假的吧，現在就是一幫學生黨跟風造謠。對於他們來講完全不用去負責任，道聽途說添油加醋。

言論太自由了，完全不用負責。二雷雖然對運營遊戲不怎麼上心了，但不會輕易放手的

現在還在玩的都是老玩家 幾乎沒有新進玩家而且還在不斷流失玩家 我是出了268V4版本脫坑的 我是德粉 本來德系就弱勢 又出個268V4無敵神車 不受那窩囊氣就脫坑了 我發現的問題有以下幾點：①金幣單氾濫 扛線硬車都成了肥肉不管啥車都能來一發②菜鳥太多總坑老鳥③10級銀幣車修理費用對比收益入不敷出

暫時就想到這些 第二點是最嚴重的

我玩不上去！金幣彈太多了！慫貨太多了！而且他們都喜歡跟風！這分配也有問題！我們重坦6臺十級車！他們家竟然6臺老鼠！

空中網不會隨便停運《坦克世界》的，即便是白俄在steam上開放《戰艦世界》這樣的舉措，空中網依然有戰艦世界的國服。實際對於目前困擾玩家的問題來說，更多是因為新版本無法同步全球罷了，這方面確實有和WARGAMING之間的談判影響，但並不代表WARGAMING會隨意毀約，因為空中網當年是伯樂，它直接拿了《坦克世界》的全權代理。

另外，目前坊間傳言甚多。比較靠譜的就是製作方不希望在現有價格上，單獨為國服開發金色坦克。因為更新後原有1.0後的版本是沒有黃金59的，這個二次開發價格怎麼辦雙方要談。

最後，雖然《坦克世界》前途未卜，但是WARGAMING和空中網依然要繼續合作下去，畢竟空中網有國內戰爭題材遊戲玩家群體，三部曲在全球加起來也沒有中國玩家多，所以儘管外服，亞服環境好一些，但是出於長遠看，目前對於WARGAMING而言，國服還是值得去救一救的，至於能救到什麼地步，我覺得這個大家一起觀望，畢竟WARGAMING自己的遊戲平臺也上線了，後路都留了就看私有化後的空中網怎麼辦了。

今非昔比，二雷已經走火入魔了，空中網的心思應該轉移到吸錢和P2P，不管大家是情懷還是感情，請仔細看待現況和其的種種舉動，一枚勳章表示自己是老玩家，不好意思，淘寶上買不到的，呵呵。

我從2011年就開始玩了，那時候好像還是內測階段8級車是定級車，坦克世界是我唯一堅持了7年的網遊，反正我還不會去亞服玩，畢竟是外服，再說了外服金幣車死貴，還得從一級車從練，我可沒有7年時間再去練個號了

得，真的是什麼么蛾子問題都出現了，

那麼在這裡我也就說幾句吧。

目前由於沒有跟進國外版本進度（尤其是1.0這個版本），已經有不少玩家離開了國服，並且現在的遊戲圈子也都在到處宣傳著“坦克世界的國服已經沒了”之類的言論，

事實上，目前仍有不少玩家沒有放棄國服，一小部分玩家在亞服嚐鮮後也及時迴歸國服，如同當年《裝甲戰爭》剛開服的時候一樣，

但是我們仍不能否認的事實是，國服還是沒有做到玩家期待的1.0版本，這讓玩家很失望，尤其是在KDW和WG的鏖戰中，存在被逼迫退坑的坦克世界國服玩家。

官方號還是在正常執行，催更的人也變少了，或許是他們自己遮蔽掉了吧，但是不可否認的是，他們已經將這種東西作為自己的習慣了，

就是因為如此，“國服乙烷論”現在成為了國內坦克世界圈子裡的一種政治正確言論，只要反駁這種言論就會被其他網民痛斥，甚至會被戴上“KDW的走狗/網託”的罪名。

現在的情況很簡單，“國服乙烷論”者帶著一群起鬨的吃瓜群眾聽風是雨，逐漸的形成了一種力量，雖然我覺得這種東西真的很無力。

簡單地說就是對現在的坦克世界國服不滿的玩家弄出的言論咯，

當然了，這種東西是有其他傳教士甚至是轉戰亞服的指令碼代練店幫忙炒著的，

也不排除這是作為坦克世界開發公司的Wargaming的推波助瀾，

和他們談國服乙烷論的正誤的時候，他們也會比較多提到國服現在的環境十分差勁之類的話，然後憑此斷定坦克世界國服涼了，

我反正是不知道這個邏輯是怎麼來的了，我只想說一句——被虐是因為隊友和自己的綜合實力不如敵方隊伍的綜合實力，指令碼多是因為這玩意本身就有市場需求，勝率控制純屬笑話，至於國服玩家沒素質這種事，那只是因為中文罵人的方式太多、太雜，比起一句簡單的noob，華人發洩怒火的語言表現會豐富一些，當然了，都是華人，長篇的中文罵人和一句noob比一比，可能長篇的中文罵人更能傳達那種負面情緒吧，這就關乎文化方面的事情了，不是坦克世界能管得了的。

作為KDW第一飯碗的坦克世界是不可能隨便就停運的，更何況現在仍然有不少玩家仍然在國服活躍著，所以你要是覺得坦克世界國服在今年內的某一天一夜暴斃是事實，那麼只能說你還是too young too simple。

