電動機由定子和轉子組成，定子就是電磁鐵，轉子就是線圈。而定子和轉子是採用同一電源的，所以，定子和轉子中電流的方向變化總是同步的，即線圈中的電流方向變了，同時電磁鐵中的電流方向也變，根據左手定則，線圈所受磁力方向不變，線圈能繼續轉下去。

關於二個銅環的作用：二個銅環配上相應的二個電刷，電流就能源源不斷的被送入線圈。這個設計的好處是：避免了二根電源線的緾繞問題，因為線圈是不停的轉的，你想想如果簡單的用二條導線向線圈供電的話，會是怎麼的情景？

關於線圈中的電流由於是交流電，是有電流等於零的時刻，不過這個時刻同有電流的時間比起來實在是太短了，更何況線圈有質量，具有慣性，由於慣性線圈就不會停下來。

電動機運轉時有透過電流的導線。你應該知道，通電導線切割磁感線會產生電動勢。所以此時電動機運轉在切割磁感線，也會產生電動勢。用右手定則判斷，此電動勢的方向和電動機兩端所加電壓相反，所以把這裡產生的電動勢稱作反電動勢計算方式，設線圈的面積為s，角速度為w，則E=BSw，如果知道匝數n還要乘上n，也就是E=nBSw這個公式怎麼來的，你可以先畫一個正方形鐵框，它在磁場中繞上下兩邊中線的連線轉動（正方形平面是豎直的，磁場方向是水平的），這樣正方形上下兩邊沒有切割，豎直的邊在切割，每一條邊產生的電動勢為BL*1/2WL （L是邊長,V=1/2WL），和電動勢為BL*WL，即BWS這個是特殊情形，可以用微元的思想將它推廣，E=BSW影響：本來電動機有電壓，產生反電動勢後，等效的電壓就小一些（兩者方向相反故相減），於是電動機不會被燒壞（線圈的電阻R很小，U太大產生的熱量太多就會燒掉）其實產生反電動勢，從能量守恆來看，就是電能轉化成了機械能你真是要我的命。。又沒分，我打了這麼多字。。。其實沒什麼說頭不說電動機，就說一般基本情況，電動機是具體情形很麻煩平行導軌之間有磁場，導軌之間有一個導體棒。現在給導體棒通電產生電流後，導體棒在安培力的作用下開始運動,和電動機類似，產生反電動勢所以UIt=I^2Rt+Ek Ek指動能如果沒有產生反電動勢應該會有UIt=i^2Rt，意思是電能全部轉化成熱能然而UIt=I^2Rt+Ek，意思是電能一部分轉化成熱能，一部分轉化為動能（機械能）