MPV的設計初衷，就是為了家庭出行服務的。所以在車內空間利用率方面，對比SUV也有著更大的優勢，更不用說轎車。
上面的圖片是途安的車內空間佈局。五座版車型，是五個獨立的座椅，每一個都可以單獨翻倒。也就意味著它有比較靈活的空間使用率。像圖中翻倒四把座椅後，幾乎就是一個小貨車，載物能力超強。
關鍵看下面這張圖。
途安是極具代表性的一臺MPV，它的後備箱地板高度比較低，也就是說，平時放置行李或其他物品，不需要費很大的勁抬上去。比如一個塞滿行李的28寸大箱子，一般的女性也可以搬上去了。上海滿大街都是途安計程車，坐過的都知道它的好處在哪。要我說，途安是最適合做中國城市計程車的車型，沒有之一。
同樣的，作為經典MPV之一，ODYSSEY也是這一類車型最具代表性的。
不同於途安，尺寸更大空間更大的ODYSSEY採用了2+2+3的座椅佈局。中間的兩排座椅不僅是獨立存在，它更有著豐富的調節能力。比如上面圖片裡頂配車型的第二排座椅，可實現前後、左右、推託三種電動調節，還有獨立的扶手。長途乘坐的舒適性和空間的寬敞程度，SUV肯定比不了了。轎車當中，也只有賓士S Class這種尺寸的才能給到這麼充裕的空間可以調整了。
ODYSSEY的後備箱地板高度，比途安還要低一點，只是由於它的7座車結構，後備箱預設空間反而不如途安，放倒最後一排座椅的話，則會減少乘坐空間。
因此，現在不少家庭選擇MPV的時候，會考慮中國MPV第一車GL8。
車內也是2+2+3的座椅佈局，後備箱空間更大。帶上二娃出門也不嫌空間小。
不過，除了空間方面更靈活的特點。還有一大優勢，是它的使用便利性。
一個，上面提到的後備箱擺放行李的便利度。
另一個，就是上下車的便利度。
上圖GL8的圖片就很具有代表性：
1、有小臺階，腿腳不利索的老年人、或者小朋友，跨兩步就可以坐進車內。而通常身高在1.6米以上的成年人，其實跨一步，屁股就很自然地可以挪到座椅上了。想想咱們乘坐過的SUV，哪怕是小型SUV，都得抬腿跨上去，座椅高度總是要比MPV更高一些，老年人、身高不太高的成年人或小孩，上下車就會覺得有點不方便了。
2、MPV的二排座椅高度是經過測算的。它的高度差不多可以讓一個女性車主不用太費力的就能把一個兒童安全座椅搬到第二排的椅子上。如果要照顧小孩，MPV在這裡的高度介於SUV和轎車之間，姿勢是最自然的。（特別是SUV，座椅高度偏高，也就等於兒童安全座椅的高度更高，把小朋友抱上去，會稍微多用力一點。相反，轎車高度不夠，每次照顧孩子都是需要彎腰的）
3、GL8和ODYSSEY的2+2+3佈局，允許乘客從第二排中間通道進出第三排座椅。而所有的SUV，但凡提供第三排座椅的，都必須先翻倒第二排的座椅，然後才能讓人鑽進鑽出，不是很方便了。
4、GL8和ODYSSEY有電動滑軌車門，檔次感更高，開口更大，哪怕是抱著孩子上下車也完全不會耽誤。
最後就是作為MPV，在車內儲物空間的設計方面，也是更有心思的。還是以ODYSSEY為例，光是前排的那些儲物空間，就足以秒殺所有轎車和SUV了。
而它的第二第三排，由於車廂地板是平整的，第二排座椅還可以左右前後移動。隨手的揹包、購物袋甚至20寸登機箱，地板上隨便放。SUV也都做不到。
所以說，這個地球上還有比MPV更適合家庭使用的車型嗎？
沒了。
