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首先40萬的預算目前買寶馬X3和奧迪Q5L都不切實際，因為這兩款車入門款車型的指導價就已經接近40萬了，落地的話一般差不多要將近45萬左右。所以，如果你只有40萬預算的話，要麼等上個半年，等這兩款車都有幾萬優惠時候再下手，要麼就換目標，例如沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等車型。

當然，如果拋開預算不說，但從顏值來選擇的話，我覺得應該是奧迪Q5L更勝一籌。實際上即便是新款寶馬X3，依舊是寶馬所有SUV車型裡顏值最低的車型。而且目前寶馬SUV車型中，除了轎跑SUV的寶馬X6和X4還算驚豔之外，其餘的常規SUV車型，與顏值基本上都不沾邊。可以說，單純從設計上來看，寶馬的SUV車型明顯比轎車差一個檔次。

至於奧迪Q5L，雖然因為變速箱和四驅系統的簡配被網友廣為詬病，但不妨礙這是一款整體設計比較出色的車型。全新的奧迪Q5L繼承了奧迪Q7的設計風格，整體的設計非常硬朗、有線條感。個人認為僅僅從顏值上來說的，應該是奧迪Q5L要優於全新寶馬X3。

當然，審美這東西本來就非常個性化。可能我覺得好的設計，在別人眼中就是很平庸的設計。所以，這個只能代表個人的意見，不具有參考意義。當然如果你真的就40萬預算的話，更實際的做法就是看哪一款車的優惠先滿足你落地40萬的要求。

題主單單比較兩車的顏值，肯定是

已經定位好的，就看顏值了。那麼好，奧迪因為戰略的原因，此次簡配很多原則性配置，預留後期降價空間，所以不建議現在購買。

寶馬X3的市場定位是奢華版的SUV。自帶名牌效應的寶馬X3依然保持著寶馬家族的高顏值，霸氣的兩腎進氣格柵，犀利的LED前大燈組，造就了“霸道Quattroporte”的氣質。其中有兩款車型，一款是豪華的，另外一款是運動型的。外表的設計配件有稍微的差別，但整體來看，呈現給人的“表情”都是彰顯各自的個性的。

寶馬X3的線條感是非常清晰的，造就了輪廓鮮明的硬漢形象。具有立體感的線條美擺脫了古板，反而更加彰顯SUV的越野特性。該款車的內飾設計依然是走簡約風格，但是多方的時尚元素的匯聚，更是增添了層次的趣味感。車內的配件設計理念都是以面積寬大，操作舒適為主線，再配上真皮的手感，讓這個駕駛過程身心愉悅。

話說回來，奧迪Q5L顏值方面於寶馬X3處於劣勢，賓士GLC Coupe有著與寶馬X3不相上下的顏值，但是車內的內飾空間略輸於寶馬X3，但是它的銷量也還是領先的，因為賓士也有了4-5萬的優惠，所以X3要想提高銷量，必然也要走優惠路線！

所以題主的預算40萬目前只能選擇低配GLC，要是可以接受二線品牌，其實XT5和沃爾沃XC60,英菲尼迪QX50都是顏值很高，價效比不錯並且價格優勢很大的選擇

七月老Q5和Q5L一共售出9078，老Q5為8835，會四位減法的人都能算出來Q5L的銷量，低的可憐。

Q5L，減配非常嚴重，發動機，變速器，四驅，全部減配，殼子底下基本就是一輛Tiguan，別聽搶手忽悠，七月只賣出幾百臺，價效比很低，不值得購買。

個人認為在顏值上，換代的Q5L會比X3好看些，可能套娃方面，Q5一直向Q7靠攏，這也提高了Q5的氣質。

寶馬的操控效能公認是比較不錯的，而奧迪的科技感也是業內廣受好評的，當然燈廠也是名不虛傳的，在車燈的造詣上，很有幾把刷子。

配置方面，Q5L會比X3更豐富，在配置上彌補在操控上的不足，也是可以的。而價格方面，X3會更優惠些。在廣為詬病的空間上，Q5L改善不少，跟X3水平接近。

其他的方面，需要對比一些整車售後服務，成本，金融政策等。

個人比較推薦Q5L，但新上市估計價格上優惠不多。

我個人買的是X3，去年12月趕在最後一批買的進口版，因為當時第一優惠幅度較大，第二仔細看了Q5和X3的配置、空間等還是選擇了X3。

我不是研究車的行家，也寫不出專業分析，純是個人喜好了。

車這個東西自己喜歡，開的開心就好！

圖片是我提車時候的照片。

應該說現在這倆車都不值得入手。因為剛上市不久，倆車基本都沒什麼優惠。目前，可以觀望一段時間，如果不著急買車，至少可以等到金九銀十汽車銷售商急於完成年度銷售任務的時候，怎麼都會有一定的優惠量了。這段時間，可以密切關注這兩款車型的使用資訊，看看小白鼠們使用這兩款新上市車型的心得，有什麼毛病？然後，做好入手的準備。至於選哪個，的確這倆車各方面比較就在伯仲之間。首先是品牌，喜歡寶馬就X3，奧迪的擁躉自然買Q5L。其次是外觀尺寸，外觀設計優劣，則是仁者見仁，智者見智的事情了，但尺寸的確Q5L佔優，如果在意空間的，當然選Q5L；另外，個人認為X3新款外觀的設計太不用心了，尤其是尾部以及尾燈的設計，拉低了X3的檔次。第三是配置，雖然配置上各有千秋，但我認為總體上X3更厚道一點，而Q5L真的有點過於吝嗇，也許是為了給日後增配或價格優惠留下空間吧，但起碼就目前的配置來說，我傾向於X3。

