謝邀。這件事情為什麼會鬧的這麼大，背後肯定有一定的推手。矛盾早就有了，只不過這次事件是個導火索。高學歷哭鬧聯絡在一起也有足夠大的爆點。持續發酵就會引起政府關注出臺相關檔案，至於賓士本身估摸著會道歉。為了業績。大概在幾個月後會有降價。這件事更主要是使政府重視，對整個汽車行業整改。反正這件事情最好越鬧越大。百利而無一害

1、短期有一定的衝擊

銀監會介入調查，這就是不是一個賓士的事情了，其他的公司沒有這樣的情況嗎？會牽動整個汽車行業的整改，但這是好事，消費者受益了。

2、逐漸迴歸常態

賓士車能夠打響，不是沒道理的，車好不好？應該還不錯，該買的一樣會買，事情以後不出還行，出了就會有鬧事的，這點很噁心，不過未來人們慢慢的還是會接受的，公司的銷售手段多著呢。

3、誰知道這次事件是不是炒作？

還有一個問題就是，這次的事件究竟是炒作還是別的，這個咱們不知道，反正現在大家都知道賓士了。接下來有沒有賓士好的炒作就不知道了，一旦你知道了賓士，再知道賓士好，這次事件對賓士來講就是大利好。

最後還是會熬過去的，但是透過此事也提醒了消費者購買車輛的時候會更留心，同時監管部門也會堅強監督和檢查的力度，打擊在銷售過程中存在的各種違法行為。

此事也給賓士等品牌車提了個醒，不要低估的消費者的實力和網路輿論的力量，從來你們都沒有任何資本做到店大欺客！

這幾年隨著自媒體和網路的興起，每年都會有一些影響我們生活的事件出現在網路上並且紅極一時，如早期的郭美美紅會事件，以及前些年大眾Sagitar的斷軸，陸虎的9AT等等，但是因為網路的特殊性，一個事件的熱度會很快的被另一件新發生的事件所取代，這次事件中的賓士會應為他的店大欺客付出一定代價，但是隨著事件的逐步推進當事件處理後，這件事的影響會慢慢消失，以後會鮮有人提及。

當然會有影響，從廣義上講本事件的深層性質等同於假藥事件、化工廠爆炸事件、環境汙染事件，不僅僅會體現在汽車行業內部，更重要和更深遠的意義在於它能起到兩方面的作用。

一、它會讓老百姓的維權意識更加強烈。能讓人民以納稅人，消費者的姿態去看待和處理問題，而不是“差不多”“逆來順受”“官本位”等愚昧思想控制。

二、它也會給某些國營企業和監管部門敲響警鐘。不作為就會難堪。

百年賓士其實是敗在了國內的監管和文化上。

我認為，這是中國產車撼動德系bba最好的時機，中國產車應該引以為鑑，引以為戒，質量才是車企長遠發展的根基，要對客戶負責，沒人願意大價錢買殘次品，冰凍三尺非一日之寒，口碑不是一天來贏的，中國產車加油！

北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司Quattroporte兼執行長倪愷表示:對待客戶，不能單是從法律的角度去理解，更應該從情感訴求方面去理解客戶。

看歷史明智。歷史告訴我們，這一件事情根本就不是事。雙方一定會協商解決好這個問題。4S車商，廠商挽回點輿論壓力。車主得到經濟補償和賠償。對於這個個性事件對於汽車行業沒有任何的影響。難道汽車維權這麼些年出的事情還少嗎？只是很多時候沒有曝光出來而已。沒有曝光不等於沒有問題，只是沒有像這一次賓士事件成為熱點而已。

漏油 轉向 斷軸 高速爆胎 行駛中全車斷電 天窗漏水 工作臺異響 這都是賓士的安全問題 為什麼這麼多年了都不解決 這車質量比路虎還差

最後會不了了之，今天輿論的走向已經可以看出賓士開始公關了，把責任全部推給4s店，繼而推給了一個所謂的西安本地的第三方金融公司！