對大部分消費者來說，第一輛車一般都是十來萬左右的轎車或者SUV，那麼預算再高一些呢？準備換購或者首次購車預算較高的買家，20萬左右只能買到一款緊湊級的合資SUV，而如果買轎車，就能買到一款品質和舒適性上更為出色的中級轎車，今天佬斯基給大家推薦的幾款車型，既能宜商宜家，還能耍帥撩妹的"好貨色"。

馬自達ATENZA

官方售價：17.58-23.78萬

論設計、論駕趣、論科技，ATENZA都有著鮮明的特色：從外形上看，在20萬左右的價格區間裡，幾乎找不到能夠與之鬥豔的車型，它有著讓所有人都過目不忘的實力。從馬自達6的傳統專案——操控來看，ATENZA不辱自家的金字招牌，雖然那種緊繃的刺激感已經削弱，但人車的溝通感和下盤功力仍在。而在動力上，創馳藍天技術已經將民用自然吸氣發動機的潛能壓榨到極致，兩款2.5L和2.0L發動機都可能成為發動機歷史中的經典。

ATENZA的價格基本上與日系主流B級車，尤其是本田新Accord相差無幾，以這個價格就能買到一臺有著漂亮外觀和優秀操控能力、同時空間和配置也並不落伍的B級轎車，很具價效比。

日產Teana

官方售價：17.58-24.78萬

Teana這次改款，除了讓發動機變得更加有力和省油之外，還從次低配開始就奉上像LED近光燈、真皮座椅、電動座椅、定速巡航等非常實用體面的配置了。配合上日產現在非常高的終端優惠，競爭力和價效比毋庸置疑。

Accord雖算均衡，但更加硬朗的懸架和Teana柔軟舒適的氛圍使得兩者在調性上背對背地漸行漸遠，Teana的2.0L直噴發動機在保養費用方面還是會比Accord那副2.0L電噴發動機要高一些。畢竟B級車入門動力版本畢竟還是主打價效比的，售後用車成本依舊是車主不得不慎重考慮的因素。

豐田CAMRY

官方售價：17.98-27.98萬

大家最好奇，莫過於八代CAMRY駕駛感跟ATENZA比起來怎樣？單純從日常角度來說，兩臺車底盤在轉彎時的表現很相似。不過八代CAMRY底盤比ATENZA全面，不像ATENZA那麼硬，隔音也好於ATENZA。兩者動力表現很接近，不僅源於大家都用2.5L自吸，連油門設定都很接近。

畢業十多年後，突然去中學同學聚會。你會發現當年一些毫不起眼，姿色平平的女生，懂得打扮一番之後，讓你看著心如鹿撞。就像八代CAMRY，一改多年的沉悶，在同級中的駕駛趣味性，可以跟ATENZA去相提並論。斗膽說句，八代CAMRY應該是目前綜合實力最強的B級車。只不過往後還會有十代Accord、SGP平臺下的斯巴魯Legacy，以及傳說中後驅化的ATENZA，日系B級車市場真是越來越有趣。

大眾Magotan

官方售價：18.99-31.69萬

新Magotan有全新一代B8撐腰，比準7.5代Passat起步點更高，行車品質的改善、靜音效果的進步、車身輕量化、鐳射焊接等等，在看得見的部分，我們能找到液晶儀表盤、全景天窗、新佈局氛圍燈等，這些都是MQB平臺模組化的產物。

目前新Magotan的綜合實力已經非常強，目前它已經能達到Lacrosse、CROWN的水準，只不過身材尺寸沒能達標而已。

雪佛蘭Malibu XL

官方售價：17.99-26.99萬

按照通用的說法，Malibu XL的競品鎖定在Passat、Mondeo上。這點很正常，因為Regal陪CC玩去了，Lacrosse陪CROWN和Taurus玩去了，Malibu XL就是通用現在在中國最正統的中高階車產品，必須挑戰Passat和Mondeo。Malibu XL比對手弱在品牌影響力、形象口碑、動力系統多樣性等方面，但勝在價格低配置高，而且入門動力就是主打（Mondeo1.5T和Passat1.4T都是被政策和市場擠壓出來的畸形主打）

騷氣的外觀，做工用料都是優質的品質，整車科技感十足，雖有模仿痕跡但長安睿聘CC作為一款中型車，如此的高顏值的借鑑值得讚賞，車企哪有不互相借鑑的。

睿聘CC搭載1.5t直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，配備愛信6檔手自一體變速箱作為一款B級車長安花了心血和大力出奇跡的方式和感人的價格讓消費者驚喜。

