俄羅斯當然不至於那麼不堪，但是俄羅斯肯定有短板。就像一個木桶，木桶的盛水量是由最短的決定的，而俄羅斯不止一個短板。

即使在蘇聯最輝煌時期，俄羅斯仍有短板，所以蘇聯一直在改革，只是不成功罷了。包括蘇聯最輝煌的斯大林時期，那時候蘇聯看中的是重工業和資源，對輕工業並不重視，那時候強調的是大炮和工廠黑煙。

當時蘇聯強調的是數量，對質量並不那麼看重，由此也傳染到俄羅斯，所以人們說俄羅斯是戰鬥的民族，產品傻大黑粗。如果往細緻處走，就會越來越好。如果往壞處走，處境可想而知。

所以就看到了現在的俄羅斯，其實俄羅斯也想改變。第一有人的問題，第二有資金的問題，還有管理問題，人們看到的只是個表面。所以不論任何國家都是改革在路上，否則就會僵化，就會落後。

福無雙至，禍不單行！這兩年俄羅斯造船業真是糗事連篇，俄羅斯唯一一艘航母“庫茲涅佐夫”號在維修完成後，結果因為浮船塢沉沒在此重傷，至今也沒有找到可行的維修辦法，結果就在前幾天有傳出噩耗，這艘航母不知道什麼原因發生大火，再次受創！這個事情還沒有緩過來，結果在12月15號的凌晨，載有柴油潛艇B-380的PD-16浮船塢又在俄羅斯黑海塞瓦斯托波爾海軍基地沉沒，浮船塢內搭載的B-380號柴電潛艇也隨之側翻，不過由於自身浮力，目前還側翻在水中並沒有沉沒。

據俄羅斯緊急情況部門訊息人士透露，PD-16浮船塢沉沒的原因主要是年久失修，而且還是二戰以前的老船了，距今已經80歲了，俄羅斯造船廠不想、也沒有財力對其進行維護保養，於是就這麼任由其浮著，這種情況在蘇聯解體後可以說數不勝數，大部分是俄羅斯海軍拋棄的軍艦和潛艇，甚至核潛艇，有些則是船廠造到一半蘇聯解體後沒錢了，於是下水的軍艦很多就被拉到一邊涼著了！而現在蘇聯已經解體28年了，隨著海水的侵蝕，這些艦船很多已經沉沒，還有很多也快沉沒了，因此PD-16沉沒並非偶然事件！

然後說說沉沒的PD-16浮船塢和其搭載的B-380柴電潛艇，PD-16浮船塢建造於1938年，全長110米，總寬度30米，可承載排水量5000噸以下的各型軍用艦艇進塢維修，並在1941年服役，之後便一直為蘇聯/俄羅斯海軍服務，這80年來維修過大量的艦艇，而且比較傳奇的是他還曾經在二戰擊落過1架轟炸機。但到今天他已經很老了，服役生涯已經遠遠超過了他的壽命週期，而目前他已經退役了10年了，本來就已經非常老化，這10年又沒人搭理他，沒人維護他，突然沉沒其實是一件很正常的事情！

而搭載在PD-16上面的B-380柴電潛艇自蘇聯解體後一直都在等待著維修，2000年俄羅斯海軍原本計劃對其進行維修後重新服役，但因為經費問題一直擱置了下來，到2008年俄羅斯便放棄了並正式宣佈退役，就這樣B-380柴電潛艇就沒人在搭理並一直棄置在了PD-16浮船塢中，說白了也就是兩艘艦船同時退役了！原本2016年俄羅斯國防部決定將B-380柴電潛艇拆解，但不知何故一直到今天都還沒有付諸實施！

由於PD-16浮船塢和搭載的P-380潛艇就這麼沒有任何維護的在海上漂浮了11年，再加上自身已經極其老化，這11年又沒有得到維護，因此這樣沉沒其實也就不足為奇了。而且這次沉沒事件嚴格意義上來說並不屬於俄羅斯海軍，影響並不大，甚至俄羅斯海軍和國防部都沒有對此事發表任何評論！與去年10月搭載這庫茲涅佐夫號航母的PD-50浮船塢沉沒事件的影響力完全不可同日而語！

不過接連沉沒2座浮船塢，這恐怕絕非偶然事件，而這兩次事件也是俄羅斯造船業持續多年窘境的一個集中表現，甚至可以說是一種必然結果！而且現在這種漂浮在俄羅斯碼頭無人搭理的軍艦還很多，甚至已經有大量的軍艦沉沒了，只是沒有被報道出來而已，恐怕在未來10年這樣的沉船事件還會更多，這些蘇聯傳奇們真是有些“死不瞑目”啊。

