會的，還有就是奇瑞把外觀做好，就不愁沒有銷量，不要整天搞和虎型七啊八的，多學習下比亞迪和榮威的suv外觀，多學習下比亞迪秦por和吉利轎車的外觀，外觀做好了自然大家喜歡，會更包容，所以銷量會持續增長，奇瑞的長處是技術，短板是外觀，還應該多聽取網上的聲音，知道大家需要什麼

奇瑞系根本不是價格問題！車的安全性、可靠性、行駛質感方面現在已經比長城系吉利系要好，價效比也更高，銷量確是一般般，奇瑞三臺車車主真實感受！

降價是遲早的事，中國有上百家汽車廠，加上進口車，每年產出來的汽車消靠國內市場消化不了那麼多，那樣中國以後汽車就像電視機一樣，越來越便宜。

尹老闆怕人家說閒話，之前說奇瑞沒有多大利潤了，現在如果全系降兩萬，豈不是打自己嘴巴？他寧可倒閉也不會幹降價的把戲。以後要提價就更難了。

不會，誰告訴你銷量最高是因為價格低的，那為什麼不買比亞迪FO或者雅迪電動車呢？！賓士奧迪賣的好是因為價格便宜嗎？所以賣的都就一點，讓人覺得值這個錢，而且自認為賺了。比如20萬出頭的亞洲龍，大家會覺得，哇塞，這車顏值高義空間大，主要還是豐田的，皮實可靠，所以一個東西賣多少錢，很大一部分是別人認為你應該賣多少錢。

降兩萬的話我會買，現在新瑞虎8優惠力度太小了，就置換補貼五千和保險五千，釋出會弄的以為省不少可一問4s店根本意義不大，那個貸款也沒什麼意思，豪華版與尊享版一萬塊的差價但配置差不少，豪華版十四萬多落地可惜連個電動尾門都沒有十三萬多的精英版卻有，奇瑞的銷售真夠奇葩的，都做不到價效比高的爆款車，要不是看上這個1.6t的發動機早就買長城了