如果是我的話，我會選擇f7，因為這款車不論是價格還是配置，以及外觀的話都比其他幾款車要好，而且哈佛SUV銷量NO.1不是蓋的！有興趣可以去詳細瞭解下，肯定不會後悔

我先不說選那款車，我先給廣大想賣車的朋友提一個醒，近期廣汽傳祺4出現了很多投訴，存在很多質量問題，希望想賣傳祺4的朋友，多看看多問問，不要給自己賣一個大麻煩回來。

至於題主問的問題，我們先要明白自己的用車需求，哈弗F7和瑞虎8車身尺寸在4米7左右，而55尺寸上沒有前兩款車大，如果非要選一款的話，那就是哈弗F7，第一車內空間大。第二外觀時尚豪華感十足，內飾也是很前衛很豪華。第三整車質量，哈弗汽車在整車製造上，國內也是數一數二的。第四開著省心，哈弗汽車整車質量很好，有問題，但很少，所以開著比較省心

選瑞虎8吧，自主正向研發的車型

底盤就像一棟樓的地基，地基不牢固，裝修的再富麗堂皇也沒用。f7是h6拉皮車，逆向的本田crv底盤。gs4逆向的rav4，cs55逆向ix35（有網友好心提醒，我想成75了，75是逆向rav4）。本身rav4就是二十年前的老古董底盤了，分段式縱梁，側面抗衝擊強度低，底盤佈局凌亂油箱託底，並且是左置油箱，配重不平衡操控極限差。中央通道梁形同虛設，排氣管並沒有放狹小的通道梁中間。crv稍微好一點，但是也是十幾年的老古董了。逆向的廠家沒有解決問題的能力，發現問題就只能弄加強筋，就好比房租漏水了就打補丁，這是沒法根本上解決問題的。只有底層的設計最佳化，才能有更好的操控和安全。

而瑞虎8是奇瑞正向研發的t1x模組化平臺的產物，一體貫穿式縱梁從根本上保證車身強度和安全，帶來更好的操控體驗。t1x平臺是中央通道梁保證車身強度，提供排氣管走位，並且油箱中置帶來更好的平衡，提升操控極限。合理的佈線也顯得底盤工整！

傳祺gS4，和長安cs55都不錯，但是網上有反應gs4變速箱電控單元漏油，更換一套18000，愛信變速箱啊。

虎7車主，車不錯，操控性不錯，愛信6MT超好用，車內沒什麼異味內飾材料好，安全配置高，6氣囊前後4探頭雷達360度全景影像。缺點是前排儲物空間少點，後剎車有異響。

這四款車可以說都是目前中國產車裡的熱門，四款車實力都不相上下，如果一定要選擇一款自己最喜歡的，我應該會選瑞虎8手動尊貴型。我考慮主要是以下幾個原因：

一，綜合來看，在四款車型裡，瑞虎8的機械品質、平臺技術是最好的。

定性一臺車，首先看平臺，平臺的架構決定整個車型的設計走向與技術路線。瑞虎8車型採用的是奇瑞公司完全獨立自主正向開發的 T1X 平臺，基於這個平臺，奇瑞目前開發了兩個車型分別是瑞虎7和瑞虎8，瑞虎8是T1X平臺的旗艦產品，瑞虎7與瑞虎8上市以來的銷量及口碑都證明了T1X平臺的高素質。

T1X平臺整體水品很高。

而哈弗F7、傳祺GS4、長安CS55採用的平臺技術或多或少都是對合資車系進行逆向開發而來，多少帶點借鑑和模仿，但是總體的技術水平還是非常值得肯定的，只不過在原創性方面達不到奇瑞正向開發這個高度而已，相信再過幾年，中國產車之間的差距會越來越小，奇瑞、長城、廣汽、吉利、長安幾大車企實力都不容小覷。

