我幫樓主選幾款吧　　我是學汽車的，首先排除豐田，本田，日產，如果樓主很喜歡的話，可以選擇，但是千萬不要別外表所迷惑！　　我在樓下的裡面給你選幾款我感覺不錯的。　　(東風標緻) 標緻307，這個車還行，但是上面沒有新技術了！賣了很久了！也沒有20萬 。就13到16萬吧　　大眾(一汽大眾)Magotan：新技術很多，車不錯，可以選擇！　　大眾(一汽大眾) Sagitar：老款Bora的繼承者，外形更加時尚，地盤功夫十分紮實，缺點跟Bora一樣，內部後排空間略顯不足，　　(上海大眾) 斯柯達 Octavia：隆重推薦，目前A級車當中的效能之王，當然指得是它的跟Magotan一樣的發動機，而且現在購買還有很多優惠，比如送三年保養以及一套輪胎，當然缺點也不能忽略，就是品牌號召力不足，酒香也怕巷子深，上市時間短，配件價格高，後排空間跟Bora一樣有點小；　　(上海大眾) Passat領馭：不用多說了，中庸之選，沒有明顯的亮點，但是卻非常均衡，空間寬敞，乘坐舒適，市場保有量大，維修保養配件都很方便；缺點是外形老土，1.8、2.0排量的實在有點肉；　　就這些，我感覺Magotan不錯，Octavia也不錯，最好選德國的！安全穩重。　　也可以考慮中國的，其實我們中國產的真的不錯，只是沒有別人歷史久遠而已，像奇瑞的G5,這款車不錯 ，樓主可以去看看，或許會喜歡！

個人而言，男士一般都喜歡越野SUV，看自己的情況而定，實用的最好，我是寶媽，所以我就覺得排量小，省油，空間夠用，帶孩子方便

1.如果你是愛國者，那小日本的車你就不用考慮，日產、本田、豐田、三菱、斯巴魯、鈴木、馬自達，當然還包括英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌，這些都是日本企業。

2.如果你想你省油的話，可以考慮一下南韓車，現代、起亞、雙龍，不過呢，安全效能和日本車是一樣的。

3.如果你承擔得起中國的油價的話，歐美車絕對是你的明智選擇，用料紮實，車身平穩。

4.如果說價效比的話，我們自己的中國產車好得沒話可說，不過就是整體技術沒有外資車好，價格很出眾，質量不耐用。

這問的一點都不專業，按結構分，有轎車，SUV，MPV，三廂，兩廂，按變速箱分有，自動，手動，按產地又分，中國產，合資 ，進口，價格分就更多了，便宜點的5-6萬，貴一點的幾十萬，上百萬都有。

綜上所述，沒有最好，只有適合自己就好

用自己努力賺來的錢買來的車最好，自己的用車情況，經濟條件作為參考。結合自己的愛好，喜歡運動，還是喜歡經濟省油，亦或是喜歡酷炫的。。。還是根據自己喜歡的風格就行，還有記得和家裡人，自己的另一半商量一下哦！比如代步車可以考慮：日產Sylphy，一汽豐田COROLLA，廣汽豐田LEVIN，廣汽本田Crider，別克Excelle，大眾Lavida，斯柯達Octavia等等。

你好 現在15-20的選擇很多！ 首先給推薦個人認為價效比最高的 小車

最低配的銳志 1、2.5V6 2、 後驅車 3、前雙叉臂後多連桿

就這三點 這個價位無車能及 豐田的油耗也還行 2.5的排量11個多

其次索八、k5 這兩款車是同平臺的 在我認為兩款車最大差別是外形

索八大氣，k5年輕動感

下來邁銳寶和Regal，也基本無區別 邁銳寶更便宜，Regal外形更漂亮

Mondeo致勝 你的預算只能是2.3自然吸氣的了，沒什麼意思 而且福特的內飾個人不是很喜歡

suv 看你選擇 威麟的話 不如去看看廣汽的gs5 個人認為比較好

其次h6 Qashqai IX35 都是比錯的選擇（如果在你們那裡Tiguan不需要加價提車的情況下）

這要看題主預算多少錢吧，之前朋友問我賓士多少錢？其實對於這樣的問題外人問我我肯定不會搭理。真心想買車的話自己會肯定有個預算及定位的。10萬以內首選哈弗，吉利系。10-15萬，豐田COROLLA，LEVIN。本田CIVIC，XRV。大眾Lavida，Sagitar。日產Sylphy等等。就不用考慮中國產品牌了。可能有人會說中國產怎麼了，不說平常使用過程中的問題，當你賣車的時候就知道了。20-30萬，豐田CAMRY。大眾Magotan。奧迪A4L。BMW3 Series。30-50萬，想便宜奧迪A6，想要內飾賓士E，空間大有操控寶馬5。50-100萬，賓士S，寶馬X5，想拉風保時捷718。100-200萬，賓士邁巴赫S450L，保時捷帕納梅拉，路虎Range Rover，保時捷卡宴，賓士GLS，保時捷911。200以上基本閉著眼隨便買就行了。沒孬車。

