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1 # 手機使用者26019469504
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2 # 豐年大雪
憑什麼老人享受點國家待遇就得有點條件？老人高峰為什麼不能出行？老人也有上班的，也有急需出門辦事的，為什麼不讓老人用老年卡？花錢就可以早高峰出行了嗎？花錢就不影響年輕人出行了嗎？國家機器執行都是靠年輕人嗎？沒有這批老年人國家是怎麼創立起來的？
當你歧視老年人時，緊接著你也會老去，你願意被歧視嗎？？
公共交通緊張就應該解決公共交通的問題。不讓老年人坐車來緩解公交緊張，不覺得是多麼荒誕無知嗎？
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3 # 山鄉小路
還有一種非常不錯的辦法，目前有的地方已經開始實行。就是向老人發放交通補貼，取代免費乘車卡。這樣老人出行就可以自己安排時間了。
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4 # 布衣村夫19491001
學習上海。上海是最早實行老年卡，免費乘車的城市：結果造成高峰時段特別擁擠，很多老年人，在高峰時候乘車，外出。現在上海取消老年卡免費乘車的福利，改成現金補貼，
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5 # 我是方文
老人乘車有各種原因，其中一條是接送孩子上下學，這種情況是無法錯開高峰時段吧？況且這是直接為年輕夫婦服務呀！
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6 # 老古148142224
現在的年輕人，在公交車上擠一下就叫喳喳了，太嬌氣了！居然將矛頭指向老年人。老年人什麼時候出門乘公交車需要受限制嗎？這些眼紅老年人的噴子將來自己不會老嗎？你們的家中從來都沒有老年人嗎？
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7 # 徐里巷
老年人早出行那一條規定不能出行！不就是為個座位嗎？精利主義太過分了。老年人出行賣菜，送孫子上學，都是給社會減輕負擔做貢獻。政府千萬百計關愛老年人！個別人你是跟老年人過不去，還是和政府社會過不去？
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8 # 手機使用者61307810144
老年乘車和其它人一樣，有事誰不出門，為了其它人聽到打卡老年卡不順耳就改了不叫老年卡，建議卡響一下就可以了。
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9 # 寒光l
哈爾濱目前情況不需錯峰出行。目前哈爾濱各企業的位置都在效外的較多，因此通勤時間不用避讓，而切效外企業都有職工通勤車。
不要總拿老年卡說事？有些人必須得在道德修養上努力學習和加強。不要做黨群關係的離間者，而努力爭做合協社會的促進者！
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10 # T無可奈何
為什麼老拿老年人乘車卡說事？人老了，不是罪犯，為什麼要限制他們的自由？連他們的出行都要限制。都七老八十的老年人，快要到了人生的終點，你們年輕人老給他們過不去！
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11 # 使用者7922729564577
為什麼總有那麼些人總把老年卡來說事。首先老年卡不是你發的。是國家實施一種對老年人的優待。這也從某種意義上來講，是國家的一種實力。國家沒有這種實力，也不可能有這樣的優待政策。至於說讓老年人錯開高峰時間段，那麼請這些人，醫院裡掛號能留些號讓老年人去掛號嗎。特別是些科室，非常難掛號。再有些上面提到送孩子們上學，還有打工的，自己做生意的不也是有時間性的嗎。勸這些人把心放寬些。心中要容得下老年人，體量老年人。做人很難啦。
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12 # 大帽山花崗石
我上世紀六十年代末至八十年代初在北京工作。北京是個大城市，人口多，加上全國各地的人嚮往北京，北京的公交車在高鋒期那個擠，是現在任何一個城無法比擬的。當時，北京的公交車有汽油車、電車，車型有中型車，有絞接車長些，不分上下車門即前後門都可以上下客。到站時下車的往下擠，上車的往上擁，當無法關車門時，售票員要下車，把站在車門上的客往裡推，然後自己上車關上車門，車才能開行，也沒聽到人們有什麼怨言。關鍵是心態。這時並沒有所謂免費乘車問題。乘車外出是一種需求，不管年青人亦或老年來，沒事是不外出的。年青人也並不在高鋒時間都外出，老年人也如此。公共交通，首先是"公共"，只能是自行把握，能避開高鋒期出門的，儘量避免。不管是免費卡還是發放補貼，該出行的還是要出行的，與什麼形式無關。
