問題.教訓是由於思想不對頭,方法不得當,或由於一些其他原因犯了錯誤,造成損失而得出的反面經驗。
二、幾種主要工作總結的寫法
(1)全面工作總結的寫法.標題要寫明:單位名稱,總結時限,總結的類別;總結的正文要寫清所開展的活動,成績有哪些,問題有哪些,經驗體會,今後打算或建義;最後在文末留下總結人姓名,總結時間。
(2)專題工作總結的寫法.專題工作總結是針對某一項具體的活動所做的總結,不必象全面的總結那樣詳細.但一般也分三部分:第一部分為標題;第二部分主要有五個方面如:活動的目的,活動時間,基本情況,成績問題,經驗和體會.
一般而言,工作總結寫好後,必須抄好一式兩份,一份上交,一份用以指導自己今後的工作.
同時提供一些不同行業的年終工作總結給大家作為範文！
汽車中級維修工實習就業工作總結
隨著06年11月6日汽車中級維修工培訓班的正式開學，學員的理論學習和實習就業工作立刻提上日程。在認清就業競爭日趨激烈的形勢下，認真瞭解學生的實際情況和思想動態，積極工作。在校領導關心下，及時耐心的進行就業指導，充分收集、利用用人單位資訊，把握機會，採取了得力有效的措施，進行了細緻深入的工作，取得了比較滿意的成效，學員就業率達100%。
這次汽車中級維修工學員共計32人，有5人中途退學。部分學員透過系統的汽修維修理論的學習，加之以前從事本行業，自主創業的佔35%；透過就業領導小組推薦實習就業的達60%；從事以前的行業，轉移到非汽修行業的學員為5%。為總結經驗，更好地做好今後汽車維修工的就業工作，現總結如下：
一、領導重視，狠抓落實
學院領導十分重學員的就業工作，堅定地把就業工作作為影響學校建設與發展的重要因素來抓。根據學員的文化水平層次偏低，年齡結構偏大的情況，校黨委書記王德勇多次主持會議，分析目前市場對汽車維修工的需求情況，討論、部署學員就業工作。周偉院長多次強調要把學員就業工作作為學院的工作來抓，要求工作到位，思想統一，積極行動起來，群策群力為學員實習就業想辦法、辦實事。
二、健全學院就業工作隊伍，注重就業調研工作
建立一支富有戰鬥力的就業工作隊伍，對保證就業工作高效、有序進行具有重要意義。為此，我院成立了以院長助理、招培部主任鍾蕊為組長，周海濤、姜文偉為成員的畢業生就業指導領導小組，全面負責學員就業指導的工作。為了能夠保證學員在修完汽車維修理論課後，順利到汽修廠和4S店實習就業，領導小組除了在組織、管理上給予高度重視外，在人員上，精心安排專職工作人員從事就業指導、宣傳、推薦工作。
就業調研工作在整個就業工作中佔有重要地位，調研工作要從兩端抓起。一端是開展學員思想狀況的調查，瞭解學員的就業需求和想法，並透過對學員進行跟蹤調查，及時收集和掌握第一手的就業資料和反饋資訊，從而及時充實了就業工作檔案材料，積累了寶貴的就業資料和資訊。06年11月22日下午，和學員一對一的進行實際情況的溝通，從學員的年齡、期望的實習單位等方面進行細緻的瞭解；另一端組織就業指導人員對汽車維修市場的人才需求狀況進行實地考察、科學的分析，及時總結考察的結果，為今後的學員就業工作提供直接的依據。在不影響其他工作的情況下，從06年11月23日到07年1月22日，指導就業小組根據學員的希望，在學員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車園等地，尋訪調研4S店和汽修廠共41家，行程共達1000公里，洽談到6家單位提供20多個實習就業崗位，面試達到39人次，為學員實習就業提供了充裕的平臺。
此外，開闢學校畢業生就業資訊專欄，及時將有關就業資訊傳達給每個學員，同時，透過學校網站釋出學生就業實習邀請函等途徑千方百計收集招聘資訊，為畢業生提供用人資訊，使該專欄成為最受全校師生關注，從根本上保證我校學員就業工作的順利開展及就業任務的完成。
