恆星際旅行的目的我們要清楚，那就是探測和搜尋適合移民的星球！

如果在千年內我們能夠完成周圍百光年的所有行星探索，並且發先了宜居星球，那麼我們載人星際航行將會如火如荼地展開！

然而，要實現恆星際航行，目前的宇宙速度，我們達到4.2光年外的比鄰星都需要7.4萬年，所以恆星際航行必須要發展超高速飛行器！而傳聞正在研究的等離子推進也許是一個解決方案！恆星際飛行重要的不是推力，而是持久加速！

所以千年內恆星際航行的前提是我們找到了可以移民的太陽系以外行星！

完全可以實現！

10年內，月球旅遊絕對可以實現！中國衛星一次兩人，把人送上月球跳一圈丶返回，一人繳8000萬即可實現。外華人錢多。！

另外可開展火星空降去世人的骨灰盒，一盒收1000萬，價格應該是合理的吧？

地外文明必須循序漸進，從所有領域都要在太陽系內取得完全成熟的外星（行星）文明的經驗和成果。至少要達到：進得來，住得穩，可持續（發展），出得去（往來自如）。然後再以此為基地或跳板向星外（恆星）文明進軍！

星際旅行，能源先行，核聚變一個世紀之夢看一千年能搞定麼？而星際旅行須得湮滅能源才能成行，如今風能太陽能只能提供我們想一千年的能源。

目前正處於三級文明的地球，想要在千年內進行四到六級文明才能實現的恆星旅行是相當困難的。至於千年時間發展出可進行恆星表面登陸探索的航天技術還是完全有可能的！

地球到最近的恆星的距離是4光年，光速是不可超越的，接近光速都是不可能的，所以實現恆星旅行是不可能的，又沒有必要。

任何事物都有生有死，人類也不例外。人逃避不了死亡，人類亦然。有人意圖給人類找到一條長生不老方法，恐怕也是徒勞無功。

雖有可行性，但千年內星際旅行都有點難的，恆星際旅行那將是漫長歲月

從現在的科學角度看

目前的航天器旅行者號每秒15千米的飛行速度根本滿足不了起碼的條件，其次還要解決燃料和生存保障系統，都是龐大的工程量，星際旅行第一步應該是發射無人探測器，進行探索以後才能進行載人飛行，而NASA曾表示，在2069年發射恆星際探測器如果按期進行那麼將超過旅行號

從宇宙文明的角度來看

60年代卡爾達肖夫曾提出宇宙文明的分層即行星文明，恆星文明，和星系文明

一級文明指該物種在其世界的主宰地位，能開發其世界的所有資源，而我們現在世界人類就不足以開發一切可利用資源，更不用說掌握恆星周圍所有行星資源及支配的第二文明及以上的文明

所以說千年內實現恆星際旅行期望過早

在我看來，人類在一千年內應該能實現恆星際旅行。

邏輯如下：

關於恆星際旅行的含義

首先我們要正確理解提問者問題的含義。

問題“從物理層面科學推理，人類在一千年內能否實現恆星際旅行”的含義有4層：

恆星際：就是從一顆恆星到達另一顆恆星。你到海王星不算，到奧爾特雲也不算。人類：就是要載人過去。旅行者一號二號不算，嫦娥五號不算，三體人發射的智子和水滴也不算。當然科幻中非地球人的星際旅行更不算。旅行：就是要在人類個體的生命週期內完成。你在途中死了，兒子孫子到了不算。物理層面：就是用物理學知識推理，用玄學、神學推理不算。關於人類宇航科技的現狀

我們先簡單看看地球文明宇航科技的現狀

最遠：人類目前最遠的宇航器是1977年發射的旅行者1號，剛飛出日光層，現在距離地球大約230億公里，大概21光時，不到1光天。而太陽系的半徑大約是1光年。最快：人類目前最快的宇航器是1976年發射的太陽神2號，速度大約為每小時24萬公里。這個速度大約是音速的200倍，光速的萬分之二。動力：人類目前宇航器還是用液體化學燃料火箭發射到太空，再使用化學燃料和同位素熱電機繼續飛行，引力彈弓也是常用的加速動力手段。關於目標和差距從目前天文觀測來說，距離太陽系15光年以內的恆星有38顆，10光年以內的有7顆。最近的三顆是獅子座 Wolf 359 距離 7.7825光年；蛇夫座巴納德星 距離5.963光年；半人馬座比鄰三星（三體人的家）距離4.2421到4.365光年。即使忽略加速和減速階段，以人類目前最快的宇航器速度飛到最近的比鄰星所需要的時間約是19000年。（24萬公里/小時飛完4.24光年的距離）1985年人類的平均壽命是62歲，到2020年增長到70歲，中國大約是77歲。平均每年人類壽命的增長約為0.22歲。如果一直能按照這個規律勻速增長下去，1000年後人類的壽命可以期望達到接近300歲。（不要以為不可能，這還是保守的估計）意味著旅行的最大時間可能在300年左右（出生就出發，嚥氣之前到達理論上應該也算）。如果人類的科技停滯不前或者沒有重大突破，從時間來看差距顯而易見，是三百年和一萬九千年之間的鴻溝。關於可採用的技術手段

