沒有根據你的身高體長調節座椅的高度角度，各部分機械沒有磨合好，沒有打有充分潤滑，沒有把變速器調節到最適合的檔位第一，在選擇購買山地腳踏車時，一定要先想明白購買山地車的主要用途，如果只是用來帶步或偶而旅遊，建議選購一輛中檔15速左右的山地車，因為速比越高，出現問題的可能性就越大，而且襠位多的山地車在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娛樂健身，體會山地腳踏車的豪放，可以考慮購買18速以上的車型，可以充分體會速比帶來的樂趣。第二，在選購山地車時，如果是整車購買，一定要注意整車裝配是否合諧，變速器各檔位轉換是否流暢，各焊介面焊點是否平滑，有沒有砂眼，零配件是否齊全。如果在商場現拆箱組裝，那就要看組裝工人技術了，組裝水平的高低對整車效能影響很大。有條件的話，應選擇技術熟練的裝配工現場組裝。第三，山地車實際上主要是用來運動健身的，並不宜作為一種日常代步工具，因為山地車車座較小，硬而且高，而車把較低，騎行姿式前低後高。據國家體委腳踏車集訓隊隊醫張先生介紹，青少年不宜長期騎山地車上下課，否則會影響脊柱的正常發育，但如果去野外郊遊或組織小型山地騎車比賽，山地車當為首選。第四，騎行山地車時，應適時調整變速器，一般以蹬騎時腳下略感有力為宜，如感覺空蹬，應即時調整檔位至高速比；如感覺蹬騎發沉吃力，便可調整檔位至低速比。切記在變換速比時，切勿猛力蹬車，否則，極易損壞塔輪牙或車鏈。初騎山地車時，要根據以往騎行節奏，慢慢調整新車速比，直至找到適合你的檔位。在山地騎行時，要注意四周樹木、溝坎及遊人。一般從山上衝下時，時速可達65公里以上，這樣的速度，無論撞上樹還是人，後果都一樣。騎車對心肺十分有益，可以鍛鍊腿部力量，而且對膝關節沒有損傷。去野外騎行，不僅鍛鍊了身體，又遊覽了野外風光，陶冶性情，還可鍛鍊意志和膽量。因此，據華盛頓腳踏車協會統計，目前有1400萬人熱衷於山地車運動。在中國，也有越來越多的青少年甚至成年人購買了山地車。
沒有根據你的身高體長調節座椅的高度角度，各部分機械沒有磨合好，沒有打有充分潤滑，沒有把變速器調節到最適合的檔位第一，在選擇購買山地腳踏車時，一定要先想明白購買山地車的主要用途，如果只是用來帶步或偶而旅遊，建議選購一輛中檔15速左右的山地車，因為速比越高，出現問題的可能性就越大，而且襠位多的山地車在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娛樂健身，體會山地腳踏車的豪放，可以考慮購買18速以上的車型，可以充分體會速比帶來的樂趣。第二，在選購山地車時，如果是整車購買，一定要注意整車裝配是否合諧，變速器各檔位轉換是否流暢，各焊介面焊點是否平滑，有沒有砂眼，零配件是否齊全。如果在商場現拆箱組裝，那就要看組裝工人技術了，組裝水平的高低對整車效能影響很大。有條件的話，應選擇技術熟練的裝配工現場組裝。第三，山地車實際上主要是用來運動健身的，並不宜作為一種日常代步工具，因為山地車車座較小，硬而且高，而車把較低，騎行姿式前低後高。據國家體委腳踏車集訓隊隊醫張先生介紹，青少年不宜長期騎山地車上下課，否則會影響脊柱的正常發育，但如果去野外郊遊或組織小型山地騎車比賽，山地車當為首選。第四，騎行山地車時，應適時調整變速器，一般以蹬騎時腳下略感有力為宜，如感覺空蹬，應即時調整檔位至高速比；如感覺蹬騎發沉吃力，便可調整檔位至低速比。切記在變換速比時，切勿猛力蹬車，否則，極易損壞塔輪牙或車鏈。初騎山地車時，要根據以往騎行節奏，慢慢調整新車速比，直至找到適合你的檔位。在山地騎行時，要注意四周樹木、溝坎及遊人。一般從山上衝下時，時速可達65公里以上，這樣的速度，無論撞上樹還是人，後果都一樣。騎車對心肺十分有益，可以鍛鍊腿部力量，而且對膝關節沒有損傷。去野外騎行，不僅鍛鍊了身體，又遊覽了野外風光，陶冶性情，還可鍛鍊意志和膽量。因此，據華盛頓腳踏車協會統計，目前有1400萬人熱衷於山地車運動。在中國，也有越來越多的青少年甚至成年人購買了山地車。