隨著美國研製的F16、F18的四代戰鬥機悄然興起，蘇聯為了針對美國所開展的第四代戰鬥機計劃，米格31戰鬥機就在如此的背景下誕生。

米格-31 就是第一架在按自主作戰概念設計的戰鬥機。為了實現自主作戰，米格-31 的火控和通訊系統比通常的蘇聯戰鬥機要強大和先進得多，因此也需要一個專職的雷達和系統操縱員，這就是米格-31 採用雙座的最大原因。為了為雷達和系統操作員提供一個較暗的工作環境，後座差不多是密閉的，只有兩個小小的窗可供後座向外張望。後座不僅操作雷達，也負責半主動雷達制導空空導彈的末端雷達照射。米格-31 強大的雷達和專職的雷達操作員使它可以充當簡易預警機，和其他戰鬥機協同作戰，但這和真正的預警機還是有很大距離的。米格-31 也可以用紅外搜尋跟蹤裝置發現和攻擊敵機

▲米格-31戰鬥機

米格-31是由米格-25戰鬥機發展而來，故氣動外形與米格-25戰鬥機很相近，採用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道。長度22.69米，翼展13.46米，高度6.15米，裝有兩臺D-30-6加力發動機，單臺加力推力151.9千牛，具備超音速巡航能力，最大飛行速度2.83馬赫，作戰半徑720千米，最大起飛重量46200公斤，實用升限24000米，續航時間3.6小時，一次空中加油可飛行6-7小時。

1976年以前開始研製，1983年進入服役。 米格-31有8個外掛架，機身下4個，可掛4枚R-33（北約代號AA-9“阿摩斯”）遠距半主動雷達制導空對空導彈或4枚R-37（北約代號AA-13"暗箭長空“）遠距主動雷達制導導彈，R37發展自R-33，是世界上效能最先進的遠端空對空導彈，擁有著6馬赫的速度和300千米的超遠射程 ；

▲米格-31戰鬥機

兩側機翼下各有兩個外側掛架，可以掛2枚R-40T中距紅外導彈，四枚R-60紅外空對空導彈成對掛在翼下兩個外側掛架上。 在前機身右側下部整流罩內，裝有1門23毫米Gsh-6-23六管機炮（最高射速10000發一分鐘）或30毫米Gsh-6-30六管機炮（最高射速6000發一分鐘），均備彈260發。 我打你你跑不掉（6馬赫，300公里），你打我你追不上（超音速巡航，2.83馬赫加力）。

我就站在你面前，能如何？有些人總是喜歡拿它跟F22比，我覺得沒必要，每個國家的軍事戰略和軍事指導思想都是不一樣的，如果它能夠和F22交戰那就一個結果。

全世界跟著玩完，俄羅斯的戰略是跟你打核爆以後的戰爭，俄羅斯會跟你打中等烈度的區域性戰爭？這貨本身設計之初就不是跟空優戰機爭奪制空權，所以老是跟F22比就有點侷限了。這飛機20年前不是跟你爭奪制空權的，現在依然不是。

一堆人振振有詞的拿F22和它進行推演，這倆貨根本打不到一塊去啊。首先俄羅斯絕不會在F22踹門的時候起飛MIG31去迎戰，搞不好起飛的是白楊，這不是危言聳聽，這是俄羅斯的國家軍事戰略決定的，俄羅斯幾十年的軍事裝備戰略都是如此，只不過現實中發生這種熱戰的機率太小，往往很大程度上都是摩擦，讓我們忽視了這種戰略。

▲米格-31戰鬥機

毋庸置疑，米格31火力強，塊頭大，同時帶來的載重優勢也十分明顯。它有8個外掛架，可攜帶大型的空空導彈、對地導彈等等，相當於一個小型轟炸機，最大能夠攜帶46200公斤的載重。除此之外，續航3.6小時，一次空中加油可飛行6-7小時，續航能力比普通戰鬥機要高出不知多少。

▲米格-31戰鬥機

強火力的戰鬥機一直受蘇聯的喜愛，除了米格31以外，還有“提琴手”，長達36米，寬有17米，最大起飛重量達到4.3噸以上。

▲“提琴手”戰鬥機

然而，到了如今的現代戰爭，蘇聯這種為了應對高空轟炸機的威脅而研製的戰鬥機就顯得十分雞肋，隨著現代導彈技術的發展，無論是戰略打擊導彈還是防空導彈都有了明顯的提升，所以導致高空轟炸機地位大大的下降，多數國家已經放棄採用這種戰術，未來戰爭將會是以超視距打擊為主，所以大型戰鬥機用武之地就會越來越少。

眾所周知，米格-31是在米格-25的基礎上改進來的截擊機，首架米格-31於1981年正式服役，也算是一款老裝備了。得益於改進自米格-25，米格-31的最大飛行速度還是達到了相對空前的2.8馬赫，最大升限2萬米；它在目前大都升級到了米格-31SM的版本，換裝了大批航電系統，可以攜帶俄軍目前較為先進的機載導彈。

