回覆列表
-
1 # 隔壁店老張
-
2 # 微力車語
這個是汽車維修日常中，經常會遇到的問題。在這裡我有一些發言權，畢竟一直從事汽車維修。
火花塞，是汽車中非常重要的一個易損部件。既然是易損件，就需要定期更換，通常火花塞的更換週期是4萬至6萬公里。說到更換，能夠順利拆裝當然皆大歡喜，但是一旦碰到如題所說的情況，那就尷尬了！不一定非拆發動機不可，可以試試如下方法，或許還有救！
第一種，如果是拆卸火花塞時很費力，扭動的絲距很短，無法順利擰鬆。可以小先不著急拆，裝配復原，然後啟動車輛至正常溫度，然後再來回擰火花塞，可能會取掉！
第二種，有的火花塞因長期沒有更換或者以前更換過，但用力不當致使火花塞的正電極和帶螺紋的負電極發生斷裂！這時我們可以取出正電級，用反絲錐放入留在缸蓋上負極的中間，利用反絲錐的特點，慢慢擰出火花塞負極絲桿！
第三種，一旦火花塞強行擰出造成缸蓋螺紋滑絲，仍然不要害怕，還可以重新鑲絲套，也不用拆缸蓋！
拆卸火花塞時，火花塞金屬螺紋部分斷在缸蓋上，一般可以使用反牙絲攻以及其它輔助工具取出斷在缸蓋上的火花塞。
首先準備一個略小於火花塞螺紋內徑尺寸的反牙絲攻取螺絲工具，用合適的套筒與絲攻工具連線、並接上長接杆，對準缸蓋上火花塞頭斷裂處適當向下敲緊，然後使用合適的連線杆，往逆時針方向轉動，或採用邊敲邊往逆時針方向松，按照這個方法操作得當，大部分是可以取出斷裂的火花塞頭螺紋部分、不用拆缸蓋。斷裂的火花塞取出來後，用壓縮空氣將氣缸內金屬碎片清理乾淨，按照標準扭矩安裝新的火花塞即可。