近年來，日本各地的“幽靈船”事件非常多，日本海岸經常會出現不明身份的小型漁船，有很多船隻內還有不明國籍的死者。據日本海上保安廳稱，2017年“幽靈船”事件多達104起。

根據現有情況分析，這些幽靈船很可能是遇到海難的小型漁船，以及一些難民船隻。

其實日本最有名的幽靈船，是1927年發現的“良榮丸”號漁船。這次幽靈船事件非常恐怖，以至於關於它的傳言非常之多。

1927年10月31日，加拿大西海岸溫哥華島，一艘美國貨輪發現了破爛不堪的日本小型漁船“良榮丸”號。這艘日本漁船已經失蹤了將近一年的時間，沒有人能想到，他們居然出現在了遙遠的加拿大。

美國貨輪上的船員鼓足勇氣檢視這艘“幽靈船”，發現“良榮丸”號甲板上躺著已經變成木乃伊的遇難船員。有些遇難者已經變成了白骨，還有的屍體沒有腳。

船艙內，也有頭骨破碎的乾屍，以及大量的血跡。到了船尾的廚房裡，發現了很多海鳥的白色羽毛，在火爐上的鍋裡，還發現了人類的手臂！

船上已經沒有食物和水了，引擎等裝置也都損壞了。這一年的時間裡，這艘漁船到底發生了什麼事情？

後來，在船長室發現了三本筆記本，裡面記錄了“良榮丸”號上的悲慘事實。

“良榮丸”號重19噸，包括船長在內共12人，他們於1926年12月5日從日本出港捕魚。出港後沒幾天，這艘船就遭遇風暴，導致引擎故障，從此，這艘船就開始在海上漂流。

按照筆記記錄，大概三個月之後，“良榮丸”號就已經沒有了食物。1927年3月7日，船上的機關長首先死亡，船員為他實行了水葬。

3月9日，船員們釣上來一條大魚，但是“直江常次沒有吃的力氣，消瘦死亡。水葬處理。”

3月27日，又有兩人發瘋，嘴裡咬著甲板死去了。

之後因為吃不到蔬菜，船員都得了壞血病，嘴裡滴血，瘦弱恐怖，像妖怪一樣。到4月4日，船長抓住了一隻海鳥，大家一擁而上，生吃了這隻鳥，感覺生肉也異常的美味。

按照記載，從4月19日，船員開始吃人肉，甚至為此爭奪打架。但即便是這樣，他們還是一個又一個的死去。

到5月11日，筆記本上出現了最後一段文字：“5月11日。陰天。西北的風稍強。不管西或南，船隻能隨風漂流。沒有看到山的影子，也沒有看見陸地。也沒看到船的影子。好想吃一個甜甜的砂糖。朋友死屍上的肉已經腐爛，也有的已經溶化的血肉散發濃濃的屍臭。更有人已經變成白骨，終於要告別這個世界了。”

船長在臨死前還用鉛筆在木板上留下了遺書，讓自己的孩子千萬不要當漁民。

其實在這期間，“良榮丸”號遇到了幾次船隻，但是發出求救訊號後都沒有迴應。

有人懷疑筆記內容是造假的，吃人行為也沒有發生。不過在那種陷入瘋狂的情況下，發生什麼事情也不足為怪。

讓人恐怖的是，當等船人員上船一探究竟後，發現船上竟然載有8具遺體，根據調查，船隻上的遺體都沒有有效證明身份資訊的證件，國籍尚不明確。

是什麼原因讓八個人死在船上？為何不求救？還是謀殺，一切都不明確。由於連人是哪裡的都不知道，況且死亡時間太長，很多屍體已經白骨化，根據著裝推測可能是北韓漁民。

幽靈船通常是指失蹤或已沉沒的船隻，但卻不知為何地再度出現。某些幽靈船則是無合理解釋全體船員失蹤再出現的無人空船。是無法解釋的鬼魅般地船隻，它們通常是失蹤或已沉沒的船隻，但卻不知為何地再出現。

自從1902年，一艘航行在非洲西海岸幾內亞海域的英國貨船上的一名水手第一次看見幽靈船後，世界各地接而連三開始有了目擊。

最著名的莫過於1947年的棉蘭號，這艘船被發現時船上的船員也是離奇死亡，船員死時面目猙獰，手指同一方向。有人說是因為走私有毒化學物質不慎爆炸，也有說法是遭到超自然力量的攻擊。

至始至終，幽靈船任然是個迷！

在日本，所謂的幽靈船事件屢見不鮮，這是由他們獨特的地理位置決定的。

位於環太平洋火山地震帶的日本列島，地震和火山噴發都很常見，某種程度上來說，經常不期而至是它們沒有規律的規律，日本人已經久經考驗，並見怪不怪。

它們的造訪有時能附贈海嘯，帶來極大人員傷亡，前些年的福島核電站失事也是衍生品，海嘯有時候是來自於接近兩萬公里之外的南美洲秘魯智利等地，那裡的地震烈度一點也不比日本小，大地震之後，用不了24小時，日本列島就能接收並承受到遙遠的熱潮。軍事方面所謂的第一島鏈卻完美的為中國沿海地區擋刀，使得中國沿海地區基本倖免。

