提起8AT，很多人的第一反應都會是那臺幾乎成為了豪華車標配的採埃孚縱置8AT，而橫置平臺的8AT則幾乎被愛信所一家獨大。不過搭載這兩款變速箱的車型幾乎都是售價較高的進口或是合資車型，對於收入水平不高的普通家庭來說並不容易觸碰。然而，位於山東的盛瑞傳動卻試圖打破這一由國外廠商所壟斷的堅冰，盛瑞傳動曾於2012年推出了國內首款具有自主智慧財產權的8速自動變速箱，並因其尺寸小、成本低的特點，受到了諸如陸風、眾泰等中國品牌的青睞。如今，盛瑞已經推出了其第二代8AT產品，它也已經被搭載於數款近期上市的熱門SUV產品上。對於國內消費者來說，正是由於盛瑞傳動的不懈努力，讓曾經高高在上的8AT已然變得觸手可及。
今天帶來的4款車型分別是2018款陸風X7勁越 1.5T 全景尊享型、2018款眾泰大邁X7 2.0T 自動豪華型、2018款北汽幻速S7 1.5T 自動尊貴型以及2018款比速T5 1.5T 自動旗艦型。這四款上市僅數月的SUV有著風格迥異的外觀內飾設計，配置水平也不盡相同，但是它們均搭載了盛瑞第二代8AT變速箱，對於喜歡多檔位變速箱的消費者來說，這四款車型算得上是相對經濟實惠的選擇。
陸風X7勁越
排量：1.5T
變速箱：8擋手自一體
官方指導價：12.98-15.08萬元
推薦車型：2018款陸風X7勁越 1.5T全景尊享型
陸風X7勁越是陸風X7的中期改款車型，在外觀方面進行了針對性的調整，比較明顯的減輕的整體的“借鑑”痕跡。前臉採用了燻黑設計的網狀進氣格柵，下部的鍍鉻飾條向兩側延伸，並與兩側前大燈組相連，同時前大燈組內部光源進行了重新設計，看起來更加精緻。此外，前保險槓造型也有明顯調整，採用了更大面積的黑色塗裝，新加入的一體式鍍鉻裝飾條則使前臉看起來更為大氣。
車尾部分可以看出的明顯變化是，尾門中央位置貫穿左右的大面積黑色飾板被取消，同時尾燈組進行了重新設計，採用了時下較為流行的一體式LED光帶造型，視覺效果更為時尚的同時也使車尾看起來更有層次感。全新設計的下保險槓造型與前臉相呼應，而雙邊雙出的排氣佈局則得以保留。
新車側面設計保持了老款車型的線條，仍然透過燻黑式的A/B/C/D柱造型營造出懸浮式車頂的視覺效果，同時輪拱與側裙則保留了大面積黑色護板，為整車增添了幾分越野氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為4421/1911/1631mm，軸距為2670mm。在此次推薦的四款車型中，陸風X7勁越的車身尺寸並不佔優勢，整體看起來也更為緊湊。
陸風X7勁越的內飾基本沿用了老款車型的設計，在細節方面僅在擋把處有所調整。整體造型原創度較高，設計風格偏向於簡潔大氣，並未採用過多的裝飾性設計。中控臺上幾乎都為軟性材料所覆蓋，具有相當不錯的觸感。中央的10.2英寸多媒體觸控屏支援CarPlay和百度的CarLife，對於日常使用的便利度提升很大。
陸風X7勁越作為中期改款車型，除了一些外觀與配置方面的變化外，最重要的改變當屬動力總成的變化。發動機由此前的2.0T發動機替換為由江鈴汽車與奧地利AVL共同開發的1.5T渦輪增壓發動，這臺帶有缸內直噴技術的發動機具有120kW的最大功率，而其250N·m的最大扭矩更是與眾泰大邁X7上那臺2.0T發動機持平，這臺發動機的總體輸出表現很有競爭力。而傳動系統方面，雖然依舊採用的是來自山東盛瑞的8速手自一體變速箱，但是已經更新到了第二代產品，相對第一代產品在頓挫以及換擋異響方面進行了改善。
安全配置方面，基礎的車身穩定控制、牽引力控制、兒童座椅介面等配置均有配備。但安全氣囊數量、胎壓監測、車道偏離預警系統等更加全面的安全裝備需要購買更高配置的車型才能得以實現，因此1.5T全景尊享型的整體表現在四款推薦車型中並不佔優勢。
小結：
圍繞在陸風X7身上的爭議自它上市以來就未曾消失，可是隨著中期改款車型陸風X7勁越的推出，外觀方面“借鑑”的痕跡已經逐漸淡化，而動力方面也放棄了之前老舊的2.0T，換裝了排量更小也更加高效的1.5T渦輪增壓發動機。如今，以全新面貌示人的陸風X7勁越勢必將吸引更多消費者的注意，其未來的市場表現也令人期待。
