英國扣押伊朗油輪後，在波斯灣地區的問題是怎麼透過霍爾木茲海峽，不是停靠海港的問題。

自從英國扣押了伊朗油輪後，伊朗就對英國採取了強硬措施。除了在外交態度上表現強硬外，還在實際行動上進行反擊，即利用軍事力量在霍爾木茲海峽對進出波斯灣的英國油輪進行驅逐。

波斯灣看上去是一個內海，處在伊朗、伊拉克、沙特、阿聯酋等包圍中，所以英國油輪在進入波斯灣之後，尋找沙特、阿聯酋等國海港停靠裝載石油是一點問題都沒有，但關鍵在於進出波斯灣的時候怎麼透過伊朗控制下的霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽最窄處只有40公里，完全處於伊朗路基或者軍艦導彈的攻擊範圍內，所以英國油輪在透過該海峽是不得不派遣軍艦護航，但這不是長久之計，因此英國外交大臣亨特與伊朗外長扎裡夫透過電話會談下了臺階，準備服軟把扣押油輪一事處理掉。

這可能有兩種原因？沙特阿聯酋對英華人不感興趣。另一種是害怕伊朗人報復？沙特阿聯酋為了一個不靠譜的英國得罪伊朗人的確也不上算。因為英華人現在是廢棄的君侯，它不像美國，俄羅斯那麼強大！能給自己撐腰脹氣。所以說誰也不願意接納一個流落街頭，沒有用處的舊國君！

謝邀！英國，不再是大英帝國，英國如果在脫歐事件上處理不好，有可能重回英倫三島的稱號，英國抱著帝國的思維不好好治國，重操江洋大盜的勾當扣壓伊朗的油輪想獲利，反而激怒了伊朗伊斯蘭共和國，這樣就註定了英國在伊斯蘭各華人民面前觸礁自找麻煩而把自己的油輪在波斯灣變成了夜遊神。

英國如果堅持己見，守住〈伊核協議〉，不和伊朗搞對抗，發揮好自己原有的中東各國伊斯蘭世界影響力，可能還會暢通無阻，而今自找苦吃把自己放在伊斯蘭人民的對立面，就算有三頭六臂你也別想靠岸，宗教社會人民是最恨霸權主義利益者的。

英國等西方列強雖然在中東區域內各國政府官員間還是有一定影響力的，但是把它放在伊斯蘭宗教信仰的民眾中，列強們就算有天大的本領它也寸步難行，公平公正的民眾是幫理不幫情的，英國應該是好好的反省自己對錯，前面才是海闊天空。

以上是我個人的見解。

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沙特、阿聯酋富得流油，對面的伊朗發展速度很快，已經成為美國、以色列都害怕的國家，一個強大的伊朗對以色列是個威脅，對美國是一個威脅，對沙特、阿聯酋等遜尼派等國家來說也是一個威脅，沙特和阿聯酋等遜尼派國家都擔心伊朗強大起來之後會輸出什葉派革命，把沙特、阿聯酋都變成什葉派國家，沙特、阿聯酋為了自保，就尋求美國的庇護，想借助美國強大的軍事力量來削弱伊朗，想讓美國對伊朗開戰！

特朗普上臺之後非常給力，很配合以色列，以色列不喜歡“伊核協議”，特朗普就退出“伊核協議”，重啟對伊朗的經濟制裁和軍事威脅。內塔尼亞胡想讓耶路撒冷成為以色列“首都”，特朗普就下令承認耶路撒冷是以色列首都，並把美國大使館遷至耶路撒冷。以色列不喜歡伊朗革命衛隊，特朗普下令把伊朗革命衛佇列入“恐怖組織”黑名單。特朗普的原則就是，只要以色列高興，只要猶太人高興，他一定照辦。

“天作孽，猶可違。自作孽，不可活。”特朗普瘋狂之後發現，自己沒有逼死伊朗，卻把美國逼上了絕路，讓美國面臨著戰與不戰的選擇。現在伊朗已經提高濃縮鈾的丰度，準備發展核武和髒彈來對付以色列和美國，美國和以色列都害怕伊朗發展核武來對付自己，就讓英國去當替死鬼，指使英國在直布羅陀扣押“格蕾絲1號”油輪，英國非常聽話，直接派出皇家海軍陸戰隊扣押載有200萬桶石油的“格蕾絲1號”油輪，英國就這樣被美國和以色列推到伊朗的對立面。

