如果說明書上寫明需要加95#以上無鉛汽油，那你就老打老實地加95號，反之說明書上寫明加92#以上無鉛汽油，那就沒問題。

加95號汽油的車能否換成92號，關鍵是要看這臺車是否允許使用92號，如果允許使用92號，那麼實際上無論你加95還是92都是沒問題的，甚至如果你喜歡，摻著加也是沒問題的，當然，這麼做對於油耗表現會有影響。

汽油標號只代表汽油的辛烷值

一般來說，汽油標號的不同是透過正庚烷和異辛烷兩種成分的混合比例不同獲得的，正庚烷抗爆性差，異辛烷抗爆性好，92號汽油是由92%的異辛烷和8%的正庚烷混合，同理95號是由95%和5%的比例混合，92號汽油燃點低，燃燒快，95好相對燃點高、燃燒慢。

現代的發動機都可以適應多種汽油標號

早期的發動機，汽油標號的使用受發動機壓縮比的大小的影響，如果發動機壓縮比超過10：1時，92號（93號）很容易因為汽油抗爆性不夠被壓燃而產生爆震，因此一些高階發動機只能使用95（97）號以上的汽油。

隨著發動機控制技術的完善，現代的發動機普遍配置有爆震感測器，可以檢測爆震的發生而提前控制進、排氣門的開閉以及改變點火時間，這樣降低了發動機氣缸內的壓力，從而允許高壓縮比發動機使用低標號汽油，當然，這樣做會增加油耗。此外，對於渦輪增壓發動機來說，鋼內直噴技術在噴油嘴噴油瞬間汽油霧化會降低溫度，從而也允許使用低標號汽油。

你好，如果一直加95號汽油，偶爾加一次92號汽油對車輛是沒有危害的，但是，汽車指定加95號汽油，自己改成92號汽油會產生爆震，嚴重會損壞發動機。所謂的汽油標號就是指汽油的抗爆指數，又稱辛烷值，分為研究法（RON）和馬達法（MON）。通常的汽油標號指的是研究法辛烷值（RON）。抗爆指數或辛烷值通俗指的是汽油發生爆震的能力，越大說明抗爆性越好，價格就越高。

爆震指的是汽油在汽缸點火瞬間，同時出現多個點火源，本來只有一個，汽缸內的壓強急劇升高，衝擊汽缸壁，引發汽車震動、功率下降、排氣管冒黑煙等現象。爆震正常情況下多出現於車輛加的汽油標號過低，而自身壓縮比高。

對於汽油標號，很多人不太明白，自己的車應該加什麼標號的最好，有人說高標號的乾淨耐燒，也有人為了省錢只加低標號的。那麼它們之間的差別是什麼？今天我們就來說一說關於標號的幾個問題。

汽油標號高並不能代表汽油純，也並不能說汽油耐燒。汽油標號不同只是辛烷值不同而已，標號越高辛烷值越高。辛烷值有什麼用？它是代表了汽油的抗暴能力，辛烷值越高抗暴能力越強，越不容易產生爆震。抗暴能力可以簡單理解為是否容易燃燒，抗暴能力好，說明汽油不容易燃燒，抗暴能力差說明汽油很容易燃燒。那不應該是越容易燃燒越好嗎？並不是，如果汽油太容易燃燒，在活塞壓縮過程中產生了高溫高壓，火花塞還沒點火汽油就燃燒了，此時燃燒時機一定是不正確的，甚至出現多個燃燒點，就會出現爆燃爆震現象，既影響發動機的動力，又對發動機壽命產生不好的影響。正確的燃燒方式是火花塞點燃了才開始燃燒，並且只有一個燃燒點，開始向四周擴散，這樣才能做更多的有用功。

因此壓縮比高的車普遍要用高標號汽油，因為壓縮比高，對混合氣壓縮的就越嚴重，壓縮過程產生的壓力和溫度就越高，低標號汽油則越容易爆燃爆震。必須用不容易燃燒的高標號汽油，不能被壓燃，火花塞點火了才開始燃燒。但是，涉及到用車成本的問題，廠家會加入一些技術，即使壓縮比高，也可以用低標號汽油，經過調校的發動機不會產生爆燃爆震，因此現在很多高壓縮比的車都能用92號油。我們應當怎麼選擇？就看廠家建議的加油標準，一般在油箱蓋內都有標明，請使用多少號及以上的汽油。寫著幾號汽油就加幾號就可以，比如寫著加92及以上汽油，那就加92就可以。

有的人說95號油更耐燒，其實這只是個例，對於絕大多數能用92號油的車來說，加92要比加95更省錢。也就是說都加200元的油，92要比95行駛更遠的里程，這是因為價格不同，92加的油更多。由於汽油中新增劑的不同，有可能出現95比92的耐燒一點點，當然沒有實踐證明，但由於價格的差距，耐燒一點對行駛里程起不到太大的作用。有人說自己加95確實比加92能行駛更遠里程，這可能是該車壓縮比較高，雖然經過了調校，可以用92號油，但它還是更適合95號油。