MPV的設計初衷，就是為了家庭出行服務的。所以在車內空間利用率方面，對比SUV也有著更大的優勢，更不用說轎車。
上面的圖片是途安的車內空間佈局。五座版車型，是五個獨立的座椅，每一個都可以單獨翻倒。也就意味著它有比較靈活的空間使用率。像圖中翻倒四把座椅後，幾乎就是一個小貨車，載物能力超強。
關鍵看下面這張圖。
途安是極具代表性的一臺MPV，它的後備箱地板高度比較低，也就是說，平時放置行李或其他物品，不需要費很大的勁抬上去。比如一個塞滿行李的28寸大箱子，一般的女性也可以搬上去了。上海滿大街都是途安計程車，坐過的都知道它的好處在哪。要我說，途安是最適合做中國城市計程車的車型，沒有之一。
同樣的，作為經典MPV之一，ODYSSEY也是這一類車型最具代表性的。
不同於途安，尺寸更大空間更大的ODYSSEY採用了2+2+3的座椅佈局。中間的兩排座椅不僅是獨立存在，它更有著豐富的調節能力。比如上面圖片裡頂配車型的第二排座椅，可實現前後、左右、推託三種電動調節，還有獨立的扶手。長途乘坐的舒適性和空間的寬敞程度，SUV肯定比不了了。轎車當中，也只有賓士S Class這種尺寸的才能給到這麼充裕的空間可以調整了。
ODYSSEY的後備箱地板高度，比途安還要低一點，只是由於它的7座車結構，後備箱預設空間反而不如途安，放倒最後一排座椅的話，則會減少乘坐空間。
因此，現在不少家庭選擇MPV的時候，會考慮中國MPV第一車GL8。
車內也是2+2+3的座椅佈局，後備箱空間更大。帶上二娃出門也不嫌空間小。
不過，除了空間方面更靈活的特點。還有一大優勢，是它的使用便利性。
一個，上面提到的後備箱擺放行李的便利度。
另一個，就是上下車的便利度。
上圖GL8的圖片就很具有代表性：
1、有小臺階，腿腳不利索的老年人、或者小朋友，跨兩步就可以坐進車內。而通常身高在1.6米以上的成年人，其實跨一步，屁股就很自然地可以挪到座椅上了。想想咱們乘坐過的SUV，哪怕是小型SUV，都得抬腿跨上去，座椅高度總是要比MPV更高一些，老年人、身高不太高的成年人或小孩，上下車就會覺得有點不方便了。
2、MPV的二排座椅高度是經過測算的。它的高度差不多可以讓一個女性車主不用太費力的就能把一個兒童安全座椅搬到第二排的椅子上。如果要照顧小孩，MPV在這裡的高度介於SUV和轎車之間，姿勢是最自然的。（特別是SUV，座椅高度偏高，也就等於兒童安全座椅的高度更高，把小朋友抱上去，會稍微多用力一點。相反，轎車高度不夠，每次照顧孩子都是需要彎腰的）
3、GL8和ODYSSEY的2+2+3佈局，允許乘客從第二排中間通道進出第三排座椅。而所有的SUV，但凡提供第三排座椅的，都必須先翻倒第二排的座椅，然後才能讓人鑽進鑽出，不是很方便了。
4、GL8和ODYSSEY有電動滑軌車門，檔次感更高，開口更大，哪怕是抱著孩子上下車也完全不會耽誤。
最後就是作為MPV，在車內儲物空間的設計方面，也是更有心思的。還是以ODYSSEY為例，光是前排的那些儲物空間，就足以秒殺所有轎車和SUV了。
而它的第二第三排，由於車廂地板是平整的，第二排座椅還可以左右前後移動。隨手的揹包、購物袋甚至20寸登機箱，地板上隨便放。SUV也都做不到。
所以說，這個地球上還有比MPV更適合家庭使用的車型嗎？
沒了。