40萬價位的車，質量，配置，安全性，油耗什麼的不用比，主要看外觀和內飾是否滿足個人喜好，從我在北京街頭目測，Q5的數量明顯是多於X3的，X3的尺寸和X1有時候不仔細看都看不出來，顏值上新Q5L勝出！

個人建議Q5L，選擇寶馬要麼X1，要麼X5X6！買X3不如買5系！

寶馬X3和奧迪Q5L兩款車的定位差別還是挺大的，X3希望自己是這個級別裡操控性最好的SUV，Q5L希望自己是這個級別裡最有科技感的SUV。其實從我角度來看，買中國產寶馬X3的客戶，預算都比較充足。因為之前X3還是進口版的時候，50多萬預算是買X3的入門條件。現如今中國產之後，入門版售價不到40，配置全面升級，看起來就很誘人。X3賣的最好的版本是xDrive25i M運動套裝 (39.98萬)，還有xDrive30i 領先型 M運動套裝 (49.68萬)。為什麼會一個車型，兩款相差近10萬的配置都賣的不錯呢？因為這裡面反映出兩種消費者的購買行為，一種是勉強夠到X3，可能還需要貸款助力的人群，xDrive25i M運動套裝 (39.98萬)這個版本對他們來說價效比很高。但還有種人，不僅預算充足，最關鍵是他們覺得寶馬最值得投資的就是動力。所以同樣是2.0T三種不同調校的發動機，他們會毫不猶豫的選擇高配，一步到位，再無後顧之憂。25i的版本現在優惠普遍在11-13個點左右，30i的版本基本都在14-16個點左右。

而奧迪Q5L這次換代，雖然伴隨著很多罵聲，什麼全時四驅變成適時四驅，什麼變速箱改成了雙離合。但其實在整體舒適度上有了很大的提升。而整臺車的配置，空間，價格其實比起競爭對手，一個也不弱。只是現如今A6L新款都要上三塊大屏的最新內飾了，Q5L車主總覺得自己買的是一個過渡產品。因此，這代Q5L賣不出高價，也是理所當然的事。Q5L上市沒多久，價格就一路走低，現在85折左右的折扣力度，支撐起了不錯的銷量。但我個人分析後期還有3-5個點的優惠空間，不急，咱就繼續等唄。

40萬的預算只能是入門版的吧，無論是配置還是實用都不是最好的，就是為了一個殼！不選這兩款應該還有更多的選擇

X3有裡有面，動力充沛，有駕駛激情。而Q5L最牛的4驅簡配，但科技感十足。單就消費心理來講，買Q5L感覺有點冤大頭的，所以X3更好吧（實際上沒幾個人用Q5L越野）

為顏值買單的話，這個不好說，因為我和朋友去看Explorer的時候，效能、外觀、動力、空間更方面他都滿意，就被內飾勸退了，結果另一個朋友聽到我們說Explorer有把大寶劍，他去看了直接就下定了，喜歡的不得了，所以顏值是看人的，下面我就談一下X3和Q5哪個更值得入手。

寶馬X3的指導價為38.98-47.98萬，終端優惠在3.5萬左右，40萬推薦購買25i版本，落地參考價在39.5萬左右。

X3的外觀是小號的X5，看起來很精緻時尚，內飾是寶馬的家族式風格，不突出也不老氣，X3搭載的是2.0T配ZF8AT的動力總成，在寶馬優秀的調校下，這套動力總成匹配的非常好，動力響應及時，很跟腳，再加上短軸帶來的優秀操控，效能很出色。

雖然X3的車身有4.71米，但是實際空間連X1都不如，所以空間並不是X3的強項，雖然配置上X3還是該有的都齊全，但價格並不便宜，可以說X3是一款非常適合追求駕駛感受的一款車，但不是一臺合格的家用車。

Q5L的指導價為38.78-49.80萬，終端優惠在8萬左右，40萬推薦購買45時尚型，落地參考價在40萬左右.

相比於X3的時尚運動，Q5L給人的感覺是硬朗大氣，但內飾和硬朗大氣的外觀相比就顯的比較小氣，Q5L搭載的是2.0T配七檔雙離合的變速箱，零百公里加速7.6s，動力響應快，而且省油，但是雙離合天生存在頓挫問題不如AT平順；

Q5L的車身長為4.76米，空間表現比X3優秀不少，雖然和X3都是適時四驅，但是Q5L的quattro四驅要更優秀，另外配置上Q5L也更優秀，價效比要比X3更高，開起來也更容易上手，但是不如X3開起來舒服，相比X3，Q5L要比X3更適合家用。

Q5L和X3相比，同樣預算下，Q5L的動力更強，效能更出色，空間更寬敞，但是X3操控更好，也更平順，而且外觀和內飾一樣的耐看，所以如果是年輕人的話就選X3，如果是追求家用的話，就選Q5L。

那麼問題來了，同樣預算，45的Q5L和25i的X3，你會選誰？

40萬買X3就只能買到最低配，買Q5L能買到中配甚至更高，但是我還是建議買寶馬，畢竟駕駛感覺還是不一樣的，顏值我也覺得寶馬更高一點。