三、加強畢業生就業指導教育、動員學員先就業後擇業
近年來，全國就業形勢發生了較大變化，就業崗位越來越少，但有些學員的觀念並沒有及時轉變過來，這在一定程度上對就業工作產生不良影響，在這種情況下，對畢業生進行就業指導教育就顯得十分有必要。針對這種狀況，我校於06年12月19日邀請海淀區勞動局職業介紹服務中心的藏維紅老師給學員開展就業指導專題講座，講座就汽車行業的現狀嚴峻、汽車行業發展前景廣闊、應聘前注意學習和掌握一定的求職技巧等方面進行詳細闡述，受到了學員的好評；並且在07年1月9 日，特邀海淀區農委張德山副主任對畢業生進行全方位的指導，使學員認清了就業形勢，調整了就業心態。
為了開拓學員的眼界，感受汽車行業現代化的氣息，就業指導小組特地安排學員到懷柔的北京現代集團參觀汽車總裝線，學員們身臨其境的感受到汽車如何從各個零部件組裝成一個整車的過程，在相對單調的學校學習生活中，學校安排的這次北京現代之行既調節了學員的生活，又深入瞭解汽車生產的機會。
四、就業過程中存在的一些問題。
1、一些學員定位不準確，存在一定的心理誤區。
一些學員對就業形勢認識不夠，過高或過低的評價自己，盲目追求、過度自信、自卑等心理表現出來。有些學員自己不找單位，等靠的思想嚴重，過分依仗學校推薦，等用人單位上門，靠親戚朋友聯絡單位。今後要加強這方面的思想教育，廣泛宣傳、消除心理誤區，動員廣大同學積極走出去，找到合適的工作。
2、綜合素質偏低，年齡層次偏大
因為本次接受汽車中級維修培訓學員都是來自海淀區周邊農村待業青年，文化層次偏低，高中以上畢業生少，大部分都是初中、技校畢業生，並且這批學員大部分早已離開學校；其次，年齡層次參差不齊，25歲以上佔60％，最大的已達44歲。從而給實習就業工作帶來客觀的困難。
五、對今後就業工作的設想
進一步拓寬就業渠道，主動出擊開拓就業市場。大膽嘗試新的方式，加大對外宣傳力度，廣泛收集用人單位資訊，建立一定規模的用人單位資訊資料庫。積極聯絡用人單位，並與之建立友好的合作關係，樹立我校畢業生工作的良好形象，形成就業工作的良性迴圈。
加強就業指導工作的調研力度，為教學改革提供決策參考。一方面做好在校學生的情況調查，把握學員的就業心態，以調研為基礎開設就業指導。另一方面，做好學員質量跟蹤調查，及時瞭解市場對人才的需求變化，掌握畢業生的適應度和用人單位的認可度。
一、總結的一般寫法
一般而言,總結分為三部分:標題,正文,目期.
正文是總結的主要部分。標題通常標明總結的單位,總結的時間,概括的內容.也可分正副標題.總結的結尾要寫明日期。
總結的正文一般可分為四個部分：情況概述;成績和經驗；存在的問題和教訓;今後努力方向.其中主要是成績和經驗這一部分。因為它是總結的主要部分,所以一定要寫好.另外,存在問題和教訓部分也要努力寫好。存在問題是指在實踐中感受到應當解決而暫時沒有解決或沒有辦法解決的問題.教訓是由於思想不對頭,方法不得當,或由於一些其他原因犯了錯誤,造成損失而得出的反面經驗。
二、幾種主要工作總結的寫法
(1)全面工作總結的寫法.標題要寫明:單位名稱,總結時限,總結的類別;總結的正文要寫清所開展的活動,成績有哪些,問題有哪些,經驗體會,今後打算或建義;最後在文末留下總結人姓名,總結時間。
(2)專題工作總結的寫法.專題工作總結是針對某一項具體的活動所做的總結,不必象全面的總結那樣詳細.但一般也分三部分:第一部分為標題;第二部分主要有五個方面如:活動的目的,活動時間,基本情況,成績問題,經驗和體會.
一般而言,工作總結寫好後,必須抄好一式兩份,一份上交,一份用以指導自己今後的工作.
