我們先來說一說榮威RX5的銷量如何，上汽網際網路汽車累計銷量已近40萬輛，其中明星產品榮威RX5更是以連續月銷超2萬，累計銷量超28萬輛的優異市場表現成為行業標杆。榮威RX5這樣的銷售業績在側面上反映了其具有的巨大的綜合性能優勢。

在外觀方面，榮威在外觀方面採用了最新家族式設計造型，進氣格柵採用了橫輻式造型設計，並用粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾鍍，使得整個前臉造型顯得大氣且時尚感十足，同時，進氣格柵與兩側的前大燈採用一體化的造型設計，強化了整個前臉的橫向尺寸，整個前臉造型設計顯得連續且流暢感十足，讓整個前臉看著非常立體有質感！車身側面採用了了雙腰線的設計風格，具有相當層次感，車頂配備了行李架，整車線條充滿韻律、富有張力。

有車友這樣評價榮威RX5的外觀造型，“整車看起來非常大氣，LED日間行車燈很有特色，非常時尚動感。”個人感覺，榮威RX5的外觀設計應該是非常不錯的，時尚動感那是必須的，畢竟主銷人群還是年輕人居多。

在內飾方面，榮威RX5內飾採用了“律動設計”理念，內飾整體設計風格表現的簡約時尚，具有較強的實用性，同時，內飾做工精緻，用軟質材料包裹營造出了高階感。中控臺採用對稱式設計，使用皮質包裹和鍍鉻飾條進行點綴，使得內飾時尚感十足，同時中控臺中間搭載了超大尺寸的液晶屏，使用了Yun OS核心，體現較強科技感，除此之外，榮威RX5內飾還配有鋁質內飾條，並貫穿了整個駕駛艙。作為內飾最大亮點，新車配備有偏向駕駛席設計的豎置10.4英寸全高畫質電容屏，這也將在保證安全的前提下給駕駛者帶去更為便捷的操控體驗。此外，新車採用全新C-SEAT人體工程學座椅，採用雙密度發泡工藝，質地柔軟、不易變形、支撐性好，搭配精選類超纖膚皮質，細膩滑爽，透氣性好。而第三排進出一鍵開啟、外後視鏡自動摺疊與加熱、無鑰匙進入+一鍵啟動、電動座椅加熱、9聲道環繞音響、電動天窗、電動空調等舒適配置，也讓乘坐舒適性得到極大提升。

內飾方面應該是眾多消費者比較滿意的一個方面了，很多車主這樣評價到，“真心的不錯，整個內飾的質感被營造的非常好，材料和工藝也是沒的說，價效比非常不錯。”

在配置方面，2018款榮威RX5配備了定速巡航、主駕駛6向電動調節、前排座椅加熱、同級最大全景天窗、雙區自動空調、後視鏡自動摺疊、大燈自動點亮等使用者高感知配置，帶來更人性化、更具豪華感的出行體驗；全新車型搭載360°全景影像、前排側安全氣囊等配置，全面保障使用者安全；無鑰匙進入、一鍵啟動、智慧防夾電動尾門等配置，提升科技感的同時，讓出行更智慧便捷。

在空間方面，榮威RX5擁有的2700mm的軸距，營造出了完美的車內駕乘空間，車內儲物空間夠用，後備箱空間規整，隔層下設計有小的儲物格，方便小物件的分類存放，後排放倒後，完全能夠滿足一般家用的要求。整個空間工整寬大，第一層蓋板下設計出凹凸狀的吸音材質，對後箱的隔音減震有很大的幫助。

在動力方面，動力上搭載了2.0TGI渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦/5000-5300rpm，最大扭矩350牛·米/2500-4000rpm，升功率達到81千瓦/升，和MG銳騰一模一樣，動力表現很出色，這點要強於哈佛H6。

有車友總結其動力，說道：“動力滿足一般家庭城區使用，1.5排量的小發動機配渦輪增壓，起步會比較肉一些，動力有些許延遲。一旦發動機轉速上到1600左右，渦輪完全介入後，動力就比較充沛了。無論行車還是超車，隨踩隨有，這也是小排量渦輪增壓發動機的特性。”

