我不會伸出援手。
雖然乞討者每次也就要我一塊兩塊，但是一塊兩塊地積攢起來，數目就很可觀了。看看這則新民晚報的報道。一位軌交民警曾在微博上感慨：“在整治車站乞討的過程中，一名乞討人員對我說：你一天累死累活賺那麼點，還來管我，你知道我今天討了多少？670元！你連我都不如，管我幹嘛？”
有些乞討人員連周邊各大外賣的電話都熟記於心，到了飯點，他們會自己叫外賣。“叫16元錢的鴨腿飯、牛肉飯套餐，甚至叫肯德基的都有。”部分的乞討者，完全把乞討當做了快速賺錢的行當，利用好心人的同情心來“發家致富”。
上海地鐵1號線的一位民警介紹，有關統計表明，在1號線上大約只有20%的人是真正沒有生活能力的人，而其餘80%的人都是不需要乞討就可以達到溫飽，他們把乞討當成一份賺錢的工作。“我知道的一名曾經長期在1號線火車站附近乞討的安徽來滬人員，一天在地鐵乞討的收入就有800多元。
這80%的人，就這樣在地鐵沿線長期行乞，有的開著劣質的擴音器唱著歌，攪亂車廂秩序不說，嘈雜的歌聲還時常蓋過了廣播報站的聲音，害得有些乘客下錯站。
我覺得真正需要幫助的人可以去救助站，他們沒必要在街上乞討。現在的救助站的設施已經相當完善了，每天可以容納30多位流浪乞討人員。供這些人員起居的房間都安裝有空調，一旁貼牆的架子上，杯子與牙刷一字排開。救助站可以為他們提供一日三餐，早上有雞蛋饅頭，午飯和晚餐也都葷素搭配。但是乞討人員都是不願意去救助站的，因為他們嫌棄沒有錢賺。
我不會伸出援手。
雖然乞討者每次也就要我一塊兩塊，但是一塊兩塊地積攢起來，數目就很可觀了。看看這則新民晚報的報道。一位軌交民警曾在微博上感慨：“在整治車站乞討的過程中，一名乞討人員對我說：你一天累死累活賺那麼點，還來管我，你知道我今天討了多少？670元！你連我都不如，管我幹嘛？”
有些乞討人員連周邊各大外賣的電話都熟記於心，到了飯點，他們會自己叫外賣。“叫16元錢的鴨腿飯、牛肉飯套餐，甚至叫肯德基的都有。”部分的乞討者，完全把乞討當做了快速賺錢的行當，利用好心人的同情心來“發家致富”。
上海地鐵1號線的一位民警介紹，有關統計表明，在1號線上大約只有20%的人是真正沒有生活能力的人，而其餘80%的人都是不需要乞討就可以達到溫飽，他們把乞討當成一份賺錢的工作。“我知道的一名曾經長期在1號線火車站附近乞討的安徽來滬人員，一天在地鐵乞討的收入就有800多元。
這80%的人，就這樣在地鐵沿線長期行乞，有的開著劣質的擴音器唱著歌，攪亂車廂秩序不說，嘈雜的歌聲還時常蓋過了廣播報站的聲音，害得有些乘客下錯站。
我覺得真正需要幫助的人可以去救助站，他們沒必要在街上乞討。現在的救助站的設施已經相當完善了，每天可以容納30多位流浪乞討人員。供這些人員起居的房間都安裝有空調，一旁貼牆的架子上，杯子與牙刷一字排開。救助站可以為他們提供一日三餐，早上有雞蛋饅頭，午飯和晚餐也都葷素搭配。但是乞討人員都是不願意去救助站的，因為他們嫌棄沒有錢賺。