根據馬自達6的車型以及排量要求：　　殼牌紅喜力（紅色包裝），級別：SJ；粘度：15W40;價格：90元左右；　　殼牌的特級喜力（黃色包裝），級別：SL；粘度：10W40,價格：150元左右。　　殼牌非凡喜力（藍色包裝），級別：SM;粘度：5W40;價格：300元左右，屬於半合成機油；　　殼牌全合成機油：超凡喜力（灰色包裝）級別：SM;粘度：5W40;價格：400元左右。　　全合成，是一項加氫脫蠟的工藝，可以使潤滑油更加清潔精細，從而延長被氧化時間。另外，用好機油還要配好的機濾：建議選擇美國霍尼韋爾或德國馬勒機濾（價格在50元左右。）綜上所訴：根據您的車型發動機要求，建議選擇殼牌的黃喜力。　　馬6的發動機和福特的一樣，好像只是氣門略有不同。福特的專用油motorcraft就是mobil速霸1000，以此推斷馬6用mobil。2.0的4升管夠2.3的最多4.3升機油。原廠推薦5w30是因為發動機執行阻力低省油，如果你在北方並且不長時間跑高速，全年30機油就可以，南方40機油更安全一些。但是不管在哪裡夏天40冬天30這是王道。好點的mobil速霸2000相當於藍殼，200元4升。不差錢用mobil一號。美一0w40是金裝，5w系列是銀裝，都在新加坡罐裝進口銷售。銷售人員會說金裝相當於賽車油拉高速沒問題，其實賽車油粘度有60以上，f1用金美一圈下來全都得拉缸。

2.0的馬自達，原廠應該推薦的機油粘度等級是0W30或者5W30。選對粘度等級後就要選機油的品質及品牌。

目前主流的機油品牌就三種，嘉實多、美孚、殼牌。三款品牌的賣點也是不一樣的！

美孚特點就是機油的長效穩定性、雖然檢測出來的機油資料並不是最優秀的，但是一定是最長效穩定的。而且高轉下的抗剪下值優秀，所以在高轉下動力表現和發動機發出的聲音比較有質感，雖然比不上酯類機油，但是人家就是長效性好！

嘉實多特點就是冷啟動保護性好，眾所周知，發動機磨損百分八十以上都是在冷啟動發生的，因為車子停的時間超過四個小時，大部分機油都回流到油底殼，在冷啟動的那一下磨損最大，所以嘉實多在機油裡面添加了特殊的分子，讓發動機零部件附著特殊的機油分子，減少發動機的冷啟動磨損，因為這個特點，會導致其它表現方面表現一般，嘉實多比較中庸，資料也比較一般，長效性也一般。

殼牌特點就是清潔性好，靜音表現不錯。金殼的傾點很好，低溫泵送粘度低，非常適合北方的冬天，GTL基礎油，清潔度高，不易產生油泥，靜音表現方面也是殼牌的強項。大家都知道殼牌主打清潔，使用的是殼牌主推的天然氣轉油技術基礎油GTL，但是GTL也有高低之分。只有標明PUREPLUS才是使用的頂級基礎油。

總結一下，如果你平時開車比較多，里程數高，想要長效性好的，那麼選美孚絕對沒錯！它的長效以及穩定性不是其它機油能比的。如果你所在地在北方比較寒冷，那麼我建議你選嘉實多，寒冷地區機油流動性較差，所以冷啟動磨損也大，比較考驗機油流動性，嘉實多在冷啟動保護的加持下，加上良好的低溫流動性，讓發動機冷啟動得到最大的保護。如果你想讓車常年保持如新，想讓發動機安靜順滑的工作，那麼選殼牌。