但是地球文明的科技怎麼可能停滯不前。不僅如此，人類的科技還是越跑越快，在做加速運動。從第一次工業革命（1765年的紡織機和1785年的蒸汽機）到現在不過250年左右，人類的科技成就就超過了之前的總和。單從工具速度來說就由馬車的20公里/小時達到了24萬公里/小時，提高了1萬多倍。人類文明已經進入了技術爆炸時期。

根據現有的科技和物理理論知識，我們能分析出技術手段的努力方向有三個。

飛得更快：提高宇航器飛行的速度。活得更長：延長宇航員旅行的時間。飛得更近：讓恆星和恆星間的距離縮短。

先說說“飛得更快”。提高速度就是宇航器的推進引擎需要進步，可以考慮以下方面：

太陽風帆。利用太陽風在日光層以內獲得儘可能多的加速度。粒子/等離子引擎。利用電磁力將粒子向後方噴射出去獲得的加速度。目前能獲得的加速度還極其微小，有非常大的提高空間。核裂變引擎。就是現在的原子彈或者核電站技術在引擎領域的應用。核聚變引擎。“人造太陽”可控核聚變技術已經開始起步。一旦成功，能獲得的加速度會是數量級的提升。反物質引擎。利用物質和反物質湮滅產生的能量獲得加速度。磁單極子引擎。儘管最新的量子引力場論都預言有這種粒子，但它的工作原理我還沒搞懂。曲率引擎。利用改變空間曲率來獲得加速度。

最後的反物質、磁單極子和曲率引擎個人覺得1000年內實現的機率並不是很大，但是核裂變和核聚變引擎在不久的將來肯定會實現。科學家們預測採用核聚變引擎的宇宙飛船有望達到光速的百分之一到百分之十之間。

關於“活的更久”，在技術爆炸的背景下，人類的平均壽命就可能不是每年勻速增長0.22歲，有可能會加速增長或者突然爆發式增長。可能的突破技術有：基因改造技術，人造器官技術等等。另外我們也可以採用變相的方式來延長星際旅行時間。這就是飛行中“深眠技術”。

關於“飛得更近”，目前能讓恆星和恆星的距離縮短的唯一理論推測就是蟲洞。關於蟲洞我不想說的更多，它目前還不具備現實意義。

關於達成機率和不確定因素

基於上述的邏輯，現在我們來大致推算和估計一下實現的可能性。

假如1000年後我們的星際飛船使用可控核聚變引擎，航行時能達到的航行最高速度為光速的百分之一到百分之十之間。考慮加速減速階段，我們假定平均航行速度為光速的百分之零點五到百分之五之間。

這樣飛到4.24光年外的比鄰星所需的時間就在80年到800年之間。

1000年後由於基因改造技術，人造器官技術和深眠技術的成熟，我認為宇航員在星際飛船上存活800年將是極大機率事件。那麼恆星際航行也就是大機率事件。

（注：由於航行速度還遠低於光速，所以相對論中因速度引起的鐘慢尺縮效應可以大致忽略，不影響總體判斷）

關於不確定因素，我能想到的有以下可能：

人類科技由於天災、戰爭、瘟疫、外星殖民等原因停滯不前或者發展緩慢；人類文明由於天災、戰爭、瘟疫、外星殖民等原因被毀滅。人類文明被高階文明囚禁在太陽系內。總結

基於目前人類看得見摸得著的能源理論和技術，結合人類生命科學的實際發展。

我們可以得出如下推論：

人類在一千年內實現恆星際旅行是一個大機率事件。

從目前科技發展速度看，未來300年內可以實現星際旅行，飛出太陽系到達人類的起源地天狼星

1977.9.5美國發射的旅行者一號，經過44年飛行，已經距離地球211億公里，飛出了太陽系，旅行者一號經過木星、土星引力加速，速度最快達到34公里每秒，逐步下降到17公里每秒，這是人類發射的最遠星際穿越者。