曾經的KDW是有摔破第一飯碗的打算，但是你現在看看他們還有去精心照料他當時的新飯碗嗎？沒有，他們搞海投匯什麼的，那些優惠活動幾乎都是給坦克世界玩家的福利，那麼你應該也明白，坦克世界對於KDW有多麼重要，作為一個商人，二雷十分清楚戰爭三部曲對自己的重要性，近期已經完成了戰爭三部曲其中的戰艦世界的版本更新，雖然仍然沒有趕上國外版本進度，但是這也是一個不錯的兆頭。

而且，現在已經是九月了，2018年的一半早已經沒了，照現在坦克世界國服玩家活躍度，你覺得剩下的兩三個月會是他的最後一片枯葉？想太多了。

雖然我們很多人都說“我的高賬時間用到關服都不會過期”，但是這不是指坦克世界已經處於末日的意思，只是誇張形容官方充值活動、戰鬥福利或者抽獎活動送的高階賬號時限比較久。

首先，根據國內的法律，外國公司不能在國內成立完全由自己代理的遊戲伺服器，必須要和國內的公司合作，所以像上海臻戰之類的WG的皮包公司就別想著讓他直接代理國服了。

其次，當年是他們自己感激涕零給二雷一個永久代理權的，誰叫他伏特加喝多了，而且當年也就只有KDW一家敢接你WG的生意。

再者，坦克世界國服玩家的粘性還是比較強的，存在許多老玩家，尤其是一些35歲以上的玩家，這個玩意可是他們傾注了壯年的心血進去的，你覺得他們都是那種說滾就滾的超隨便的人？他們可是玩傳奇之類的網頁遊戲都能堅持不懈的！

最後，請你記住，坦克世界國服即便是死，都不可能是今年之內，不，我敢說三年之內，坦克世界國服都不會死，至於你從哪裡得到坦克世界國服在今年之內就倒閉的事情我不想深究，我只知道這完全是危言聳聽。

玩家的怒火仍未平息，

一部分目光重新聚焦在原有問題上，

塗裝車當另一車售賣已經是眾所周知的了，大家都認為這是類似騰訊的CF的經營，認為這樣的經營遲早要這個遊戲死，

雖然沒有一折金幣彈了，但是由於金幣彈的可靠性，總有“老玩家”跳出來大罵用金幣彈的玩家，

由於平衡問題，目前存在一些非常imba的車子，當然也有一些爛到不能出場的車子，這讓一些玩家感覺自己不能完全憑藉自己的意志去在遊戲中得到快感，這是十分正常的，

但是這些都是老生常談，

而且已經是環境大勢所趨了，

再談這些也只能當個笑話，就像無聊的1.0催更梗剛開始的時候一樣。

今天是2018年9月12日教師節已經過去了，但是今天戰艦世界國服卻破天荒的宣佈更新了，大家可以玩太空海戰了，

國服海軍提督們歡呼著、互相擁抱著，

也不忘嘲諷隔壁的國服坦克車長，

但是國服坦克車長們當中也有不少是國服海軍提督啊......

所以你懂得，同慶同慶，

國服坦克世界生存指南？

沒有明確指示，僅作為參考

一：如果還沒有強勢車，你可以練強勢車，不用著急速度，畢竟還不確定啥時候更新。

二：如果已經有強勢車，可以試試玩一些稍微強勢的車子，或者是較顯弱勢的車子，比起強勢車手到擒來的勝利，這些車子的勝敗或許更能說明個人能力，其獲取勝利雖然更加困難但是更加甘美。

三：如果已經玩累了十級車可以玩玩7~9級車，尤其是9級這個階段，有一部分玩家指出有些線的九級階段比十級階段的能力差距不會過大，而且分房較好一些。

四：參加軍團戰，最近要塞戰有戰鬥福利，所以最近也不能說打要塞鉅虧錢了，當然了，也可以和團裡的朋友更加融洽。

五：練成員技能，拿出訓練已久的多技能成員的車子出來可以打的一些開強勢車的傻子懷疑人生。

你是空中網的託？

那你們都看到這裡了能不能行行好讓KDW給我五毛錢混口飯吃啊.......

坦克世界自2011年至今已經平穩執行7年，坦克世界本次1.0延遲更新可能是本次傳言的起因。首先坦克世界並非空中網第一款遊戲，但無疑是最成功的一款，由於Wargaming公司出色的技術（《坦克世界》遊戲成功取得吉尼斯世界紀錄大全中的“同一時間及MMO伺服器中最多線上玩家（Most Players Online Simultaneously on One MMO Server）”紀錄），使得空中網這個代理斬獲第一桶金。作為空中網最成功的的傑作。無疑不會輕易放棄。不知道傳言是不是和空中網早先與2017年被收購有關~~踏實玩國服吧，亞服又貴又延時，還要重新開練。

外服都更新1.0好久了。國服還是0.9.22。現在玩的都是老玩家了，沒什麼新玩家了，加上國服JBD氾濫了。沒什麼玩點了

俺也是12年開始的，也算老玩家了，這遊戲適合我這樣的老頭子，不耗時間，有事就走了，管他咋樣，反正當休閒遊戲