你好，不請自來，三菱歐藍德指導價格16.68萬，定位緊湊型SUV，雪佛蘭Equinox領界版17.49萬定位中型SUV，這兩款車我幫你分析下。

一、車身尺寸及舒適性。緊湊型的歐藍德竟然要長一些，但是軸距不如Equinox，寬度不如Equinox。空間上都十分寬敞，家用足夠用。Equinox有著美系大車的優點，座椅寬大，後排多了空調出風口，還有主動降噪技術，舒適性要好於歐藍德。

二、動力感受。動力絕對是Equinox的強項，1.5缸內直噴發動機加上渦輪增壓最大馬力達到了180馬力，扭矩275扭米。歐藍德2.0自然吸氣發動機最大馬力166馬力，扭矩201扭米，加上CVT變速箱，動力遠遠不如Equinox。Equinox動力充沛，加速很猛，而且油耗不同於以往的美系車，綜合油耗要低於歐藍德。歐藍德由於CVT變速箱的原因，平順性要好於Equinox。

三、配置差異。配置不是Equinox的強項，Equinox比歐藍德多出了電子駐車，發動機啟停，主動降噪，後排出風口。歐藍德配置多出來前霧燈，主駕駛電動調節，座椅加熱，導航，膝部氣囊等配置。歐藍德的質保期更長，五年或十萬公里。

（歐藍德後排）

（Equinox後排）

總結，我推薦你選擇Equinox，動力更強勁，空間更舒適。

兩輛車都有不錯的口碑，都主打價效比。

雪弗蘭Equinox自上市以來依靠著高性價比熱度持續增高，Equinox的外觀給人的感覺高大而又結實，滿滿的美國範，車尾的三角窗跟後窗連在一起，起到了加長車身的效果。前車燈的設計精緻漂亮，美中不足的是隻有次頂配和頂配車型才有配備LED光源，其它車型需要選裝。全系標配主動進氣格刪，平時能夠主動控制進氣幫助發動機升溫和降溫，高速時又能降低風阻，提升燃油經濟性。

內飾採用雪弗蘭家族式設計，簡潔大方沒有什麼亮點，而且用料比較一般，大部分為硬塑膠材質，影響內飾質感。

動力系統是Equinox的強項，1.5T發動機加6AT變速箱動力強勁，2.0T更是搭配了9AT變速箱，日常駕駛感覺有點動力過剩。我去試駕過兩次Equinox，前排的乘坐感受還好，後排腳下有“隆隆”的聲音，底盤隔音做的不是很好。

雪弗蘭在美國就的平民車，Equinox主打的也是價效比，動力強勁的發動機和豐富的配置，讓消費者感覺選擇哪一個配置的車型都覺得很值，價效比超高。

歐藍德自從中國產化以後，價格大幅下調，價效比也比較突出。三菱作為日系一個比較專注于越野的品牌，在華人心中一直有著不可替代的位置，曾經的Pajero也曾是我小時候的夢想。

歐藍德最大的優勢也是價效比，最貴的車型也只有22.38萬元，這樣的價格在同是日系的緊湊級SUV中，只能買到中配，有的連四驅都買不了。

歐藍德有一個犀利激進的外觀，特別是白色和紅色，感覺特別漂亮，在路上回頭率很高，但內飾卻回到了上個世紀90年代，雖然突出實用性，但整體設計沒有風格，檔次感不高，好在用料很紮實，用了很多軟性材料進行覆蓋，裝配工藝也屬上乘，手感不錯。

歐藍德榮耀版是2.0車型，價格是16.98萬元，是2.0升車型中價效比最好的車型。

Equinox和歐藍德都主打價效比，都是料足價實的好車，如果考慮動力性可以選擇Equinox，如果考慮可靠性選擇歐藍德，日系車型的可靠性一直不錯，自然吸氣發動機也比渦輪增加發動機耐久性更好，保養費用更低。

基礎引數差異

歐藍德榮耀版，指導價16.98萬，優惠1.5萬左右；車身尺寸4705*1810*1710，軸距2670mm，緊湊型SUV。

Equinox領界版，指導價17.49萬，優惠2.2萬左右；車身尺寸4652*1843*1684，軸距2725mm，中型SUV。

兩車價格基本重合，乘駕空間同為五座車Equinox有明顯優勢，顏值見仁見智兩個又有特點。

歐藍德榮耀版搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率122kw、峰值扭力201牛米，匹配CVT無極自動變速箱。