星際旅行取決於所在星系的逃逸速度，地球的逃逸速度11.7公里/秒，太陽系逃逸速度42.1公里/秒，星河系逃逸速度～120公里/秒，這個速度可以飛出太陽系，但到達天狼星要花費100萬年。

天狼星距離地球8.6光年，即飛船達到光速也需要漫長的旅途，所以要實現星際穿越必須超越光速，實現空間轉移，這種飛行需要巨大的能量推進。

地球空間戰經常拍攝到高速飛行的UFO，能被拍攝到說明速度不夠快、也許處於啟動模式，準備進行空間轉移。

目前人類在研發曲速引擎，以期實現星際旅行，這種引擎仍然無法扭曲空間，完成時空飄移，突破光速必須得把自身質量降到零點，進行無重力加速才能超越光速，只能利用核聚變反應提供電力、驅動引擎產生超級磁場實現空間飄移，否則沒有動力源，只能被冰封在宇宙空間，成為宇宙路標！

憑地球上的資源可能希望不大，要麼你會穿越第四維度夢境， 因為超光速還不夠快，又因為宇宙直徑人們假想的980萬光年，只有意念和夢境可以超光速 ，你想想恆星際旅行現實嗎？

依我個人猜測：

1.基礎物理學(基本粒子甚至更微觀世界)的研究/應用程度！

2.工業實力/製造水平/動力技術！

3.能量的獲取/儲存/利用水平！

以上四大要求必須全部達到才行！

人類在一千年內能否實現恆星際旅行？

Ⅰ型文明利用投向行星的所有Sunny。

Ⅱ型文明利用其恆星產生的所有能量。

Ⅲ型文明利用整個星系的能量。

透過上面的簡單的方法，科學家喜歡對未知的事物可以進行量化。根據能量的使用對星系的依賴程度來細分，Ⅰ型文明能利用太Sunny的7×10¹⁷瓦能量，這大約是今天地球上的輸出的10萬倍。太陽的能量有多少比例投向地球，將其太陽的表面積乘以係數得到總能量輸出大概是4×10²⁶瓦。這就告訴我們Ⅱ型文明大約可以利用多少能量。而Ⅲ型文明的能量消耗數字大約為4×10³⁷瓦。

在所有的轉變中，最困難的就是從0型文明到Ⅰ型文明的轉變。縱觀世界歷史，人類最大的殺手不是戰爭，而是瘟疫和傳染病。不幸的是可能有些國家已經秘密儲存了一些致命的疾病病毒，比如天花。利用生物技術，這些疾病將成為武器並形成威脅。還有一種危險，有人可以透過生物工程、利用現有疾病，如埃博拉病毒、艾滋病病毒、 禽流感病毒等，製造出末日武器。這種武器會使這些疾病更加致命, 或者使其傳播變得更快更容易。

如果未來我們冒險去其他星球,也許會發現已經消逝的文明的灰燼； 那些行星的大氣具有高放射性，失控的溫室效應使那裡變得過熱，或者是因為它們使用了先進的生物技術武器,行星上的城市都空蕩蕩 的。因此,從0型到1型文明的轉變並不一定會發生,事實上它只是代表了一個新興文明所面臨的最大挑戰。

Ⅰ型文明的能源一個關鍵的問題是，1型文明能否過渡到使用化石燃料之外的能源。一種可能性是利用鈾的核能。但是,用於常規核反應堆的鈾燃料 會產生大量的核廢料,它們在數百萬年的時間裡都具有放射性。即使在經進一個核時代50年的今天,我們仍然沒有安全儲存高輻射核廢料的方法。

雖然人類是一個誕生在地球上的種族，但是人類從來沒有停下探索外太空的計劃。50億年之後太陽會膨脹到地球軌道，那時候地球的環境將變得不適合人類居住。所以我們地球人類遲早要離開的。

下面我們來探討一下人類什麼時候才能進行星際旅行？宇宙中有數以千億的恆星，具有類地環境的星球也不在少數。只要行星位於宜居帶，那麼它就有被改造的潛力，距離地球人類我們最近的恆星是比鄰星，它具有兩顆行星，但即使是比鄰星它距離我們的距離也足足有4.2光年。目前人類的科技水平還不足以進行如此漫長的航行，因為其實我們乘坐最快的火箭，仍然需要113,000年才能夠到達比鄰星。假設我們建造一艘十分巨大的宇宙飛船，然後在航行的過程中利用太陽的引力進行加速，速度達到每小時幾百萬英里，我們仍然需要6600年才能到達比鄰星。

