第三，也是最重要的一點，德軍準備不充分，對戰役程序沒有做整體的規劃，到後期是想到哪打到哪，心存和英國和談的想法，作戰意志不堅定。

早在1940年5月，英國已經預見到，德國可能會大規模空襲英國，因此提前著手應對準備，大力增加飛機產量，加緊培訓飛行員和地勤人員，將整個英國劃分成四個空軍戰區，皇家空軍的四個航空兵群分別負責四個戰區的防空任務。

英空軍四個防空戰區

到戰爭爆發前，英國在東部和南部建立了由29座雷達站組成的本土探測防線，最大探測距離達到160公里，雷達探測使得英軍可以提前發現德軍戰機，並調動己方戰機在區域性空中取得優勢數量，所以英軍戰機雖然遠比德軍少，但多數時候卻能以多打少。

英空軍的雷達探測線

到8月底，英軍飛機和飛行員數量已經嚴重不足，生產能力趕不上戰損，多個空軍機場和指揮中心被炸燬，眼看德軍就要獲勝，這時，一件偶然發生的事改變了戰局，8月12日夜，12架德國轟炸機因為迷航，將炸彈誤投到倫敦市區，英國立刻報復，在25日、28日和31日三次轟炸柏林，希特勒震怒，命令德空軍轟炸英國城市，使得英空軍獲得喘息的機會，戰鬥力逐漸恢復。

德國空軍元帥戈林狂傲而輕敵，希特勒則有和英國媾和的幻想，導致德國作戰意志不堅定，在英空軍即將被打垮的關鍵時刻，德軍改變戰術去轟炸英國城市，使得消滅英國空軍的想法徹底失敗。

從當時的交戰雙方對比，德國失敗是必然！

從德國方面看，戈林這個蠢貨作戰計劃有問題，異想天開的用單一的德國空軍去征服英國是不可能的；空軍戰略思想有缺陷，對戰略轟炸認識不足，導致德國空軍整體有很大的結構性缺陷，整個二戰德國都沒有重型轟炸機，不列顛空戰中的德國空軍一直是靠中型轟炸機來執行轟炸任務的，中型轟炸機載彈量小、航程短、自衛能力差，轟炸效果及其差勁。於後來的東京大轟炸，沒法比；作戰上嚴重失誤，戈林沒有將轟炸目標定為英國的工業基地，以此來摧毀英國的戰爭潛力，只知道對倫敦這樣的城市和民用目標進行報復性轟炸，效果可想而知，除了進一步增強英國民眾的抵抗決心別無他用；德國戰機遠離本土作戰，f109的小短腿坑死了多少優秀飛行員，就這樣英華人錘鍊了越來越多的額優秀飛行員，德國則越戰越少。

從英國方面看，本土作戰佔盡優勢；佈置了眾多對空遠端預警雷達和防空觀察哨，讓英華人佔盡先機；機械式密碼破譯機讓英華人密碼破譯能力無出其右，德國的作戰技術英華人一覽無餘。效果就是英華人總是以逸待勞，並隨時根據戰場最新的動態進行兵力部署或調整。

其實還有一個主因，德國一直抱著與英國媾和的想法，而英國則拼勁老底死磕！

德國之所以會在不列顛空戰中失敗，主要原因是德國空軍的定位問題、德國的油料儲備問題以及德國自身的空軍技術問題。很多人把德軍空軍不列顛空戰失敗的原因歸結於戈林的“瞎指揮”，但事實上，你就是把道丁將軍和戈林換一個位置，德國的不列顛空戰也是註定失敗。

首先是德國空軍自身的定位問題，德國空軍在建立伊始，就是作為戰術空軍建立的，或者說，是作為陸軍大縱深突擊作戰（即閃電戰）的先期火力準備而建立的。他圍繞德國陸軍閃擊戰概念，在戰場上主要執行對敵火力準備、攻擊敵軍機場、要塞、彈藥庫等重要目標並奪取制空權等任務，為陸軍前進開闢條件。因此，德國空軍的戰略轟炸能力十分不足，大部分轟炸不列顛的轟炸機其實戰術轟炸機，對不列顛造成的傷害十分有限。

其次，德國本身的油料儲備十分窘迫，眾所周知，空軍是依靠油料建立起來的，沒有足夠的油料，就訓練不出足夠的優秀飛行員，沒有足夠的飛行員，空軍也就名存實亡。在法國戰役期間，德軍幾乎打光了他們整個國家的油料戰略儲備，這也是為什麼敦刻爾克德軍B集團軍根本無法在短期內突破法軍第一集團軍的防線，進而對英法聯軍造成足夠殺傷的根本原因之一。可以說，若不是法國太慫，投降的太早，哪怕法國多堅持幾個月，無條件投降的就會變成德軍。而英軍有足夠的油料，也有足夠的飛行員和飛機，在不列顛空戰期間道丁中將甚至還把一半英國空軍按死在蘇格蘭防止德軍登陸，也就是說德軍只是在跟一半英軍作戰，對付一半英軍尚且吃力，更別說是擊敗整個英軍了。