Equinox領界版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率132kw、峰值扭力275牛米，匹配六檔手自一體變速箱。

兩臺的動力傳動系統都是各把各自車系的特點表現的淋漓盡致，歐藍德小排量自吸匹配CVT駕駛感受除了平穩不會有其他的感覺，0-100需要接近12秒的時間；Equinox雖然是更小排量但是渦輪增壓起到的作用也非常明顯，美系車對發動機的調教偏激進，0-100不到9秒對於小排量中型車來說已經不錯了。

兩臺車都是前置前驅的兩驅版，透過性沒有對比的價值；懸架兩車均為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。安全配置歐藍德多出膝部氣囊、皮革座椅、GPS模組、自動空調。

兩車的主要差異就是動力和內飾座椅用料，其他方面基本在同一水平。實事求是的說兩臺車價效比都很不錯，只是歐藍德畢竟是老態龍鍾的車型多年未更新缺少新引力。

而且三菱品牌的知名度除非在越野車這種垂直度很高的圈子裡還不錯，民用車領域三菱的存在感已經很一般了，而且內飾設計風格也偏保守，空間也沒有Equinox更充足，兩臺車對比還是建議考慮主流品牌的Equinox，歐藍德不買S-AWC頂配A-四驅沒有意義，動力是硬傷。

歐藍德榮耀版和Equinox領界版兩車都沒有四驅功能，只是普通兩驅SUV而以，兩車口碑都很好，我會選擇Equinox，必竟效能方面明顯有優勢，舒適性更好，下面簡要對比一下：

歐藍德是日系三菱經典越野車型，外觀粗獷霸氣，內飾樸實，車長4705mm，內部空間寬大，底盤為前麥弗遜+後多連桿雙獨立懸架，採用承載式車身設計，2.0L榮耀版沒有四驅功能和七座配置，動力方面，搭配2.0L+CVT，原裝進口發動機成熟穩定，最大扭矩為201牛米，動力不錯，匹配模擬6速加特可CVT變速器，傳動平順，保證了動力輸出，車型口碑很好，做工用料、銷量保值出色，是一款日系經典越野SUV。

Equinox是美系中型SUV，外觀墩實飽滿，內飾精美，車長4652mm，內部空間大，舒適性好，也是採用承載式車身設計，底盤為前麥弗遜+後多連桿雙獨立懸架，動力方面，領界版搭配1.5T+6AT，發動機最大扭矩為275牛米，動力強勁，匹配6AT變速器，成熟穩定，傳動平順舒適，提速很快，實測0-100km/h時間為8.96秒，效能比歐藍德好，口碑和銷量很好，在安全、操控、做工、用料、保值等方面都不錯，是一款效能突出美系中型SUV。

歐藍德好。

如果看外形，Equinox沉穩大氣上檔次，但品質比較差問題太多。

第一，中型SUV搭載1.5T發動機動力很弱，油耗很高；

第二，發動機與變速箱的匹配效果一般；

第三，開口型一體式下懸臂存在開裂斷軸風險，國內事例接連不斷。

歐藍德2.0L榮耀版動力夠用，匹配CVT變速箱沒有問題，配置也比較豐富，整車皮實耐用但做工一般，尤其內飾設計比較過去。

裸車15萬左右非常尷尬，合資SUV除了選小型能保證足夠的品質和動力，緊湊級和中型的可選餘地真的不多。

平門知事也不建議在預算不高的情況下選購SUV，從後期的使用成本講，這個價位如果買緊湊級轎車，就划算得多。

要動力和操控，可以看一下1.5T兩廂福特FOCUS或是2.0L馬自達AXELA，AT變速箱，前後獨立懸掛，舒適性也更好。

求穩，選大眾Lavida、Sagitar、Octavia也都不錯。

中型的轎車，可以看1.8T吉利博瑞，和紅旗H5。

這兩款車的話，Equinox更適合年輕人的口味，歐藍德有點偏中年的風格。具體哪個好，還要看題主的用車需求。歐藍德定位緊湊型SUV，Equinox定位中型SUV，猛一看好像兩者沒有可比性，不過兩者實際尺寸差別不大，而且價格相近，還是可以一比的。

