量產車，一般都不行吧。不知啊有官方的改裝件，然後淘寶 自己diy。當然現在是市場經濟，只要錢到位。那就沒得法了。

新大洲本田的125踏板車能定製嗎？

摩托車定製將是未來的一個發展方向，但短時間內它不可能實現。而對於新大洲本田的125踏板車來說完成定製也是不可能的，原因非常簡單，我們的騎行環境還沒有發展到隨心所欲，展現個性化的程度。

新大洲本田旗下的125踏板車目前主要有三款車型，它們分別是裂行125，EX125，NS125D，這三款踏板車屬於不同的車型定位，其中的裂行125主打的是運動風格，EX125是商務小踏板，NS125D則是偏實用的常規小踏板。

這三款車型有一個共同的特點，首先它們都是量產車，所謂的量產車就是透過申報後具備生產銷售條件的摩托車，其次它們搭載同一款動力總成，前者已經限制了它們進行個性化定製的可能，而後者會將三款車型之間的效能差異降到最小。

真正實現量產的摩托者會有一個比較顯著的特點，就是它的外形是不可能改變的，即便到手後進行改裝也是不允許的，其中就包括對摩托車顏色的更改，外觀的大範圍改動，以及和動力表現相關的升級，如果在這些方面去改變車輛原有的設計標準，那麼當前車輛的正常上路和年檢就是個問題，而廠家也不可能提供相應的服務，因為量產車它會有一個統一的標準，不可能會有為某一使用者而實現私人定製。

除此以外即便廠家能夠實現個性定製，設計核心的一些東西也是不能改變的，它們所謂個性化定製基本上就是一個配置和外觀配色的最佳化，根本就不可能根據個人真正想要的去改變，因為對於摩托車來說，它還沒有發展到像汽車那樣能夠實現終極定製的水平。

綜上所述，對於我們的摩托車來說，實現個性化定製基本不可能，但根據個人的用途，後期可以對車輛的一些配置進行最佳化，不過這個過程中涉及外觀改動和動力改變的專案是不允許的，所以想凸顯自我就可以尋找一些比較突出個性化設計的車型。