在第一次車臣戰爭中，俄軍共有2837人死亡、13270人受傷、337人失蹤、432人被俘，另外還造成了2.5萬平民死亡、1000餘幢房屋被毀。其中，作為二戰後最慘烈戰爭，格羅茲尼戰鬥尤為可怕和殘酷，率先攻入格城的俄軍第131摩步旅損失慘重，幾乎全軍覆沒，給“戰鬥民族”蒙上了陰影。
"嗜血之城"格羅茲尼沒有鮮花，在那寒氣入骨的冬季，雪花和血花紛紛競相綻放。格羅茲尼當初建城時即是按照作戰要塞的要求來設計，故而城內堡壘星羅棋佈，密如蛛網，地下通道和防空設施四通八達，易守難攻。俄軍入城恍若進了迷宮，摸不著北，空有優勢武器和裝備卻無從發揮。而車臣武裝卻可利用RPG、重機槍、槍榴彈、AK-47和狙擊手組成兼具遠-中-近3種距離的“巷戰黃金組合”，憑藉熟悉的地形，藏在暗處像練習射擊一樣，逐一射殺目標，讓俄軍不寒而慄，屍橫遍野……
——大兵壓境
蘇聯解體之後，以杜達耶夫為首的車臣反政府武裝宣佈脫離俄羅斯聯邦的統治，建立伊奇科里亞車臣共和國，並要求與俄羅斯享有主權平等的權利。在多次談判失敗的情況下，時任俄羅斯總統葉利欽定決心要以強大的軍事實力迫使杜達耶夫政府放棄獨立企圖，如不奏效，則採取更強硬的作戰行動消滅之。
1994年11月29日，由國防部、內務部、邊防軍和反間諜總局組成的聯合領導機構開始實施一次“特殊戰役”，爭取在短時間內控制車臣局勢，一舉解決拖延三年之久的車臣問題。
俄國防部為了完成任務，制定了總的作戰策略，並組織總參謀部、內務部、反間諜總局、邊防總局共同確定了參戰的兵力兵器，計劃出動俄陸、海、空軍和邊防、內衛部隊6萬餘人，其中3.2萬人直接參加進攻格羅茲尼的地面行動。
精銳部隊打頭陣，俄軍實現對格市合圍。在參加戰役的部隊中，第131摩步旅曾立有赫赫戰功，其武器裝備在陸軍序列裡也算得上精良，配備有最新列裝部隊的T-80主戰坦克和BMP-2步兵戰車。因此，聯合司令部決定在主攻方向上使用第131摩步旅，力求一鼓作氣打垮車臣武裝。
12月11日凌晨，俄空軍出動蘇-24前線轟炸機對車臣武裝的多處據點實施轟炸，並且重點打擊車臣在格羅茲尼北部的三個軍用機場。這三個軍用機場內停放有蘇聯時期留下的300多架教練機、殲擊機等，只可惜車臣武裝分子幾乎沒有受過訓練的戰鬥機飛行員，這麼多飛機沒有一架可以起飛戰鬥。
車臣武裝的空軍力量在俄軍的轟炸之後蕩然無存，杜達耶夫得知此情況沮喪萬分，但是為了鼓舞士氣，他居然給俄空軍總司令傑伊涅金髮了電報：“祝賀您奪取制空權，但我們會在地面相見。”杜達耶夫並非口出狂言，他確實在地面給俄軍制造了巨大的麻煩。
在空襲開始之後，俄軍地面部隊分東、西北、西三個方向兵分5路向格羅茲尼進發。一路上，車臣武裝採取設定路障、遊擊襲擾的方法遲滯俄軍的行動，但是俄軍憑藉武器裝備和人員數量的優勢，還是在12月26日在西、北、東三個方向逼近格羅茲尼市區，實現了對該市的合圍。
——陷入重圍
攻城開始，俄軍第131摩步旅陷入包圍圈。12月31日凌晨，俄軍分別從北、東北、東三個方向，向格羅茲尼發起攻擊。擔任“北部集團”主攻任務的就是第131摩步旅，聯合司令部給該旅下達的作戰目標是快速佔領火車站，控制火車站後進一步向位於市中心的“總統府”發展進攻。