過節想買新車的朋友絕對值得重點關注。

腳踏車 捷安特

摩托車 本田，雅馬哈，鈴木

轎車 豐田COROLLA

SUV 三菱 歐藍德

商務車 大眾 Passat

MPV 別克GL8

麵包車 五菱之光

卡車 陝汽重卡

什麼定位呀？沒有定位，沒法推薦車，十幾萬的經濟型車都是價效比很高的，還有就是用途。預算。車型suv還是轎車啊。是mp v商用車。

腳踏車 永久/飛鴿

摩托車 本田，雅馬哈，鈴木

轎車 大眾Lavida

SUV 大眾Tiguan

商務車 大眾 Passat/Magotan

MPV 別克GL8

麵包車 五菱之光

卡車 陝汽重卡

自主品牌，吉利EMGRAND EC7，奇瑞，虎7 長安cs55.傳奇GS4 .合資，家用COROLLA，Sylphy，年輕人，昂拉賽克，，神車當然上五菱，還730. 560.510.

其實6萬的預算購買新車的話其實我個人是不推薦的，相反，我更願意推薦你購買二手車，年限近的遠的都可以買到不少車型，而且用途也廣，今天我就為你推薦十款車型作為參考，希望可以幫到你哦，要是不喜歡也可以打我，反正你不知道我在哪，哈哈

上面的豪車先養養眼，接下來就進入正式的推薦環節：

1.2011款大眾POLO

推薦理由：品牌、省油、皮實、外觀時尚。

2.2013款大眾Jetta

推薦理由：品牌、外觀沉穩、皮實、神車、省油

3.2011款本田FIT

推薦理由：神車、保值率、省油、外觀時尚動感，日系小毛病少

4.2013款別克Excelle

推薦理由：神車、外觀沉穩大氣、空間大、座椅舒適、皮實

5.2012款Cruze

推薦理由：外觀時尚大氣、駕駛感好、空間大、乘坐舒適

6.2010款別克ExcelleXT

推薦理由：外觀時尚動感、功能齊全、動力強勁、操控性好

7.2008款大眾途安（手動擋

推薦理由：空間大、外觀大氣、動力強勁、適宜短途旅行

8.2008款別克Lacrosse

推進理由：外觀沉穩大氣，商務、空間大、乘坐舒適、動力強勁

9.2009款榮威550

推薦理由：外觀時尚大氣、動力強勁、空間大、乘坐舒適

10.2011款哈弗H6（手動

推薦理由：空間大、外觀沉穩大氣、動力強勁、用途廣

小型車 :VIOSFS

因為VIOSFS這款車主要就是面向年輕一族的需要，它的一切都是充滿了科技和未來時尚感，我喜歡它的高品質和配置豐富的個性，氣質也好，更關鍵這款車是非常的省油這點也是很關鍵的，車型緊湊有型屬於我們年輕人審美的認知的一款車。

緊湊級: 朗動

韓系車的價效比一直其招牌。豐朗動不僅終端優惠大，並且外觀也算符合華人的審美，加上豐富的配置和不錯的質量。在緊湊級轎車中應該是價效比高的一款車型。

中級車:Accord

老實說，中級車中MISTRA和SONATA價格都十分划算，自主品牌的價格就更低廉了。不過到了這個級別價效比也不是隻考慮價格。品牌力也是價效比的一部分，因此我認為還是Accord的價效比最高。在日系三強中Accord起步價低，動力強，油耗也不錯，改款後外觀也算中規中矩。最重要的事空間大，毛病少。在這一級別中個人認為Accord價效比最高。

中大型車:CROWN

豐田CROWN曾經是多少人心中的夢想。目前在中大型車中CROWN價格已經十分低廉，2.0T起步價都到了26萬了。配置也算合理，油耗也是同級別中較低的。再說，曾經可以和A6L掰手腕的車型，現在比A4L還便宜。就憑情懷和CROWN目前的定位和價格。我都認為CROWN是這一級別價效比高的車型。