眾泰大邁X7
排量：1.5T、1.8T、2.0T
變速箱：5擋手動、6擋雙離合、8擋手自一體
官方指導價：10.69-15.99萬元
推薦車型：2018款 2.0T自動豪華型
眾泰大邁X7的外觀設計極具辨識度，其整體造型風格以硬朗為主，進氣格柵內部的兩條鍍鉻裝飾向兩側延伸，並將前大燈包裹在內，保險槓下部的鍍鉻裝飾同樣延伸至兩側，使得整個前臉很有層次感。
車尾的造型飽滿，凌厲的線條勾勒出不俗的力量感。大邁X7的尾燈結構簡潔明瞭，同時採用了LED光源，使其有著較高的辨識度與科技感。尾燈下方貫穿車尾的鍍鉻裝飾拉伸了視覺效果，顯得車尾更寬。排氣採用了隱藏式的雙邊共雙出佈局，看起來略顯低調。
車身側面看上去整體非常協調，同時還採用了雙腰線設計，提升了車輛整體氣質。大邁X7採用了19英寸的雙色亮面鋁合金輪轂，視覺效果非常亮眼，看起來極富運動氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距為2850mm，其寬度與軸距尺寸在四款推薦車型中最具優勢。
眾泰大邁X7內飾採用了T字形佈局，同時輔以大面積的銀色飾板來提升整體質感。同時中控臺還採用了大量的軟性材料包裹與雙縫線設計，整體檔次感令人滿意。除此之外，內飾的最大的亮點便是使用了旋鈕式的換擋機構，很大程度上提升了車內的科技感。在配置方面，全景天窗、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、坡道輔助、陡坡緩降、前後駐車雷達以及外後視鏡加熱等配置均會作為全系標配出現，並且在高配車型上還會配備外後視鏡記憶、前排座椅加熱、盲區監測、電動尾門、電吸門、PM2.5過濾以及雙區自動空調等舒適性配置。
眾泰大邁X7在動力方面提供了豐富的配置供消費者選擇，分別為1.5T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發動機，其最大功率分別為119kW/5500rpm、130kW/5800rpm和140kW/5500rpm；峰值扭矩則分別為210N·m/2000-4400rpm、245N·m/2000-4000rpm和250N·m/2000-4400rpm。傳動系統方面，該車針對多款動力匹配了三款變速箱，5速手動變速箱將會出現在1.5T和1.8T車型上，6速DCT雙離合變速箱會搭載在1.8T和2.0T車型上，而8速手自一體變速箱則僅與2.0T發動機搭配。
眾泰品牌在配置方面一貫有著令人稱讚的表現，而安全性配置自然也不例外。此次推薦的2.0T自動豪華型配備了4個安全氣囊、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測等豐富的安全裝備，可以為車主提供全方位的安全防護。
一直頗具爭議的眾泰在推出了一系列SUV車型之後似乎找到了出路，除了迎合國內日益蓬勃的SUV市場外，其自身產品也找到了突破點。當眾泰大邁X7出現在面前時，其外觀設計上的質感以及內飾的精巧程度令人欣喜，而配置的豐富程度也符合同級別應有的表現，同時8AT的加入更是能有效降低油耗。就它的綜合表現來說，如果作為一臺家用為主的SUV，眾泰大邁X7的確是一個值得考慮的選擇。
北汽幻速S7
變速箱：6擋手動、8擋手自一體
官方指導價：7.88-11.58萬元
推薦車型：2018款 1.5T自動尊貴型
外觀方面，北汽幻速S7採用了幻速品牌SUV產品標誌性的X形中網設計，但尺寸進一步加大，視覺效果略顯誇張。前燈組造型與之前推出的幻速S5較為相似，其配備了帶大燈高度調節的透鏡式前燈組，並且具備LED日間行車燈與自動頭燈等配飾，在功能性方面有著不錯的表現。
幻速S7的車尾造型一改車頭誇張的設計風格，整體看起來比較簡潔方正，從車後看去並不會顯得笨重。尾燈造型與前燈組相呼應，內部輪廓十分立體，看起來有一定的設計感。後保險槓下方的方形排氣口造型僅為裝飾，其實際排氣佈局為隱藏式的單邊單出設計。