全旅1000多名官兵在旅長薩文上校的帶領下，乘坐120輛步兵戰車，在26輛坦克的掩護下，浩浩蕩蕩殺入格羅茲尼市區。出人意料的是，在部隊的進攻過程中，幾乎沒有遭到任何抵抗，只用了不到半天的時間，該旅就突進至火車站附近。
然而，其它幾路俄軍部隊卻遭受到猛烈的抵抗。負責支援第131摩步旅的“東北部集團”還沒有進入格羅茲尼市區，就被車臣武裝的游擊隊打亂了進攻隊形，各單位之間協同失調，戰場陷入一片混亂。“東部集團”第一梯隊的第129摩步團在突入四個街區之後，遇到了車臣武裝分子提前設定好的拒馬、鹿砦障礙區，並且遭受到來自多個方向的單兵火箭襲擊，由於在狹窄的街區內，裝甲部隊行動遲緩，第129摩步團陷入苦戰。
原來，車臣武裝早就透過電臺探聽了俄軍的作戰企圖，他們故意在第131旅的進攻路線上不設定重兵把守，放該旅進入城區內部，削弱其裝甲和炮火優勢。而在其它防禦方向上全力阻擊，不讓其它俄軍部隊進入城區戰鬥，使第131摩步旅陷入孤立無援的境地，集中優勢兵力將其殲滅。
經過數小時的戰鬥，其它幾路俄軍都沒能突破車臣武裝的防禦，但是這些部隊突入城區不深，能夠得到空軍航空兵和火炮的支援，傷員也可以得到及時救治。由於受到強烈的通訊干擾，第131摩步旅對友鄰部隊的動態毫不知情。在消滅了駐守火車站的200多名車臣武裝分子後，旅長薩文誤以為車臣武裝已經撤離格市主要地區，隨即命令部隊向位於市中心的“總統府”挺進。就這樣，第131摩步旅進入了車臣早已佈置好的包圍圈。
"嗜血之城"格羅茲尼當初建城時即是按照作戰要塞的要求來設計，故而城內堡壘星羅棋佈，密如蛛網，易守難攻。俄軍入城恍若進了迷宮，摸不著北，空有優勢武器和裝備卻無從發揮。而車臣武裝卻可以利用RPG火箭彈、重機槍子彈、槍榴彈、AK-47和狙擊手，憑藉熟悉的地形，藏在暗處像練習射擊一樣，逐一射殺目標。
——地獄巷戰
苦戰三天兩夜，第131摩步旅險些全軍覆沒。俄軍第131摩步旅一進入市區中心地帶，守候已久的車臣武裝立即發動了全面的猛烈攻擊。由於俄軍是排成一列縱隊在狹窄的街道上行軍，車臣武裝首先使用RPG火箭筒擊毀俄軍位於最前和最後的兩輛步兵戰車，使俄軍頓時進退兩難。此時，車臣武裝主力從周圍的許多建築上向俄軍猛烈開火，一時間，RPG火箭彈、重機槍子彈、槍榴彈、AK-47衝鋒槍子彈像冰雹一樣砸向第131摩步旅的官兵。
一部分士兵乘坐的步兵戰車被擊中後，立即爆炸或燃燒起來，裡面計程車兵瞬間全部死傷。另一部分相對有經驗計程車兵拼死衝出裝甲車，卻馬上遭受到位置極好的車臣機槍手的射擊。一些僥倖沒有被擊中計程車兵躲在戰車或者建築物後向不明方向的車臣火力點射擊。此時，車臣武裝又引爆了預先埋設好的地雷，造成大量俄軍士兵傷亡。
第131旅的坦克沒有在第一時間展開進攻隊形，由於坦克主炮受到射擊角度的限制，既無法壓低打擊位於地下室的火力點，也無法升高打擊位於屋頂的敵人。除此之外，坦克開火之後，從炮口出冒出的巨大火光會吸引來許多火箭彈的圍攻。編號537的坦克連續被7枚火箭彈擊中，當場爆炸，車內3名士兵當場身亡。編號531的坦克被6枚火箭彈擊中，車長指揮塔被整個掀掉，當場陣亡。
在接下來兩天多的戰鬥裡，俄軍第131摩步旅損失慘重：26輛坦克有20輛被徹底擊毀，120輛步兵戰車有102輛失去戰鬥力。旅長薩文上校多次呼叫司令部請求支援，但無線電通訊已被車臣武裝干擾，俄軍司令部根本不知道第131旅被包圍。