下面來幾張俄羅斯軍艦沉船照，看了這些恐怕也就對退役的PD-16浮船塢沉沒不足為奇了吧！

14日沉沒的俄羅斯船塢是PD-16浮船塢，主要是年久失修而造成進水，始建於1938年，全長110米，總寬度30米，可承載5000噸內的各種艦艇的維修。因為早已退役，一直停靠在克里米亞的塞瓦斯托波爾港口。連同搭載在浮船塢內的B-380號柴電潛艇一起側翻，幸好潛艇並未沉沒。B-380柴電潛艇於1992年就被放棄建造，並被遺棄在克里米亞俄羅斯的塞瓦斯托波爾軍港內。

因為退役被放棄建造，卻又霸佔著浮船塢，外表又沒有做任何的遮擋防護，隨著大自然對船體的侵襲，有些部位很快就面臨爛透。更因為海水的特殊性，有外漆保護的地方還好，沒有外漆保護的地方，那就很容易爛透。PD-16浮船塢也是如此，80多歲的高齡，沒有經過有效的保養防護，任其經歷風吹雨打，更任其與B-380潛艇一起自生自滅。

算上去年10月在摩爾曼斯克沉沒的PD-50浮船塢，俄羅斯接連沉沒了兩座浮船塢，PD-50浮船塢的沉沒還造成俄羅斯唯一的航母的損壞，這體現了俄羅斯海軍造船業的窘境。

自從受到美國全面的制裁以來，俄羅斯經濟面臨嚴重後果，經濟萎靡不振，海軍造船業的一些基礎工業沒有資金進行升級與維修。只能繼續拿著蘇聯解體帶來的老本，一遍又一遍的在建造、維修，雖然俄羅斯接收了許多的軍工業，也有一定的技術積累，但海軍方面的基礎工業嚴重缺乏，也極大的限制了俄羅斯海軍的發展。

更為難堪的是，還有許多的海軍建造技術與基礎，都被烏克蘭給接收下來，俄羅斯的一些海軍艦艇還需與烏克蘭進行合作，才能完成製造。隨著俄羅斯與烏克蘭因為克里米亞的交惡，這種合作被終止，俄羅斯的海軍軍工業更是雪上加霜。

俄羅斯為了取得與美國的戰略平衡，一直在研究一些高精尖的高階武器，進而佔用大量經費與技術人員。對於海軍艦艇得的一些基礎工業無暇顧及，就連唯一的航母維修先是被PD-50浮船塢的沉沒所損壞，接著於今年的12月12日又被失火所損壞。

俄羅斯本身的軍事科技積累還是很不錯的，只是受累於國家的整體經濟發展，一直撥不出款項來進行研究與製造一些基礎軍工業，只能優先發展一些能平衡美國戰略的高精尖戰略武器，以確保國家的安全！

俄羅斯的軍工技術並不是如此的不堪，只是沒有經費研製，俄羅斯在無力研製一些基礎軍工業的情況下，利用自己的軍工優勢與友好國家的經濟與軍工製造通力合作，不失為一個良策，只是需要俄羅斯適當放下自己的臉面！

說是“莫斯科不相信眼淚”，可問題是一年的時間內兩艘溼船塢沉沒，已經沒有辦法再去維修大型戰艦了，這種情況下不掉眼淚也不行了！

繼維護“庫茲涅佐夫號航母”的PD–50浮動船塢沉沒之後，有著80年曆史的PD–16浮動船塢在長時間託舉B–380號潛艇的過程中也突然沉沒了！兩座大型船塢沉沒對於俄羅斯海軍乃至造船業來說打擊是巨大的！也反映出從蘇聯時代俄羅斯造成工業配套設施的落後！要不然為啥還在用80年的浮動船塢？另外PD–50也是從瑞典進口的，也用30多年了，80年也好30也罷就這種技術含量遠比造核潛艇低的多的造船工業裝置都製造不出來嗎？說一千，道一萬就是沒錢、沒技術罷了！B–380潛艇隨船塢沉沒後自己有漂了上來，它屬於“基洛級常規潛艇”，是在蘇聯解體之前建造的，當它從塞瓦斯托波爾船廠的室內船臺拖出來等待舾裝時蘇聯轟然解體了！在長時間沒有人管的情況下它就被放棄了，好像是頭幾年它由於擋害，被拖到了PD–16浮動船塢上面，到底是繼續建造完成還是出於其他目的，它就一直這樣待著，結果就是在長時間的風吹雨淋當中潛艇殼體鏽蝕嚴重而報廢了！B–380的屍體躺在PD–16上的模樣，這張圖片拍攝於幾年前。