伊朗最高領袖哈梅內伊說過，“伊朗部署打不還手，罵不還口的國家”，正因為有哈梅內伊這樣的人領導著伊朗革命衛隊，伊朗革命衛隊就對英國展開瘋狂的報復，一次次給英國警告，在波斯灣對英國油輪進行例行檢查，故意為難英國。還用快艇試圖逼停英國油輪，英國只能派艦隊護送油輪，英國的成本增加，疲於奔命。英國發現伊朗的態度越來越強硬，再這樣下去，伊朗將會扣押英國油輪，甚至是擊沉英國油輪，美國惹不起伊朗，英國更惹不起伊朗，只有乖乖認慫，英國外交大臣亨特給伊朗外長扎裡夫打電話，只要“伊朗承諾“格蕾絲1號”油輪不運往敘利亞，英國就釋放“格蕾絲1號”油輪”，英國就是透過這樣的方式給自己找臺階下。

題主問，為什麼沙特、阿聯酋不允許英國油輪在本國停靠呢？實際上，英國的油輪就是在沙特、阿聯酋等國停靠，英國早就停止購買伊朗石油，英國運的就是沙特、阿聯酋等國的石油，只不過要從霍爾木茲海峽進出，伊朗才有機會！如果英國運的是伊朗石油，伊朗不會對英國油輪進行騷擾、攔截。現在，沙特等國也不敢派出海軍來護航，因為沙特、阿聯酋等國知道，那樣會激怒伊朗，沙特、阿聯酋等國激怒伊朗，美國對伊朗開戰的之後，美國就會在先打以色列，把以色列從地圖上抹掉之後，再來抹掉沙特。阿聯酋等國，沙特、阿聯酋等國打不過伊朗，害怕亡國，只敢在口頭上呼籲美國對伊朗動手，不敢自己動手。

因為英國油輪的目的是順利透過霍爾木茲海峽，而不是找個國家進行停靠。再說伊朗和沙特、阿聯酋隔海相望，沙特和阿聯酋沒必要為了英國得罪伊朗。

英國油輪之所以選擇經過霍爾木茲海峽就是因為這是一條非常重要的航道，穿過霍爾木茲海峽就可以穿過紅海，沿著蘇伊士運河，直接抵達地中海了。

這將大大減少自己的運輸距離，節約運輸成本。如果不走霍爾木茲海峽，想要抵達地中海就只能繞過非洲大陸最南端，再一路北上繞過直布羅陀海峽，穿過直布羅陀海峽。

這個航線一邊，增加的距離接近1萬公里，所以霍爾木茲海峽是非走不可。為了確保安全，英國政府特意給自己的油輪配備了軍艦護航。

等穿過了霍爾木茲海峽在哪裡停靠，是否靠岸都不重要了。

英國再厲害，也遠在北歐的英倫三島上。可是伊朗和沙特與阿聯酋就隔了一個紅海，紅海最寬也才306公里。沙特和阿聯酋是沒有什麼興趣為了英國徹底得罪伊朗的。

紅海最寬也才306公里，真的把伊朗逼急了，不論是海戰還是發射導彈與火箭炮都可以直接打擊到沙特與阿聯酋。與其這樣，還不如做個順水人情，也不會捲入英國和伊朗的矛盾之中。

伊朗現在不僅受到美國的制裁，而且遭到了周邊多個國家的抵制，他們的輪船不能夠停靠周邊的國家，導致很多石油運不出去，伊朗人甚至被逼到了用摩托車組成大軍來從陸地向外界運輸石油，這樣看來，伊朗的石油命脈怕是真的受到了嚴重的打擊，那麼沙特，阿聯酋為什麼不接受輪船停靠呢？我認為主要有以下兩點原因