榮威是我的第二輛車了，第一輛是個小轎車，嫌空間太小打算換輛大的SUV。

做了不少功課，對比了好幾個品牌車型，最後定下來了榮威RX5。現在將近8000km，行駛至今未發生任何問題···

榮威可以說是在中國產車裡比較紮實的一個品牌！外觀大氣，內飾比較時尚，是我喜歡的型別。這臺車1.5T發動機平時吃的95號汽油，動力方面是完全夠用的了。底盤方面很有韌勁，對一些小障礙小顛簸什麼的都過濾比較到位。

車子三大件還是很靠譜的，安全性比較強，用著還是感覺很踏實！

油耗方面，是這輛車的一大亮點，目前的綜合油耗在7.5L/100KM左右，挺省油的。

上次不知道在哪裡看到過說：“榮威是上汽的兒子，上海大眾和通用是上汽的女兒。女兒再好到頭來也是給人家生的，但兒子再傻也是自己的延續自己的香火。”

哈哈，如果按照這樣說的話，上汽絕不會斷了自己的“香火”。

外觀，空間，價效比都很好。動力也不差，品牌力在合資和中國產間，去年差點入手了，考慮到SUV油耗高最後買了VERANO。

本人車主，車子外觀好，內飾也可以，空間很大很好用。動力油耗也很好，最大的缺點就是價格比較貴，比同級別中國產車要貴上2-3萬。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。榮威RX5算是榮威的翻身之作，在此之前，榮威因為品牌知名度以及本身產品力的種種問題，在國內的汽車市場表現來看算是比較一般的一個品牌，而隨著這臺車的上市，榮威的地位得到了迅速提升，並且銷量也有了質的改變，那麼說這麼一臺看上去非常有誘惑力的車型表現如何呢？我來給大家分析一下，再來說說入手選擇需要注意的問題，供大家參考。先說RX5本身產品力其實還是比較不錯的。主要優勢有以下三點。第一點動力表現十分出色。依託於通用的合資便利條件，上汽對於技術研發也是省了很多事，雖然宣稱藍芯系列是自主研發，但是從各方面的細節來看還是離不開合資技術的影子，不過這也算是RX5的優勢，合資動力的最佳化升級使得它動力表現十分的強勁，在同級別當中最起碼有比較大的吸引力。第二點設計比較不錯，符合消費需求。RX5的設計外形比較沉穩大氣，對於各個年齡段的消費者來說也都容易接受，看著最起碼不錯。內飾方面，一塊大尺寸中控螢幕科技感十足，符合智慧SUV的定位。第三點是智慧系統的率先使用。在剛剛上市那會，人機互動智慧系統還是一個比較大的亮點，雖然現在比較普遍，但是依託於阿里與上汽的強大技術平臺，這臺車依舊是智慧SUV的佼佼者。說完了優勢再來說說如何選擇。在我看來，這臺車要麼選個1.5T手動圖個經濟實惠，要麼選個2.0T圖個優勢鮮明。中間的部分車型不是特別推薦，尤其是1.5T匹配七速乾式雙離合的版本，最好是不要購買。因為這臺車最大的問題就在於七速乾式雙離合的表現比較一般，故障率高，頓挫異響比較嚴重，所以說盡量避免。除此之外，都可以考慮，品質還是比較不錯的。

引言：榮威汽車最近這兩年的發展可以說非常的不錯，而且最近這兩年旗下的車型更新的還是非常非常快的，其中有這麼一款SUV車型，大家應該還是比較熟悉的，他就是榮威RX5，這款車在9月份的銷量達到了18000臺，成績的表現可以說非常的不錯，並且這款車型剛剛上市的時候，打出的廣告語還是首款量產網際網路SUV，今天我們就來聊一聊這一款榮威RX5。

這款SUV13萬落地就能買，1.5T發動機爆發出169馬力，還是國六排放

我們先從這款車的外觀聊起，榮威RX5這款車的定位是一臺緊湊型的SUV車型，車身長度4.5米，雖然說車身尺寸長度比較一般，也比較主流，但如果你能夠看到這款車實車的話，其實整車的車身尺寸還並不算太小，整車的前臉採用的是家族式的設計風格，使用了很多的鍍鉻裝飾條，所以看起來還是比較有檔次感的，中低配的車型使用的都是鹵素光源，高配車型使用的才是LED光源。