而米格-25誕生在冷戰高峰期前，它們主要面對的目標是美軍的SR-71“黑鳥”，因此才將最大飛行速度指標提升到“前無古人”的3馬赫；在後續的米格-31的改進過程中，因為增加了機體重量和後座雷達操作員，米格-31的速度略有下降，但對於截擊任務來說已經夠用。哪怕是在目前，米格-31仍然霸佔著世界上飛行速度最快、體積最大、作戰飛機的寶座。

作為截擊機，當然首先硬體要跟得上，這類飛機首先強調的是具有較強的超音速飛行能力，說白了就是飛行速度要比其他先進的戰機還要強，所以說該機沒有去特意強調機動性，只要目的是快速攔截敵方偵察機和轟炸機，快速得飛行加上配備的遠端武器，盡最大能力去攔敵方飛機。

所以說，我們看到米格-31戰機第一印象就是碩大的機體，比一般戰機的體型還要大很多，目的是要有足夠的航程，保證航程就得增加燃油量，飛機重量自然增加，加上碩大的雷達，保證搜尋目標和戰場態勢感知，還有就是遠端空空導彈，這個重量相比普通的空空導彈大很多，再就是超強的發動機，所有的超常規設計都是根據他的作戰任務來設計的。

當然時過境遷，米格-31也不再需要擔負著截擊任務。隨著偵察衛星的普及和偵察機的沒落、蘇聯的解體，米格-31設計之初明確負責的截擊任務，幾乎變得越來越不可能發生。為了守護1700萬平方千米的天空，俄羅斯還開發了新玩法：得益於米格-31的RP-31無源相控陣雷達功率十分強大，在協同作戰時完全能以4機為編隊，開啟雷達掃描——這能同時掃描800-900公里寬、從距地10米以上、2.5萬米以下的一切目標，當成預警機在缺少雷達的地區使用相當順手，還能通過後座雷達操作員指揮次一級的戰鬥機進行國土防空作戰。對於雷達反射面積達到10平方米的目標，RP-31無源相控陣雷達的最大探測距離達到了300千米。

在最新的改進升級中，就是米格-31BM型號，米格-31BM的作戰效能比米格-31提高了2倍以上，該機雷達換裝了N007AM電子掃描相控陣雷達，雷達尺寸達到了1.4米，探測距離達到320公里以上，配備了更加先進的火控計算機，具有更高的處理能力和先進的火控軟體，加裝了液晶顯示螢幕，它終於換用了新的R-37M遠端空空導彈。這款導彈原為蘇-57量身打造，卻因為彈體直徑等原因不得不只能外掛，這確實不能發揮出大作用。

而在裝上米格-31後卻顯得極為般配：一款截擊機搭配超遠端空空導彈，完全是絕配嘛！據悉，這款導彈的最大射程達到了200公里，在米格-31強大的雷達支援下也能勝任俄羅斯空天軍目前面臨的絕大多數假想截擊任務。如果能夠支援“A射B導”，那蘇-57和米格-31活脫脫是一對黃金搭檔：也許米格-31在接近服役末期的時候還能變身預警機殺手！可以說加上飛行速度和航程的優勢，對於敵方的特種作戰飛機，運輸機，戰略轟炸機都是一個超強的對手之一，作戰效果不一定比隱身戰機差。

不光如此，米格-31還在這次升級中換上了“匕首”高超音速空射巡航導彈——截至目前為止，米格-31是俄羅斯空天軍唯一被證實能夠攜帶“匕首”的平臺。沒住連米格-31的總設計團隊都沒能想到：一款專司截擊作戰的重型雙發雙座截擊機，居然能搖身一變擁有全球一流對地打擊能力的多用途截擊機！

事實上為了保持米格-31的繼續服役，空射巡航導彈這一功能的引入早就已經實現：米格設計局在米格-31BM的升級專案中就整合了Kh-31P、Kh-58等空面導彈。只不過此次引入“匕首”，讓米格-31的威懾性更加恐怖：從萬米高空攜帶著高超音速、現階段甚至無法攔截的空地導彈，以2馬赫左右的高速突防，在發射完導彈後迅速脫離——這讓米格-31成了俄羅斯空天軍目前的殺手鐧。

（這張三檢視是不是顯得恐怖還神秘？）

如果單純地作為截擊機，那麼淡出戰爭舞臺是相當有必要的。畢竟俄羅斯空天軍目前巴不得把經費投注在蘇-30SM、蘇-35和各種先進的戰機身上。但米格-31不光能充當簡易預警機使用，還能承擔傳統的截擊作戰甚至是對地打擊的任務，這確實讓俄軍如獲至寶，也是得益於改裝冗餘極大的平臺設計，米格-31戰機由原來的截擊機，執行著單一的任務，現在轉變戰場上的多面手，米格-31的日子還會很長。

米格31戰鬥機是一款重型雙發雙座全天候截擊戰鬥機，也是目前俄羅斯空軍的主力戰鬥機之一。米格31戰鬥機具有速度快、火力猛、自主作戰能力強等特點，是一款效能優異的截擊機。隨著俄羅斯空軍體系作戰模式的轉變，原本專門用於防空攔截的米格31，也開始拓展新的任務方向，這使得米格31在現代國土防空和遠端打擊方面依然發揮著重要的作用。