蘇聯解體之後俄羅斯的造船工業在沒有資金支援和配套設施不完備的情況下，技術水平斷崖式的下降，目前已經不能製造5000噸級別的一線大型水面艦艇了，就是建造“戈爾什科夫號”導彈護衛艦也是拖拖拉拉十多年的時間，一艘排水量4500噸的戰艦搞了10多年，這要是在蘇聯時期總設計師、總工程師和船廠主要領導要去“國家安全委員會”接受質詢的！可是到了俄羅斯時代實在是沒錢沒人才，加之配套設施跟不上，所以才出現這樣的拖拉。前段時間下水試航的11711型大型登陸艦“彼得莫古諾夫”號，排水量可算超過了5000噸，但是從外表和使用功能來看，11711型與21世紀標準的船塢登陸艦和兩棲攻擊艦相比相差太遠！屬於服役就落後的裝備！

造船工業特別是軍品船舶，技術含量僅次於航空工業，也包含了所有的重工業門類，並且是高精尖技術，但要保持軍艦的設計與製造跟得上世界潮流，就需要不斷的往造船工業和相關的工業投資，而且還要對人員進行不斷的培訓，以適應不斷提高了施工要求，可問題是要做到這些需要國力的支援，沒有國力的支援現有造船工業馬上就會退步，這完全就是“逆水行舟”，俄羅斯造船工業就是這樣的，目前的技術水平只相當於蘇聯1960年代之前的水平，整體能力與世界先進水平差距就更大了。

俄羅斯軍工產業其實是非常發達的，俄羅斯的艦船技術也不錯，但是唯一的問題在於俄羅斯缺錢，所以只能對以前的一些裝備進行大小修補，這些武器裝備都是前蘇聯生產的。比如說俄羅斯唯一一艘現役航母庫茲涅佐夫號，以及前段時間沉沒的庫爾斯克號核潛艇。這些都是一些很老式的裝備，所以出現這樣和那樣的問題也不可避免。

最近出現的事情就是俄羅斯庫茲涅佐夫號上出現了大火，俄羅斯國防部長紹伊古曾經表示航母的作用以後並不是很大。現在恐怕俄羅斯將在很長一段時間成為五大常任理事國中唯一一個沒有航母的國家。因為按照原來的計劃，庫茲涅佐夫號航母是在2021年維修完成，2022年正式裝備俄羅斯海軍。其實這艘航母很大的意義是維持俄羅斯海軍的面子，真正的實戰作用已經不是很大了。因為俄羅斯的對抗物件是美國，而美國擁有十幾艘非常先進的航母。俄羅斯針對美軍的航母發展出了高超音速彈道導彈。這才是俄羅斯真正的殺手鐧。

現在俄羅斯的高超音速導彈技術已經非常發達了，不僅生產出了裝備軍艦的鋯石反艦導彈，而且還有能夠裝備在米格戰鬥機上的匕首高超音速導彈，俗話說，好鋼用在刀刃上，俄羅斯的軍費每年只有區區600億美元，所以不可能像美國一樣全面開工。俄羅斯最近的一艘柴油潛艇b-380的pd-16浮船塢在俄羅斯黑海塞瓦斯托波爾海軍基地沉默了，而這艘b-380號柴電潛艇也隨之側翻，但是這艘潛艇有很大的浮力沒有沉沒在水中。

以上兩艘海軍的裝備都是屬於俄羅斯海軍的裝備，俄羅斯重點發展海軍的艦載導彈，並沒有新建多少俄羅斯的現役軍艦，俄羅斯現在的海軍只是復活了幾艘巡洋艦。雖然俄羅斯提出了未來將會製造核動力航母的計劃，但是依靠俄羅斯現在的財力，可能很多年之內都不會有核動力航母出現。但是不能說俄羅斯的軍事科技非常落後，俄羅斯現在的軍事科技其實是很先進的，現在最新的陸軍裝備天王星9無人坦克就是一款非常先進的科技裝備。這款裝備能夠對敵軍的裝甲進行覆蓋式毀滅性打擊，不過不得不說俄羅斯的海軍一直是個短板，關鍵原因還是缺錢。

