儀表顯示ECO指的是車輛的駕駛的模式,這個模式是車輛的經濟模式,開啟這個開關,車輛就處於經濟模式下行駛,車輛電腦控制噴油量,變速箱控制模組控制換擋邏輯,使車輛處於最經濟的模式行駛。
主動式ECO駕駛模式一般設有按鍵,車主可自行選擇是否開啟,開啟後,關乎駕駛的一系列設定會發生改變,比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小(油門變得不靈敏),變速箱換擋邏輯更偏重經濟性(升擋更早),有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。不同廠商的ECO模式設定會有不同,但原理基本都一樣,就是透過改變電腦程式來影響車輛的駕駛特性。常見於日系和韓系車上,如:東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。
主動式ECO模式的主要原理並不是非常複雜,主要是在車輛行進過程中,對自動變速器擋位,發動機轉速,車速,制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析,由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說,就是以合理的擋位控制發動機的轉速,以減少不必要的燃油消耗。
ECO只是提示你在駕駛時車輛的給油情況的一個指示燈。當ECO綠燈亮起時,說明你是處於省油的狀態下在駕駛,當ECO燈滅時,表示你車輛不在省油駕駛。
儀表顯示ECO指的是車輛的駕駛的模式,這個模式是車輛的經濟模式,開啟這個開關,車輛就處於經濟模式下行駛,車輛電腦控制噴油量,變速箱控制模組控制換擋邏輯,使車輛處於最經濟的模式行駛。
主動式ECO駕駛模式一般設有按鍵,車主可自行選擇是否開啟,開啟後,關乎駕駛的一系列設定會發生改變,比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小(油門變得不靈敏),變速箱換擋邏輯更偏重經濟性(升擋更早),有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。不同廠商的ECO模式設定會有不同,但原理基本都一樣,就是透過改變電腦程式來影響車輛的駕駛特性。常見於日系和韓系車上,如:東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。
主動式ECO模式的主要原理並不是非常複雜,主要是在車輛行進過程中,對自動變速器擋位,發動機轉速,車速,制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析,由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說,就是以合理的擋位控制發動機的轉速,以減少不必要的燃油消耗。