二，四個品牌車型裡面，奇瑞各方面品質水平最穩定。

經常聽到網友說，奇瑞只知道埋頭造車不重視外觀設計。的確，奇瑞造車已經20多年了，可以說，在所有中國產車裡面，底盤、發動機、變速箱三大件品質做得最好的就是奇瑞，其實單純論外觀內飾設計的話，奇瑞的車子顏值都不是很高，這兩年也就瑞虎8、艾瑞澤5稍微拿得出手，在外觀造型內飾設計方面，的確是吉利、長城、長安、傳祺做得非常好，這幾年長城魏、吉利博瑞家族、長安cs家族外觀設計水平非常高，希望奇瑞也能早點設計出這麼好看的車子。

但是在車子的機械品質方面，的確是奇瑞做得最好，而這也是我最看重一臺車子的方面，如果一臺車子機械品質不好，組裝工藝差，執行不穩定，外觀設計得再好也沒用。奇瑞的底盤結構設計合理，佈局規整到位，發動機穩定比較省油，變速箱調教也不錯，綜合考慮我還是會選擇奇瑞汽車。

三，瑞虎8的駕駛質感比較好，而且空間很適合我的要求，而且價格合理。

首先，我是一個徹底的手動檔車迷，我自己的長城炫麗1.5手動檔已經開了8年多了。

年前在我們當地4S店試駕過瑞虎8手動尊貴版，試駕感受比較好，底盤懸架軟中帶點硬，路感過濾很到位，手動變速箱那換擋的手感對我來說簡直太享受，尤其入檔後鬆開離合聽著那種機械結合執行出來的細微聲音，簡直能把人帶到一種雲遊狀態。

作為城市型SUV，瑞虎8 空間夠大各方面都實用，而且外觀設計比較低調沉穩，綜合考慮我會選擇瑞虎8手動版車型。（其實主要因為瑞虎8價格便宜，誰不想選寶馬奧迪）

最後，順帶發表一點點對奇瑞的小看法小建議，個人拙見：

1，求求奇瑞不要再搞那些亂七八糟的子品牌了，現在的奇瑞一鍋粥什麼都搞，什麼開瑞凱翼捷圖瑞麒威麟亂成什麼樣子，能讓人記住的一個都沒有，前段時間奇瑞又推出一個什麼瑞弗房車，以前奇瑞還搞柴油叉車、麵包車，沒有主心骨，奇瑞只會迷失方向。

2，希望奇瑞集中所有資源、集中所有精力努力發展好奇瑞這一個統一品牌，規劃三條產品線，一條線負責轎車，一條線負責SUV，一條線負責電動新能源車，心無旁騖，不要再撿芝麻丟西瓜了，燃油車時代很快就要結束了，留給奇瑞的時間不多了，未來中國汽車行業洗牌會非常劇烈。

3，希望奇瑞不要再隨隨便便丟掉優質資產。記得以前奇瑞有一款A3轎車，做得非常好，可惜後面就停產不做了，A3這款轎車完全可以不斷更新換代發展成為奇瑞的一個家轎拳頭產品，類似豐田COROLLA這樣的，可惜為什麼不做下去，不懂奇瑞管理層是怎麼決策的。

後來還有一個觀致，觀致3觀致5也是非常好的車子，品質做得也很好，雖然一開始銷量不好，但完全可以收回來統一到奇瑞品牌裡面去做的，這樣對奇瑞產品是一個極大的提升，結果奇瑞又把觀致賣給寶能了，這麼好的優質資產白白這麼浪費掉了，實在痛心。

希望奇瑞定下心來，沉住氣，好好經營奇瑞品牌，不要再讓那麼多心血打水漂了。

真的真的，希望奇瑞不要再亂搞子品牌了，現在的捷圖車子做的不錯，完全可以統一到奇瑞這個品牌裡面來做，不然太浪費資源了。

真心希望奇瑞越來越好，希望所有中國產車越來越強。

我的車是gs4 手豪2016款，現在三萬六千公里了，除了正常保養，沒有出現過任何問題，開車主要看路況和開車習慣吧！

推薦選擇全新瑞虎8你絕對不會後悔，瑞虎8所使用的是融合了捷豹路虎技術的奇瑞T1X專屬SUV平臺，在捷豹路虎與奇瑞聯姻之後，這一平臺也成為中國第一款專業SUV平臺。