在薩文上校的指揮下，全旅官兵奮力突圍，拼死佔據了幾個建築物作為支撐點。在經歷了三天兩夜的艱苦戰鬥之後，1月2日晚上10點多鐘，第131旅終於衝出了車臣武裝分子的包圍圈，且戰且退，回到了出發陣地。但是，他們卻付出了極其慘重的代價：全旅1000多名官兵，包括旅長薩文上校在內的800多人陣亡，78人被俘，險些全軍覆沒。
——戰例點評
格羅茲尼的慘敗引起了俄軍的高度重視，在檢討分析的過程中甚至有人提出“裝甲部隊不適合城市作戰”的論斷。縱觀第131旅的戰鬥過程，其失敗原因主要有以下幾個方面。
一、裝甲部隊使用不合理是俄軍慘敗的主要原因。
裝備第131摩步旅的T-80坦克是俄軍最新型的主戰坦克，戰鬥全重53.5噸，有一門125毫米主炮、一挺7.62毫米並列機槍和一挺12.7毫米高射機槍，火力非常強大。在該坦克剛剛問世的時候，許多西方專家都認為T-80坦克與北約的主戰坦克效能相當。但是，該型坦克在作戰中並沒有發揮出應有的作用。
二、俄軍使用的坦克在城市作戰中存在致命弱點。
T-80坦克主炮的俯仰角為-4°～+18°，不足以攻擊隱藏在地下室和建築物頂部的目標；坦克頂部和底部的裝甲較薄，使RPG火箭筒和反坦克地雷有機會攻擊這些部位；坦克的125毫米主炮旋轉半徑過窄，在狹窄的街道中只能攻擊前弧目標。此外，由於經濟吃緊和準備時間過短，第131旅的許多坦克都沒有加裝反應裝甲，這種產生於20世紀80年代的坦克裝甲，其內部填充有炸藥，使迎面飛來的空心裝藥破甲彈最先觸碰到這些裝甲內的炸藥而引爆，從而減小其對坦克車體和車內人員的損傷。失去了反應裝甲的保護，俄軍坦克的戰場生存能力大大降低。
三、俄軍在裝甲部隊的戰術選擇上存在嚴重失誤。
從以往的戰爭經驗來看，俄軍的裝甲部隊往往採取叢集衝鋒的方式擊潰對手。第131摩步旅在城市的狹窄街道內作戰，死板地套用這一戰法，片面強調裝甲單位的數量，將眾多的坦克、步兵戰車排成一列縱隊向目標發起進攻。雖然主戰坦克在遭受多枚RPG火箭彈的打擊後才被擊毀，但當縱隊中的前鋒和後尾裝甲車輛被摧毀後，整個縱隊被困在狹長的街道里，即使是再好的坦克也無法還擊。
四、戰場指揮官的決策失誤是俄軍慘敗的直接原因。
由於缺乏訓練，俄軍指揮官的應變能力和指揮水平相比蘇聯時期有了大幅下降，在第131旅的戰鬥中體現地尤為明顯。
旅長薩文上校並未根據現實情況做出及時調整。在第131旅的通訊受到嚴重干擾時，旅長薩文上校曾經有兩次機會與友鄰和上級取得聯絡，進而改變部署，甚至扭轉戰局。第一次是在第131旅進攻順利，而其它部隊進攻受阻的時候。薩文上校可以採取運動通訊的方式，派出通訊兵前往友鄰部隊的戰鬥區域通報作戰情況，此時城內的戰鬥還沒有進入最激烈的時候，第131旅也沒有進入敵人的包圍圈。
第二次是在進入包圍圈之後，薩文上校一味透過電臺呼叫司令部請求支援，司令部由於距離較遠，根本無法收到他的資訊。而擔任支援任務的“東北部集團”獨立第74旅就在第131旅的側翼，正準備撤回出發陣地籌劃第二次進攻。假如薩文上校改為呼叫第74旅或是派出突擊力量衝出包圍圈尋找支援部隊，第131摩步旅可能早已突出重圍，損失也不會那麼慘重。
五、基層指揮官犯下低階錯誤。