首先，沙特本身就是一個石油輸出國，如果能夠阻止伊朗向外界運送石油，那麼，自己的訂單自然會加大，這就好比做生意的兩個人，不會互相幫助一樣，只要伊朗的石油運不出去，那麼，沙特在中東地區的石油話語權就會進一步加大，所以說，他是肯定不會讓伊朗的船靠岸的，那等於是幫助別人，損害自己的利益。此外，沙特與伊朗本身就是宗教不同派別，這是衝著這一點，他們也不會讓伊朗的石油輕鬆的，挺靠自己的口岸，這一對兒宿敵的恩恩怨怨多少年都沒有能夠得到真正的解決。

其實就是美國的強力施壓，美國不僅制裁伊朗的經濟，而且還制裁與伊朗進行經濟合作的國家。但是就是這樣一個蠻橫無理的要求，卻得到了很多國家的支援，因為他們懼怕美國的制裁，他們需要，伊朗的石油，但是也需要與美國良好的關係，在這樣的情況下，他們即便是願意讓伊朗的石油停靠，也不敢這樣做。所以說，上一次伊朗的船被英國扣押，船竟然是一家俄羅斯公司的，由此可以看出來伊朗，現在連運送石油的船隻都不能從周邊國家借了。

根據美國媒體CNN在7月10日的報道，聲稱有五艘伊朗軍事快艇攔截了一艘英國油輪，可是在英國護衛艦的驅趕下，伊朗方面放棄了扣押行為。但是這條訊息卻被伊朗方面所否認，不過該事件的影響卻一直在擴散。美國因此呼籲其他盟國建立“護航聯盟”，以應對來自於伊朗的威脅。而美國方面聲稱，已經有多個國家願意加入該聯盟，並且會在近期組織護航行動。

而，作為波斯灣周邊的石油國家，只有伊朗還不服從美國的安排。其他的歐佩克成員國基本上都被美國控制和影響者，包括沙特，阿聯酋等石油出口大國。因此，美國就想將伊朗這根釘子徹底拔除，至少要保持伊朗不會影響美國在中東的石油政策。因此，製造伊朗危機打壓伊朗石油出口，影響國際油價就是美國的長期策略。

英國作為美國的馬前卒，替美國出頭，出動了海軍陸戰隊，並且扣押了途經直布羅陀的伊朗油輪格雷斯-1號。但是伊朗方面想要報復英國途經波斯灣的油輪，也是非常容易的事情。英國在波斯灣地區進口的石油多來自於沙特，阿聯酋等國家，英國早就斷絕了與伊朗的石油交易。那麼英國所運輸的石油本身就是沙特，阿聯酋等國的，那又怎麼會停靠沙特，阿聯酋港口呢？但是英國對於中東的石油依賴程度並不是特別高，波斯灣地區的石油對於英國的影響也不是特別嚴重。

對於中東地區的產油國來說，這裡面涉及的不僅僅是石油問題，還有地區派別矛盾問題。伊朗在中東地區屬於穆斯林什葉派，而沙特，阿聯酋則屬於穆斯林的遜尼派。兩個派別，存在著天生的矛盾，這讓伊朗就與沙特，阿聯酋等國家存在著難以抹平的仇恨。作為沙特和阿聯酋等國非常希望伊朗勢力遭到打擊，這樣才能促進遜尼派勢力的崛起。因此，沙特等國是最慫恿美國攻打伊朗的幾個國家之一，也是最積極的國家之一。

不過英國也不可能為美國火中取栗，作為美國的炮灰，替美國打頭陣。英國只在11日宣佈派出一艘45型驅逐艦加入美國倡導的護航聯盟，顯然英國並沒有派出太多的軍事力量。而其他的阿拉伯國家應該會響應美國的號召，加入美國所謂的護航聯盟。總體上來說，伊朗將面對無賴領導的一群混混，這會讓地區局勢陷入更多不穩定。（本文圖片來源於網路！）

自從7月4日英國在直布羅陀海峽扣押了一艘伊朗超級油輪後，萬里之外的波斯灣也變得熱鬧起來，活躍在這裡的伊朗海軍快艇頻頻出沒，專門找英國油輪的茬。

那麼作為波斯灣另一側的沙烏地阿拉伯、阿聯酋這些國家為什麼不接受伊朗油輪的停靠呢？

筆者認為有兩個原因：

第一、沒必要

沙烏地阿拉伯、阿聯酋這些國家都是清一色的美國跟班，從這個意義上說其地位和英國相等的。美國在中東的大部分軍事基地都設在這裡，這些國家有賴美國提供全方位的國防保護，所以為美國馬首是瞻。對於英國來講，根本沒必要過分搭理，畢竟國與國之間交往的根本在與利益，不能因為英國是美國的頭號盟友中東各國就對英國也像對美國那樣。再者說，英國油輪被伊朗海軍快艇攔截，駐紮在這裡的美華人都沒行動，沙特、阿聯酋這些國家又有啥湊熱鬧的必要？