車身側面，整體造型非常簡潔，車身沒有采用太多線條勾勒，上下兩條較為平直的腰線賦予車側一定的立體感。北汽幻速S7的長寬高尺寸分別為4800/1850/1770mm，軸距達到2780mm，在同級別中還是比較有優勢的。
內飾方面，幻速S7“上深下淺”的棕色搭配起來很有溫馨感，另外大面積軟質材料的運用以及金屬質感的裝飾條點綴，讓整個內飾顯得很有質感。座椅方面，幻速S7採用了2+3+2座椅佈局，並且第二排座椅可以支援4/6拆分以及前後滑動。值得一提的是，第二和第三排座椅放倒後可與行李廂地板保持齊平，此時後備廂擴充套件容積可達2167升，實用性極佳。
動力方面，北汽幻速S7全系搭載一臺1.5T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩220牛·米，匹配6擋手動或8速自動變速器。其中8速自動變速器頗具亮點，更多的擋位也可以幫助發動機儘可能保持在最佳轉速區間，從而提升動力以及經濟性方面的表現。懸架系統，幻速S7採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架的組合形式，對於第二排以及第三排乘客的乘坐舒適性能夠帶來極大幫助。
安全性方面，北汽幻速S7採用高強度車身結構，全車擁有60%高強度鋼製車身，強度高達1500Mpa，關鍵部位應用鐳射焊接、車側一體式衝壓成型工藝。在安全配置上，幻速S7全系標配車身電子穩定系統、上坡輔助等，中高配車型配備前排側氣囊、側安全氣簾、胎壓監測等高科技配置，並搭載ADAS輔助駕駛系統，集成了盲區監測和車道偏離預警兩大主動安全功能。
作為北汽幻速面向中型SUV市場推出的一款信心之作，身為家族旗艦的幻速S7無疑將未北汽幻速在國內SUV市場的快速發展提供強大助力。北汽幻速S7令人過目不忘的外觀設計、價效比十足的配置水平、極具實用性的7座佈局等，都將成為其在與同級對手競爭時的有力武器，也會是吸引消費者關注的重要原因。
比速T5
官方指導價：7.29-10.49萬元
推薦車型：2018款 1.5T 自動旗艦型
從外觀上看，比速T5車型的整體設計語言令人印象深刻，其前臉採用了多橫幅式不規則進氣格柵，開眼角式前大燈組造型犀利，使整車看起來較為運動。霧燈造型方正，前保險槓內部貫穿左右的鍍鉻飾條進一步提升了該車的辨識度。
比速T5的車尾造型看起來圓潤飽滿，同時透過橫向線條的運用，使其具有一定視覺上的層次感。尾燈採用了燻黑處理，其內部加入了LED光源，點亮後具有一定辨識度。保險槓下方採用了大面積的銀色護板，增加了一定的越野氣息。
車身側面線條較為平直，整體造型給人感覺魁梧大氣，較為明顯的突出了其穩重感。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4715/1830/1780mm，軸距為2760mm。
內飾採用了雙色設計，中控臺表面也加入了大面積的軟性材質進行覆蓋，對提升檔次感有著積極的作用，而大面積的金屬拉絲飾板的運用，則使該車內飾質感得到大幅度提升。此外，比速T5採用了“2+3+2”的7座佈局，從而可以滿足許多家庭的7人出行需求。
動力方面，比速T5全系均搭載代號為F15D的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為110kW（150馬力）/5500rpm，峰值扭矩為215N·m/2000-4000rpm。傳動系統方面，手動擋車型匹配的是一臺6擋手動變速箱，而自動擋車型匹配的是一臺盛瑞第二代8速自動變速箱。
比速T5裝備了豐富的安全配置，諸如併線輔助、車道偏離預警等配置的出現，讓該車具備了出色的安全性。同時，胎壓監測、車身穩定控制等基礎配置也沒有缺失。在安全配置方面，比速T5的表現可以說是處於同級別較為優秀的水平。
作為一個年輕的品牌，比速汽車在推出了比速T5及其自動擋車型後，已經具備了相對完善的產品線，其整體品牌競爭力也有了明顯的提升。說回產品層面，比速T5在釋出之初便憑藉其優秀的價效比取得了一定的市場認可度，而在推出8AT車型之後，進一步完善了其產品佈局，也使車系整體競爭力更上一層臺階。