除了偶爾能靠火山噴發造就幾個小島，增添一點國土面積，總體來說，日本人民深受其害。

颱風毫無例外的也很喜歡造訪日本，這個倒是島鏈阻擋不住的，但北半球向右偏的特性決定了，來自西北太平洋廣闊的洋低緯洋麵上的巨眼的運動軌跡一般會先經過菲律賓群島，正常情況下，略做思考，在中國東南沿海地區擦下邊，毫不猶豫的拐彎直撲日本列島沒商量，它們很難向左拐彎。涉及到幽靈船，鍋就得由洋流來背。日本附近海域是天賜的大型漁場，那是因為北赤道暖流經過中國東南沿海地區之後受大陸阻擋轉折北上，成為北太平洋暖流，經由日本時日本把它叫做日本暖流，在日本北方的太平洋西北高緯度地區還存在著一條千島寒流，兩相交鋒的戰場，海底被攪動起來，大量的有機物繁衍生長，為魚類提供了豐富的食糧，於是成為世界範圍內負有盛名的漁場。所謂幽靈船，意思就是指的是死船，穿上根本沒有活人生存，活人可能是死於航行途中，也可能是被人廢棄，這些喪失動力的無主舊船隨著洋流在北太平洋飄蕩，飄蕩，何處是我墳場？

答：日本。

假如沒有日本列島，這些船隻永遠不會累，直到在廣闊的大洋上散架，因為北太平洋的洋流是一個密閉的迴圈，船隻在裡面完全可以不死不休。

但日本列島就是一個地理上的BUG，在兩大寒暖流之間頑強的存在，所以這些船隻除了自然腐朽，有很大的機率會碰上日本列島。

據日本海上保安廳稱，僅在2017年一年，在日本擱淺的“幽靈船”事件多達一百多起。

處理的結果？

絕大部分幽靈船沒有人，朽爛到認不出它出生時的模樣，即便有某些國家的特徵，也根本不會有國家前來認領，花上巨資把它不遠千里萬里拖回老家。

2015年到2017年這兩年，多艘有人類遺骨的幽靈漁船飄到日本，船隻和遺骸上都帶有北韓字樣特徵。

但北韓方面很明顯缺乏對這些爛船和屍骸進行回收的主觀意願，他們的替代做法是忙著興建鯰魚養殖場。

近幾年來，日本海岸經常會出現一些"幽靈船"。

據數字統計

在2013年發現80只幽靈船。在2014年發現64只，在2015年34只，而2017年則有99只。

被發現的船隻通常為老舊的木頭結構，即沒有先進的裝備也沒有導航系統。因此在離開海岸線很遠的時候，即使很有經驗的漁民也有可能迷失方向。如果碰上暴雨天氣則生還的可能就很小。

日本發現這些船隻是從北北韓過來的，因為在已經快分解了的船上找到一些北韓文字和有北韓標誌的物品。有一艘船上已經撕成布條的旗幟上根據依稀可見的顏色和圖案可以分辨出是北韓的旗幟。

但是北韓政府卻從來沒有對他的失蹤船隻和失蹤人員通報過。

有一種猜測是北韓政府或者軍方參與捕魚業，要求加大捕魚量，漁民被迫冒險，來到更遠的海域遭遇危險。

追求利潤可能是另一個激勵他們冒險的原因。

還有一種猜想是這些人是叛逃者，他們想越過日本海，逃離北韓政權。但是這個說法也被否定，因為如果逃到南韓不是近一點，何必冒這麼大風險跑到日本呢?

日本官方曾試圖調查船上屍體的死因，但是這些屍體已經處於腐爛分散狀態無法判斷死因。但是都可以肯定一點，這些人是死在船上的。

專家判斷，飢餓和絕望，造成了他們最終死亡。

但再2017年11月份發現的一艘船上有幸發現8民倖存船員，據船員說他們是1個半月前從北北韓出發來到日本海魚捕捉魷魚，但是日本當局也懷疑他們是北韓間諜。

那麼多屍體和船隻到最後怎麼處理了呢?由於沒人申報失蹤人員和船隻。屍體和船隻最終被焚燒。

日本幽靈船太多她，僅去年年初到十一月份，日本就發現了一百零五艘幽靈船，其中有五艘一共12具屍體，而剩下的100艘竟空無一人。

2018年，據日本NHK新聞報道，在日本秋田市海岸發現了一艘木造船，在相關人員將木船吊起來時，發現船底的沙灘裡半掩埋著2具部分腐爛且呈現白骨化的屍體，其中1具屍體打撈起來後，另外一具屍體在即將打撈上來時突然被海浪衝走，日本也對這具屍體進行了全力搜尋。

其實不只是日本，全世界都發現過類似的船隻，有時候是船上空無一人，但是所有的財物，食物和淡水等都完好無損，另一種是所有人都在工作崗位上，但是已經都變成了屍體或者直接已經白骨化了，專家分析可能是海洋次聲波的原因。

