分享經常開長途的老司機的一些看法。跑長途舒服的車很多，而且轎車比SUV舒適，但是太舒服就容易犯困。例如CAMRY，Magotan，Teana，Passat，雪鐵龍C5，標緻508l，BMW3 Series等都很適合長途駕駛。個人覺得適合長途開的車要走如下特點:

1.轎車，而且乘坐空間要大，例如上面提到的幾款車，都是空間很大的，主駕駛可以隨意調節到舒適的位置，這個很重要。

2.座椅要舒適，要走定速巡航或者ACC車道保持系統。這樣可以解放雙腳，聽聽音樂，聊聊天都不錯。

3.音響要好，長途開車，只能聽歌，聽小說，聽相聲，各種聽，這種情況下，一個好的音響就很重要了。如果原車音響不好，可以改裝音響，例如BOSE，哈曼卡頓，SONY，再好的例如柏林之聲，英寶等。

4. 操控要好，其實太舒適就是容易犯困，這個時候有一臺操控好的車。例如BMW3 Series，凱迪拉克ATSL等。

13款Sorento新疆大部分地區自駕遊，16年烏魯木齊.蘭州.成都自駕遊。17年烏魯木齊.甘肅.西安.河南.山東.太原.銀川等地自駕遊。感覺SUⅤ動力強勁.空間大.裝載多.路況適性強.操控感不錯.舒適性好。故建議長途自駕遊要開中大型SUⅤ為佳(除個別非承裁車身的車)

跑長途我覺得大眾Touareg相當舒適！！既有越野透過能力，又有動力爆發輸出，再就是全車風阻，胎噪還控制的很好，我首選大眾Touareg！！

本人駕駛里程接近70萬公里，經常跑長途。長期駕駛過桑塔納、斯巴魯Forester、三菱Pajero、Passat、Bora、路霸等多種車型，一天跑個上千公里是常事。感覺要想舒適跑長途，所駕車輛最少要有三個基本保證：一是要有較高的坐姿，腿部有較好的支撐，腿不累；二是要有寬闊的視野，眼不累；三是車輛要有比較豐富的主動安全效能，心不累。來去比較，還是旅行車在各方面都能滿足要求。春節前入手了斯巴魯Outback頂配版，以上三方面均符合要求。2月3日一家人自成都出發，三人輪換開車，自駕19個小時、1700公里平安到達海口。

15年駕齡閱車無數的老司機答案:

500公里以上的長途還是轎車最舒服:

A級車 大眾Sagitar

B級車 雪鐵龍C5

C級車 奧迪A6

D級車 賓士S

以上是個人認為各個級別最舒服適合跑長途的轎車，沒有之一！

優先考慮的是底盤質感，然後是長途穩定性、價效比和綜合素質.

備註:A級和B級沒有選豪華品牌，

C級沒有選普通品牌，

D級沒有普通品牌

正確答案是……開什麼車都累！！！坐車才舒服。。比如，對某人來說，500公里算長途的話，如果他開轎車覺著累，那麼，他開SUV，開MPV，開房車，開拖掛，開大客，也都一樣累！！！所以說，這個問題很讓人心累，

12年駕齡，每月長途行車的旅途有云南全境，單邊600公里左右，90%高速。每年過年前後從雲南往返湖北，辦事旅遊高速開過上海到貴陽，深圳到湖北，深圳到昆明，西安到張掖。開過的車型很多，下文會提到。

長途時的選擇，如果普通suv和普通轎車相比，我更願意選擇轎車。A+級別，B級車就可以。

大眾1.6L轎車，感覺72分，買菜車1.6動力弱，平原勉強，山區高原費力費勁，但勝在車身小巧，操控靈活，綜合下來開300-400公里感覺還好，連續400公里以上越開越憋屈。

CAVALIER，Excelle1.5L，感覺70分，靈巧輕快，但輪胎小於205，開120以上感覺小輪胎抓地力不夠。特別是在打溼路面，或者灣道。畢竟車小輪胎小，心理感覺單薄，擔心安全性穩定性。

大眾1.4T（載重小的情況），感覺82分。對比1.6動力改觀較明顯，開起來有點爽。

大眾2.0T的轎車，爽到飛起，感覺90分，因為車身不大，底盤高度適中，不是特別低，適合中國路況，盤山高速操控尚佳，轉向靈巧還省油。一級路二級路超車容易，開起來隨心所欲。

BMW5 Series，感覺86分，比大眾2.0T底盤低一點，動力更猛，更平順，噪音控制也較好。但是後驅，在下雨天，貨車灑水的山區溼滑路面稍微有點擔心。

同比suv類的PRADO2.7，歐藍德2.4，新New SantaFe2.4等，感覺72分，山路的高速跑不起來,常被小轎車超車，不省油，一二級路因車身大操控沒那麼靈活，超車和避讓得費點神，沒轎車那般隨心所欲。

雪鐵龍c3，xrv小型suv，感覺70分。山區高速120以上有點飄，盤山路重心高,轉向感覺不如轎車。

CAMRY，Accord2.0，80分，平原地區載重小的情況動力尚可，山區高速，如長上坡，上坡起步，動力差點，很穩，平路加速也能衝起來。

比亞迪唐DM2.0T混動，感覺86分，動力超強，山路高速超車迅猛無敵，推背感強，駕駛激情。但車身過重過寬，一二級路超車得當心，容不得分神，長時間開著累。還好acc好用，能減輕點負擔。

凱迪拉克srx3.0，感覺81分。個人不喜大排自然吸氣。市區憋屈，高速跑起來尚可。

奧迪A8,3.0T，13年款，85分。車身大，重，穩，非常穩，穩到缺少點駕駛樂趣。豪車開起來需要多留心。

TiguanL2.0T，感覺83分，2.0T低功率很省油，高速百公里7L，加速推背感也有，但操控加速沒有大眾2.0T轎車那麼輕鬆。

老款寶馬x1,2.0T，奧迪Q3 2.0T，感覺95分，雖然是suv，但開起來感覺很像轎車，2.0T動力足，車身不大，山路高速時的轉向，超車也如轎車般靈巧。如果平原地區寶馬1.5T，奧迪1.4T動力也夠。

mpv：GL8，2.4L，感覺76分，原因是老款，山區載重多一點，動力就勉強了。平原地區的話還好。新款2.0T的GL8，感覺超強，對比老款簡直不是一輛車。沒有長時間開過，不便於打分。

個人感覺因人而已，不喜匆噴。

跑長途不只是看舒適性還要看車的加速效能，那些說越野車和SUV的，你和轎車一起跑我怕你們急得想哭，幾百公里下來你都找不到轎車的影子，所以跑長途還是轎車。

我是專業長途司機，我認為是個人覺得而以，長途開車你吃得住就什麼車都好，吃不住就在好的車都不行，我以經常從上海到成都。

一家三口剛剛自駕回來，豐田霸道3.5走到哪都放心，濟南——普陀山——紹興——九華山——南京——濟南，油耗不高，舒適度很好，視線好，最長是濟南到普陀，1000公里一個人開，排除犯困其他沒壓力，開著不累。