提起8AT，很多人的第一反應都會是那臺幾乎成為了豪華車標配的採埃孚縱置8AT，而橫置平臺的8AT則幾乎被愛信所一家獨大。不過搭載這兩款變速箱的車型幾乎都是售價較高的進口或是合資車型，對於收入水平不高的普通家庭來說並不容易觸碰。然而，位於山東的盛瑞傳動卻試圖打破這一由國外廠商所壟斷的堅冰，盛瑞傳動曾於2012年推出了國內首款具有自主智慧財產權的8速自動變速箱，並因其尺寸小、成本低的特點，受到了諸如陸風、眾泰等中國品牌的青睞。如今，盛瑞已經推出了其第二代8AT產品，它也已經被搭載於數款近期上市的熱門SUV產品上。對於國內消費者來說，正是由於盛瑞傳動的不懈努力，讓曾經高高在上的8AT已然變得觸手可及。
今天帶來的4款車型分別是2018款陸風X7勁越 1.5T 全景尊享型、2018款眾泰大邁X7 2.0T 自動豪華型、2018款北汽幻速S7 1.5T 自動尊貴型以及2018款比速T5 1.5T 自動旗艦型。這四款上市僅數月的SUV有著風格迥異的外觀內飾設計，配置水平也不盡相同，但是它們均搭載了盛瑞第二代8AT變速箱，對於喜歡多檔位變速箱的消費者來說，這四款車型算得上是相對經濟實惠的選擇。
陸風X7勁越
排量：1.5T
變速箱：8擋手自一體
官方指導價：12.98-15.08萬元
推薦車型：2018款陸風X7勁越 1.5T全景尊享型
陸風X7勁越是陸風X7的中期改款車型，在外觀方面進行了針對性的調整，比較明顯的減輕的整體的“借鑑”痕跡。前臉採用了燻黑設計的網狀進氣格柵，下部的鍍鉻飾條向兩側延伸，並與兩側前大燈組相連，同時前大燈組內部光源進行了重新設計，看起來更加精緻。此外，前保險槓造型也有明顯調整，採用了更大面積的黑色塗裝，新加入的一體式鍍鉻裝飾條則使前臉看起來更為大氣。
車尾部分可以看出的明顯變化是，尾門中央位置貫穿左右的大面積黑色飾板被取消，同時尾燈組進行了重新設計，採用了時下較為流行的一體式LED光帶造型，視覺效果更為時尚的同時也使車尾看起來更有層次感。全新設計的下保險槓造型與前臉相呼應，而雙邊雙出的排氣佈局則得以保留。
新車側面設計保持了老款車型的線條，仍然透過燻黑式的A/B/C/D柱造型營造出懸浮式車頂的視覺效果，同時輪拱與側裙則保留了大面積黑色護板，為整車增添了幾分越野氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為4421/1911/1631mm，軸距為2670mm。在此次推薦的四款車型中，陸風X7勁越的車身尺寸並不佔優勢，整體看起來也更為緊湊。
陸風X7勁越的內飾基本沿用了老款車型的設計，在細節方面僅在擋把處有所調整。整體造型原創度較高，設計風格偏向於簡潔大氣，並未採用過多的裝飾性設計。中控臺上幾乎都為軟性材料所覆蓋，具有相當不錯的觸感。中央的10.2英寸多媒體觸控屏支援CarPlay和百度的CarLife，對於日常使用的便利度提升很大。
陸風X7勁越作為中期改款車型，除了一些外觀與配置方面的變化外，最重要的改變當屬動力總成的變化。發動機由此前的2.0T發動機替換為由江鈴汽車與奧地利AVL共同開發的1.5T渦輪增壓發動，這臺帶有缸內直噴技術的發動機具有120kW的最大功率，而其250N·m的最大扭矩更是與眾泰大邁X7上那臺2.0T發動機持平，這臺發動機的總體輸出表現很有競爭力。而傳動系統方面，雖然依舊採用的是來自山東盛瑞的8速手自一體變速箱，但是已經更新到了第二代產品，相對第一代產品在頓挫以及換擋異響方面進行了改善。
安全配置方面，基礎的車身穩定控制、牽引力控制、兒童座椅介面等配置均有配備。但安全氣囊數量、胎壓監測、車道偏離預警系統等更加全面的安全裝備需要購買更高配置的車型才能得以實現，因此1.5T全景尊享型的整體表現在四款推薦車型中並不佔優勢。
小結：
圍繞在陸風X7身上的爭議自它上市以來就未曾消失，可是隨著中期改款車型陸風X7勁越的推出，外觀方面“借鑑”的痕跡已經逐漸淡化，而動力方面也放棄了之前老舊的2.0T，換裝了排量更小也更加高效的1.5T渦輪增壓發動機。如今，以全新面貌示人的陸風X7勁越勢必將吸引更多消費者的注意，其未來的市場表現也令人期待。
眾泰大邁X7