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13 # 老張64107413
天天拿老人卡說事，你沒有爺爺奶奶爸媽嗎，可惡，國家對老人的照顧咋把你氣成這樣，有氣回去發給你家的老人吧，看來你也是一個不孝的二貨
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14 # 使用者9528802446677
提這個問題亳無意義。政府政策發放老年卡。中小城市公交不緊張。公務員有幾個人乘公交上班，工廠，商業職工上班全是電動機。你不要動壞腦筋與老年人鬥。
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15 # 159357246ok
為什麼對老人設定門坎，公益利益面前人人平等，誰也不允許有特權，誰也無權利剝奪他人權利，退一萬步講叫的再響呼的再高有用嗎！國家給老年人的優惠你想剝奪，也不尿泡尿照一下自己是誰！
國家對老人的政策越來越多，你不滿意嗎，氣死你，有能力去買轎車啊，沒有人讓你擠公交，沒有本事卻找老人的事，心述不正肯定沒有好結果！
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16 # 鄭髮根
你說的話是否在放屁政府優代老年人是傳承中.華傳統美德你、上班是分國作貢獻嗎是養你的小家庭他們抗戰時候流血流汗為新中國
迠沒.出工出力是無償你們知道嗎？現在你吃便宜飯不知道腰疼
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17 # 使用者8147957960070
為什麼要錯峰？首先要搞清楚 公交車是所有公民的公共資源！它不是上班族的通勤車！！！老年人是二等公民嗎？乘車的年輕人都是去上班嗎？扒手 色狼 打了一宿麻將早上不回家嗎？早上出門辦私事兒的臉上貼貼了嗎？最重要的是”峰”是怎麼形成的？是人多車次少！適當加開車次不就解決了嗎，為什麼非讓老年人背鍋。國家給老年人髮卡就是想讓老年人有事兒沒事兒多出來走走看看，這對老人的身心健康有好處。那些仇老恨老的人會遭報應的，沒有好下場！
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18 # 段奶
憑什麼不去指責公交公司增加運營車輛，提高服務水平。去屢屢不停的指責老人免費出行。就眼紅免費那點錢嗎？那不是你腰包的。是國家對老人的關愛，你也要剝奪嗎？你家沒老人？你不會變老？幹嘛要仇老恨老？是心態失衡了，去看心理醫生吧。老人們也不易，不要糾纏他們了。
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19 # 使用者大院子弟
最好的辦法就是讓年青人每天工作12個小時，每天早上6點上班，晚上8點下班，這樣早上6點醫院沒上班，老年人也不用乘車了，晚上8點醫院也早下班了，更不用乘車啦，幼兒園也早閉園了，老年人不坐啦，為年青人擠出了乘坐公交車的空間，和坐位一舉二得。
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20 # 駱國風情
高峰期老年人不坐公交車又有何妨？但個別人並不完全是反對老年人高峰期坐車，而是一種極端仇視老年人存在於社會的心態作怪。要不然怎麼不理解老年人要按點趕去接送孫子上學，不理解老年人要按點去醫院排隊掛號，不理解早市的菜市場8點收攤，即使是去公園裡又何嘗不可？老年人不坐公交車了，開個代步車又極力反對。說句實話，坐公交車的老年人有1%嗎？擋了哪些人的路？
目前，全國各地都有對達到一定年齡的老年人乘坐公交車實行免費的優惠政策，也在車上設定了老弱病殘專座等。但因為老人乘坐公交車引發的諸如霸座，辱罵不讓座的年輕人等事件，特別是在上班族人群中引起了共鳴，都希望對這一措施進行改革。
我認為，一是錯峰免費，就是取消上下班時間對老年卡乘車的免費，二是限制次數，每天按照上下午各出門一次計算，每天免費乘車四次。除這兩種情況外，其他情況下乘車付費。
大家認為如何？
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這個建議怎麼說呢，有點搞笑，代表的意義就是，又想敬老，又不想付出成本，怎麼辦呢？讓大家沒機會敬老就可以了。