最後，德軍空軍技術問題十分嚴重，尤其是發動機問題。英國空軍早在1940年就裝備了1400馬力級別的航空發動機，而德國呢，在1940年用的發動機還是850馬力級別，這意味著德軍空軍的火力、防護、機動全面落後英軍。而且英軍主場作戰，德軍勞師遠征，不輸才奇怪。

二戰中英國在不列顛之戰中失敗，沒能給英國造成致命傷害，海獅作戰計劃無限期推遲，而英國也成了盟軍反攻的絕佳跳板，成了德國在西線的大麻煩。

而德國之所以在不列顛之戰中失敗，首先就是德國是攻擊者，英國是防禦者，佔據著先天的優勢，主場作戰要有很多優勢是德軍所沒有的。比如德軍一進入英吉利海峽靠近英國就會被英軍發現，進而讓英軍有足夠的時間迎戰。而且英國的地面防空火力也能發揮不小的作用，擊落大量德軍戰機。即使是德軍飛行員跳傘逃生了，也只會落在英國的土地上然後被俘虜，而被擊落的英國飛行員則在休整之後就能換一架戰機再次執行任務。

而英國的先進技術裝置也發揮了不小的作用。英國的秘密武器就是雷達，能夠在儘可能遠的距離即使發現德軍戰機，然後迅速透過通訊網路報告給作戰部門，並通知重要目標做好防禦措施，儘可能降低人員傷亡和財產損失。而這樣一來，德軍的轟炸機們就很難達成襲擊的突然性，沒法取得大的戰果。

而德軍的戰機效能比較吃虧，這也使德軍損失巨大最終無法繼續作戰的原因之一。德軍的JU88，He111等轟炸機防護薄弱，很容易就會被英軍戰機或者防空火力擊落，而且這些轟炸機載彈量少，要多個架次才能達成目標。而德軍的戰鬥機也是如此，BF110這種戰鬥機甚至還需要BF109戰鬥機的護航，在戰鬥中毫無價值可言。

最後就是英國的戰略方針了，最初德軍的目標就是幹掉英國空軍，但是英國迅速在德國轟炸倫敦後報復性的轟炸柏林，成功的改變了德國空軍的作戰目標，讓德國空軍開始轉向攻擊英國城市，進而英國空軍得以恢復過來，並繼續保衛英國領空。

1空軍實力並不比英軍強，

2跨海遠距離作戰很難，二戰時陸軍的決定性作用仍然主要，空襲只能是精神意志方面的打壓，盟軍後期對德國的空襲也沒讓德華人垮下。

3戰略上沒有必勝的信念和執行方向，尤其希特勒想以談判換來英國投降，然後全力搞蘇聯。

4英國佬還是很頑強的，尤其有了美華人的支援。

1，希特勒主要目的不是打垮英國，佔領英國，而是迫使英國屈服，承認德國在歐洲的霸主地位。

2，德國海軍實力不強，是他弱項，不具備為陸軍大規模登陸作戰提運輸投和支援作戰能力。

3，德國空軍對英國不具備壓倒性優勢，不列癲空戰德空軍損失慘重，由於沒有戰略遠端轟炸機，不能摧毀英國重要工業部門。

4，德國想進攻和佔領的重點是蘇聯，希特勒最需要的是蘇聯豐富的礦產資源和高加索石油，他不想在對英作戰上消耗太多兵力。

5，空戰結束後，希特勒認為英國對德國對歐洲統治構不成太大威脅，所以在西線採取守勢，應集中兵力對付蘇聯。事實也表明，美國如不參戰，英國想在諾曼俟登陸無異於天方夜譚。

1.實力

不列顛空戰中，納粹德國空軍擁有的飛機在數量上遠遠超過了英國皇家空軍——2670架對1475架。但是，，英國大量裝備飛機比德國晚。皇家空軍的噴火式戰鬥機和颶風式驅逐機更為先進，梅塞施米特109本來腿短，只能飛九十來分鐘，到作戰空域大概打不了十分鐘。

2.技術

英國使用了雷達，雷達在當時是一種新發明的神奇玩意兒，能使敵機在距離其目標還有70至150公里時就被探測出來距離、高度、位置和數量。

3.戰術

如果納粹德國空軍全力對付皇家空軍的基地和戰鬥機，二比一的優勢是決定性的。然而，帝國元帥戈林卻不斷地變換目標：起先是東南岸的港口和英吉利海峽中的船舶，然後是皇家空軍的基地和扇形站，最後，是倫敦、考文垂和其他工業中心，一個月來這些城市天天遭到轟炸，工業生產卻沒有受到嚴重影響。

