“勒克萊爾”主戰坦克

先說“勒克萊爾”坦克的火力系統，其主炮為GIAT CN120-26型120毫米52倍徑徑滑膛炮，和另一款在西方較多使用的德國萊茵金屬Rh-120型120毫米滑膛炮相比，CN120-26擁有更的倍徑，這也使該炮擁有了較高的初速、精準度及更大的威力。

在彈藥方面，CN120-26型滑膛炮雖在實際中多使用法中國產彈藥，但卻同樣相容北約標準的120毫米坦克炮及炮射導彈等彈藥。

勒克萊爾”坦克結構示意

和豹2及M1系列坦克不同，“勒克萊爾”坦克還配有自動裝彈機，機器內備彈22發，裝彈速度為每分鐘12發；彈種方面，“勒克萊爾”坦克通常配有五種彈藥，不過並不能在一輪射擊中進行彈種更換。除此外，“勒克萊爾”在火力上較不同之處就是其配備了一挺12.7毫米同軸機槍，其它西方坦克則多用7.62毫米口徑。

“勒克萊爾”坦克炮手位置

資訊化方面，“勒克萊爾”自1990年開始生產，到2007年停產，其主要有11個批次。其中從2005年開始所有早期生產的版本都開始向9批次進行升級，主要變化為換裝SAGEM Iris熱成像系統、升級火控系統、更新資料鏈等。整體而言，“勒克萊爾”坦克的資訊化程度在當前主戰坦克中雖不屬最先進，但就其在黎巴嫩、葉門等地區的實戰表現，亦算是相當優秀。

另外，“勒克萊爾”坦克除法國自用外，還曾出口到阿聯酋436輛，而這些坦克也曾在葉門地區進行實戰部署，不過，其面臨的威脅主要為簡易爆炸裝置，在部署期間“勒克萊爾”被襲後雖造成過人員傷亡，但都未被完全摧毀。

法國“勒克萊爾”坦克採用的自動裝填系統是由法國克勒索·盧瓦爾工業公司研製的。位於炮塔大尾艙裡的這種自動裝填系統包括,縱置(彈頭朝車首方向)傳送帶式彈艙(兼作輸彈機用)、推彈機和以微處理機(用Pascal語言程式設計)為基礎的控制系統。

傳送帶式彈艙/輸彈機由一系列被連成鏈環的方形彈槽組成,每個方形彈槽內有一個能容納一發炮彈的內彈架。當火炮指向正前方而且俯角達到-1.8時,內彈架帶著炮彈自動滑出並架在推彈機與炮尾之間,然後由推彈機將整裝式120mm彈推入炮膛,同時玻璃纖維結構的內彈架返回其方形彈槽。

傳送帶式彈艙能容納22發待發彈。炮長能夠把位於車體前部駕駛員右側柱形彈艙內的18發備用彈補人傳送帶式彈艙。不論在坦克行進間還是停止時,這種自動裝填系統都能保證火炮達到10發/min~12發/ min的實際射速。一般情況下,透過在炮塔大尾艙後部的一個小艙口,從車外向自動裝填系統的傳送帶式彈艙補彈。日本90式主戰坦克的自動裝填系統與法國“勒克萊爾”主戰坦克的類似。