接下來我們再來看看光速，光粒子是宇宙中少數能夠達到光速的物質，但是有質量的宇宙飛船是不可能達到光速的，因為這違揹物理定律，一旦飛船達到光速，飛船的質量就會變得無窮大。

即使我們有能力達到光速，遨遊宇宙好像還遠遠不夠，因為宇宙中的星系距離，我們動輒就是上百光年、上千光年。最後我們再來看看操縱空間的技術，曲率驅動技術，飛船飛行的時候會不斷的將前面的時空壓縮，然後擴充套件到後面去，從而實現時空跳躍，打破光速不可超越的神話。透過不斷的壓縮時空，扭曲時空，我們甚至可以以光速的數倍航行。不過曲率驅動航行需要巨大的能量，大概需要一整個木星的能量。而地球人類目前只有0.71級文明，還不能完整利用整個地球的能量。當人類變成2級文明，人類就能夠利用整個恆星系的能量了，到那個時候我們才能真正的進行星際航行。這個過程可能需要幾百年，有可能需要上千年上萬年。

首先人類要進行星際穿越旅行，首先得先解決動力問題，二，宇宙飛船的速度問題，就算達到當速的百分之一，每秒3千公里，三，耐高溫耐疲勞材料的問題，由於宇宙飛船在太空高速飛行，動力系統必溫度很高，就需要耐高溫，耐疲勞的複合材料。

因為宇宙飛船可能穿越各類的環境，很高的溫度區域，或很低的溫度區域，就需要耐疲勞的複合材料，耐高溫抗低溫的複合隔熱抗冷的複合材料，這是宇宙飛船的必須要的技術引數。

若要進行星際穿越時空的旅行，事實上只要超過了光年都沒有實際的意義，為什麼呢？就算人類能達到光速飛行的%之一的速度，一光年也要飛行一百年，基本達到了人類壽命的極限了，也就是說從嬰兒開始旅行，也就是一個單程的旅行。所以說超過一光年距離的星際穿越時空的旅行，還是玩無人飛船就行了，若玩載人飛船，飛船至少要比無人飛船大十倍以上，為什麼呢？因為載人飛船還需要運輸宇航員的吃喝拉撒的東西，和生命保障系統，包括備用動力系統，所以也就還需要更多的燃料，所以載人星際穿越探索的意義不大，為什麼呢，一但飛船發射出去了，就會是單程的旅行，在通訊上就無法與地球上極速的互動，飛得離地球越遠，就越難與地球快速通訊互動了。

星際戰艦

航行和旅行一字之差，造成的結果卻是天壤之別。本來按照人類現在的科技發展速度，恆星際航行並不是一個非常難以實現的目標，但如果變成旅行，那就無限複雜了。我個人認為，要在1000年的時間內實現恆星際“旅行”不能說絕對不可能，但難度實在是太大了。

第一個問題：恆星際旅行的特點是什麼？

從銀河系的整體而言，恆星之間的分佈距離大約在4光年左右，從理論上人類只要能夠在50年的時間裡到達另一個星系，也就是飛船的速度能夠達到光速的8%，加上必要的冬眠輔助技術，就能被視作是具備了現實上的星際航行能力。無論是進行星際採礦、星際移民、還是開拓殖民地都有了直接的可行性。

但恆星際旅行就不一樣了，對一般人而言，旅行的時間都控制在半年之內，不可能用50年的時間去一個地方旅行，再用50年的時間返回地球？即便是飛船的速度能夠無限地接近光速，接近傳統物理的極限，能夠用8-10年的時間做一次恆星際旅行，大多數人也不太可能進行這樣的旅行。所以，只有人類現行的物理體系實現質的突破，能將飛船的航速提升到光速的32——64倍以上，才能真正實現恆星際旅行的目標。

恆星際飛行

第二個問題：在現行的物理框架之內，哪些技術可能實現恆星際旅行？

在現行的物理框架之內，能夠將飛船事實上的航速提升到32-64倍以上光速的方法主要有這麼兩種：

第一、曲速飛船方案：也就是空間彎曲的方案，這是最常見的超光速飛船方案。它的大致技術原理是，由於空間存在曲率的特性，在不違反相對論的基礎上，不改變飛船的速度的情況下，透過對空間進行彎曲，以使飛船在單位時間內，事實上跨越光速或者光速以上的空間。