同時提供一些不同行業的年終工作總結給大家作為範文！
汽車中級維修工實習就業工作總結
隨著06年11月6日汽車中級維修工培訓班的正式開學，學員的理論學習和實習就業工作立刻提上日程。在認清就業競爭日趨激烈的形勢下，認真瞭解學生的實際情況和思想動態，積極工作。在校領導關心下，及時耐心的進行就業指導，充分收集、利用用人單位資訊，把握機會，採取了得力有效的措施，進行了細緻深入的工作，取得了比較滿意的成效，學員就業率達100%。
這次汽車中級維修工學員共計32人，有5人中途退學。部分學員透過系統的汽修維修理論的學習，加之以前從事本行業，自主創業的佔35%；透過就業領導小組推薦實習就業的達60%；從事以前的行業，轉移到非汽修行業的學員為5%。為總結經驗，更好地做好今後汽車維修工的就業工作，現總結如下：
一、領導重視，狠抓落實
學院領導十分重學員的就業工作，堅定地把就業工作作為影響學校建設與發展的重要因素來抓。根據學員的文化水平層次偏低，年齡結構偏大的情況，校黨委書記王德勇多次主持會議，分析目前市場對汽車維修工的需求情況，討論、部署學員就業工作。周偉院長多次強調要把學員就業工作作為學院的工作來抓，要求工作到位，思想統一，積極行動起來，群策群力為學員實習就業想辦法、辦實事。
二、健全學院就業工作隊伍，注重就業調研工作
建立一支富有戰鬥力的就業工作隊伍，對保證就業工作高效、有序進行具有重要意義。為此，我院成立了以院長助理、招培部主任鍾蕊為組長，周海濤、姜文偉為成員的畢業生就業指導領導小組，全面負責學員就業指導的工作。為了能夠保證學員在修完汽車維修理論課後，順利到汽修廠和4S店實習就業，領導小組除了在組織、管理上給予高度重視外，在人員上，精心安排專職工作人員從事就業指導、宣傳、推薦工作。
就業調研工作在整個就業工作中佔有重要地位，調研工作要從兩端抓起。一端是開展學員思想狀況的調查，瞭解學員的就業需求和想法，並透過對學員進行跟蹤調查，及時收集和掌握第一手的就業資料和反饋資訊，從而及時充實了就業工作檔案材料，積累了寶貴的就業資料和資訊。06年11月22日下午，和學員一對一的進行實際情況的溝通，從學員的年齡、期望的實習單位等方面進行細緻的瞭解；另一端組織就業指導人員對汽車維修市場的人才需求狀況進行實地考察、科學的分析，及時總結考察的結果，為今後的學員就業工作提供直接的依據。在不影響其他工作的情況下，從06年11月23日到07年1月22日，指導就業小組根據學員的希望，在學員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車園等地，尋訪調研4S店和汽修廠共41家，行程共達1000公里，洽談到6家單位提供20多個實習就業崗位，面試達到39人次，為學員實習就業提供了充裕的平臺。
此外，開闢學校畢業生就業資訊專欄，及時將有關就業資訊傳達給每個學員，同時，透過學校網站釋出學生就業實習邀請函等途徑千方百計收集招聘資訊，為畢業生提供用人資訊，使該專欄成為最受全校師生關注，從根本上保證我校學員就業工作的順利開展及就業任務的完成。
三、加強畢業生就業指導教育、動員學員先就業後擇業
近年來，全國就業形勢發生了較大變化，就業崗位越來越少，但有些學員的觀念並沒有及時轉變過來，這在一定程度上對就業工作產生不良影響，在這種情況下，對畢業生進行就業指導教育就顯得十分有必要。針對這種狀況，我校於06年12月19日邀請海淀區勞動局職業介紹服務中心的藏維紅老師給學員開展就業指導專題講座，講座就汽車行業的現狀嚴峻、汽車行業發展前景廣闊、應聘前注意學習和掌握一定的求職技巧等方面進行詳細闡述，受到了學員的好評；並且在07年1月9 日，特邀海淀區農委張德山副主任對畢業生進行全方位的指導，使學員認清了就業形勢，調整了就業心態。
為了開拓學員的眼界，感受汽車行業現代化的氣息，就業指導小組特地安排學員到懷柔的北京現代集團參觀汽車總裝線，學員們身臨其境的感受到汽車如何從各個零部件組裝成一個整車的過程，在相對單調的學校學習生活中，學校安排的這次北京現代之行既調節了學員的生活，又深入瞭解汽車生產的機會。
四、就業過程中存在的一些問題。
1、一些學員定位不準確，存在一定的心理誤區。
一些學員對就業形勢認識不夠，過高或過低的評價自己，盲目追求、過度自信、自卑等心理表現出來。有些學員自己不找單位，等靠的思想嚴重，過分依仗學校推薦，等用人單位上門，靠親戚朋友聯絡單位。今後要加強這方面的思想教育，廣泛宣傳、消除心理誤區，動員廣大同學積極走出去，找到合適的工作。
2、綜合素質偏低，年齡層次偏大
因為本次接受汽車中級維修培訓學員都是來自海淀區周邊農村待業青年，文化層次偏低，高中以上畢業生少，大部分都是初中、技校畢業生，並且這批學員大部分早已離開學校；其次，年齡層次參差不齊，25歲以上佔60％，最大的已達44歲。從而給實習就業工作帶來客觀的困難。
五、對今後就業工作的設想
進一步拓寬就業渠道，主動出擊開拓就業市場。大膽嘗試新的方式，加大對外宣傳力度，廣泛收集用人單位資訊，建立一定規模的用人單位資訊資料庫。積極聯絡用人單位，並與之建立友好的合作關係，樹立我校畢業生工作的良好形象，形成就業工作的良性迴圈。
加強就業指導工作的調研力度，為教學改革提供決策參考。一方面做好在校學生的情況調查，把握學員的就業心態，以調研為基礎開設就業指導。另一方面，做好學員質量跟蹤調查，及時瞭解市場對人才的需求變化，掌握畢業生的適應度和用人單位的認可度。