所謂專業，帶給瑞虎的優勢有哪些呢？首先，在與同級別競品相比，相同的軸距，奇瑞T1X平臺擁有更大的空間表現尤其是頭部空間，另外車身離地間隙、接近角、離去角也保持著更大的數值。

另一個優勢是該平臺支援生產的車型種類更為寬泛，可以生產不同軸距，不同座位佈局的SUV車型（這也是為何全新瑞虎8總有5座六坐和7座兩種佈局）。此外還支援不同能源型別，包括自然吸氣，渦輪增壓以及新能源動力。

在試駕過程中起步輕、動作快是第一印象，

駕駛瑞虎8在安吉的山路中穿梭，絲毫感覺不出乏力的跡象。輕點油門的同時，車身穩定輕快的向前行駛，尤其在過彎時穩定紮實、動態回饋乾脆利落的表現。行駛質感值得肯定。在運動性和舒適性上更有著卓越表現。

新款瑞虎8搭載的全新第三代1.6TGDI（渦輪增壓直噴）發動機，該發動機應用奇瑞最新的iHEC（智效）燃燒系統，最大功率可達到145kW，最大扭矩為290N.m，同時這款發動機滿足國六和歐六排放標準，是國內唯一拿到國六和歐六入場券的發動機。與之匹配的是兼顧燃油經濟性的7速溼式雙離合變速箱。也就是寶馬，沃爾沃，同款格特拉克雙離合變速箱溼式變速箱。

f7是h6拉皮車，F7底盤和H6一樣逆向研發CRV的底盤。

駕駛感受底盤也還是可以的，坐著比較舒服，但是在遇到急轉彎時由於底盤偏向舒適性調校以致於側傾比較大，循跡性有點跟不上節奏的感覺。還需要提高。方向盤轉向不夠精準。在超控方面稍微有點欠缺。

在動力方面奇瑞瑞虎8分別有1.5T發動機和1.6T發動機197匹馬力，F7——2.0T發動機也是197馬力。F7提供了兩款發動機。湊巧的是，這兩款車子都有1.5T發動機而且功率都是一樣的，除了油耗不一樣。但是，F7的2.0T發動機最大輸出功率145千瓦

而奇瑞高功版1.6T發動機功率也是145千瓦，扭矩290牛米。

兩者之間功率一模一樣，只是排量不一樣一個1.6T另一個是2.0T。

底盤方面由於長城沒有自己的底盤技術只能夠F7和H6一樣逆向的本田crv底盤。gs4逆向的rav4，cs55逆向ix35（有網友好心提醒，我想成75了，75是逆向rav4）。本身rav4就是二十年前的老古董底盤了，分段式縱梁，側面抗衝擊強度低，底盤佈局凌亂油箱託底，並且是左置油箱，配重不平衡操控極限差。

gs4——cs55—由於是緊湊型SUV

和瑞虎8不是一個級別的，沒有可比性。

綜上所述。推薦選擇瑞虎8

我的瑞虎5 前面換了個配件一年又壞了 今年更換需要要錢買配件 意思是每年都要掏錢買配件了 為什麼奇瑞的產品缺陷讓我們消費者買單 這個車說實話真的很讓人操心 奇瑞奇瑞修車排隊看來是真的 下一輛車毫不猶豫再不會選擇奇瑞 真垃圾

學區房，市區裡開油耗9個，比較堵！所以跑的少。油耗不高可以接受。

油耗真不高。我夥計的比亞迪s7。2.0 t油耗從來沒有低於12個。嗷嗷叫要賣車。由於價格問題捨不得。忍著一直開。

瑞虎8優點：過彎精準指哪打哪。120碼轉速2500轉上下。隔音效果還行。剛做完保養底盤仔細看了一遍無生鏽情況。7座第3排完全可以坐下一個比較瘦一點的男士，女士小孩輕鬆入坐！

目前，整車無異響，報警燈什麼的從來沒亮過。只會洗車，加玻璃水。

缺點：一檔和倒檔有點生澀。，4米7車有點大，停車有難度。

其餘的找不到缺點了！沒什麼了。