第二、蟲洞方案：也叫愛因斯坦羅森橋，和曲速飛船方案相比，這是更劇烈的一種空間彎曲方案，一般稱為空間摺疊。它的大致原理是透過對宇宙空間進行摺疊，在宇宙中相距數十光年或者數百光年的兩個點之間，打通一個更近的通道，從而使飛船在更短的時間內跨越更遠的空間。如果要打一個比較直觀的比方就是，透過對一張紙進行摺疊，使紙上原本相距很遠的兩個點接近重合，這樣就會大大縮減到達兩個點的時間。

最後需要說明的是，雖然在很多科幻小說中出現了黑洞穿梭、量子瞬移、冰凍時間的方案。但這些方案和曲速飛船、蟲洞方案最大的不同在於，空間曲率在今天已經經過嚴肅的科學證實，所以從理論上空間彎曲和摺疊是可能的。但透過黑洞進行時空穿梭，或者把人分解成基本粒子，運用量子超光速感應的特性實現異地重建；以及透過把空間的溫度降至接近絕對零度使時間停滯的方案。要麼未經嚴肅的科學檢驗；要麼不符合當前已知的科學理論，因此暫不考慮在內。

星際飛船

第三個問題：從物理層面科學推理，人類在一千年內能否實現恆星際旅行？

這是一個非常難以回答的問題，因為以上兩種方案雖然仍在現行的物理框架之內，並沒有超越相對論的範疇，但和今天主流的反推作用力飛船相比，需要增加數以萬億倍的能量投入。美國的兩位科學家經過計算，曾認為需要投入整個太陽系的能量才可能透過時空摺疊推動一個原子前進。所以從正常情況而言，人類要想在1000年的時間裡要想獲得如此高的能量，幾乎做不到。

但同時我們也應該看到，人類的科技往往呈非線性發展，基礎理論一旦獲得突破，將會帶來翻天覆地的改變。18世紀的人也不可能相信人類會製造出火箭登陸月球，觀測太陽。人類在今天已經像一個懵懂的少年一樣，已經初步踏入量子科學的大門，量子科技還有我們很多的未知。如果在某一天它能給我們帶來一份意想不到的禮物，或許現行的物理框架就會在一夜之間坍塌，傳統反作用力推進方案對人類光速的束縛在一夜之間被打破，也不是沒有可能。

雖然是外行，但我認為要不了這麼久！因為現在發展太快了。舉個例子：我們小時候電視都難得一見，就更甭提電腦了。你看才過幾十年，我們不但學習並會用電腦，還買了臺放家裡。所以，照這樣的發展速度，肯定要不了千年。只不過照現在的汙染速度和一些邪惡的政客，再過一百年還有沒有人類還未可知呢！！！

我認為是可以的，但首先還是理論上的突破。近幾十年（差不多一百年）理論物理界還沒有出現真正劃時代的突破，但應用物理在飛速發展。理論物理當前在支援科技發展方面已經漸顯疲態，亟待更新的理論。這會促使各國投入更大精力到理論物理研究，我認為最近幾十年物理學可能會出現突破性成就；在大尺度上千年曆史，只要人類還存在，理論物理能突破性發展若干次，星際旅行肯定能實現。

人類別夜郎自大了，單從物質層面的科學推理，就想飛天取火求財，真的是狂妄至極！現在，人類對科學的真正含義還停留在殺掠取財、自私自利的觀念上，就妄圖飛天成仙，真的是太假了！首先，如今人類能夠挺過，自造的日益枯竭能源矛盾問題之罪，在能夠樹起銀河慣性道德的懲罰之天規下，並作好做正人有所準備，才可仰思未來之廣圖！目前，新冠肺炎瘟疫，只不過是天意在人類中開一陣輕輕的地獄冷風，就把你們吹得悽凌八亂！所以，物理的源頭是物我，即無我，懂得恆星只有發光奉獻之時，才有能力去朝拜周天之神！

不能，在沒有大規模戰爭的情況下，五千年到億萬年內會實現。人類的科技發展看上去很快，實際上我們現在是一個瓶頸期，什麼都在研究但是不能實際應用

感覺用不了 1000年 最快200年可以進行 恆星際 星際旅行 未來50年 核聚變商用發電應該可以很好實現 再50年小型化用在 火箭上 再50年應該可以造好 恆星際 超級飛船了 製造恆星際飛船的時間中核聚變發動機應該爐火純青了 理論最高速度光速的10% 最近的恆星也就 50-60吧 應該差不多了