我覺得這款車子整體的內飾設計上還是非常好看的，那麼在中控部分有兩個不同的設計，如果是網際網路的車型，那麼終會有一塊10.4英寸的大螢幕，這塊螢幕搭載了斑馬語音和阿里的yunos系統，這兩套系統相對來說還是非常強大的，斑馬語音可以實現人機互動，在自主品牌車型當中，那麼我所體驗過的所有的人際互動系統裡面就數斑馬語音還是比較好的，另外一個就是普通傳統的這種螢幕，螢幕上面的功能還是比較齊全的，有百度的carlife可以用。

榮威RX5的軸距為2700mm，在同級別的車型當中，雖然說它的車身尺寸並不是太有優勢，但是軸距方面還是比較有優勢的，我親自體驗過第二排的空間表現，可以說非常的不錯，而且後排的地板也是接近於純平的設計，座椅靠背可以調節三個不同的角度，高速行車的時候非常的舒服。

動力方面，對於這款車型所搭載的發動機絕對是一個非常大的亮點，1.5t的發動機，其最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，百公里加速僅需8秒，而且更為重要的是，這款發動機還是符合國六的排放標準，在同級別的車型當中，可以說非常的有優勢了，如果說缺點的話，就是1.5t的車型匹配的七檔雙離合變速箱頓挫感比較嚴重。

總結：總的來說，這款車型的整體表現還是非常不錯的，而且也是非常適合家用的，無論是整體的外觀設計，還是車內的娛樂配置，以及空間表現，還有動力等等這幾個方面的表現都不錯，目前榮威RX5的市場終端優惠幅度還是比較大的，一臺自動擋中配的車型落地的價格大概是在13萬元左右。

你好，我就是榮威RX5車主

我是17年12月份買的18款手動旗艦版

外觀，剛開始真心覺得漂亮，喜歡，也挺大氣，就是配的R17的胎看著小

內飾，對於喜歡簡潔大方的是不錯的選擇，我的這個沒大屏

動力，絕對夠，只是油門響應慢

說說缺點，一擋換二擋頓挫嚴重，中控有點異響，現在異響又好像到副駕門那邊

一個是外觀很喜歡，還有一個就是他的網際網路功能，車子搭載的斑馬系統很不錯。外觀的設計很年輕化，很時尚，回頭率極高的一輛車。大燈的輪廓我很喜歡。內飾的設計也很運動，儀表盤很科技，最具科技感的就是中控大屏。空間的表現很棒，我們全家足夠用，不論是前排還是後排腿部空間都很寬裕。配置豐富，功能強大。渦輪增壓發動機開起來就是有讓人激情的感覺，動力輸出方面可以很積極。操控很棒，遠端操控方面我試過，還是很有趣味的。車的油耗比較一般，但是回頭想想這是SUV，也就覺得沒有這麼高了。椅子的支撐性很好，坐上去整個人會很放鬆。底盤也夠紮實，車身很穩。

今天我們來講講榮威RX5這款車，大家都知道吧！上市時一片大熱，曾經也是風光無限，一車難求。經過這麼久的市場反饋，榮威RX5的銷量腰斬，這其中的原因是什麼就讓我們一起來看看。

2018年三月榮威RX5還是在巔峰，SUV銷量排行榜排名第7位，月銷差一點就破2萬輛的大關。

可是僅僅一年之後，2019年三月，榮威RX5在排行榜上已經跌破前三十，月銷也僅僅為8000多輛，銷量竟然被腰斬。銷量已經不如眾泰T300，令人唏噓不已！

銷量暴跌原因

1.過度營銷，吹噓配置

在網上一說到榮威RX5很多網友就會談到馬雲，因為榮威RX5是首款搭載阿里全新“斑馬智行系統”的中國產SUV，讓其從傳統意義上的汽車，變身為更智慧的“未來汽車”，一度被號稱“超級網際網路SUV”，不得不承認榮威RX5的配置的的確確很高，特別是高配車型，各種各樣的配置應有盡有，但是大家不要忘了，累配置這件事情，眾泰老早就玩過了，品質不行，配置再高也一樣被市場淘汰！