一個國家也有國運，國運衰時，各種事故接踵而至！俄國先天就有缺陷，重利輕義，個人崇拜，奴性深重，傳至普京，大廈將顛，積重難返！

實際上用一句話回答，那就是俄羅斯海軍的現狀。

冰山之上的一隻瘦骨嶙峋的北極熊。

因為俄羅斯沒錢，所以無力挖掘一個30萬噸級別的船塢,服役了幾十年的pd50號只能湊合著繼續使用。

因為俄羅斯沒錢所以長期疏於管理，工人素質低下，因為經濟問題，所以屢次發生軍人盜竊導彈面板以及偷竊電纜的事故。

因為疏於管理，素質低下長期又缺乏維護這就導致的褲子的鍋爐上全是油汙，不堪入目。

因為疏於管理，所以工人違規操作 違規操作又點燃了殘餘的油汙，導致了本次的火災。

有著80年曆史的PD–16浮動船塢，實際上一直掙扎在退役還是不退役的選擇中？首先本次的倒黴的b380號潛艇是一艘基洛級常規動力潛艇。嗯有事沒錢了，不造了 扔著吧，所以一路撂荒，潛艇和船塢都是扔水裡就這麼泡著.....

但是問題是，船塢就這麼泡的也沒保養，所以浮船物的狀態自然不怎麼地，自然而然的，在長時間託舉過程中，船塢突發故障沉了 不過麼b380起碼造的差不多了才撂荒的，所以船塢沉沒之後，潛艇自己浮起來了。

實際上如此窘迫完全可以歸功於一個經濟問題。

上述這一串全都是因為沒錢.....所以導致惡性迴圈。

實際上 俄羅斯海軍目前的問題還可以歸結於窮X也想大建....經濟實力無法支援，自然會導致問題百出。

如果俄羅斯果斷放棄一大部分軍艦情況還會好一些，對於目前的俄羅斯，無論是航母還是核動力巡洋艦，都不是他應該有的。

說實話，真的讓我等軍迷非常非常非常震驚和驚訝，俄羅斯海軍這是怎麼了，唯一的一艘庫茲涅佐夫號航母飛行甲板被船塢沉沒的塔吊砸出一個20平方米的大洞，在未見修復的背景下，前段時間，庫茲涅佐夫號航母艙室內部又燃起大火，過火面積達120平方米，導致一名軍官死亡，其他10人受傷，其中6人傷勢嚴重等慘案。

現在，又是船塢沉沒，這回導致B-380號潛艇側翻，儘管是艘排水量3000餘噸的常規潛艇，也沒有人員傷亡，但俄羅斯海軍接連出現如此重大的災難性事故，確實令外界對俄羅斯海軍的發展表示擔憂。

據俄媒透露，PD-16浮船塢於1941年7月開始服役，與B-380常規潛艇均於10餘年前，就已退出現役，但長期以來卻一直停泊在碼頭旁。

俄黑海艦隊前司令弗拉基米爾·科莫耶多夫表示，事故不但造成浮船塢沉沒，B-380潛艇也隨之沉沒。事情確實是一團糟，不管B-380潛艇是否已退役，潛艇沉沒的事情都不應該發生。

具體案例，得具體分析，畢竟PD-16浮船塢服役迄今為止將近80年了，對於如此老舊的裝置，即便10年前退役了，也應該儘快處理，該拆就拆，該毀就毀，但船廠卻任由其待在港內，導致浮船塢沉沒事故發生，連帶了退役的B-380號常規潛艇也隨之沉沒。

因此，俄羅斯塞瓦斯托波爾港PD-16浮船塢沉沒，連帶塢內的B-380號潛艇側翻，並非技術的原因，而是船廠的不重視，才導致事故的發生。

當然，從大處著眼，也可視作俄羅斯國力衰退的具體表現，船廠港內退役的艦艇，長年累月地待著，任憑日曬雨淋、風吹雨打，而不作出妥善的處理，應該是經濟和財力的問題，軍方和船廠都缺錢處理退役的艦艇。

俄羅斯，由於克里米亞事件，遭到西方的經濟制裁，加之國際油價從高位降落，依然在跌跌不休，影響到了俄羅斯的財政收入，國內經濟復甦又極為緩慢，要完全維護好其規模龐大的海軍老舊艦艇等武器裝備，依然是心有餘力不足，導致大型武器裝備包括航母和潛艇接連出事。