德系比較全面，操控 舒適 安全 可靠，比較多，日系重經濟省油使用成本比較低，越野好的比較多。

德國車有神車，比如BBA、保時捷。也有垃圾，比如斷軸的Sagitar，但現在召回已經改好了，

日本也有神車，比如小豪華三劍客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河鈴木馬自達，

本田豐田這幾年故障也越來越多 還總談論自己毛病少，其實投訴率最高的

一、故障率：日本雙田、小豪華三劍客和德國大眾 還有大豪華BBA車比質量那就是自尋死路！

德國除了近乎變態的質量控制把關（這個無解，國民素質、理念文化、政策法規問題），還有聰明的營銷戰略（德華人做車口號是什麼？不做老二，只做老大，以技術求發展，以嚴謹的態度 引領汽車產業發展）這就是性格決定人生的典型例子，，所以故障率極低。

德系車起步早、維修便利、銷量大，造成了全球爛大街的狀態，跟日系相比，德系故障率比較低。

其實汽車的銷量是跟質量成正比的，中國不懂車的太多太多、道聽途說的太多，所以日本車在中低端的銷量還算不錯，但高階還是德國車在壟斷。在中低端其實大眾銷量也是最多，日本車其次，

根據國內外的排名來看，像美國質量最好的品牌其實是 賓士 寶馬 奧迪 沃爾沃捷豹 大眾，故障率最低，像日本的謳歌和雷克薩斯，都是一些老頭老太太買的比較多，在美國銷量只是德系的五分之一，然而日本脫還宣傳在美國銷量好，抓住了華人出國少的漏洞，忽悠消費者，以為可以矇混過關，

所以，日本首相安倍靜三的座駕 還有日本的軍車 幾乎都是德國車（比如賓士s大眾輝騰，奧迪a8BMW7 Series ，賓士gls 像軍車一般都是賓士M的越野 ），只有外事活動的時候才用雷克薩斯。。

二、安全性，日本完敗 要材質材質不行，要吸能吸能不行，德上點層次的鈑金材質都是碳纖維的是剛的十倍，再加上日本車偷工減料那就更垃圾了，

看那些日系車的事故現場圖片觸目驚心，（我這就有圖片，想要可留郵箱，百度知道發圖片容易被遮蔽），

關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。一般歐洲的沃爾沃安全口碑好，還有德系美系的 ，

被動安全 關鍵是車身結構，學車輛工程的都懂。發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！

最近的最權威的北美IIHS碰撞測試優秀車型，日系車無一上榜，沃爾沃的車1000起事故無一死亡，而本田豐田分別是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什麼五星碰撞，平時考試考的挺好，到了社會上 工作能力卻不及格，就是這個道理，，而德國車一般都排在前幾名，雖然不如沃爾沃，但很接近沃爾沃，。

三、品牌底蘊：日系完敗。

在北美，日本小小豪華三劍客雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪銷量還不如大眾的百分之10，只有在中國還有一些人買謳歌，雷克什麼的，無論在美華人眼裡還是華人眼裡，還是世界人眼中，德國車賓士寶馬大眾奧迪是世界人民買車的首選，一種品質的保障

也許今天說完這些，在中國，還會有一些人會買日本車，但其實這些人都是為了面子。不管操控啥樣 只要外形有面子，不管安全啥樣，只要外形有面子，他們只想給不懂車的人去看，呵呵，只能說中國的社會不良風氣太多，只能說買日本車的人 沒品位 也不懂車，更不懂得生命有多珍貴，哎 ，土包子太多，土包子說我tm就要面子，愛咋咋地，那就無語了，只能說傻逼一個

我賣了十年的沃爾沃，說實話 我很欣賞開德國車和美國車的人，理由，懂車之人，有品味，而且也有風度，而據我觀察一般買日本車的一般都是不懂車地頭蛇比較多，比如說什麼廣本，在農村名字叫非常硬，但其實懂車的都知道，什麼叫廣本，無非就是個中國廣州的那個小廠子，和日本的那個本田公司合資造的，叫做廣本，其實懂車的都知道本田其實在日本就是個小廠子，

最後說一下他們品牌的特點

，。寶馬的霸氣，駕駛樂趣 安全、賓士的高貴大氣 舒適 安全、奧迪的低調奢華、大眾低調穩重，操控，皮實耐用，

而雷克省油，省錢，還省命，關鍵時刻撞死你，

四、駕乘感受。德系完強。

歐系車開起來很穩健、底盤紮實。論機械製造，沒人敢跟德國爭高下，法國PSA的底盤技術也是傲視群雄。歐系車操控很棒，但操控和舒適和油耗不可兼得，

說到這日本車又是個垃圾，

總之，不差錢德系美系，如果差錢，那就買日系~~~~可能為你節省一些錢，~但話說回來，做老闆買車追求什麼呀？不就是質量好、、舒適性 綜合性好嗎？

（~~~賓士寶馬奧迪想想多帶勁，

其他車系：

南韓車實惠配置高，缺點是不高階。毛病多，但和日本車一個意思，省油省錢，

美國車高大威猛，缺點是做工毛糙和油耗。舒適性不錯，但具體還的具體分析，凱迪拉克比較細膩，福特就粗

，當然，大眾好，連續好幾年全球銷量冠軍， 在2012年的時候就把豐田超越了，現在被大家稱為神車，鈑金厚實地盤紮實，發動機與變速箱匹配性非常出色，人機工程學出色，安全性完美， 這都是日本車比不了的，德國車就是好。

世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷

世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利

世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，

世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利

世界第五造車強國，法國，代表品牌，標誌 雪鐵龍，

世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，世界安全性第一

世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，馬自達，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發，

世界第八造車強國，南韓，代表品牌，現代，起亞