在進攻受阻的時候，指揮官命令裝甲車輛進入附近建築物之間的狹窄空間內躲避敵人的射擊。但是這樣一來，許多坦克和步兵戰車的車側裙板和柵欄裝甲很容易就被建築物的外牆刮掉，車側的裝甲薄弱部分暴露在外，更容易被擊毀。夜間戰鬥中，交戰雙方都缺乏實用的夜視器材，俄軍坦克車長指揮炮手對車臣武裝分子的火力點進行盲目射擊。坦克主炮炮口巨大的火焰好像照明彈一樣為車臣火箭筒射手指示目標，除了537和531，還有許多坦克都是因為這樣的原因在夜間被擊毀的。
六、通訊聯絡不暢通是俄軍慘敗的重要因素。
城市戰鬥不同於野戰，市區內高樓林立，存在許多通訊死角。而且隨著科學技術的進步，越來越多的民用通訊裝置投入使用，城市內的電磁環境也越來越複雜，這對參加城市戰鬥的部隊通訊提出了更高的要求。
很明顯俄軍對戰鬥中的通訊困難預想不足。第131摩步旅使用的電臺有兩種：坦克和裝甲車的車載電臺、旅通訊連的超短波揹負式電臺，這兩種電臺的理論通訊距離都不超過50千米。在戰鬥中，該旅並未得到上一級通訊力量的加強，全旅甚至沒有一部衛星通訊器材。戰鬥一開始，這些電臺因地形受限，通訊質量就開始大幅下降。此外，車臣武裝分子為了切斷該旅同友鄰部隊的聯絡，把己方的通訊裝置全部開機，使得格羅茲尼上空的電磁訊號紛繁複雜，嚴重干擾了俄軍的通訊聯絡。
七、大量新兵投入戰鬥加劇了俄軍的戰損程度。
由於政局動盪和資金短缺，俄軍許多部隊都存在嚴重缺編現象，擔任主攻任務的第131摩步旅戰前缺編達50%。為了讓這支“精銳部隊”完成任務，俄軍在第131旅的開進途中臨時為這支部隊補充了人員，但是這裡面大部分是沒有經過充分訓練、沒有經過戰火洗禮、甚至是從來都沒有親歷過戰鬥的新兵。由於經驗不足，這些新兵一進入戰場就錯誤百出，白白丟了性命，有的面對敵人強大的火力心生畏懼，當了俘虜。
俄羅斯國家杜馬議員維克托・舍伊尼斯曾經參與營救戰俘的行動，他在回憶錄中說：“開始的時候他們完全無精打采，衣衫襤褸。他們根本不知道自己要去哪裡、要幹什麼，只是被裝進車廂運到了格羅茲尼，而他們中間許多人彼此都不認識。這不是經過磨練的部隊，而是匆忙收羅起來計程車兵。”在第一次車臣戰爭中，這種情況屢見不鮮，也是導致俄軍損失慘重的重要原因之一。
在第131摩步旅退出戰鬥之後，俄軍總結經驗教訓，馬上調整作戰部署。將大規模的裝甲部隊分成若干小組，配備射界範圍較廣的ZSU-23型高炮支援強攻部隊，同時嚴令裝甲車駕駛員保持50米以上的車距，避免多車同時陷入伏擊。此外，俄軍還針對車臣武裝分子的作戰特點研究出了“遊戲木馬”的坦克防禦戰術，不僅可以對目標實施不間斷的火力壓制，也能大大降低敵方武器的命中機率。這些舉措使俄軍逐漸掌握了戰場主動權，最終取得了格羅茲尼之戰的勝利。
普京親自下命令調集了2000餘名特種部隊成員，這其中絕大部分是狙擊手跟神槍手，而俄軍這次採用了以分散對分散，以小組對小組的作戰方式，不再採取常規部隊大規模進軍作戰方式。這樣有史以來一場由俄羅斯特種兵對陣西方國家特種兵的作戰開始了。這次俄軍特種兵基本是5個成員一組，攜帶行動式肩扛制導導彈，最新式遠端火箭筒跟兩位以上狙擊手。並隨時呼叫空中武裝直升機跟殲擊機支援作戰，在經過慘烈的搏殺後俄軍2000餘名特種兵陣亡1173名，而俄軍消滅這些西方國家特種部隊成員，總數也達3000餘名，附帶車臣叛軍總數達一萬餘名，這次作戰俄軍大獲全勝。