（米格31截擊機）

米格31戰鬥機發展自米格25戰鬥機，並根據新的作戰特點進行了一系列改進。米格31的氣動外形與米格25相似，採用了三梁結構懸臂上單翼加二元進氣道進氣的雙垂尾常規佈局設計。它安裝了兩臺D-30F6加力渦扇發動機，該發動機單臺最大推力可達93.1千牛，最大加力推力為151.9千牛。該發動機除了效能優異以外，還改善了中低空的飛行效能。有了效能強大的發動機，使得米格31不僅具備了超音速巡航能力（最大飛行速度可達2.83馬赫，作戰半徑可達720公里），還具備了良好的中低空飛行能力。

米格31作為一款重型截擊機，最大起飛重量達到了46.2噸，共有8個武器外掛點，可攜帶R-33或R-37遠端空空導彈，R-40T中距紅外導彈以及R-60紅外空對空導彈。在這其中R-33和R-37是效能非常優異的遠端空空導彈，特別是R-37，它作為R-33的發展型號，具備6馬赫的速度和300公里的射程。此外，機身右側下方還有1門23毫米六管機炮。這使得米格31具備了強大的攻擊力。

（米格31採用了三梁結構懸臂上單翼雙垂尾的常規佈局設計）

（米格31裝備的兩臺D-30F6加力渦扇發動機，不僅效能強大，還改善了中低空效能）

米格31在航電系統上也很有特點，採用了SBE-16"掩體"相控陣火控雷達，中遠距導航系統，APD-578資料鏈系統，以及紅外搜尋探測感測器等先進系統。其相控陣雷達可以探測200公里範圍內的目標，可同時跟蹤10個目標並對其中的4個目標發動攻擊。該雷達還具備很強的下視下射能力，可以有效探測和攻擊中低空的目標。APD-578資料鏈系統可將獲取的空情資訊，傳遞給地面和空中單位，引導並指揮己方單位對目標進行攻擊。因此，米格31在一定程度上也可以發揮簡易預警機的作用，甚至4架米格-31呈楔形編隊飛行時可以控制橫向800公里左右的空域資訊，在空情資訊感知方面具備很強的作戰能力。

（米格31裝備的雷達不僅探測距離遠，還具備一定的下視下射能力）

米格31的效能特點使得米格31比起傳統的蘇/俄戰機有很大不同。首先，米格31具備很強的自主作戰能力。米格31的雷達和航電系統可以自主探測和感知空情資訊，並且能夠透過資料鏈與地面指揮系統進行互聯。相比傳統的蘇式地面指揮引導作戰模式，米格31可以更自主地執行作戰任務，適應更快的作戰節奏。再加上米格31速度快、火力猛的特點，使得該機在遠端攔截方面有著很大的優勢。

（米格31速度快、火力猛、自主作戰能力強，很適合遠端攔截作戰）

米格31在具備良好高空高速能力的同時，也具備較強的中低空作戰能力。米格31一改米格25中低空能力差的缺點，採用了中低空效能較好的D-30F6發動機，使得其中低空飛行能力大幅度提高。它裝備的相控陣雷達也具備較強的下視下射能力，這使得米格25具備了很強的中低空機動補防能力，可以對中低空滲透突防的戰鬥機和巡航導彈執行攔截打擊。

（米格31也可以在中低空進行機動補防，攔截中低空滲透的戰機和巡航導彈）

同時，米格31還具備編隊資料鏈系統，可以有效傳遞空情資訊給己方的作戰單位，這使得米格31具備很強的編隊和體系作戰能力，可以充當簡易預警機的角色。因此，米格31可以在目標威脅方向建立簡易的空情資訊感知網路，組成立體作戰體系。此外，米格31還具備很強的任務拓展和多用途能力，可以使用反輻射導彈和鐳射制導炸彈，同時它還是高超音速武器的重要載機平臺。因此，米格31具備良好的任務多樣性。

（憑藉資料鏈系統，米格31還可以充當簡易預警機的角色）

（米格31可搭載"匕首"高超音速導彈）

米格31作為一款重型截擊機，不僅火力猛、速度快，還具有強大的空情感知能力和多用途能力，所以俄羅斯空軍一直非常重視該機。米格31可以在國土防空作戰中，利用高空高速優勢快速展開攔截作戰，並可以建立簡易空情感知網路，有效攔截敵方來襲的戰鬥機和轟炸機。同時，由於它具備良好的中低空飛行能力和下視下射能力，可以配合己方戰鬥機，如蘇35和蘇57等，在中低空機動補防，或攔截如巡航導彈這樣的低空滲透目標時。另外，該機還可以憑藉高空高速能力和多用途能力，對敵方空中和地面高價值目標進行穿透性攻擊。它可以攜帶遠端空空導彈和精確制導武器，打擊敵方預警機、雷達站和指揮機構等目標。甚至它還可以使用高超音速武器執行戰略打擊和戰略威懾任務。米格31可以說早已脫離了以往單純截擊機的概念，而是一款適用於國土防空的多用途截擊戰鬥機。在俄羅斯未來國土防空作戰體系內，將會發揮非常巨大的作用。