回覆列表
-
1 # 手機使用者52178216176
-
2 # 閃電來了1234567890
根據軸承用途而定。
遊隙值根據大小分三組,一組是基本組(或者叫普通組)、小遊隙組(C2)、大遊隙組(C3、C4)。日本的NSK、NTN等品牌還有專門的CM組(電機專用遊隙)。
正常的工作條件下,宜優先選擇基本組;
大遊隙組適用於內、外圈配合過盈量較大、或者內外圈溫度差大、深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或者需要改善調心效能、或者需要提高軸承極限轉速和降低軸承摩擦力矩等場合。
小遊隙組適用於較向高的旋轉精度、需要嚴格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合。
根據軸承用途而定。遊隙值根據大小分三組,一組是基本組(或者叫普通組)、小遊隙組(C2)、大遊隙組(C3、C4)。日本的NSK、NTN等品牌還有專門的CM組(電機專用遊隙)。正常的工作條件下,宜優先選擇基本組;大遊隙組適用於內、外圈配合過盈量較大、或者內外圈溫度差大、深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或者需要改善調心效能、或者需要提高軸承極限轉速和降低軸承摩擦力矩等場合。小遊隙組適用於較向高的旋轉精度、需要嚴格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合。擴充套件資料:裝配軸承注意事項:
1、軸承在未安裝於軸或軸承箱時,將其內圈或外圈的一方固定,然後使軸承遊隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向,可分為徑向遊隙和軸向遊隙。
2、承受徑向載荷的軸承,其徑向遊隙G為:沿徑向任意角度方向,在無外載荷作用時外圈相對於內圈從一個徑向偏心極限位置,移向相反極限位置的距離的算術平均值。
3、在兩個方向上承受軸向載荷的軸承,其軸向內部遊隙G為:無外載荷作用時,一個套圈相對另一套圈,從一個軸向極限位置移向相反的極限位置的軸向距離的平均值。