再退一萬步說，就算沙特、阿聯酋接受英國油輪的停靠，終究這裡不是目的地，還是要出霍爾木茲海峽的。而這個海峽目前由伊朗人實際控制，伊朗人想攔截還可以在這裡動手，沙特和阿聯酋總不能派軍艦再護送出去吧。

第二、不敢

時下美伊對抗還在進行中，神經處在緊繃狀態的伊朗隨時可能幹出點出格事，就連美華人最貴的無人機伊朗人都是說打就打，何況沙特、阿聯酋這些連伊朗支援下的胡塞武裝都沒轍的國家？

伊朗畢竟是中東地區綜合實力數一數二的強國，就連美華人也忌憚三分，從這兩個多月的時間裡雙方的一系列行為來看，美華人始終是雷聲大雨點小，沒有任何動武的意思。既然老大美國都沒動靜，那麼自己為什麼要去充愣頭青去招惹伊朗人？別忘了，兩個月前伊朗總統魯哈尼可是放過狠話：“美伊開戰凡是對美軍提供幫助的國家都將是伊朗人的打擊物件。”從英國油輪這件事上來看，伊朗人說話還是算數的。

當然了，接受英國油輪停靠並不會成為伊朗開戰的藉口，但是胡塞武裝可不管你這些。本身現在就和沙特打得不可開交，如果再給英國油輪提供幫助，那麼胡塞武裝會怎麼想？又會怎麼做？

真的引爆了美伊戰爭，恐怕沙特、阿聯酋、巴林、卡達誰也免不了被戰火波及，畢竟美軍的空軍基地大部分都在這裡並且是在伊朗導彈射程範圍以內，伊朗如果動手第一個波次的打擊一定會在這裡。所以從這個意義上說，美伊開戰並不符合沙特、阿聯酋這些波斯灣南岸國家的利益。

事實上妥妥的停靠波斯灣國家了啊，英國這次為美國得罪了伊朗，考慮到美國這個共同大哥的問題，英國和波斯灣一票阿拉伯國家還是很典型的“盟友關係”，停靠很正常。

先說第一艘被認為遭到伊朗劫持的英國油輪“太平洋旅行家”號，他在被爆出“在波斯灣公海上無動力漂泊”的時候，過了十幾個小時就已經到達了目的地，也就是沙烏地阿拉伯的港口城市拉斯塔努拉，進入領海並且錨泊，然後開始裝原油執行從新加坡到沙特的原油運輸工作。考慮到該船的經濟航速14節，而且在波斯灣的狹窄水道中航速會進一步降低的緣故，姑且算他10節。十幾個小時內，以10節的航速從波斯灣中軸線公海到達沙烏地阿拉伯港口靠岸，這基本上就已經宣佈伊朗並沒有動這艘船。

太平洋Nautilus號不是照樣在阿聯酋靠泊了

講完了第一艘之後我們再來看看第二艘號稱差點被攔截的“大英遺產”號，大英遺產號出事的海域在波斯灣出海口的狹窄水道（霍爾木茲海峽），靠近阿聯酋方向的公海。而伊朗認為這已經侵犯伊朗領海了，因為當時的位置在歸屬地不明確的阿布穆薩島、大通布島和小通布島附近，英國認為這三個島嶼的主權是阿聯酋，但實際控制者是伊朗。

大英遺產號的出事位置

後來出事其實也可能是伊朗方面處於自身“領海要求”對油輪和護衛艦的驅離，而且根據船舶AIS資訊來看，大英遺產號問題解決後就進入到阿聯酋靠泊，並沒有題主所說的什麼不敢在波斯灣靠岸的說法。

事發三四天了，大英遺產號剛到阿曼海域