我個人的看法是奇瑞原本就是要做一款奇瑞的高階旗艦SUV，並且幾年前就開始測試，當然你們也知道這款車從國外車展放出來後遲遲沒有上市。原因可能是1.6T發動機，或者其他一些部件技術性問題還沒有解決。到後來吉利和長城相繼釋出高階品牌領克和WEY，奇瑞高層才改變方案將原本星途這款車作為高階品牌釋出。對比下領克和WEY他們的命名，logo，車子的整個內外觀設計，不難看出星途就是趕鴨子上架。把觀致賣了再上一個這個，真不知道是咋想的。相比十年前，現在人們已經比較認可中國產品牌，而且消費水平也已經提高，所以現在的時機更適合來做中國產高階。觀致為什麼不拿出來打，虧了十年，等到時機成熟卻又賣了？請個懂市場懂營銷的職業經理人吧。

星途釋出的時候，是17年，當時奇瑞是準備將m31t打造成奇瑞的旗艦產品，然後出了魏和領克，這兩個新品牌在市場上的認可度都還可以，後來奇瑞改變了策略，也將m31T獨立出來，

讓瑞虎8代替了星途的位置，

後來改前臉也是不得已而為之，因為龍鱗前臉不好放字母標，

所以改成了現在的大格柵前臉，奇瑞並不醜，實車相當大氣，龍鱗只是秀氣！

星途tx的產品定位是各方面均衡，1.6T直噴加7速溼式雙離合，這趟動總沒毛病，奇瑞調教的非常不錯，底盤是觀致5的那套，

從外觀，動力總成，底盤上來說，這款車沒有什麼突出的優點，但沒什麼短板，但是又說回來，日本車不就是這個樣子的麼？

沒有突出的優點，但是也沒缺點，用著省心，舒心，不就是一款好車麼？

如果你想要動力感受好，那即將推出的星途LX可能更適合你，外觀更激進，內飾設計更豪華，年輕人的菜！

上市應該搞兩個版本，這個更名為瑞虎9、全繫上四驅、放在奇瑞店裡賣，星途嘛！內飾一定要比這個豪華！直接按原型車量產，

在過去一整年時間裡，瑞虎8一共售出7.96萬輛，捷途X70更是賣出12.75萬輛。可以說，這兩款車型都已經交出一份令人滿意的答卷，但對於奇瑞來說現在顯然還不是慶功的時候，因為高階車型星途TX並沒有獲得廣泛認可，去年只賣出了1.43萬輛。

星途在上市之前曾有過兩種版本，一種是網狀橫向鍍鉻飾條，另一種是“龍鱗”前臉。之所以取消“龍鱗”版本，官方客服的解釋為徵詢過消費者的意見，並且根據消費者的喜好，最終才確定了星途TX的外觀，也就是現在多橫幅鍍鉻飾條搭配黑色蜂窩狀中網的前臉設計。下面我們就來簡單介紹星途TX這款車型。

從實車可以看出，新車換裝了面積碩大的進氣格柵，內部採用燻黑中網以及橫向鍍鉻飾條進行裝飾，配合兩側造型銳利的大燈組，以及底部銀色的運動化前槓，使得整個車頭呈現出飽滿厚實的視覺衝擊感。黑色飾板上刻著“EXEED”也彰顯了品牌效果，其實這個版本的前臉乍一看顯得很誇張，但整體來說卻更顯檔次感，這樣的設計確實符合其高階化的定位。

車身側面造型簡潔流暢，從低到高的車身腰線加上輪拱上很有力量感的線條，共同營造出很強的運動感。車尾設計同樣出彩，細長的貫穿式尾燈和鍍鉻飾條與大尺寸的車頭格柵相呼應，點亮後的效果十分炫酷，無形中提高了整車的辨識度。與此同時，新車在後槓部位還加入了雙邊共雙出的真實排氣，運動感有所加強。車身尺寸方面，星途TX版的長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距2715mm；TXL版的長度為4775mm，軸距為2800mm，寬度和高度不變。

內飾佈局採用保守穩妥的設計理念，傳統的T字形中控臺造型十分簡潔，上面配備了一塊10.25英寸的液晶顯示屏，系統UI介面簡潔、顯示效果清晰、操作靈敏度也還不錯。用料方面，整車內飾採用黑色系的軟性材料+銀色飾板覆蓋，縫隙均勻、做工細緻，細節處經得起推敲。此外，像電子擋把、三幅運動方向盤、全液晶儀表盤等加入都讓新車內飾看起來更加運動、有科技感。

動力部分新車搭載奇瑞最強的1.6T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大輸出功率為197匹馬力，峰值扭矩290N·m，而傳動系統則匹配7速溼式雙離合變速箱。在實際的駕駛感受中，這臺發動機雖然排量只有1.6，但加速確實有勁，動力儲備充足，並且油耗還很低。

總結:奇瑞星途TX的雖然不能保證讓所有人都接受，但整體來看還是比較符合整車的氛圍以及逼格的。當然，畢竟星途和捷途一樣都是自建經銷商，但星途銷量卻不及後者的六分之一，說明星途在高階化的路上還有很長一段路要走。

說實話，龍鱗前臉不好看，其實跟瑞虎瑞澤都中網一樣，只是把保險槓燻黑了而已。屬於ppt外觀，實車不打燈看起來黑乎乎的，缺乏質感。最重要的原因是，星途既然獨立了，必須要有自己的風格，差異化是必然。不能再用瑞虎的前臉風格。

奇瑞一直很奇葩，從不喜歡聽取大眾新聲，當初的5x就是一個例子，這麼好看的居然沒有量產，取了一個這麼醜的量產的

還是龍鱗臉霸氣有個性，現款改成啥玩意兒啊，對比一下大燈和中控屏差別很大，等了快兩年也沒等出來，又出個新款更難看！

奇瑞的車臃腫沒流線，講塊頭拼配置忽略了。其實一輛車首先是顏值，就好比你花十幾萬的彩禮，娶個又肥又醜的女人，內在那是肯定好你願意嗎

當初本來設計的時候就是奇瑞標，也沒有什麼高階品牌，奇瑞看友商上wey和linko後很成功，而自己的觀致半死不活，就拍腦袋搞個高階星途出來，前臉也為了新品牌重新設計前臉，個人感覺醜爆了，雖然實車沒有圖片難看，可是比競爭對手來說，設計語言真的是差強人意。本來自己奇瑞品牌都還沒有買好，就一直想著高階高階，有什麼用，不是說多生孩子還打架的時候了（估計資本運作在，這我就不懂了）現在汽車可選性太多了，合資也進一步下探，競爭更加激烈。感覺奇瑞對消費者市場的變動太遲頓，不太聽消費者的呼聲。比如遠的不說，就說當年剛出瑞虎7剛出來，消費者罵的最兇的不是外觀不好看，動力不行，而是內飾，內飾啊，其實中期改款用上現在瑞虎7的內飾，不說超級大賣，也能成爆款吧。真的是，沒法說，不要說什麼在悶頭搞技術，奇瑞技術流了，車賣不好，沒有錢，怎麼研發，怎麼進步，如果還是這樣，奇瑞估計有一天會消失在歷史長河中吧。

龍鱗臉銷量肯定撲街，看看瑞虎7的銷量就知道了，這個龍鱗跟老款虎7的前臉基本上一個套路，虎7的前臉也是都說漂亮，結果啪啪打臉

星途的顏值我是比較喜歡的，穩重大氣，問題是我老婆特別不喜歡，覺得老氣，後來選了wey。其實星途的內飾還是可以的。