根據具體的保養專案來選擇保養地點：

1/技術難度底的專案，選擇普通維修站，比如常規的換三濾，做個四輪定位什麼的，基本沒什麼難度，只要確保這個店負責就行；

3/自己弄清楚到底什麼時候該做保養，應該做什麼專案。很多人對這方面真的不瞭解，非常容易被4S店或者維修站忽悠，花費錢財做一些不必要的保養專案。經常看到網上很多人提問，什麼時候換制動蹄片，什麼時候換變速器油，大部分的回答都不靠譜，如果你不知道，請拿出你買車時的維修保養手冊，就按上面的來。

你的這個問題是這樣的

這三家都不是價效比最高的方式，最高的方式是自己來，自己買機油，買機濾等，自己保養，就是自己動手豐衣足食。

不過有幾個小建議：

1，車輛沒有過質保期還是去4S店，因為不去的話會影響質保期內索賠的問題。

2，過了質保期，也要去正規的維修企業，不能圖便宜

3，不是專業人士不建議自己動手，會有一定的安全問題

4，如果自己動手需要很多的專業工具，買的話，還不如付點錢給你弄的好好的

5，給咱們修車兄弟們一口飯吃吧，我們真的不貴。

6，現在4S保養其實不貴的，你只要按照保養手冊上的保養要求做，其他的推薦專案不做，也花不了多少錢的，你下次可以試試看，關鍵是還放心

弱弱的問一句，懂車帝也做保養了嗎？

建議去4S店進行保養，從經驗看來4S店的機油價格並不比外面修理店的價格高，只是貴在其他4S店服務人員推薦的精品養護產品和工時費上面，你可以拒絕4S店人員推薦的精品養護產品，在4S店做保養，還是比較放心的，售後有保障。

我談一點自己的經驗，供車友們參考，找一個可靠的網站購買品牌機油，各種濾淸器，根據自己的車子檔次，用車環境，選擇適合的品牌，然後找個口碑好的，收費適中的修理店，更換。

首先如果是未出保的車輛，鄙人建議最好在4S店進行保養，防止出現問題時產生不必要的麻煩；雖然現在新出臺的三包政策已經不再強制在4S店進行保養，但前提是得證明出現的問題與不在4S店進行沒有因果關係，看上去似乎很簡單，但如何證明沒有因果關係實際上是很難的；即便外邊的汽修可以提供完整全套的維修工單、發票、竣工合格證明、材料零件渠道證明等相關依據，但出現問題4S依然會和您扯皮耍賴，所以目前的新三包規則對車主的保護性並不全面，想找漏洞總能找到！

最新的三包政策已經規定，家用汽車質保期內可以不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任！

上面引用部分的黑體欄位就是重點，各位朋友簡單的理解下吧，這個因果關係是很難以說得清的，所以只要是未出保的車子儘量在4S店進行保養，減少出麻煩的機率，畢竟現在朋友們都挺忙的，誰有功夫和4S店扯皮呢？之前就有一個很經典的例子，某車因為沒在4S店進行保養，沒多久發動機拉缸，4S店以種種理由拒絕保修，最後鬧了大半年，4S才讓步，結果車主都快跑斷了腿。。。至於已經出保的車輛就比較簡單了，自己買材料找汽修廠保養就可以，這樣做可以用最好的材料、有滿足了較高的價效比；至於途虎這類的保養店鄙人沒去過，所以究竟怎麼樣鄙人也不清楚，所以也不做評論！通常鄙人對於出保的車輛都是自己買材料，比如常規的小保養主要就是更換機油+3濾，這幾樣材料哪裡都能買到，雖說假貨不少，但真貨也容易買到；別貪小便宜就不會買到假貨，比如100元4升的全合成機油，那必然是假的；所以無論在哪買機油別圖便宜，太便宜必然假，至於三濾鄙人一直用曼牌，大品牌不一定好、但肯定不差！至於大保養所需的那些鄙人就不一一贅述了，該什麼時候換什麼保養手冊上都有，所以您只需要把這些材料買對、買真即可；之後找家規模大點的汽修，自備材料只給工時費即可，通常一次小保養的工時費在100元左右（不同地區或存在差異）！總而言之汽車保養如何追求高性價比方式得根據具體狀況、具體分析，沒出保的新車就別追求價效比了，乖乖4S保養吧，省得出現問題人家不給你保修，這樣一來勞民傷財，您啥價效比都沒了；而那些已經出保的車輛就比較隨意了，建議自己選購材料然後到汽修店更換，這種方式價效比很高，材料的質量也能得到很好的保證；在這個行當混的久了，鄙人始終堅信機油及其它保養消耗品還是自己搞的靠譜！