在第一次車臣戰爭中，俄軍共有2837人死亡、13270人受傷、337人失蹤、432人被俘，另外還造成了2.5萬平民死亡、1000餘幢房屋被毀。其中，作為二戰後最慘烈戰爭，格羅茲尼戰鬥尤為可怕和殘酷，率先攻入格城的俄軍第131摩步旅損失慘重，幾乎全軍覆沒，給“戰鬥民族”蒙上了陰影。
"嗜血之城"格羅茲尼沒有鮮花，在那寒氣入骨的冬季，雪花和血花紛紛競相綻放。格羅茲尼當初建城時即是按照作戰要塞的要求來設計，故而城內堡壘星羅棋佈，密如蛛網，地下通道和防空設施四通八達，易守難攻。俄軍入城恍若進了迷宮，摸不著北，空有優勢武器和裝備卻無從發揮。而車臣武裝卻可利用RPG、重機槍、槍榴彈、AK-47和狙擊手組成兼具遠-中-近3種距離的“巷戰黃金組合”，憑藉熟悉的地形，藏在暗處像練習射擊一樣，逐一射殺目標，讓俄軍不寒而慄，屍橫遍野……
——大兵壓境
蘇聯解體之後，以杜達耶夫為首的車臣反政府武裝宣佈脫離俄羅斯聯邦的統治，建立伊奇科里亞車臣共和國，並要求與俄羅斯享有主權平等的權利。在多次談判失敗的情況下，時任俄羅斯總統葉利欽定決心要以強大的軍事實力迫使杜達耶夫政府放棄獨立企圖，如不奏效，則採取更強硬的作戰行動消滅之。
1994年11月29日，由國防部、內務部、邊防軍和反間諜總局組成的聯合領導機構開始實施一次“特殊戰役”，爭取在短時間內控制車臣局勢，一舉解決拖延三年之久的車臣問題。
俄國防部為了完成任務，制定了總的作戰策略，並組織總參謀部、內務部、反間諜總局、邊防總局共同確定了參戰的兵力兵器，計劃出動俄陸、海、空軍和邊防、內衛部隊6萬餘人，其中3.2萬人直接參加進攻格羅茲尼的地面行動。
精銳部隊打頭陣，俄軍實現對格市合圍。在參加戰役的部隊中，第131摩步旅曾立有赫赫戰功，其武器裝備在陸軍序列裡也算得上精良，配備有最新列裝部隊的T-80主戰坦克和BMP-2步兵戰車。因此，聯合司令部決定在主攻方向上使用第131摩步旅，力求一鼓作氣打垮車臣武裝。
12月11日凌晨，俄空軍出動蘇-24前線轟炸機對車臣武裝的多處據點實施轟炸，並且重點打擊車臣在格羅茲尼北部的三個軍用機場。這三個軍用機場內停放有蘇聯時期留下的300多架教練機、殲擊機等，只可惜車臣武裝分子幾乎沒有受過訓練的戰鬥機飛行員，這麼多飛機沒有一架可以起飛戰鬥。
車臣武裝的空軍力量在俄軍的轟炸之後蕩然無存，杜達耶夫得知此情況沮喪萬分，但是為了鼓舞士氣，他居然給俄空軍總司令傑伊涅金髮了電報：“祝賀您奪取制空權，但我們會在地面相見。”杜達耶夫並非口出狂言，他確實在地面給俄軍制造了巨大的麻煩。
在空襲開始之後，俄軍地面部隊分東、西北、西三個方向兵分5路向格羅茲尼進發。一路上，車臣武裝採取設定路障、遊擊襲擾的方法遲滯俄軍的行動，但是俄軍憑藉武器裝備和人員數量的優勢，還是在12月26日在西、北、東三個方向逼近格羅茲尼市區，實現了對該市的合圍。
——陷入重圍
攻城開始，俄軍第131摩步旅陷入包圍圈。12月31日凌晨，俄軍分別從北、東北、東三個方向，向格羅茲尼發起攻擊。擔任“北部集團”主攻任務的就是第131摩步旅，聯合司令部給該旅下達的作戰目標是快速佔領火車站，控制火車站後進一步向位於市中心的“總統府”發展進攻。