中大型車:這一級別個人認為與價效比之說，只有自己的喜好才是重要的。

不妨去優信看看，那裡的車源多，而且車況真實不作假，買賣合理，我身邊很多朋友也是在那裡買的車，不過想要選到價效比高的車，就一定要選擇三內的車，因為一年內的車是最不划算，雖然省了購置稅，也避開了第一年價格的大跌，新車第一年，折價幅度最大，但是，開個幾年，都折不了太多價了。 新車買來就賣的人，最虧本，一年內賣的車主，心理價位都很高，有些賣的和原價才差幾千。 頭一年基本都是新車的價在賣。趕上新車促銷優惠，比新車還貴。不過如果再過兩年的話價格也會降低，車況也是蠻不錯，那些車價效比就蠻高了，可以去優信看看15款的悅翔V7、16款的吉利三廂、15款的Kuga等等，都是不錯的選擇

這要看你的購車預算大概是多少，喜歡小轎車還是SUV，兩廂還是三廂的車。

如果十萬預算左右可以考慮以下兩款SUV：

1 通用寶駿560 1.5T DCT尊享型2017款

這款車一推出就因其走心的配置，而深受民眾喜愛，銷量在SUV中一直位列前茅，從這一點就可以看出這款車的價效比相當不錯，可以說是最親民車型之一

這款車定位於小型SUV，五門五座，後備箱空間還算充足，油耗一般，因其帶渦輪增壓，所以動力方面自然給力

在配置方面

這款車型採用的是電子助力系統，除了擁有ESP車身穩定控制系統、電子手剎、電動天窗、胎壓監測、定速巡航等前沿配置之外，該車還有幾大亮點就是支援自動駐車和上坡輔助，無鑰匙進入和啟動系統

說實話，這配置可以完爆合資車中15萬左右的車型，這在10萬元車型中可以說是良心之作

內飾方面也是比較讓人滿意，中控彩色觸控大屏，而且自帶倒車影像和雷達

最後總結：配置走心，駕駛體驗和乘坐舒適度都相當不錯，缺點就是外觀對年輕人吸引不足，至於安全方面，沒什麼說的，主要看司機自己怎麼駕駛了！！

2 東風風光580 1. 5TCVT豪華型

這款車在外觀上非常不錯，前臉大氣，氣場十足，大燈中的日間行車燈造型更是給力，因其高性價比的配置和時尚的外觀，這款車目前銷量在SUV中可以穩定前五之列

在配置方面，自主品牌一向走親民路線，而580的配置在同價位中堪稱業界模範

首先該車定位中型SUV，車身大小合適，最關鍵的是這款車是五門7座SUV，而且後備箱空間即便不放下第三排座椅，也十分充足

在油耗方面有點偏高，尤其是在空調啟動下。渦輪增壓下動力輸出強勁，起步迅速。

而且該車同樣配有電子助力系統、ESP車身穩定系統、無鑰匙進入啟動系統、胎壓監測、上坡輔助、電子手剎等時尚配置。

最後總結：綜合評價來看這款車價效比非常高，業界良心，七座位數是該車最大亮點和優勢，不管是家用還是上班創業，其超大的空間都能滿足大部分車主需求。

除了上面兩款SUV之外，還有幾款也挺不錯的十萬級SUV，如哈弗H6、H2，吉利EMGRAND EC7GS等

你如果要問為啥沒有十萬級的合資SUV推薦，我只想說合資車十萬級SUV價效比真心坑爹

當然如果你喜歡小型普通轎車的話

可以考慮下福特FOCUS20181.6L款，該款車有兩廂車型和三廂車型

外觀上建議選擇兩廂版，更加時尚年輕，停車方便。

在配置上，自然沒有中國產自主品牌那麼親民走心，不過在同級別車型中還算不錯，安全係數倒是挺高，三處氣囊。

油耗官方資料挺低，不過實際中應該更高，因為這車別看外觀挺小，可體重著實不低，1.5噸比一些自主品牌SUV都重。

動力方面，這款車雖然沒有渦輪增壓，但其發動機採用特有技術，1.6l排量不比你1.5T渦輪增壓SUV動力差，所以在動力這塊，在同級別車中算出類拔萃的。

至於內飾做工不錯，中控臺美系標誌性簡單低調有內涵。

最後總結，如果擔心自主品牌車輛質量問題，更傾向合資車的話，可以選擇這款車。

個人說一句：其實中國產自主車質量並沒有想的那麼差，相反其配置方面更加優於合資車，況且合資車質量也沒有外界說的那麼優秀，減配都成傳統了。