說實話我也是關注了這車很久自己準備也入手了！給你分析哈我的瞭解

2019款奇瑞瑞虎8，這款車雖然說是改款車型，但是實際上改變了很多的設計，相比起現款，新款的瑞虎8更具價效比和檔次

先說缺點：

缺點一：我們先來說下座椅方面，前排沒問題填充物比較柔軟，出問題的是第二排，第二排座椅比較低而且坐墊比較短，一個成年人長時間坐在後排腿部會比較難受，因為沒有好的撐託。至於第三排，我還是那句話大部分的SUV第三排只能用於應急。

缺點二：中控功能區域方面，全新擋把、按鍵、裝飾板等質感都不錯，但是有兩點，一是中控大屏，顯示效果不錯，但是響應速度還可以增強一點，二是無線充電面板槽，很大氣也很科技，不過這個放手機的槽是不是太淺了，隨便拐一個彎手機就飛出去了。當然我們能理解的是槽淺一點對於操作區的整體性和美觀度有所提升，但是真的不實用啊，不可能讓這麼實用的功能做花瓶吧。

缺點三：油門響應方面，可以說調教的太過於舒緩了，這樣的調教在一定速度區間可以帶來一定的舒適度，但是當我們需要動力的時候，油門踩到三分之二油門時候油門會過個1秒多變速箱降一檔，然後緩緩有些反應，記得是緩緩的有反應，但是我們一腳踩到底的話動力的響應會比較快一點，這樣一來導致油門的中段幾乎是空白的存在。這樣一來導致動力的輸出完全不線性。

缺點四：底盤懸架方面，新款瑞虎8的調教是偏舒適性的，在好的路況行駛你會發現底盤質感和濾震效果都很高，但是一到連續限速帶或者坑窪路面時候，你會發現底盤懸架來回動作比較多，而且在連續限速帶的時候你能感覺到車在左右搖擺。我個人感覺可以在均衡一下整體的感受會更好一些。

再來說優點：

優點一：不得不說一下內飾方面，相比較2018款而言，內飾整體的質感和設計有非常大的升級，如果不是很熟悉瑞虎8的朋友很可能會以為這是一款換代產品。

說回內飾方面，全新的設計、用料方面，採用大面的軟性材質覆蓋，然後門板和主駕駛區域採用皮質包裹加縫線的搭配，然後中間部分則採用木紋材質的裝飾面板，最主要的就是T字臺區域的下部分，採用一塊大的觸控面板加上電子擋把和一體成型的亮光黑的裝飾面板，整體看上去很有檔次感。

優點二：整體的隔音降噪做的不錯，在高速100Km/h巡航的時候，車內還算是安靜的，因為底盤懸架調教偏舒適性，所以我們跑高速時候，會覺得很舒適。

總結一下：

初次見到2019款瑞虎8的時候，總讓人以為是大改款，特別是坐到車內的時候，全新的設計，質感方面確實不錯。至於雙離合變速箱方面，試駕車因為據其他媒體朋友反應，不同批次的車雙離合變速箱匹配調教有一點不同，我們試駕的這臺總體上平順性不錯，包括在堵車時候頓挫感也是很輕微的，不過試駕另一批次車的朋友說，堵車時候頓挫感是比較明顯的。不過這些後期匹配升級是可以解決的，相信到你買的時候應該不會有多大的問題的。

瑞虎8新款應該是1.6T的吧，其實對於這款車來說1.5T的動力已經夠夠了，車的動力不只是和發動機排量有關，還有與變速箱的匹配等。瑞虎8的動力比吉利博越的1.8T的動力要來的直接，反正對於家用來說動力足夠了，新款的內飾也是相比老款有了很大的改善