排量：1.5T、1.8T、2.0T
變速箱：5擋手動、6擋雙離合、8擋手自一體
官方指導價：10.69-15.99萬元
推薦車型：2018款 2.0T自動豪華型
眾泰大邁X7的外觀設計極具辨識度，其整體造型風格以硬朗為主，進氣格柵內部的兩條鍍鉻裝飾向兩側延伸，並將前大燈包裹在內，保險槓下部的鍍鉻裝飾同樣延伸至兩側，使得整個前臉很有層次感。
車尾的造型飽滿，凌厲的線條勾勒出不俗的力量感。大邁X7的尾燈結構簡潔明瞭，同時採用了LED光源，使其有著較高的辨識度與科技感。尾燈下方貫穿車尾的鍍鉻裝飾拉伸了視覺效果，顯得車尾更寬。排氣採用了隱藏式的雙邊共雙出佈局，看起來略顯低調。
車身側面看上去整體非常協調，同時還採用了雙腰線設計，提升了車輛整體氣質。大邁X7採用了19英寸的雙色亮面鋁合金輪轂，視覺效果非常亮眼，看起來極富運動氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距為2850mm，其寬度與軸距尺寸在四款推薦車型中最具優勢。
眾泰大邁X7內飾採用了T字形佈局，同時輔以大面積的銀色飾板來提升整體質感。同時中控臺還採用了大量的軟性材料包裹與雙縫線設計，整體檔次感令人滿意。除此之外，內飾的最大的亮點便是使用了旋鈕式的換擋機構，很大程度上提升了車內的科技感。在配置方面，全景天窗、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、坡道輔助、陡坡緩降、前後駐車雷達以及外後視鏡加熱等配置均會作為全系標配出現，並且在高配車型上還會配備外後視鏡記憶、前排座椅加熱、盲區監測、電動尾門、電吸門、PM2.5過濾以及雙區自動空調等舒適性配置。
眾泰大邁X7在動力方面提供了豐富的配置供消費者選擇，分別為1.5T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發動機，其最大功率分別為119kW/5500rpm、130kW/5800rpm和140kW/5500rpm；峰值扭矩則分別為210N·m/2000-4400rpm、245N·m/2000-4000rpm和250N·m/2000-4400rpm。傳動系統方面，該車針對多款動力匹配了三款變速箱，5速手動變速箱將會出現在1.5T和1.8T車型上，6速DCT雙離合變速箱會搭載在1.8T和2.0T車型上，而8速手自一體變速箱則僅與2.0T發動機搭配。
眾泰品牌在配置方面一貫有著令人稱讚的表現，而安全性配置自然也不例外。此次推薦的2.0T自動豪華型配備了4個安全氣囊、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測等豐富的安全裝備，可以為車主提供全方位的安全防護。
小結：
一直頗具爭議的眾泰在推出了一系列SUV車型之後似乎找到了出路，除了迎合國內日益蓬勃的SUV市場外，其自身產品也找到了突破點。當眾泰大邁X7出現在面前時，其外觀設計上的質感以及內飾的精巧程度令人欣喜，而配置的豐富程度也符合同級別應有的表現，同時8AT的加入更是能有效降低油耗。就它的綜合表現來說，如果作為一臺家用為主的SUV，眾泰大邁X7的確是一個值得考慮的選擇。
北汽幻速S7
排量：1.5T
變速箱：6擋手動、8擋手自一體
官方指導價：7.88-11.58萬元
推薦車型：2018款 1.5T自動尊貴型
外觀方面，北汽幻速S7採用了幻速品牌SUV產品標誌性的X形中網設計，但尺寸進一步加大，視覺效果略顯誇張。前燈組造型與之前推出的幻速S5較為相似，其配備了帶大燈高度調節的透鏡式前燈組，並且具備LED日間行車燈與自動頭燈等配飾，在功能性方面有著不錯的表現。
幻速S7的車尾造型一改車頭誇張的設計風格，整體看起來比較簡潔方正，從車後看去並不會顯得笨重。尾燈造型與前燈組相呼應，內部輪廓十分立體，看起來有一定的設計感。後保險槓下方的方形排氣口造型僅為裝飾，其實際排氣佈局為隱藏式的單邊單出設計。