全旅1000多名官兵在旅長薩文上校的帶領下，乘坐120輛步兵戰車，在26輛坦克的掩護下，浩浩蕩蕩殺入格羅茲尼市區。出人意料的是，在部隊的進攻過程中，幾乎沒有遭到任何抵抗，只用了不到半天的時間，該旅就突進至火車站附近。
然而，其它幾路俄軍部隊卻遭受到猛烈的抵抗。負責支援第131摩步旅的“東北部集團”還沒有進入格羅茲尼市區，就被車臣武裝的游擊隊打亂了進攻隊形，各單位之間協同失調，戰場陷入一片混亂。“東部集團”第一梯隊的第129摩步團在突入四個街區之後，遇到了車臣武裝分子提前設定好的拒馬、鹿砦障礙區，並且遭受到來自多個方向的單兵火箭襲擊，由於在狹窄的街區內，裝甲部隊行動遲緩，第129摩步團陷入苦戰。
原來，車臣武裝早就透過電臺探聽了俄軍的作戰企圖，他們故意在第131旅的進攻路線上不設定重兵把守，放該旅進入城區內部，削弱其裝甲和炮火優勢。而在其它防禦方向上全力阻擊，不讓其它俄軍部隊進入城區戰鬥，使第131摩步旅陷入孤立無援的境地，集中優勢兵力將其殲滅。
經過數小時的戰鬥，其它幾路俄軍都沒能突破車臣武裝的防禦，但是這些部隊突入城區不深，能夠得到空軍航空兵和火炮的支援，傷員也可以得到及時救治。由於受到強烈的通訊干擾，第131摩步旅對友鄰部隊的動態毫不知情。在消滅了駐守火車站的200多名車臣武裝分子後，旅長薩文誤以為車臣武裝已經撤離格市主要地區，隨即命令部隊向位於市中心的“總統府”挺進。就這樣，第131摩步旅進入了車臣早已佈置好的包圍圈。
"嗜血之城"格羅茲尼當初建城時即是按照作戰要塞的要求來設計，故而城內堡壘星羅棋佈，密如蛛網，易守難攻。俄軍入城恍若進了迷宮，摸不著北，空有優勢武器和裝備卻無從發揮。而車臣武裝卻可以利用RPG火箭彈、重機槍子彈、槍榴彈、AK-47和狙擊手，憑藉熟悉的地形，藏在暗處像練習射擊一樣，逐一射殺目標。
——地獄巷戰
苦戰三天兩夜，第131摩步旅險些全軍覆沒。俄軍第131摩步旅一進入市區中心地帶，守候已久的車臣武裝立即發動了全面的猛烈攻擊。由於俄軍是排成一列縱隊在狹窄的街道上行軍，車臣武裝首先使用RPG火箭筒擊毀俄軍位於最前和最後的兩輛步兵戰車，使俄軍頓時進退兩難。此時，車臣武裝主力從周圍的許多建築上向俄軍猛烈開火，一時間，RPG火箭彈、重機槍子彈、槍榴彈、AK-47衝鋒槍子彈像冰雹一樣砸向第131摩步旅的官兵。
一部分士兵乘坐的步兵戰車被擊中後，立即爆炸或燃燒起來，裡面計程車兵瞬間全部死傷。另一部分相對有經驗計程車兵拼死衝出裝甲車，卻馬上遭受到位置極好的車臣機槍手的射擊。一些僥倖沒有被擊中計程車兵躲在戰車或者建築物後向不明方向的車臣火力點射擊。此時，車臣武裝又引爆了預先埋設好的地雷，造成大量俄軍士兵傷亡。
第131旅的坦克沒有在第一時間展開進攻隊形，由於坦克主炮受到射擊角度的限制，既無法壓低打擊位於地下室的火力點，也無法升高打擊位於屋頂的敵人。除此之外，坦克開火之後，從炮口出冒出的巨大火光會吸引來許多火箭彈的圍攻。編號537的坦克連續被7枚火箭彈擊中，當場爆炸，車內3名士兵當場身亡。編號531的坦克被6枚火箭彈擊中，車長指揮塔被整個掀掉，當場陣亡。
在接下來兩天多的戰鬥裡，俄軍第131摩步旅損失慘重：26輛坦克有20輛被徹底擊毀，120輛步兵戰車有102輛失去戰鬥力。旅長薩文上校多次呼叫司令部請求支援，但無線電通訊已被車臣武裝干擾，俄軍司令部根本不知道第131旅被包圍。