應該加95的能加92嗎？答案是不能，因為廠家建議加95，一定是對汽油有較高的要求，加92會產生爆燃爆震，影響動力，甚至影響發動機壽命。那加92的能加95嗎？絕大多數車是可以的，其實現在車的壓縮比都比較高，加95也能正常燃燒，油箱蓋上也寫著，92及以上，也就說明95是可以的。能混加嗎？應該加95的車最好不要混加，混加會降低汽油標號。應該加92的車可以混加，基本沒有影響。原本車裡是92的，想加一箱95的，不需要把油耗盡再去加。

長著“喝”95號汽油的“胃”，你偏偏給它“喝”92號汽油，這就屬於擅自降低燃油標號！結果呢？就是容易發生爆燃，損失動力，嚴重的會傷害發動機！

節油經驗

1）給汽車加油時，該用什麼標號的汽油就用什麼標號的汽油，不要只圖省錢就擅自更改汽油標號。為什麼呢？因為所有的專家們都認為，透過降低汽油標號來節省開支只會得不償失。

2）選擇汽油標號時，一定要選擇廠家推薦標號。

3）選擇汽油標號低了，容易發生爆燃，損失動力，嚴重的會傷害發動機。

4）選擇汽油標號高了，不僅費錢，而且高標號油還由於抗爆性的提升，燃燒速率會有所下降，帶來動力的損失。

來，我們一個一個問題來。

偶爾一次加95油的車，不得以加了92，對發動機有什麼樣的影響？

答：長期這麼幹的確對發動機有傷害，但是偶爾一次還是能扛得住的。

因為，所謂92和95汽油，就是汽油標號。代表的是汽油抗爆性高低，標號越高，抗爆性越強。

不同標號汽油，最大的區別是——正庚烷（通俗點理解，就相當於興奮劑，含量越多汽油越暴躁，）和異辛烷（通俗點理解，就相當於鎮靜劑，含量越多汽油越高冷）兩者的比例不同。

因此，正庚烷的比例高，抗爆性就越差；異辛烷的比例越高，抗爆性就越好。

而92號汽油含有92%的異辛烷，8%的正庚烷；95號汽油含有95%的異辛烷，5%的正庚烷。

由此可見，標號越高的汽油就越鎮靜，不到高的溫度不會燃燒，特別高冷。而標號越低的汽油就越暴躁，一句話不和就開始幹架，不太好惹。

按照抗爆性排列，95號＞92號。

好了，回答你的問題，根據汽車發動機的原理，氣缸中，汽油在被點燃前會被壓縮和空氣來個親密接觸，由於摩擦生熱的原理，可能出現汽油在點火前提前燃燒的情況，這種沒到點火時間就提前燃燒的情況就叫做“爆震”。而你的發動機就像感覺冷不丁的被人掄了一錘子。所以，假設你的愛車應該加95號油，若突然換成92號，由於92號比95號“暴躁”，就有可能發生在點火前提前燃燒的情況，出現“爆震”，如果任由“爆震”的現象繼續下去，那您也離換髮動機不遠了。

偶爾打一錘子還扛得住，天天這麼幹，這誰受得了……繞了你的發動機吧~

最後，回答下你問的加燃油寶能不能改善這個問題？

首先，你需要分清楚你加的是哪種燃油寶，它有很多種，什麼清潔型，養護型等。上面提到的情況，你可以加一種提升辛烷值的燃油寶。在一定程度上能改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用，用了之後加92號燃油差不多能開出95號的感覺；

但是，這個程度有限，有點類似於安慰劑。建議還是老老實實該加什麼油加什麼油。不然等到發動機報廢了，那真是得不償失了……

簡單來說，1次2次應急使用是沒有問題的，但如果經常加92號汽油，汽車的加速效能與燃油經濟性會降低，嚴重的話會產生爆震，損壞發動機。而且，如果汽車是因為加入不符合規定標號的燃油造成的損害，會導致車輛保修失效的。

鑑於您用車目的是自駕旅行，建議你還是購買一款可以吃粗糧的車型吧，長途在外，油品質量還是要注意的，萬一趴窩了，前不著店、後不著村的，真的比較麻煩。下面，我就簡單說說汽油的這些事，供你參考。

92、95汽油的區別是什麼？

簡單來說，92號汽油和95號汽油的差別不在於質量的好壞，而是新增的異辛烷含量不同， 92汽油含有92％異辛烷，8％正庚烷，而95汽油則是含有95％異辛烷和5％正庚烷。95號汽油異辛烷含量較高，所以價格稍貴，抗爆性更好。

發動機為什麼要加不同型號汽油？

燃油發動機，在工作的時候每個氣缸會有四個過程，分別是吸氣、壓縮、燃燒、排氣。其中壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積比值我們稱之為壓縮比。壓縮比越高，每次往復過程中活塞運動的距離就越遠，產生的動能就越大。