這種聲波是一種低頻聲波，人的耳朵是聽不到的，在我們的聽力範圍之外，一般在海上還比較常見，如果海上有湍流，地震，火山爆發，雷暴都會形成這種次聲波，人體內臟的振動頻率和次聲頻率十分相近，外來的一定頻率的次聲會引起人體內臟的“共振”，使人產生煩躁、噁心，耳鳴等一系列不良反應，嚴重時還會導致內臟劇烈抖動，最後血管破裂導致人死亡。

當然，專家的分析雖然有一定道理，但是我認為並不完全正確，畢竟除此之外，還有很多現象不是一個次聲波就能解開所有謎團的。

由於天氣不好，警方等到28日上午才進入船內詳細確認，發現了7具遺體。遺體的一部分已白骨化，年齡和性別不詳，據稱其中2具遺體僅有頭部。

2018年漂到日本海岸的"幽靈船"已經達到了95艘，其中5艘載有12具屍體，有的發現時已成白骨。大多缺少堅固的船體與必要的導航裝置，很有可能因冬天的惡劣海況造成翻覆。

日本最有名的幽靈船，是1927年發現的"良榮丸"號漁船。這次幽靈船事件非常恐怖，以至於關於它的傳言非常之多。

1927年10月31日，加拿大西海岸溫哥華島，一艘美國貨輪發現了破爛不堪的日本小型漁船"良榮丸"號。這艘日本漁船已經失蹤了將近一年的時間，沒有人能想到，他們居然出現在了遙遠的加拿大。

"良榮丸"號甲板上躺著已經變成木乃伊的遇難船員。有些遇難者已經變成了白骨，還有的屍體沒有腳。

船艙內，也有頭骨破碎的乾屍，以及大量的血跡。到了船尾的廚房裡，發現了很多海鳥的白色羽毛，在火爐上的鍋裡，還發現了人類的手臂！船上已經沒有食物和水了，引擎等裝置也都損壞了。

在船長室發現了三本筆記本，裡面記錄了"良榮丸"號上的悲慘事實：

"良榮丸"號重19噸，包括船長在內共12人，他們於1926年12月5日從日本出港捕魚。出港後沒幾天，這艘船就遭遇風暴，導致引擎故障，從此，這艘船就開始在海上漂流。

按照筆記記錄，大概三個月之後，"良榮丸"號就已經沒有了食物。

1927年3月7日，船上的機關長首先死亡，船員為他實行了水葬。

3月9日，船員們釣上來一條大魚，但是"直江常次沒有吃的力氣，消瘦死亡。水葬處理。"

3月27日，又有兩人發瘋，嘴裡咬著甲板死去了。之後因為吃不到蔬菜，船員都得了壞血病，嘴裡滴血，瘦弱恐怖，像妖怪一樣。

到4月4日，船長抓住了一隻海鳥，大家一擁而上，生吃了這隻鳥，感覺生肉也異常的美味。

從4月19日，船員開始吃人肉，甚至為此爭奪打架。但即便是這樣，他們還是一個又一個的死去。

到5月11日，筆記本上出現了最後一段文字：

"5月11日。陰天。西北的風稍強。不管西或南，船隻能隨風漂流。沒有看到山的影子，也沒有看見陸地。也沒看到船的影子。好想吃一個甜甜的砂糖。

朋友死屍上的肉已經腐爛，也有的已經溶化的血肉散發濃濃的屍臭。更有人已經變成白骨，終於要告別這個世界了。"

這之後，船員們的遺體都被火化，然後送回了日本。有人懷疑筆記內容是造假的，吃人行為也沒有發生。不過在那種陷入瘋狂的情況下，發生什麼事情也不足為怪。

1. 結伴而行，遵守水上活動區域、著救生衣等安全要求；下水後，請務必留意周圍環境，勿高估個人能力，勿前往不熟識的水道游泳，量力而行。

2. 在冬季航海作業時，在船人員應時刻留意海面上的反常現象。

*比如在遠離陸地的海域如果發現海象、海豹和鳥類，表明船舶正在接近浮冰區；

*如果發現零星碎冰，通常意味著船舶正在接近大片浮冰；聽到本船汽笛的迴音，表明附近可能存在冰山。

*裝有聲吶的船舶，可使用聲吶探測冰山的水下部分，並時刻留心防止觸底。

各種靈異事件和離奇故事給“幽靈船”披上了一層神秘的面紗，近日在日本海岸線上就發現了一艘神秘的幽靈船。日本秋田海上保安部27日透露，該縣男鹿市海岸發現一艘漂流擱淺的“幽靈船”，船上載有8具屍體，部分已經腐爛只剩下白骨，目前推測這個船隻來自北韓，這些屍體可能是叛逃者想要到其他地方尋找新的生活。

圖片來自於共同社

除了腐爛的屍體之外，調查人員在船隻上還發現了已經空了的香菸盒以及救生衣，而這些東西都印有北韓文字。因此調查人員推測這些人都是難民，希望逃離北韓在海上時候不幸遇難。目前日本調查人員並未公佈這些屍體的具體死因，初步判定為餓死或者嚴重脫水。