在薩文上校的指揮下，全旅官兵奮力突圍，拼死佔據了幾個建築物作為支撐點。在經歷了三天兩夜的艱苦戰鬥之後，1月2日晚上10點多鐘，第131旅終於衝出了車臣武裝分子的包圍圈，且戰且退，回到了出發陣地。但是，他們卻付出了極其慘重的代價：全旅1000多名官兵，包括旅長薩文上校在內的800多人陣亡，78人被俘，險些全軍覆沒。
——戰例點評
格羅茲尼的慘敗引起了俄軍的高度重視，在檢討分析的過程中甚至有人提出“裝甲部隊不適合城市作戰”的論斷。縱觀第131旅的戰鬥過程，其失敗原因主要有以下幾個方面。
一、裝甲部隊使用不合理是俄軍慘敗的主要原因。
裝備第131摩步旅的T-80坦克是俄軍最新型的主戰坦克，戰鬥全重53.5噸，有一門125毫米主炮、一挺7.62毫米並列機槍和一挺12.7毫米高射機槍，火力非常強大。在該坦克剛剛問世的時候，許多西方專家都認為T-80坦克與北約的主戰坦克效能相當。但是，該型坦克在作戰中並沒有發揮出應有的作用。
二、俄軍使用的坦克在城市作戰中存在致命弱點。
T-80坦克主炮的俯仰角為-4°～+18°，不足以攻擊隱藏在地下室和建築物頂部的目標；坦克頂部和底部的裝甲較薄，使RPG火箭筒和反坦克地雷有機會攻擊這些部位；坦克的125毫米主炮旋轉半徑過窄，在狹窄的街道中只能攻擊前弧目標。此外，由於經濟吃緊和準備時間過短，第131旅的許多坦克都沒有加裝反應裝甲，這種產生於20世紀80年代的坦克裝甲，其內部填充有炸藥，使迎面飛來的空心裝藥破甲彈最先觸碰到這些裝甲內的炸藥而引爆，從而減小其對坦克車體和車內人員的損傷。失去了反應裝甲的保護，俄軍坦克的戰場生存能力大大降低。
三、俄軍在裝甲部隊的戰術選擇上存在嚴重失誤。
從以往的戰爭經驗來看，俄軍的裝甲部隊往往採取叢集衝鋒的方式擊潰對手。第131摩步旅在城市的狹窄街道內作戰，死板地套用這一戰法，片面強調裝甲單位的數量，將眾多的坦克、步兵戰車排成一列縱隊向目標發起進攻。雖然主戰坦克在遭受多枚RPG火箭彈的打擊後才被擊毀，但當縱隊中的前鋒和後尾裝甲車輛被摧毀後，整個縱隊被困在狹長的街道里，即使是再好的坦克也無法還擊。
四、戰場指揮官的決策失誤是俄軍慘敗的直接原因。
由於缺乏訓練，俄軍指揮官的應變能力和指揮水平相比蘇聯時期有了大幅下降，在第131旅的戰鬥中體現地尤為明顯。
旅長薩文上校並未根據現實情況做出及時調整。在第131旅的通訊受到嚴重干擾時，旅長薩文上校曾經有兩次機會與友鄰和上級取得聯絡，進而改變部署，甚至扭轉戰局。第一次是在第131旅進攻順利，而其它部隊進攻受阻的時候。薩文上校可以採取運動通訊的方式，派出通訊兵前往友鄰部隊的戰鬥區域通報作戰情況，此時城內的戰鬥還沒有進入最激烈的時候，第131旅也沒有進入敵人的包圍圈。
第二次是在進入包圍圈之後，薩文上校一味透過電臺呼叫司令部請求支援，司令部由於距離較遠，根本無法收到他的資訊。而擔任支援任務的“東北部集團”獨立第74旅就在第131旅的側翼，正準備撤回出發陣地籌劃第二次進攻。假如薩文上校改為呼叫第74旅或是派出突擊力量衝出包圍圈尋找支援部隊，第131摩步旅可能早已突出重圍，損失也不會那麼慘重。
五、基層指揮官犯下低階錯誤。