車身側面，整體造型非常簡潔，車身沒有采用太多線條勾勒，上下兩條較為平直的腰線賦予車側一定的立體感。北汽幻速S7的長寬高尺寸分別為4800/1850/1770mm，軸距達到2780mm，在同級別中還是比較有優勢的。
內飾方面，幻速S7“上深下淺”的棕色搭配起來很有溫馨感，另外大面積軟質材料的運用以及金屬質感的裝飾條點綴，讓整個內飾顯得很有質感。座椅方面，幻速S7採用了2+3+2座椅佈局，並且第二排座椅可以支援4/6拆分以及前後滑動。值得一提的是，第二和第三排座椅放倒後可與行李廂地板保持齊平，此時後備廂擴充套件容積可達2167升，實用性極佳。
動力方面，北汽幻速S7全系搭載一臺1.5T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩220牛·米，匹配6擋手動或8速自動變速器。其中8速自動變速器頗具亮點，更多的擋位也可以幫助發動機儘可能保持在最佳轉速區間，從而提升動力以及經濟性方面的表現。懸架系統，幻速S7採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架的組合形式，對於第二排以及第三排乘客的乘坐舒適性能夠帶來極大幫助。
安全性方面，北汽幻速S7採用高強度車身結構，全車擁有60%高強度鋼製車身，強度高達1500Mpa，關鍵部位應用鐳射焊接、車側一體式衝壓成型工藝。在安全配置上，幻速S7全系標配車身電子穩定系統、上坡輔助等，中高配車型配備前排側氣囊、側安全氣簾、胎壓監測等高科技配置，並搭載ADAS輔助駕駛系統，集成了盲區監測和車道偏離預警兩大主動安全功能。
小結：
作為北汽幻速面向中型SUV市場推出的一款信心之作，身為家族旗艦的幻速S7無疑將未北汽幻速在國內SUV市場的快速發展提供強大助力。北汽幻速S7令人過目不忘的外觀設計、價效比十足的配置水平、極具實用性的7座佈局等，都將成為其在與同級對手競爭時的有力武器，也會是吸引消費者關注的重要原因。
比速T5
排量：1.5T
變速箱：6擋手動、8擋手自一體
官方指導價：7.29-10.49萬元
推薦車型：2018款 1.5T 自動旗艦型
從外觀上看，比速T5車型的整體設計語言令人印象深刻，其前臉採用了多橫幅式不規則進氣格柵，開眼角式前大燈組造型犀利，使整車看起來較為運動。霧燈造型方正，前保險槓內部貫穿左右的鍍鉻飾條進一步提升了該車的辨識度。
比速T5的車尾造型看起來圓潤飽滿，同時透過橫向線條的運用，使其具有一定視覺上的層次感。尾燈採用了燻黑處理，其內部加入了LED光源，點亮後具有一定辨識度。保險槓下方採用了大面積的銀色護板，增加了一定的越野氣息。
車身側面線條較為平直，整體造型給人感覺魁梧大氣，較為明顯的突出了其穩重感。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4715/1830/1780mm，軸距為2760mm。
內飾採用了雙色設計，中控臺表面也加入了大面積的軟性材質進行覆蓋，對提升檔次感有著積極的作用，而大面積的金屬拉絲飾板的運用，則使該車內飾質感得到大幅度提升。此外，比速T5採用了“2+3+2”的7座佈局，從而可以滿足許多家庭的7人出行需求。
動力方面，比速T5全系均搭載代號為F15D的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為110kW（150馬力）/5500rpm，峰值扭矩為215N·m/2000-4000rpm。傳動系統方面，手動擋車型匹配的是一臺6擋手動變速箱，而自動擋車型匹配的是一臺盛瑞第二代8速自動變速箱。
比速T5裝備了豐富的安全配置，諸如併線輔助、車道偏離預警等配置的出現，讓該車具備了出色的安全性。同時，胎壓監測、車身穩定控制等基礎配置也沒有缺失。在安全配置方面，比速T5的表現可以說是處於同級別較為優秀的水平。
小結：
作為一個年輕的品牌，比速汽車在推出了比速T5及其自動擋車型後，已經具備了相對完善的產品線，其整體品牌競爭力也有了明顯的提升。說回產品層面，比速T5在釋出之初便憑藉其優秀的價效比取得了一定的市場認可度，而在推出8AT車型之後，進一步完善了其產品佈局，也使車系整體競爭力更上一層臺階。