但壓縮比並不是越大越好，壓縮比過大，汽油可能在沒被點燃之前就因為壓力大而提前燃燒了，這是就會產生不穩定的振動，這就是我們常說的爆震。爆震不僅會降低燃油燃燒效率，增加油耗，而且振動也會損傷缸體，從而損壞發動機。

為了抑制和緩解發動機爆震，廠商在汽油內加入新增劑，也就我在前文說的異辛烷。一般而言，高壓縮比的發動機，需要加抗爆性更好的95號油。比如現在流行的渦輪增壓發動機。

汽油加錯會怎樣？

對於標註92號的汽車，如果加了95號汽油的話，這個無需擔心，因為第92號汽油發動機是可以加95號汽油。

對於標註95號的汽車來說，如果加92號的汽油，因為92號汽油抗爆性較差，當發動機活塞被壓縮時，汽油混合物將被壓縮，提前爆破，影響汽車的動力，則會表現出動力不足，而且油耗也會增加，時間長了很容造成缸體磨損，導致發動機動力不足。

另外，你所說的，燃油新增寶，的確也一種新增劑，主要作用是清潔功能、減少積碳的，提升抗爆效能的作用很小。

結語

汽車加註什麼型號燃油，按廠家標註的來。吃粗糧的，吃精糧更好；吃精糧的偶爾吃吃粗糧還行，但長期吃會出事的。如果你經常要自駕旅行，汽車能不能吃粗糧這個問題你還真的考慮考慮。

大家有沒有標註95號汽車加的是92的呢？

加95號汽油的車子是否能加92號汽油還是要根據具體車子的情況來看。不同標號的汽油所含的辛烷值新增劑多少不同，這玩意兒起的是抗爆震作用。也就是讓發動機燃燒室內的活塞在上止點燃燒做工執行到下止點這個過程有一個與之匹配的燃燒時間，燒快了爆震敲缸，燒慢了燃燒不充分容易積碳。

不同的汽車發動機壓縮比不同，所以對應的缸體內的燃燒速度不同，也就是對應不同的標號汽油，大部分廠商也都在油箱蓋的位置標註了推薦的燃油標號。不過現在很多汽車的發動機都可以透過點火提前角的自動調整匹配，稀薄燃燒，乙醇汽油等技術來讓車輛適應低一些標號的燃油並不會出現爆震。

很多年前我們做進口大眾Tiguan長途的道路試駕活動時，我們給活動車輛加的就是92號汽油，而廠商推薦的是95號汽油，不過駕駛起來沒有任何問題。但也並不是所有的汽車都適合使用低標號的燃油，如果出現爆震就儘快換回高標號燃油。其實你也不要過於相信加油站標出的那些燃油標號一定就那麼準確，所以有時在不同加油站加的同一種標號的燃油駕駛感覺也會有所差異。

至於燃油新增劑提升油品品質那純屬是心理安慰的說法，能否提升發動機的抗爆性也要看新增劑裡面的成份，個人觀點這東西能不加儘量不加，經常要去那些偏遠油品沒有太大保證的地方還是選一輛可靠性比較高，維護保養方便，發動機技術不那麼先進的汽車比較穩妥，比如老PRADO或陸巡之類依然可以妥妥使用92號汽油的車子。

加95汽油的車子不應當加92汽油，但是在特殊情況下加一到兩次是沒有問題的。95和92汽油差異

95和92汽油是規定的標號，與汽油本身的品質以及內部雜質都沒有任何關係。主要區別是正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣：92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷，這些含量的差別就是我們平常所說的辛烷值不同，而辛烷值會影響到發動機的壓縮比和爆震特性，壓縮比越高就需要選擇標號越高的汽油。

壓縮比

壓縮比是發動機活塞缸系統的關鍵引數，其主要是考核最大容積與最小容積之間的比值，就發動機某個氣缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。壓縮比越高，熱效率越高，作功效率越高，但是會引起發動機爆震，所以使用高標號汽油。

混用特性

正常來說，不同的車輛在加油箱蓋都會有汽油標號指示，按照指示標號加油就沒有問題了。如果如你所說95號的要求加了92號汽油，優點是壓縮比高的氣缸會使低標號汽油快速燃燒，動力性更好，但是存在爆震的問題容易造成發動機損壞。低壓縮比的發動機加了高標號的汽油，爆震幾乎是不存在了，但是高標號汽油燃燒速度慢，低壓縮比很難使汽油燃燒充分，長期會有積碳風險，動力性下降，而且費用昂貴。

按照標識的汽油標號加油是最好的，有個別幾次加低標號的汽油問題也不大。就是發動機爆震增多了，但不可長期使用。

至於你說的燃油寶，沒有任何資料證明對發動機有益處，也沒法證明有任何害處。建議不要花冤枉錢了！