在進攻受阻的時候，指揮官命令裝甲車輛進入附近建築物之間的狹窄空間內躲避敵人的射擊。但是這樣一來，許多坦克和步兵戰車的車側裙板和柵欄裝甲很容易就被建築物的外牆刮掉，車側的裝甲薄弱部分暴露在外，更容易被擊毀。夜間戰鬥中，交戰雙方都缺乏實用的夜視器材，俄軍坦克車長指揮炮手對車臣武裝分子的火力點進行盲目射擊。坦克主炮炮口巨大的火焰好像照明彈一樣為車臣火箭筒射手指示目標，除了537和531，還有許多坦克都是因為這樣的原因在夜間被擊毀的。
六、通訊聯絡不暢通是俄軍慘敗的重要因素。
城市戰鬥不同於野戰，市區內高樓林立，存在許多通訊死角。而且隨著科學技術的進步，越來越多的民用通訊裝置投入使用，城市內的電磁環境也越來越複雜，這對參加城市戰鬥的部隊通訊提出了更高的要求。
很明顯俄軍對戰鬥中的通訊困難預想不足。第131摩步旅使用的電臺有兩種：坦克和裝甲車的車載電臺、旅通訊連的超短波揹負式電臺，這兩種電臺的理論通訊距離都不超過50千米。在戰鬥中，該旅並未得到上一級通訊力量的加強，全旅甚至沒有一部衛星通訊器材。戰鬥一開始，這些電臺因地形受限，通訊質量就開始大幅下降。此外，車臣武裝分子為了切斷該旅同友鄰部隊的聯絡，把己方的通訊裝置全部開機，使得格羅茲尼上空的電磁訊號紛繁複雜，嚴重干擾了俄軍的通訊聯絡。
七、大量新兵投入戰鬥加劇了俄軍的戰損程度。
由於政局動盪和資金短缺，俄軍許多部隊都存在嚴重缺編現象，擔任主攻任務的第131摩步旅戰前缺編達50%。為了讓這支“精銳部隊”完成任務，俄軍在第131旅的開進途中臨時為這支部隊補充了人員，但是這裡面大部分是沒有經過充分訓練、沒有經過戰火洗禮、甚至是從來都沒有親歷過戰鬥的新兵。由於經驗不足，這些新兵一進入戰場就錯誤百出，白白丟了性命，有的面對敵人強大的火力心生畏懼，當了俘虜。
俄羅斯國家杜馬議員維克托・舍伊尼斯曾經參與營救戰俘的行動，他在回憶錄中說：“開始的時候他們完全無精打采，衣衫襤褸。他們根本不知道自己要去哪裡、要幹什麼，只是被裝進車廂運到了格羅茲尼，而他們中間許多人彼此都不認識。這不是經過磨練的部隊，而是匆忙收羅起來計程車兵。”在第一次車臣戰爭中，這種情況屢見不鮮，也是導致俄軍損失慘重的重要原因之一。
在第131摩步旅退出戰鬥之後，俄軍總結經驗教訓，馬上調整作戰部署。將大規模的裝甲部隊分成若干小組，配備射界範圍較廣的ZSU-23型高炮支援強攻部隊，同時嚴令裝甲車駕駛員保持50米以上的車距，避免多車同時陷入伏擊。此外，俄軍還針對車臣武裝分子的作戰特點研究出了“遊戲木馬”的坦克防禦戰術，不僅可以對目標實施不間斷的火力壓制，也能大大降低敵方武器的命中機率。這些舉措使俄軍逐漸掌握了戰場主動權，最終取得了格羅茲尼之戰的勝利。
普京親自下命令調集了2000餘名特種部隊成員，這其中絕大部分是狙擊手跟神槍手，而俄軍這次採用了以分散對分散，以小組對小組的作戰方式，不再採取常規部隊大規模進軍作戰方式。這樣有史以來一場由俄羅斯特種兵對陣西方國家特種兵的作戰開始了。這次俄軍特種兵基本是5個成員一組，攜帶行動式肩扛制導導彈，最新式遠端火箭筒跟兩位以上狙擊手。並隨時呼叫空中武裝直升機跟殲擊機支援作戰，在經過慘烈的搏殺後俄軍2000餘名特種兵陣亡1173名，而俄軍消滅這些西方國家特種部隊成員，總數也達3000餘名，附帶車臣叛軍總數達一萬餘名，這次作戰俄軍大獲全勝。