保形油箱/Conformal Fuel Tank/CFT

跟傳統外掛副油箱一樣，CFT用來給飛機提供額外燃油容量，從而增加飛機的航程和滯空時間。

跟傳統外掛副油箱相比，CFT的優勢：

1，不佔用外掛點（有的甚至可以提供額外掛點——比如F-15E的）。

2，對飛機機動性影響小（F-15E的CFT甚至對飛機本身G值沒影響）。

3，對雷達反射面積RCS值增加幅度有限。

CFT劣勢：

無法在空中拋掉，畢竟一定程度上增加飛行阻力、影響機動性。

F-16系的CFT：裝備在Block 50/52及之後的批次上，單個容量450加侖/1700升。F-15系的CFT：適配F-15C/D系列；F-15E家族（F-15E/I/K/S/SA/SG/QA，乃至Silent Eagle、2040C）標配。單個容量849加侖/3200升。

F-15、16系的CFT應該是僅有的兩個現役正在使用中的CFT了，其餘都在測試、推銷中。貌似。

F-18系的CFT：用於最新的Block III；美軍2018財年所訂購的F/A-18E/F應該是配備CFT的——屆時“超蟲”會成為第三種配備CFT的現役戰機。單側容量1750磅.

陣風：300加侖/1150升

颱風：400加侖/1500升IDF殲10