4.潛力

英國和英聯邦自治領的幾千名飛行員同少數分散的波蘭、捷克、法國和比利時的飛行員一起成功地擊退了納粹德國空軍，而德國的飛行員掉下去就沒了。

從頭至尾，戈林都無法摧毀皇家空軍的戰鬥力，自然意味著德國輸掉了"不列顛空戰"。

德國空軍缺少戰略轟炸機，也缺少遠端戰鬥機護航。

德國空軍裝備了大量單引擎斯圖卡式俯衝轟炸機，這種轟炸機載彈量少，通常只能攜帶500公斤航空炸彈，極限載彈量據說可以達到1.8噸。由於轟炸英國路途遙遠，需要攜帶大量燃料，無法攜帶更多炸彈。斯圖卡式俯衝轟炸機最大飛行速度只有400公里/小時，無法擺脫英軍戰鬥機的攔截。用於護航的是德國空軍主力戰鬥機ME109，這種戰鬥機效能超過英軍的颶風式戰鬥機，甚至比英軍的噴火式戰鬥機也要好一些，缺點是航程太短，從法國機場起飛到英國，在英國上空只能停留五分鐘就需要返航。德國空軍裝備的另外一種戰鬥機是ME110，這是一種雙引擎戰鬥機，可以為轟炸機進行全程護航，空戰中這種戰鬥機完全不是噴火戰鬥機和颶風戰鬥機的對手，到了後期甚至需要出動ME109為它護航。

不列顛空戰中德國空軍損失慘重，特別是飛行員損失數量驚人，超過六千名飛行員陣亡或被俘，英軍的損失只有德軍的十分之一。

我覺得德國是有優勢，但是沒到壓倒性優勢。其次，德軍的決心不夠堅決。大不列顛空戰，損失了一千多架飛機就作罷。看看英美空襲德國，損失1.5萬架飛機，損失七萬名機組人員。如果德國捨得這麼大的代價，怎麼打不下英國？

二戰時的德國並沒有輸掉不列顛空戰，首先需要說明的是，希特勒真正的目標和敵人是蘇聯。在其入侵周邊國家取得進展後，也就清除了通往蘇聯的各種障礙。但此時的英法不幹了，一致開始對德宣戰。德國無奈只好去應戰。希特勒沒想到的是，對英法聯軍的一戰，並沒有費多大力就取得了勝利。更沒想到會如此輕鬆的佔領法國，那麼接下來德國橫掃西歐各國，也就不費吹灰之力了。

從當時的西歐來看，雖然有幾個國家保持中立沒被德國侵略。但都暗中完全倒向了強大的德國。這時的希特勒德國，只剩英國這一個對手。英法之間的英吉利海峽，暫時阻斷了德軍直取英國的道路。那麼德國和英國之間的空戰也就拉開了序幕。從當時的戰況看，英國只有招架之功而無還手之力。此戰德國只是損失了一些飛機和飛行員，而英國不但如此，本土則遭到滅頂之災式的轟炸。

這時的英國雖然頂住了德國的狂轟濫炸，可彈丸之國的本土確被炸得面目全非，軍力空力以嚴重消耗殆盡。有的網友說英國的空軍和雷達是多麼的利害。我不這樣認為，德國的空軍也不弱，更何況德國以完全控制了整個西歐。也就是說，德國可以集整個西歐的人力財力物力來對付英國。再怎麼頑強的英國也無法和整個西歐來抗衡。如果此時的希特勒態度堅決不分心，繼續深入的空襲英國既勝利在望。

還有網友認為英國的海軍是多麼的無比，英國又有英吉利海峽作為天然屏障，可以阻擋德國大軍的入侵。這種邏輯也是相當可笑的，英法之間的英吉利海峽並不寬，和中國海南島的瓊州海峽大致相當。當年我軍越過瓊州海峽，用的只是簡易的機帆船和木船。那麼相對在船隻發達的西歐來涗，是不是比我軍當年的木帆船先進多了。所以再怎麼講，如此彈丸之英國這麼一個島國，迴天以絲毫無力。

那麼問題來了，既然強大的希特勒德國可以空戰英國，又可集中所有力量攻下英國本土。為什麼不一鼓作氣的去試一試呢？這也是讓人百思不得其解，最重要的一個原因之一。德國真正這麼去做了沒成功，後人也無話可說。但此時希特勒的德國，猶如嘎然而止般的停止了，對英國的空襲和進攻。繼而調轉槍口傾國之力的，派重兵去攻打蘇聯。這也是希特勒不該犯的嚴重錯誤。

我想這其中主要的原因就是，希特勒原本不想招惹英法，佔領法國也是英法對德宣戰後引起的意外收穫。真正入侵英國希特勒的決心並不大，一是二國無深仇又同屬一個意識形態。二是對英國本土的進攻，可能會招致美國的幫忙和介入。空襲英國只不過是教訓一下英國罷了。德國真正的敵人是東方的蘇聯。希特勒認為打敗蘇聯自已完全有把握，到那個時侯英國不低頭也不行了。

後來事態的發展，完全出乎了希特勒意料之外，英國並沒有就此罷手來坐山觀虎鬥。而是在喘息之時拉來了美國，加入了對德宣戰的行列。德國面臨東西二線作戰的這種尷尬局面，處境自然是舉步為艱。二頭之戰沒一頭能見到勝利的署光。要說斯大林格勒戰役是二戰的轉折點。到不如說希特勒棄英攻蘇把寶押錯，是犯了兵家大忌，射出的箭難以回頭，如此低階的錯誤，只能是失敗和葬送掉德國別無它可。