目前來說汽車保養價效比高的就是中型修配廠，途虎養車這樣的途徑了，這樣的途徑比4S店價格便宜，又可以保障保養的質量，相對來說價效比是最高的。自己在網上買機油零件雖然價格便宜，但質量沒有保障，買到假貨是很正常的事兒，普通人有沒有辨別真假的能力，所以不是首選。4S店質量上肯定靠譜但價格也高，畢竟那麼大的店，整體運營成本肯定高，貴一點也是可以理解的，到底選哪裡保養還需要看你自己選擇了。

我不止一次提到汽車的跟車手冊，這個很容易被人忽視，我們買到新車，短期內的的保養大家要在手冊中學習好，這樣無論你在哪裡保養都不會被坑，當然這得建立在車沒有問題的情況下，我自己的經歷就是，買車了，第一次保養都是免費的不用說，第二次都是自己在二類修理廠做保養，我自己有可靠的的人和店，這個要看您自己身邊有沒有這樣的資源，如果沒有，那就靠譜，如果沒有，就按照我說的，一定要好好看手冊，也花不了幾分鐘的時間，這樣就能做到心中有數，不會去了就啥也不知道，多花錢

價效比高還有實惠的話總歸不會選擇4S店，畢竟我感覺4S店價格要偏高一些，有一家全國連鎖超市叫康正汽車超市，你可以試試，很多地方都有店還是比較實惠的

現在的人們消費都喜歡選擇價效比較高的方式，而現在各式各樣的消費產品都打出了高性價比來獲取賣點，那麼對於我們汽車保養怎樣做才能夠獲得較高的價效比呢？

機油的選擇

在我們的汽車保養中，花費的最貴的也就是我們的發動機機油，所以我們應該在機油上面仔細選擇選擇最合適我們發動機的機油

正常情況下，我們應該選擇最合適我們發動機的機油標號，這樣能夠保證我們這輛汽車的發動機發揮出最佳的效能，合適的機油讓自己的發動機發揮出最佳的效能，也是一種價效比的表現

其次就是我們選擇什麼型別的機油來使用，因為不同型別的機油價格是有差別的

建議大家在選擇機油的時候，儘量可以選擇全合成的機油開始用，首先全合成的機油價格確實是會貴一些，相同品牌的全合成機油會比礦物質機油貴一倍以上，但是我們要知道機油的價格貴了一倍，但是它的換油週期也增加了一倍，主要體現在全合成機油的穩定效能更強，基礎油更好，新增劑也更出色

首先在這裡給大家說選擇全合成的機油，在對發動機的保護上肯定是會好一些的，對發動機的保護效能更好，也是一種價效比的表現

而且在我們使用全合成機油，增加換油週期之後，就不用像使用礦物質機油那樣，5000公里就需要更換機油和機油濾清器，那麼就相當於我們省下來一個機油濾清器的錢，大概50塊人民幣

不要告訴我說一些便宜的汽車不能夠使用全合成機油那是在扯蛋

空氣濾清器

空氣濾清器的價格雖然不貴，一般五六十塊錢，但其實我們的發動機空氣濾清器並不用每一次保養都更換，主要看我們行駛的路況怎麼樣，如果我們都在城市裡面行駛，空氣濾清器15,000公里更換一次就可以了

工時費

剩下的就是我們的人工費，在4s店裡面保養工時費肯定會貴一些，但是大多數情況下4s店流程會更仔細一些，對汽車的檢查更全面

那麼想要省我們的工時費的話，可以選擇一些汽車修理廠，和快修快保的修理店，但前提是我們一定要找到有維修資質且維修技師認真負責的地方，這樣才具有價效比

其實，在保養的基礎上還要有質量

還有自己能解決的，就不用花錢去解決。

有車一族的朋友們應該都有過類似困擾，愛車到底是去路邊修理店保養?還是去4S店保養?

