平心而論，雖然1.3L的VIOS動力也可以，但是我更為推薦1.5L的VIOS手動創行版。至於原因，簡單陳述一下。

可能會感覺1.3L和1.5L相差不多，但是實際上1.5L的加速度表現要更好一些，這種體驗在高速上則格外明顯。VIOS的價格區間在6.88-11.18萬，何況現在還有很大的現金優惠。為了省下點兒錢犧牲動力，個人感覺有點兒得不償失，還是應該慎重考慮一下。

1.3L的動力輸出最大功率73kW，最大馬力99，最大扭矩123，相比1.5L的VIOS確實是遜色了一些，即便預算有限，也應該做慎重的考慮，畢竟買車不是買菜，自己認可才是關鍵。

在安全配置方面VIOS做得真心不錯，各個版本沒有任何的差異。推薦的1.5L手動創行版裸車價優惠之後降低至7.78萬，根據地區不同可能價格還會有優惠，這也是有可能的。相比1.3L的手動銳行版才差了幾千塊，為了省去這幾千塊錢選擇1.3L，我想一般人都不會這麼去做。

可能會有一種想法，那就是1.3L相比1.5L要更省油。其實這種想法是正確的，並非空穴來風，1.3L確實就是更省油沒錯，但是仔細想想，還真的省不到哪裡去。畢竟是小排量，且是日系車，再省油又能省到哪裡去呢？節油配置發動機啟停功能也都是全系標配，所以真的不用在乎這一點兒小問題了。入手哪一款更合適，相信你也會做出自己的判斷。

VIOS手動擋選次低配版的車型比較好，手動擋就是圖個實用，選高配意義不大。如果居家的話建議入手兩廂的車型，兩廂車的空間利用率和實用性都不錯。

VIOS來到身邊已經兩年，當初為什麼選擇它，原因簡單，價效比高、外形靚麗、空間大、配置高，主要價格經濟實惠，還個合資大品牌，在緊湊型車系裡也算的尺寸最大的，有點愛不釋手。自己打小就對日系產品深有感悟，家裡的西門子、東芝品牌的些電子產品，用起來質量都超級棒。所以在自己的印象中，日本人對待產品的生產、製作都嚴謹，質量有保障，跟我們偉大的祖國有拼，所以我堅定的購買豐田，本來也喜歡COROLLA和LEVIN，但因鈔票不足，最終選擇1.5L自動擋VIOS，裸車75000，經購置稅、保險掛牌後落86000元左右，廠家還送全車貼膜，倒車雷達，底盤裝甲，整理箱等。好，話不說，圖吧~小威，外觀犀利動感、極具個性，尤其小威的前臉大嘴型設計看著特別大氣。車子整體的線條、輪廓都我最喜歡的現代感，並且激進的大燈，銳利的稜線，苗條的腰線，性感的大PP，外觀真漂亮極。說到內飾，豪華感超強，均以黑色為主流，在8萬左右的緊湊型轎車裡也就小威表現最優越，其它同級別車輛的內飾設計都太古老。自己網購配置的防曬墊，面還帶有vios logo，感覺有feel~這就小威內部自動擋擋把及擋槽，它不僅僅個自動擋，包括2擋手動，可謂手自體。手剎把，輕便。比學車那時候的桑塔納輕的不要不要的。方向盤看著就高階大氣有檔次，有種豪華配置感，粗細適中，手握感超棒，但唯獨配車輛沒有功能按鍵，這個有點落伍，但高配還有的，需要花些大洋。布藝座椅，包裹的厚實，雖然內飾塑膠感顯有些重，但質感不錯，真實，搭配我家棕色的座椅墊看去有層次，我喜歡的型別。小威的後排座椅軟，在後排坐著空間大、座椅軟特別舒服。這就小威的車門，如果你司機，可以明顯的會感受到前門比後門重。你說這個後視鏡按鈕自動的吧，它還需要你個個挪，你說他不自動的吧，還不需要你動手調，有些難心。飲品槽，開車時候特別方便，主駕駛、副駕駛都有，後排也有哦。原廠媒體收音機，音質還不錯，可以插優盤，也可以購買轉換線連結手機聽音樂，人性化。看著就結實的門拉手，靈敏度高。白色的車漆，凸顯車子的時尚、運動性，後視鏡也白色的，有黑色款我見過。油耗方面表現棒，市區裡面6個油，高速也就在5個左右，對於家庭正常代步來說表現的還不錯的。鹵素大燈，除設計的邊角好看外，光源中規中矩。後鹵素大燈，質量不錯，基本沒有不亮過。還有兒童鎖，功能齊全。無論車燈、還車身鈑金給人的感覺都特別敦實。Vios，Logo。豐田，車標。最後，就總體感受來說，小威表現非常不錯，唯的缺點就，底盤懸架相對點點硬，但不走極其坑窪的路還感覺舒服的，所以個人認為，小威絕對最完美的選擇。

你的思路很奇皅，

買手動擋就是看重駕駛樂趣，而日系低排量手動動力肉，毫無樂趣可言，自動擋雖然高價低配置低效能，起碼還有駕駛方便可取。

一流品質高動力同價位車一大把，你卻死要面子活受罪，智商堪憂。

說實話動力1.5到1.8之間最好。帶T渦輪增壓個人來說我不喜歡，因為曾經本人開過，渦輪增壓壞了燒機油，爆缸了

有高功率不選低功率，畢竟差不了多少，實在差錢就等兩三個月再存點銀子購買。其他配置可以省，唯獨動力想加裝也無能為力

肯定是排量大的好！選1.5的！我以前就是1.3排量，山地高速，想超車就是一個夢想！VIOS都省油，就沒有費油的！

大家好我是新疆小鵬說車。

VIOS這個車在售車型有8個。5速手動變速箱哥CVT無級變速箱模擬8擋。1.3排量99匹馬力，1.5排量107匹馬力。動力總成沒有太大的差別，百公里油耗也在5-7L油。每公里3.5毛左右。已經非常省油了。

