1.4的引擎基本不燒機油。a3的雙離合同LavidaSagitar不一樣。好像是溼式的。故障率不高。但比起日系 故障率還是略高一些 如果你公里數不大 不用有什麼顧慮

不值得入手

要奧迪入門型不如要Q3

EA211燒機油倒是沒怎麼聽說

乾式雙離合頓挫和異響倒是有，如果特別擁堵還是建議看普通一線合資車吧。

家裡的小三四年多了，燒機油一次，在5000km時候，服務站表示是正常損耗，現在從服務站半合成換成嘉實多極護5w30以後，未見機油異常，沒其他問題，動力總成也算成熟了。可以買，預算夠就上2.0吧

不建議購買有錢買大一號，沒錢踏踏實實買個MagotanPassat，AccordCAMRY吧。如果你是小三或者二奶，那就考慮吧。除了四個圈，還有啥值得買？當玩具吧可以，錢不是自己的也可以。

奧迪A3使用的是1.4T＋7速乾式雙離合變速箱的動力組合，這個和其他大眾車使用的都是一樣的。這個1.4T發動機沒有什麼問題，主要是7速乾式雙離合變速箱的耐用性不如AT變速箱，這款變速箱主要是離合器散熱效率不高，在擁堵路段走走停停容易出現高溫的情況，這樣就會影響離合器片的使用壽命，所以相對來說穩定性沒有AT變速箱好。大多數變速箱離合器使用壽命在10-15萬公里左右，也有幾萬公里就損壞的，看你的運氣了。

選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

可以準確的說奧迪系列渦輪增壓發動機都有燒機油的毛病。

作為奧迪A3市場保有量小，是1.4T加雙離合，發動機與變速箱匹配技術水平差。選擇這款入門級的豪華品牌車型純粹就是為了面子。車價的一半就是這個品牌價值。