歐藍德雖然定位緊湊型SUV，但是車身長度要長於Equinox，不過Equinox軸距要比歐藍德長，同樣都是五座，所以總體上來看，兩車空間部分差別不大，動力效能上，Equinox要強於歐藍德，1.5T對於中型SUV來說雖然有點弱雞的感覺，但是要比歐藍德的2.0L強不少。兩者差別也不算特別大，歐藍德主要強在外部配置上，前霧燈，車頂行李架，後視鏡電動摺疊，還有就是皮質方向盤和座椅，Equinox主要是多了後排空調，倒車雷達等。要說品質的話，可能歐藍德更好一點，整體舒適度要更好一點，畢竟三大件都是和進口歐藍德一模一樣的。其實，這個價位如果選Equinox的話，可能次低配馳界型價效比更高～～

如果說歐藍德像一個牛仔的話，那麼Equinox就像紳士。兩種完全不同的風格，就看你更喜歡哪一種風格了～～

不過還是建議題主親自去試駕一下，畢竟說的再好，不如開開試試，沒有最好的車，只有最適合自己的車。

其實，選車主要還是看你個人的喜好。

你說的這兩款車我以前確實都關注過，以前關注更多的是Equinox，現在最近也在關注歐蘭德。

說說我關注的情況，Equinox我關注的是1.5T的馭界版，這個價效比比較高，配置相對也是比較齊全，最主要的是他目前的終端優惠價確實比較吸引人。不論是作為家用還是比較喜歡偏向運動的風格，這個車基本上都能滿足，但是雪佛蘭的可靠性可能還需要進一步驗證，畢竟口碑沒有那麼優秀吧。

歐蘭德這個車，如果你有七座的需求，或者是一定要有四驅，毫無疑問，2047的這款車是應該選的。如果沒有去做的需求，也不一定要四驅，那麼無座的暢享版，應該是比較好的一個選五。空間夠大，造型比較前衛，外觀和內飾都絕對對得起這個價格，家用非常合適。

總之，兩款車都屬於價效比比較高，家用都足夠，帶有一點點野性的這麼一輛車，預算夠的話，喜歡哪輛的外觀就可以了。

你說的這兩款價格不對等，應該是Equinox御界版對標歐藍德榮耀版，當初一直關注這兩款車，後面提了Equinox，原因有三，1,歐藍德行車電腦沒有中文，像英文，俄文，法文，日文等都有，頓時感覺小日本不地道。2，中控太老舊了，和現在的車差了一代，連放手機的地方都沒有，3，比較喜歡Equinox的外觀。

不過客觀的說，歐藍德比Equinox駕駛感受好，保值率高，透過性也強於Equinox，至於選哪輛車，去試駕一下，哪款感覺好就買哪款，兩款車價效比都很好

歐藍德和Equinox是兩款定位不同的車型，歐藍德為緊湊型suv，Equinox則為中型suv，在定位上Equinox略高於歐藍德。歐藍德和Equinox都屬於偏運動車型，外觀上都非常年輕時尚，歐藍德的外觀造型沉穩經典，而Equinox的外觀造型則動感十足，兩款車都有很高的價效比，那麼歐藍德榮耀版和Equinox領界版，價格基本差不多，如何選擇呢？

在動力方面，歐蘭德搭載了2.0l發動機，最大功率為166馬力，最大扭矩為201牛米，採用了cvt變速箱，而Equinox則搭載了1.5t發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為275牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從發動機資料看，Equinox的動力效能更加充沛，而且六擋手自一體變速箱承受扭矩的能力更強，適用範圍更廣泛，不過歐蘭德澤採用了原裝進口發動機，不但穩定性更好，而且在維修保養方面的價格更加低廉。

在車身尺寸上，雖然Equinox為中型suv，但並沒有佔據優勢，歐蘭德的車身要比Equinox長出52mm，不過在軸距上，Equinox卻比歐藍德長出55mm，Equinox的乘坐空間要好一些，而且座椅的支撐性也很出色，而歐蘭德的後備箱容積要大一些。在底盤結構上，兩款車的前懸同為麥弗遜，後懸則為多連桿，不過兩款車卻各具特色，歐蘭德在操控性上表現得很優異，而且透過性更好，而Equinox在舒適性以及靜音控制方面有著不錯的表現。

在配置方面，兩款車各有長短，歐蘭德多出了前霧燈、皮質方向盤和駕駛模式切換，而Equinox則多出了主動降噪、3.5英寸夜間儀表盤、發動機啟停和後座出風口。兩款車綜合對比，雖然Equinox在動力方面優勢明顯，不過歐藍德的發動機為純進口發動機有著更好的穩定性，在車輛的透過性上也有著明顯的優勢，所以我推薦歐藍德。