1.5t的就很足了，1.6t這款197馬力更足，而且平時穩當開油耗也不高，朋友買的1.6t自動精英現在7個多油，非常滿意。

2019款瑞虎8發動機艙被封了個嚴嚴實實的，奇瑞ACTECO系列的1.6TGDI發動機最大功率馬力是197ps，最大扭矩是290牛米，比現款車型1.5T的發動機整整提高了50馬力和80牛米了。動力非常強勁，不會比其他品牌1.8T的差了。而且使用的是奇瑞自主研發的第三代1.6TGDI直噴發動機，有145千瓦功率，還滿足了國六排放標準，發動機重量也比上一代減輕了21千克。檔位由原先的6檔變為了格特拉克7速DTC雙離合變速箱，使用了電子換擋桿，手感不錯。總的來說，動力完全足夠。

可以的，動力夠用，奇瑞汽車整體質量多還行，我開艾瑞澤5跑高速動力夠用，油耗4到5毛，奇瑞suv也開過幾次，就怕橫風，支援中國產

奇瑞早些年的口碑不怎麼好，故障率非常高，每一個奇瑞車主都練就了修車的本事，那時正是中國產車的發展階段，不光是奇瑞不行，整個中國產車品控都一般，那時沒有自主研發的說法，都是使用國外的發動機，變速箱等核心部件，所以那時拼的不是技術，而是哪款車配了哪款進口車型的發動機，哪款就是好車，現在截然不同了，無論是從外觀設計，還是發動機這樣的核心部件，自主品牌都有能力研發了，自主品牌的影響力已經完全可以競爭合資品牌，全新19款瑞虎8就是奇瑞自主研發的車型，包括髮動機在內，這款車的動力水平還是不錯的，完全夠用，這款車一直被萬眾矚目，備受消費者期待

奇瑞瑞虎8

外觀方面：全新瑞虎8的外觀還是非常大氣的，定位為中型SUV，無論是尺寸還是協調性都比較不錯，前臉採用了大量的鍍鉻材料裝飾，看著高階感很強，另外造型確實有些像虎頭，氣勢十足

內飾配置：中國產車的內飾配置還是比較強的，全新瑞虎8內飾設計豪華，用料不錯，科技感和時尚感十足，完全可以媲美豪車內飾設計，配置方面也比較高，使用了全液晶儀表盤，懸浮式中控屏，高階的電子檔把，電子件比較多，科技感很好

駕駛動力和空間：瑞虎8的空間表現也是不錯的，軸距達到了2710mm，還是比較寬敞的，動力方面搭載1.5t和1.6t渦輪增壓發動機，配備6擋雙離合和7擋雙離合變速箱，這套動力系統動力輸出穩定，換擋邏輯思維敏捷，動力水平不錯，家用完全夠用，起步很輕鬆，並沒有那麼肉，渦輪介入比較早，中段速度很順暢，後段表現一般，整體來說還不錯

總結：全新瑞虎8整體能力比較不錯，級別高價格低，符合消費者用車標準，總體來說價效比不錯，很有競爭力

我六月提的星途TXL，油門大了會嚇到自己，以前開的是奇瑞a3,經常地板油。剛提車時真不習慣，油門稍微踩重點就飈了。

支援中國產，誰能買到進口車，不都是華人造的車，豐田，本田不都在中國生產。中國產車不起來，合資車更貴，支援中國產。

一直關注虎8準備入手，1.6上市後感覺價格太高。最近關注哈弗F7，海馬8s和即將上市的75P，有沒有合適的推薦一下？

2019款瑞虎8搭載奇瑞自主研發的第三代1.6T ACTECO系列發動機。外觀由前寶馬設計師凱汶萊斯的設計團隊打造。配備12.3寸全液晶儀表+10.25寸多媒體顯示屏，車內的科技感更強。融合捷豹路虎技術的T1X SUV平臺打造，產品力全面提升。

動力部分，該車搭載最新研發的1.6t發動機，變速箱採用7DCt，這樣的動力作為城市代步綽綽有餘。另外，車子行駛起來的質感比較不錯，方向盤轉向輕盈，即使老婆來駕駛也不會感覺吃力。由於基本都是城市代步，所有油耗差不多在12升左右。