別扯，不是外地人給你創造利益，你們還得幾年買不上車，還在夢裡呢，沒醒的，豪車又有幾輛，本地的，外地人都走了，保證都不會堵車，保證你們零收入，

北京市郊區的外省市號牌汽車可以不去北京市區，可以去外省市轉悠玩，買車的目的也不僅僅是去北京市區。去北京市區交通十分發達，不必開私家車。

現有京牌車管理上有兩大問題：一是有的人家一戶多車情況嚴重，有的鋼需家庭一輛車也沒有，車牌資源分配失衡；二是隨著大批的務工人員返鄉，部分京牌車輛在外地使用或閒置，這也是北京出租、出售車牌產業鏈的源頭。建議，換髮新式號牌。

一、換髮標準，不限戶籍的前提下，必須同時具備以下條件：1、以戶（房）為單位，其家庭成員可申請一副號牌（車輛動力形式不限，原有號牌可保留），申請第二副號牌必須參加搖號並限電動（混動）車型。2、申請人必須繳納社保、個稅3年及以上方可申請號牌。

二、號牌使用要求。1、每人名下只能擁有一副號牌，自啟用號牌日起，每5年稽核一次社保、個稅繳納情況，每稽核期內連續或累積斷繳6個月以上的，取消號牌使用資格。2、號牌使用人退休後不再受社保、個稅限制。3、男70歲，女65歲，取消號牌使用資格。4、子女具備申請號牌資格且無號牌的，可繼承父母的號牌使用資格。

搖號也不公平呀，有的家庭本不需要車牌號碼，可偏偏就搖到了一家三口每人一個車牌號，可有的家庭三世同堂十幾口人就是拿不到號，可不可以一個家庭一個車牌號？

感覺zf解決思路跑偏了，應該針對有限的資源如何分配的問題，而不是讓資源更少，更不是搞歧視區分北京和外地。就好比原來糧食不夠吃，你應該保證有限的糧食公平分配，而不是說瘦的就應該少吃點！

其實這樣做只能說，管理者沒用心，根本就不用限行，不用限牌，用經濟手段解決，進六環裡多少錢，五環裡多少錢，當然了，二環裡限行以此類推，很貴，進擁堵費，超貴，還有停車費每小時50，你看看效果肯定不一樣，如果沒有太需要開車辦的事，坐公交就可以了，

長期發展下去，用地車位緊張，交通擁堵緊張，空氣汙染緊張，就不可以反過來，五環內禁止汽車，全部使用摩托車，電動摩托車，腳踏車小型交通工具，這樣不就能解決了嗎，大家都能痛快

我覺得在解決非京籍車牌進京的問題之前 先把京籍老百姓剛需搖不上號乾著急的問題解決一下吧 我他媽搖了7年了 媳婦兒懷孕了 沒車 家裡有老人 沒車！草！身邊兒外地朋友尼瑪幣剛搖就搖上了 尼瑪這什麼比玩意兒啊

以前好像是按身份證買車，是北京身份證才能在京買上京牌，不是有一個老太太背了100多輛車麼，後來不知道怎麼了，就放開了，外地人也能在北京買車了，再後來……搖號，我們單位有的家庭同時搖中了兩個號，怕號兒廢嘍，咬牙買了兩輛……

最好獨立成國限制一切外國車進入。那樣你們所希望的目的都能實現。可以成為全國各省的學習榜樣。有利地方富裕發展，也有利於地方官發揮權威。