2.品質糟糕，投訴高

說榮威品牌品質一直是個迷，不無道理，我們先來看看榮威RX5，在國內某權威汽車質量投訴平臺數據，榮威RX5位居自主品牌SUV車型投訴排行榜TOP10；而2019年以來的投訴還在進一步上升。令人擔憂很多問題涉及到三大件，特別是發動機與變速箱。發動機異響已經成為通病；自動變速箱榮威RX5用的是乾式雙離合（大家明白），離合器異響，離合器異響漏油；轉向異響等等。最大的問題還是榮威RX5的小毛病實在是太多了，車身生鏽、門窗異響、車身異響、天窗異響、輪轂問題、天窗漏水、車輪異響、後備箱故障、儀表臺開裂、天窗開關異常、空調問題部件開裂等等，不僅如此，令人寒心的是，售後服務：4S互相扯皮。

3.召回，口碑殆盡

在2019年2月份，上汽榮威召回了10570臺去年7月20號到8月31號之間生產榮威RX5，原因：剎車系統存在安全風險。這樣一來榮威RX5辛辛苦苦積累的口碑在網路的傳播下，口碑幾乎被消耗殆盡。

總結：品質不行一切空談，市場再一次證明：花裡胡哨的配置沒用，質量才是王道！

自主品牌最近這幾年的發展確實非常的不錯，而10到15萬級的家用SUV市場一直都是非常火爆的，所以從每個月的銷量上能看到，自主品牌佔有很大的優勢，因為和合資品牌車型相比，自主品牌不僅外觀設計更加的大氣，而且內飾的娛樂和安全功能配置表現更好，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款榮威RX5，這款車型是榮威旗下的一款明星SUV，銷量的表現不錯，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

當時在購買這款車型的時候，有過一次糾結，因為我個人的預算是15萬元，最高也不能超過這個價格，所以和哈佛H6進行了一個對比，不得不說哈佛h6這款車型知名度真的太高了，買車的時候我的父母也建議我購買哈弗H6，因為外觀確實非常的大氣空間，動力方面的表現都不錯，但是我個人更加喜歡的是榮威RX5的斑馬語音功能，手機用車的時候非常的方便而且還可以實現線上升級，第2排的空間表現也非常不錯。

我所購買的是2019款的車型，榮威RX5從上市到現在升級改款了好幾次，但每一次改款升級之後，價格方面都沒有增加太多，反倒是配置方面升級了很多，對於消費者來說，當然是很有吸引力的，而我所購買的這款車型配備的是矩陣式LED大燈，當時賣車的銷售顧問告訴我，如果是普通版車型選裝這一套大燈，要多花幾千元錢，車身側面的線條設計非常的硬朗，這款車型其實後備箱的空間表現並不是很好，因為他的整個空間都給了第2排。

整車的內飾設計非常的簡潔，上市之後到現在都沒有改變過，第1次上手會感覺特別的方便，這款車型的車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，而我個人選擇的是一臺全黑的內飾車廂，看起來更穩重一些，中央的這塊螢幕周圍使用了鋼琴烤漆的材質，下方有4個按鍵，分別是音量按鍵和前後擋玻璃的吹風按鍵，這樣的少時間處理的比較不錯，多功能方向盤的握感比較舒適，第2排的座椅還可以進行三級調節，空間的表現不錯，坐滿三個成年人依然不會顯得特別的擁擠。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2019款20T兩驅自動4G網際網路鉑金版車型，這款車型的指導價136,800元，目前的市場終端優惠幅度還是比較大的，車子是在我們一家當地規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價9萬元整，價格的優惠幅度確實非常的大，主要就是因為這是一臺國5版本的車型，對於4s店來說也是處理國5的庫存，實際用車的時候，車內的隔音降噪表現也不錯。

我看提大屏的最多了，我個人比較喜歡大屏，女司機嘛，你懂的，另外它的內飾及座椅我是相當滿意的，本身辦公室一族坐了一天的硬板凳，下班窩到車裡，簡直是享受