路邊修理店雖然價錢便宜，但修車師傅的技術參差不齊，而且如果在3年或10萬公里的保修期內不去4S店保養，極有可能被廠商視為脫保行為，一旦出現問題不予保修······然而去4S店保養，又害怕被“坑”，明明還能用的零部件讓你提前更換，而且人工費、物料費都偏貴······

去路邊修理店的最大好處就是便宜!而且很多修理店都允許你自己購買機油、機濾等更換零部件。這樣就能避免被“坑”，相比4S店一次保養能節省不少錢。自己的愛車為例，去4S店小保養一次基本500元左右，而去路邊修理店小保養一次基本300元左右。

不過在路邊修理店保養也有三點比較擔心。

第一，修理店師傅的技術參差不齊，有些學徒工手藝不過關，對不同的車型瞭解不多，在保養過程中可能會拆壞一些小部件。比如在路邊修理店保養愛車時，就因為修車小工師傅在換電瓶時，不熟悉怎麼拆電瓶蓋，把電瓶蓋上的幾個卡口掰斷了。

第二，在修理店保養時，機油、機濾、汽濾、火花塞等更換部件既可以在店裡購買，也可以自己在網上購買。不過這兩種購買渠道都讓人不太放心。畢竟市場上的假貨太多，如果你沒有專業的辨別技術或正品渠道，很難保證買到的是正品。

第三，很多車主朋友最為擔心的就是不在4S店保養，會被視為脫保行為。眾所周知，廠家一般對新車都有3年或10公里(先到為準)的質保期(也叫保修期)，在質保期內如果主要零部件因非人為碰撞等原因出現故障，廠家可以免費修理或更換。但是很多汽車廠家都有類似 “不在廠家授權經銷商進行保養，將無法得到保修”的相關規定。所以很多車主擔心萬一愛車出現問題，廠家會拿自己之前在非授權經銷商處保養這件事來“扯皮”······

儘量挑一些比較正規(規模較大)，最好是有連鎖形式的汽車養護中心來保養愛車，這樣無論是修車師傅的水平還是保養質量都有一定的保證。

以網購或其他渠道自行購買機油、機濾、空濾等保養更換零部件時，儘量透過多方對比來辨別物品的真偽，避免買到假貨造成傷害愛車。

如果愛車在質保期內真的出現了質量問題，而自己又沒在4S店保養，別慌，先判斷質量問題與保養有無直接關係(必要時可透過相關機構進行技術檢測)，如果保養只是更換了機油、機濾和空濾，而愛車的變速箱發生了故障，那就屬於廠家的質量問題。只要問題零部件沒有進行過維修，又能提供相應證據的話，完全可以享受正常質保，但其中避免不了與4S店扯皮，甚至到專業機構進行鑑定，雖然能夠維護自身的權益，但其過程可能比較波折。

在4S店保養最大的好處就是放心，無論是服務質量還是物料質量，都有保障。不過，與此同時付出的代價就是多花錢!先不說昂貴的工時費，就是同品牌同型號的機油，4S店都要比外面賣得貴一些。當然，工時費貴、物料費貴也還能忍，最不能忍的就是有些“黑心”4S店為了利益最大化，仗著車主不懂車，忽悠車主多花錢“修車”。明明沒有壞的零部件通知你已損壞，需要維修或更換;或者明明不該更換的零部件通知你提前更換······

對於4S店忽悠你提前更換零部件的行為，最好的辦法就是熟讀愛車的維修保養手冊。一般汽車的維修保養手冊上都有每次保養需要更換的東西，如果沒有明顯感覺愛車哪裡出現問題，嚴格按按照維修保養手冊上的要求保養即可。

之前有新聞報道過，一些“黑心”4S店，為了多坑你錢，保養時先故意損壞你的零部件，再通知你維修或更換。對於這種不法行為，一旦發現消費者可以立刻透過法律途徑來維護自己的合法權益。不過，地瓜曾經私下和4S店維修師傅聊過，雖然並不能否認這種“坑人”現象的存在，但對於一二線的城市來說，汽車保有量相對比較多，絕大部分4S店正常的維修保養活還忙不過來，哪有時間和精力去故意損壞你得車?就以地瓜所在的北京市來說，週末4S店一天的保養車輛就排到了20多輛，為了減少客戶的等待時間，4S店基本嚴格規定了車輛正常保養時間(40分鐘一輛車)，如果超時，負責保養的師傅還可能面臨這罰款······

瞭解路邊修理店和4S店各自保養的利與弊之後，相信很多朋友自己心裡也有了數。依我，如果您的車還沒過質保期，那為了減少萬一不幸出現質量問題而發生的“扯皮“事件，還是老老實實在4S店保養最可靠。如果過了質保期，但您並沒有靠譜的渠道購買正品保養更換用的零部件，或者周邊沒有比較正規、規模較大的汽車養護中心，那還是踏踏實實去4S店保養，畢竟多花點錢能換來更多的省心。如果過了質保期，周邊也有正規的連鎖汽車養護中心，那就可以脫離4S店去外邊享受更加實惠的保養。但是，一旦涉及到要更換汽車的結構部件、比如火花塞、正時皮帶、剎車盤等，還是去4S店更換原廠部件最穩妥。