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  • 1 # 建文紅心1981

    造價的編制和稽核我總結就六個字:算量,套價,取費。市政道路工程的造價編制,比土建工程要簡單得多。不要聽信所謂的去工地,你都不知道水穩是什麼?灰土灰劑量在定額中如何換算,去工地也是瞎看,純粹浪費時間。根據我的自身經歷,建議倒序學習:先學怎麼做,哪怕是模仿。看成品的市政道路工程的造價成果(比如投標商務標,竣工結算書),然後去翻查定額,為啥要這麼套定額,為啥要這麼組價。當然,初學者到這裡是看不懂的,越看越糊塗,沒事。接下來,再去分析工程量為啥這麼計算?開啟圖紙,對照圖紙(市政圖紙通常有工程量列表,那個工程量是設計院控制概算的暫估量),分析工程量是怎麼算出來的。最初的思維:計量單位是平方,就是算面積,單位是立方就是算體積。那麼這個面積的邊界線在哪?這時,開啟定額,定額的章說明裡有工程量計算規則,對照定額裡的工程量計算規則,回到圖紙上,自己試算,錯了沒事,錯才有進步,如果連續對了兩個,你就不想學了,最後就變成半桶水。最後,才是去工地。補充下:當你開啟定額的時候發現,哦!原來道路分路基,基礎,路面,附屬物。路面分為瀝青,水泥,人行道道板磚……有了這個認知,思路就清晰了。這個時候去現場,才讓你對很多問題,恍然大悟。其實,以上的思路,是每個造價人員都經歷的過程。只不過他學會了,開始裝深沉了,故意把落魄的學習經過隱去,搞得好像他天生就會造價一樣其實沒啥技術含量。而且市政道路是最簡單的。先看套定額套清單,後研究工程量計算規則,最終整合。任何領域的學習思路無非兩種:一種是先知道為什麼?然後知道怎麼做。另一種是先知道怎麼做,然後在慢慢了解為什麼?後者學習效率更高。希望對你有幫助

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