關於手動擋和自動擋個人還是根據自己的喜好。你不能說自動擋高階手動擋沒檔次。這是不對的。車是自己開，只要自己喜歡買什麼都可以。手動擋相比於自動擋更加省油，有駕駛樂趣，自動擋方便，相對費油適合新司機。

關於配置方面，現在一般低配的車都滿足了日常的出行。很多功能說實話自己都不知道，更別提如何使用了。有空調，有倒車影像，天不天窗都無所謂。

VIOS的動力足夠家用，價格不高，經濟實用推薦入手。也祝老哥用車愉快。

豐田VIOS1.3L版本共推出兩款車型，分別是手動前行版和手動銳行版，既然題主對於動力比較滿意，如果大多數時間都是自己駕駛，我推薦手動前行版，也就是乞丐版。

豐田VIOS所搭載的這臺1.3L自吸發動機，具備最大99馬力和123牛米扭矩，雖然效能平庸，但是對於VIOS這款小型車來說代步完全沒有任何問題，起步、加速肯定要比1.5L的慵懶一些，但是1.3+5MT的動力組合絕對是可靠性極高的。而在主被動安全裝置方面，兩款車都是非常全面的，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、發動機啟停等都有配備。

手動前行版指導價6.88萬元，手動銳行版指導價7.38萬元，前行版中控臺就是一塊空白麵板，而銳行版增加了帶收音機+USB+AUX介面的面板；還增加了後視鏡電動調節功能，這個可以方便車主不需要出車門調整外後視鏡角度。但是相比多達5000元的差價，這些配置上的差異就有點吝嗇了，對於沒有USB介面的車型來說，利用點菸器介面也可以實現聽音樂的目的，外後視鏡只要第一次調整好了，基本上後續就不需要再調整了。

針對前行版缺失的中控面板和後視鏡電動調節功能，我們都可以通過後期加裝來實現。中控臺空缺處直接裝大尺寸觸控式液晶屏+倒車雷達+倒車影像，原手動調節後視鏡改為電動調節即可，這些專案都能夠從線下實體店順利完成，而且所花費用絕對不會高於5000元。

17款的1.5LCVT創行版是比較適合的。價格不高，還可以承受這個價格，購車需求如果在動力、操控、外觀方面注重的話，那麼這一款車也比較適合你。

作為代步車感覺已經挺合適，最大功率可以達到79KW。其實最重要的是搭載了CVT變速箱，這個配置會讓這個車有加分。讓駕駛更加方便省事也省油，，CVT的無級變速讓整一個車的駕駛體驗會上升到另外的一個等級。綜合油耗5.1L，這油耗是很有吸引力。相對於FIT車來說，大家都知道FIT的油耗是非常低的，從釋出的資料來看，VIOS這一款車也不錯。FIT不是沒有考慮過，不過我更喜歡三廂車，空間會大一點點，視覺上也有很大的一個區別的。

該車是前置前驅，前後懸架分別是麥弗遜獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，一般轎車也都是這樣的配置。前懸架是獨立懸架對於整車的減震和降噪有一定程度的消減作用，而且整體上感覺這個車的話相對於同級別的車，它的降噪和減震做得還是不錯的。

整車的設計是從簡約的理念出發，平滑流線式的設計可以讓這輛車的風阻大大的減少，最重要的是不失酷炫。V字形的前臉，給人一些硬朗的感覺。

不知道這款車是否適合你，具體你可以看一下我寫的文章：【畢業一年有錢想買車了？豐田VIOS你知道嗎？】

1.3手動不夠力，要高轉速才能跑起來，這樣也會讓他不一定省油，我的就是1.3手動，後悔沒買1.5的。偶爾上高速跑一百二轉速都三千多轉，1.5cvt這個時速可能不用兩千轉，會比1.3還省。

手動還是建議找大眾系列的，低轉高扭。舒服點。

自動就建議VIOS

VIOS日常使用不錯，省心耐用。不過還是建議1.5自動的好。1.3和1.5差不了多少錢，開起來還是有差別的。

我買的是2017手動前行版，裸車價6.28萬，在西安開了15個月，省油，皮實，花了50加了可插隨身碟的收音機，300元裝了一個行車記錄儀，剛買車的時候是個新手，開車犯了好多好多錯誤，有一次忘了關手剎跑了幾公里，車內報警也不知道哪的問題，開車就是在一檔和二檔之間切換……好在車皮實，沒罷工過

這車馬上就要出1.5的混動版了，勁頭和低油耗都齊了，值得等一等，如果喜歡舊款手動擋，還是1.5的更來勁兒，也更節油些。這種大品牌的入門車都是用來打口碑的，譬如FIT、菠蘿，品控口碑都是一流，都是物有所值的越級造，值得出手的。

其實VIOS的最大好處還是因為底盤高。自動檔開起來舒服一點。上下班或城市跑跑1.3也足夠。就是上高速，大部分不追求太速度的人來說也還是可以的。

本人買車兩年，試駕很多車，不建議買1.3最低要1.5，要不你會後悔的，買當時我也覺得1.5就可以了，現在開了快兩年了後悔了，沒買大功率或者渦輪增壓的車，道上總受氣，你搶道的時候起不來車