1)對於不對稱花紋的輪胎來講,在輪胎安裝於輪輞時需要注意將輪胎胎側有英文outside這一面向外裝。

2)對於單導向輪胎來講,先考慮輪胎和輪輞組合將安裝於車輛上的具體位置(例如:左前輪,右後輪),然後根據胎側的指示輪胎旋轉的箭頭將輪胎裝著於輪輞上,在輪胎和輪輞組合被安裝於車輛上以後還需檢查以確定胎側的旋轉箭頭是和車輛前進方向一致的。 若輪胎安裝反了，可能會影響胎噪、油耗等方面，建議及時調整。

不同花紋的兩條輪胎用在前輪危險係數大大增強，不同的花紋會有不同的摩擦係數，排水的方向也不同，會造成前輪的作用力不均，在高速行駛的情況下，很小的作用力都會造成大的改變。

輪胎表面形狀指輪胎花紋，它決定了、胎的使用特性、抓地力、排水性和噪聲。人輪胎表面花紋膠塊的形狀設計，就可以看出它是偏向哪一種作用。是偏向抓地力還是排水性：是否有助於抑制噪聲。如果胎面花紋的膠塊都是大塊的，那麼這種輪胎偏重於抓地力；如果膠塊多且較小並有鉸多的溝槽，可能偏重於排水；如果在中線兩側膠塊花紋適當錯位，有助於降低噪聲。從胎面花紋膠塊的形狀也可以分析出它的抓地效能。如果膠塊的邊緣做得很尖銳，當 輪胎在路面上滾動時每個膠塊就如刀子一樣切路面，摩擦力會比邊緣圓滑的膠塊大很多。